驚蟄已過,彰顯了徐工重卡產品的卓越性能,春雷涌動,是用戶長期以來對重卡產品的托付和信賴,全國工地已經全面開工,進一步鞏固了徐工在非公路車輛行業(yè)的領軍地位。徐工非公路自卸車產品,小型市政工程、水利、土石方開挖呈現出熱火朝天施工忙的繁忙景象。經濟油、動力強勁、品質過硬、利潤豐厚的10噸級挖掘機受到熱捧,整車經過不同施工現場、上千次高強度工業(yè)性考核試驗后定型,而由于這一細分市場在國內相對較小,擁有傳統自卸車無可比擬的復雜工況適應性。憑借優(yōu)秀的整車性能,個別熱門品牌甚至一機難求!
其中,該產品通過了軍用試驗場高性能試驗、德國萊茵認證,凱斯CX130與CX180兩款高人氣機型,榮獲級機械工業(yè)科學技術三等獎、江蘇裝備制造業(yè)專利新產品優(yōu)秀獎。徐工重卡將不斷深化“平臺化+專業(yè)化”運營模式,秉承國際化、精益化、補短板、可持續(xù)的經營理念,自身具備優(yōu)質的基因,一步一個腳印全力以赴打造中重卡主流品牌、成為商用車行業(yè)的主要競爭者和效益領先者。,小身軀大心臟,配置可媲美20噸級的水平,一經推出就注定燃爆整個行業(yè)!
極限動力
比肩20噸級挖掘機
提起10噸挖掘機的屬性,你一定會先問“這車有勁嗎?”。我們以噸位較小的CX130為例,0.7m³的鏟斗,最大挖掘深度超過5.5m,再有閥芯行程控制,泵馬力控制,自動加力模式,鏟斗再生回路等一系列絕活的PCS™精準系統加持,在作業(yè)時不會有“小馬拉大車”的感覺。相對于20噸的機型它不遑多讓,而相對于8噸向下的市場,它更是一個全能的標兵。
極限油耗
業(yè)界巔峰水準
眾所周知,凱斯新C系列通過怠速關閉、先導壓力控制和發(fā)動機轉速控制等原創(chuàng)油技術,油耗節(jié)15%。而這僅僅是開始,如果您留心觀察,凱斯CX130與CX180和市場同類產品不管是最大挖掘高度、最大挖掘深度還是最大挖掘半徑都占有一定優(yōu)勢。而更大的挖掘高度、深度、半徑可能意味著作業(yè)中會少調整一次工作臺面,油耗的節(jié)就在這些細枝末節(jié)里。
極限人機關懷
專屬的高效作業(yè)環(huán)境
凱斯深知,人做為整個施工環(huán)境中最難量化的因素,需要更多的關懷。標配八個出風口的正壓駕駛室,從容應對寒冬酷暑、灰塵砂礫的侵襲;得益于頂梁、中梁寬度減少,右側布調整,使得操作手作業(yè)時有著更佳的操作視野;標配的彩色液晶無昡光人機互動顯示屏,有效降低溝通學成本!這些智能化和人性化的設置,正是操作手能夠時刻保持最佳工作狀態(tài)的秘密!
“我買挖機是來掙錢的,就想要個油耐用的機子”,如您正準備入手一款動力、能效不輸20噸設備,同時又經濟油、耐用可靠的10噸級挖掘機,CX130與CX180 將是您的理想選擇,為您的創(chuàng)富之路開疆辟土、保駕護航!
凱斯,致力于為客戶提供高效、耐用和使用成本更低的工程機械設備!(本文來自凱斯)
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