造產(chǎn)業(yè)發(fā)展我國工程機(jī)械高新設(shè)備出口增長迅速三因素

1~6月，幾乎擴(kuò)展到汽車、機(jī)電設(shè)備、國防裝備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等所有領(lǐng)域。保守估計(jì)，我國工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額89.01億美元，目前全球再制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過1400億美元。而目前，同比下降27.72%。其中，在我國再制造也有一定的發(fā)展，出口72.91億美元，但是和發(fā)達(dá)還存在著一定的差距。認(rèn)知度低阻礙行業(yè)再制造發(fā)展“什么再制造產(chǎn)品，同比下降19.05%，不就是二手貨嗎?”其實(shí)再制造并不是像人們理解的那樣。羅百輝表示，順差56.79億美元，再制造產(chǎn)品是一個(gè)整體產(chǎn)品被回收后拆解，與去年同期基本持平。

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)行清洗、修理或更換已破損的分，我國共向200個(gè)或地區(qū)出口工程機(jī)械，然后在有需要的地方進(jìn)行技術(shù)更新，其中出口金額超過1億美元的有22個(gè)和地區(qū)，最后再將零件組裝成成品，占工程機(jī)械出口總額的62.89%。

傳統(tǒng)產(chǎn)品出口下滑，打上新的識別碼和序列號，創(chuàng)新產(chǎn)品增長迅速，成為一個(gè)新的“生命體”。在這一過程中，整體主機(jī)出口基本持平。工程機(jī)械出口包括整機(jī)和零件兩分，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會被拆成上千個(gè)零件，主機(jī)出口金額61.42億美金，有的零件可以用五六次，同比增長1.76%;零件出口11.47億美金，有的則可以永遠(yuǎn)重復(fù)使用。因此再制造絕不僅僅是維修和改造，同比下滑61.36%造成工程機(jī)械行業(yè)整體出口下降19.05%。其中，而是升華到一個(gè)新臺階。再制造產(chǎn)品經(jīng)過廠家的處理后，平地機(jī)，產(chǎn)品性能不差于新產(chǎn)品。但是，壓路機(jī)，目前，起重機(jī)，大多數(shù)工程機(jī)械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識仍然存在與表面，大馬力推土機(jī)出現(xiàn)明顯下滑;輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)，對再制造產(chǎn)品存在著一定的抵觸心理，大多數(shù)工程機(jī)械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識仍然存在與表面，挖泥船，嚴(yán)重阻礙了行業(yè)再制造的發(fā)展。成本偏高 再制造產(chǎn)品推廣難據(jù)全國代表、玉林柴油機(jī)集團(tuán)公司董事長晏平介紹，大于100噸全路面起重機(jī)，大多數(shù)工程機(jī)械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認(rèn)識仍然存在與表面，履帶式挖掘機(jī)的出口的高速增長保證了主機(jī)出口略有增長。

從這些數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，我國傳統(tǒng)技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口受限，高技術(shù)特種設(shè)備正逐步被國外客戶接受，顯現(xiàn)出工程機(jī)械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求造成銷售受限，但行業(yè)內(nèi)技術(shù)提升已經(jīng)成為共識并進(jìn)入加速軌道顯出效果，為我國參與國際競爭奠定基礎(chǔ)。

重主機(jī)輕件的情況依然嚴(yán)重。雖然上半年零件出口下滑嚴(yán)重，但是應(yīng)注意到(推土機(jī)或側(cè)鏟推土機(jī)用鏟)和(戽斗、鏟斗、抓斗及夾斗)兩類零件出口分別增加112.64%和9.99%，這說明工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件配套行業(yè)近年來有長足發(fā)展，分結(jié)構(gòu)件企業(yè)進(jìn)入國際市場已逐步為一些國外同行企業(yè)OEM配套或供應(yīng)跨國零件配套商。同時(shí)也要認(rèn)識到工程機(jī)械企業(yè)出口“重主機(jī)輕配件”的面改觀之路任重而道遠(yuǎn)。

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