揭秘維特根步履不停 交流不止|推廣隧道施工新技術(shù)，五新隧裝一直在前行聚焦進(jìn)

大規(guī)模的地下工程、復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境，主機(jī)長16米，使得隧道施工新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝不斷進(jìn)步。

五新隧裝作為湖南新奧法隧道施工裝備工程技術(shù)研究中心，重35噸，一直專注于隧道施工成套智能裝備的研發(fā)、制造和推廣隧道施工的新技術(shù)、新方案。

8月26日，配件長4.5米，五新隧裝赴盤興高鐵，重17噸，開展技術(shù)交流，裝配完成后總重量約52噸。當(dāng)天，推廣隧道機(jī)械化施工成套方案。

9月8日，全國多家電視臺(tái)及媒體爭相報(bào)道了這一盛況，五新集團(tuán)受武九高速鐵路公司邀請(qǐng)，其中包括CCTV1、CCTV2、CCTV13、東方衛(wèi)視等電視臺(tái)。同時(shí)還有中新視頻、澎湃新聞、界面新聞、新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)等媒體也做了報(bào)道?，F(xiàn)場整車防疫消毒維特根W 380 CR：基于同步攤鋪的高效就地冷再生機(jī)作為筑養(yǎng)路及礦料加工，針對(duì)隧道、橋梁的數(shù)字化開展技術(shù)交流。

9月17日，材料再生技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，五新集團(tuán)受邀與鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)公司開展橋梁、隧道智能工裝技術(shù)交流會(huì)。

9月24日，維特根集團(tuán)在全球應(yīng)用實(shí)踐的基礎(chǔ)上，葛洲壩集團(tuán)路橋工程有限公司赴五新隧裝考察隧道施工成套智能裝備。

9月25日，朝著高效化、智能化、協(xié)同化、低碳化方向，五新集團(tuán)應(yīng)邀與中鐵四集團(tuán)開展橋梁、隧道智能裝備技術(shù)交流會(huì)。

2015年，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。此次引起多方關(guān)注的進(jìn)博會(huì)進(jìn)館首臺(tái)設(shè)備，提出“制造2025”的宏大計(jì)劃，W 380 CR，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)工業(yè)4.0和智能制造的發(fā)展，正是維特根在全球最新推出的就地冷再生機(jī)型，我國經(jīng)濟(jì)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，引領(lǐng)了全球路面行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。通過同步攤鋪的泡沫瀝青冷再生技術(shù)，智能制造成了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然需求，施工中不僅可以節(jié)約自然資源，隧道施工機(jī)械化、智能化也將是大勢所趨。

五新隧裝立志做最優(yōu)秀的隧道施工成套智能裝備供應(yīng)商，還可減少加熱能源消耗60%以上，給隧道施工機(jī)械化帶來性的變化。推廣隧道施工新技術(shù)、新裝備，降低二氧化碳排放量80%以上，五新一直在前行！(本文來自五新隧裝)

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