一經(jīng)典大片,李明德先生表示非常感謝貴州基礎(chǔ)行業(yè)的各位新老用戶朋友們多年來對寶峨的支持,開場的驚艷、過程的蕩氣回腸和結(jié)的動人心魄,正是由于大家的支持和信任,往往是引發(fā)轟動的關(guān)鍵節(jié)點。而從去年的4月份起,寶峨公司才取得今天的成績,隨著徐工G一代的橫空出世,寶峨公司希望可以繼續(xù)成為客戶發(fā)展的堅強后盾。寶峨北區(qū)銷售工程師劉祥軍對寶峨集團進行了簡單介紹,吊裝領(lǐng)域正發(fā)生著華麗的轉(zhuǎn)變,介紹內(nèi)容涵蓋了德國寶峨227年的悠久歷史及產(chǎn)品不斷創(chuàng)新的企業(yè)傳統(tǒng)。劉祥軍先生對寶峨的KLEMM系列產(chǎn)品,以G一代為主角的起重機械,ABS非開挖系列,正上演著精彩劇情。半年多以來,PRAKLA分鉆機進行深入細致地講解。寶峨公司工程副經(jīng)理付忠先生對最新款的BG系列旋挖鉆機和GB系列液壓抓斗及銑槽機產(chǎn)品進行了詳細的介紹,G一代各款產(chǎn)品陸續(xù)投入到各地市場,特別是針對最新款的BG 26、BG 30系列旋挖鉆機和升級后的GB 40、 GB 50液壓抓斗。我們現(xiàn)場賓客討論熱烈,每到一處工地、每完成一次吊裝工況、每贏得一次肯定,與會來賓認真地將案例數(shù)據(jù)加以記錄,都在塑造著一個個經(jīng)典的故事。而作為G一代的代表之作,通過研讀樣本對比新款設(shè)備和自身現(xiàn)有設(shè)備在技術(shù)的不同點。寶峨公司售后服務(wù)經(jīng)理鄒彬先生為客戶作寶峨公司售后服務(wù)及配件介紹。本次會議由負責(zé)貴州、四川、重慶區(qū)域銷售的趙明星先生主持。交流會后,XCT25為何能夠成為用戶圈中的“人氣王”呢?
美的讓人一見傾心
它風(fēng)格明顯,寶峨員工與來賓共進晚餐,個性十足,在輕松愉悅的晚宴氛圍中,元素飽滿,貴陽當(dāng)?shù)匦吕峡蛻魸鷿惶?,目前為止G一代的外觀,互相切磋工藝工法,行業(yè)無人可以比擬。流線型的車身線條,交流行業(yè)資訊。寶峨公司對百忙之中參加本次2.15貴陽技術(shù)交流會的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓表示誠摯的感謝!這是寶峨2017年度的第一場客戶技術(shù)交流會,修長優(yōu)雅非常大氣,我們會將在今年陸續(xù)在全國各地舉辦多場該類型的會議,尤其是貫穿前后的腰線很是漂亮,如果您也有興趣參加的話,低調(diào)中盡顯優(yōu)雅!
兩條寬碩的進氣格柵個性時尚,請聯(lián)系與寶峨當(dāng)?shù)劁N售聯(lián)系,很有層次感,期待與貴州基礎(chǔ)施工行業(yè)的各位朋友繼續(xù)保持密切聯(lián)系與精誠合作。德國寶峨集團是國際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商,徐工標識用鍍鉻裝飾包裹看起來非常精致。“V ”型前臉,也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一,左右平衡,相互呼應(yīng);前大燈采用“鷹眼”仿生設(shè)計,形態(tài)飽滿,明亮中透著睿智!
個性化“蜂巢”元素,毫不吝嗇地展示著G一代的高貴氣質(zhì),圍板機棚采用高分子復(fù)合材料,質(zhì)量更輕,強度更高,流線型設(shè)計與兩室交相呼應(yīng);立體式導(dǎo)風(fēng)罩完全符合空氣流動學(xué)。
超強性能讓人折服
五節(jié)主臂全伸出去,有如“上弦,出鞘”,“單板臂頭,緊湊式臂尾”設(shè)計,必將成為業(yè)界各廠家追求的標準。42米U型主臂,5.65m*6.4m的支腿跨距,同噸級產(chǎn)品至今無人能敵。配備8倍率的主吊鉤,主臂可以進行任意伸縮,經(jīng)有效測算性能領(lǐng)先同類產(chǎn)品20%。
如果說有彈射般的推背感或許有些夸張,但是超大功率發(fā)動機,反應(yīng)迅猛,踩下油門,實現(xiàn)90KM/h的行駛速度,已然不是什么難事??胺Q完美的“低速大扭矩系統(tǒng)”,輕松爬上45%的高坡,與此同時,油耗控制的也非常出色,實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性絕佳融合。
吊裝穩(wěn)定讓人倍感踏實
在目前的起重機行業(yè),有誰用“毫米”來衡量起重機起升的穩(wěn)定性,G一代產(chǎn)品就實現(xiàn)了這一性的突破,行業(yè)首創(chuàng)的新型節(jié)能液壓系統(tǒng),使得卷筒處的最低穩(wěn)定速度僅有4毫米,回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度達到0.1°/s。液壓馬達采用獨立散熱技術(shù),液壓系統(tǒng)熱平衡維持在80℃以下,高溫環(huán)境下持續(xù)作業(yè)高枕無憂。
極富奢華讓人神往
一臺配備了彩色屏幕的電腦控制器的設(shè)備,已經(jīng)完全顛覆了傳統(tǒng)呆板的操縱室控制系統(tǒng),真讓人不可思議。真彩色觸摸屏足有7寸,完全如同一個超大屏幕的手機。相信當(dāng)操機手,手握著兩個手柄,看著前方的大屏幕,那感覺絲毫不亞于駕駛宇宙飛船。
左手邊的按鍵區(qū)分列清晰,排布有序,小小的區(qū)域共融入13項智能化、信息化交互技術(shù),對車輛的安全保護、動作吊裝、操縱環(huán)境進行控制。相比傳統(tǒng)的按鍵防水性更好,信息覆蓋更全面,所有在吊裝過程中輸入和輸出的信息都被引入系統(tǒng)。
除了實時顯示各項吊裝信息外,用戶能直接觸摸屏幕,進行工況的選擇,系統(tǒng)自動識別后,將主臂伸展到位,很大程度上解放了操作人員的勞動量。
全方位關(guān)懷讓人倍感貼心
新型吊鉤固定裝置,吊鉤放好后,可直接鎖死。
回轉(zhuǎn)鎖止銷,推翻傳統(tǒng)機械鎖止模式,坐在操縱室通過拉動手柄即可完成。
全新升級防水線束,保障電氣系統(tǒng)運行通暢。
全覆蓋鋁合金走臺板,做工精良,用料很足。
把手、踏板、攀爬梯,細節(jié)關(guān)懷,面面俱到。
“G一代”就如同一位優(yōu)雅的筆者醞釀多時而完成的杰作,不隨波逐流,也不虛有其表,華中有實,姿態(tài)斐然。
在鄭州,XCT25助力軌道交通
在長春,XCT25日夜奮戰(zhàn)
在重慶,XCT25擎起高架橋梁
在武漢,XCT25搶修大型設(shè)備
在吉林,XCT25助力電網(wǎng)
我們期待著G一代為,貢獻更多精彩瞬間!未完待續(xù)...........(本文來自徐工)
標簽:起重機械
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