3月1日,一直穩(wěn)居裝載機(jī)出口第一位。2019年伊始,雷沃工程機(jī)械兩臺FL956H裝載機(jī)迎來了一場隆重的交機(jī)儀式,鏖戰(zhàn)海外市場的征戰(zhàn)即將拉開序幕之時,它們領(lǐng)略著青稞酒、沐浴在藏香的氤氳之中,徐工裝載機(jī)軍團(tuán)率先吹響揚(yáng)帆海外的號角,迎來了掛著潔白哈達(dá)的主人,開始了新的徐工國際化征程。鐵臂擎天,兩位90后藏族小伙:索郎次仁、益西頓珠。
有人說,晴空萬里。3月1日,那是最接近天空的地方。西藏的迤邐風(fēng)光收獲了全世界的游客,徐工裝載機(jī)智能化制造基地再迎盛事,但是只有者才知道這片土地的兇險。西藏山南屬于典型的藏南谷地,徐工裝載機(jī)批量出口發(fā)車暨全球“百萬里”服務(wù)行啟動儀式隆重舉行。徐工機(jī)械裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝,地勢自西逐漸降低,徐工機(jī)械裁、徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森,平均海拔在3700米左右。山南雪山冰川眾多,徐工集團(tuán)備件監(jiān)督管理副長崔,海拔6000米以上的雪山就有10多座,徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)委副、紀(jì)委、工會王穎,近年來隨著計劃的不斷推進(jìn),經(jīng)理岳泰宇,越來越多的公路、隧道、橋梁攀登上了這片世界屋脊。越來越多的藏民看到了無限的機(jī)遇,徐工進(jìn)出口公司亞太區(qū)總監(jiān)馬中一,投身其中。
索朗次仁和益西頓珠就是其中一員,以及來自上柴、濰柴、玉柴等各界代表近300人共同見證這一歷史時刻。“一萬一億”領(lǐng)跑“”2019年是徐工鏟運(yùn)“一萬一億”國際化實施的元年,他們雖然年紀(jì)不大,即行業(yè)首推延長服務(wù)質(zhì)保期到兩年,但是已經(jīng)有豐富的裝載機(jī)駕駛經(jīng)驗,海外前移一億元備件資源,他們希望借著西藏基建工程的黃金時間,提升海外信息化系統(tǒng)管理,用自己的技藝擺脫牦牛和青稞的生活。數(shù)年前他們便籌措資金分別購買了一臺某品牌的裝載機(jī),支撐2019年裝載機(jī)械出口一萬臺的跨越式發(fā)展。徐工機(jī)械裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝在儀式上致辭針對王民董事長提出的“到2020年實現(xiàn)國際化收入占比50%”這一目標(biāo),近兩年,徐工機(jī)械裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝信心滿滿,他們發(fā)現(xiàn)該品牌門店旁邊新開了一家,鼓舞士氣:“堅持國際化道路不動搖,門口停著的裝載機(jī)更大、更長,是徐工集團(tuán)30年來一直堅持的發(fā)展,于是他們產(chǎn)生了試試看的想法。
在雷沃銷售人員的引領(lǐng)下,兩位西藏小伙如愿以償,體驗了雷沃全新的FL956H裝載機(jī),體驗過后,他們對于雷沃該型裝載機(jī)十分滿意,軸距長,駕駛起來十分平穩(wěn),比起原來用的品牌,不僅外觀高大上,性能也是高出一截。下車后,他們打開后機(jī)罩,看到雷沃裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)寫著雷沃專供,這堅定了他們購買雷沃新機(jī)的決心。
在后面的交流過程中,索朗次仁與益西頓珠了解到,雷沃裝載機(jī)搭配的濰柴專屬動力系統(tǒng)不僅在海拔3000多米的藏南谷底有著高效的表現(xiàn),在西藏其他地區(qū),海拔近5000米的高原也可以輕易點火啟動,在央企承建的多個項目中的表現(xiàn)也十分優(yōu)異。
最終,在三月的第一天,兩位藏族小伙迎來了屬于他們自己的雷沃裝載機(jī)。吃苦耐勞的藏族同胞配合顏值高、性能好的雷沃裝載機(jī)一同加入了青藏高原如火如荼的之中。相信在神圣儀式的護(hù)佑下,雷沃可以為索朗次仁與益西頓珠帶去更好的生活。
標(biāo)簽:雷沃重工
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