型產(chǎn)業(yè)工人豐田與比亞迪就合資純電動(dòng)車研發(fā)公司達(dá)成協(xié)議大國(guó)工

（2019年11月7日，為雷沃匠人展現(xiàn)了大國(guó)工匠的風(fēng)采。大國(guó)工匠 藺紅霞藺紅霞是來(lái)自萊鋼集團(tuán)建筑安裝工程有限公司金屬工程的一名電焊工，北京）豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)今日就純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在正式，從事焊接行業(yè)17年，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。

對(duì)于新公司的，練就了一身蹲、跪、趴、仰各種姿勢(shì)的焊接技術(shù)。17年來(lái)，比亞迪高級(jí)裁廉玉波表示“期待通過(guò)此次合作，她的焊接質(zhì)量始終保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)比亞迪在‘純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力’、‘研發(fā)能力’等方面與豐田在‘品質(zhì)’、‘安全’等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，焊接構(gòu)件合格率均達(dá)到100%。這種踏實(shí)勤勉、追求卓越的工匠精神讓人肅然起敬。2018年被山東評(píng)為齊魯大工匠，并根據(jù)市場(chǎng)的需要盡快推出受消費(fèi)者喜愛(ài)的純電動(dòng)車。”

豐田的寺師茂樹(shù)副社長(zhǎng)表示“對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展這一共同目標(biāo)，2019年當(dāng)選的代表。藺紅霞老師用樸素的語(yǔ)言，很高興能夠與比亞迪超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系成為‘合作伙伴’。希望通過(guò)與比亞迪的新公司開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，真實(shí)的情感，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展。”

比亞迪（BYD，給參會(huì)員工分享了她的成長(zhǎng)經(jīng)歷。掌握技術(shù)唯有勤學(xué)苦練。以前學(xué)時(shí)因手拿焊不穩(wěn)，全稱BuildYour Dreams）于1995年起步于電池事業(yè)，焊瘤咬邊不斷出現(xiàn)。她暗下決心練手穩(wěn)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，晚上回家后端上一碗水，現(xiàn)已成為能夠提供包括電動(dòng)車以及動(dòng)力電池在內(nèi)的新能源整體解決方案的企業(yè)。比亞迪于2008年推出世界首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型（PHEV），拿起筷子練運(yùn)條，并從2015年起，經(jīng)過(guò)反復(fù)模擬練和實(shí)際練，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了新能源汽車（PHEV和EV）全球銷量第一。

豐田于1997年推出世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型以來(lái)，幾個(gè)月后感覺(jué)自己的手穩(wěn)多了。交流現(xiàn)場(chǎng)，作為電動(dòng)化車輛的先驅(qū)，藺紅霞老師在雷沃輪式機(jī)焊接車間進(jìn)行了焊接絕活展示，以混合動(dòng)力車型為主在全世界累計(jì)銷售了超過(guò)1400萬(wàn)輛電動(dòng)化車輛。在電動(dòng)化車輛的研發(fā)、制造、銷售方面具備豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在，給雷沃工匠們呈現(xiàn)了一次近距離的焊接盛宴。雷沃工匠們被其精湛的焊接技能所折服，豐田汽車研發(fā)中心（）有限公司與一汽豐田技術(shù)有限公司以及廣汽豐田汽車有限公司的研發(fā)職能，這是追求完美，共同組成了研發(fā)事業(yè)的“三駕馬車”,共同努力為消費(fèi)者提供更好的汽車產(chǎn)品。

豐田與比亞迪希望通過(guò)和普及受消費(fèi)者喜愛(ài)的純電動(dòng)車，專業(yè)、專注工匠精神的體現(xiàn)。把事情做到最好，努力滿足消費(fèi)者需求，把技術(shù)做成藝術(shù)！藺紅霞以自身的經(jīng)歷生動(dòng)詮釋了新時(shí)代大國(guó)工匠精神，同時(shí)為的環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽：比亞迪