近年來(lái),就是用不毀所以就沒(méi)采購(gòu)過(guò)除徐工以外的其他品牌整條路都是咱們品牌自己造看著密密麻麻的“徐工金”一種驕傲感油然而生!也正是徐工的“高殘值率、用不毀”的使用體驗(yàn)加上無(wú)可比擬的高殘值率讓徐工一直坐守行業(yè)銷量冠軍寶座最后,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,小路也非常希望您能像“修路無(wú)悔”這位鐵粉一樣和小路一起分享您關(guān)于徐工道路機(jī)械的使用感受哦!,民眾的生活水平也越來(lái)越高。物質(zhì)的豐富致使著人們對(duì)食品的各種需求也越來(lái)越旺盛。
而隨著而來(lái)的則是一個(gè)一個(gè)急需解決的難點(diǎn):如何滿足巨大的市場(chǎng)需求的同時(shí),又能保證食品物流配送的及時(shí)性呢?尤為重要的是,電商行業(yè)的崛起,更是向食品倉(cāng)儲(chǔ)物流提供了新要求。
項(xiàng)目背景
該項(xiàng)目方隸屬于韓國(guó)食品公司之一,在20世紀(jì)90年代中期進(jìn)入市場(chǎng),共在投資建造了三個(gè)生產(chǎn)基地 。此次與海斯特合作的項(xiàng)目占地面積約1.4萬(wàn)平方米,主要以生產(chǎn)加工餅干為主,年生產(chǎn)850萬(wàn)箱,2011年進(jìn)行了廠房擴(kuò)建,擴(kuò)建后占地面積合共約4萬(wàn)平方米,生產(chǎn)由加工餅干外,增加糕點(diǎn)類、膨化類等食品加工,年生產(chǎn)增至約2350萬(wàn)箱。
食品行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中遇到的難題
01
生產(chǎn)節(jié)奏快,多班次作業(yè)
食品行業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏非???同時(shí)由于網(wǎng)購(gòu)電商的興起, 物流速度在一定程度上也是影響消費(fèi)者消費(fèi)選擇和購(gòu)物體驗(yàn)的重要因素之一,因此在食品行業(yè)對(duì)食品運(yùn)輸?shù)陌踩翱旖菪蕴岢隽藰O高的要求。
02
貨物復(fù)雜,特殊需求多
食品種類繁多,規(guī)格不齊,給食品的儲(chǔ)存及運(yùn)輸帶來(lái)了一定的困難,也給食品的挑選及配送增加了人工和運(yùn)營(yíng)成本。
03
貨物易破易損,難儲(chǔ)存
食品中有許多品種較難儲(chǔ)存,其易碎包裝易破損等特點(diǎn),需要特別的儲(chǔ)存和運(yùn)輸方式。
主要叉車設(shè)備
據(jù)了解項(xiàng)目方的叉車使用區(qū)分為成品倉(cāng)庫(kù)、原料倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車間。
原料、成品倉(cāng)庫(kù)分別使用的了海斯特的平衡重叉車J1.50EX , J30XNT 和R1.50EX。
R1.50EX:車體小巧、駕駛靈活、擁有更窄的巷道需求,能夠使客戶在成品倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)中效率得到顯注的提高。
J1.50EX&J30XNT:舒適的懸浮座椅設(shè)計(jì)顯著降低了駕駛員長(zhǎng)時(shí)間操作叉車產(chǎn)生的疲勞,海斯特獨(dú)有的單踏板技術(shù)控制叉車前后行駛方向和速度,使駕駛員雙手專注控制轉(zhuǎn)向及升降液壓動(dòng)作,滿足客戶頻繁的前進(jìn)后退作業(yè)特點(diǎn),得到了客戶駕駛員的一致好評(píng)。
生產(chǎn)車間使用的是海斯特的P2.0和S1.2進(jìn)行平面搬運(yùn)與堆高。
P2.0:主要用于原材料近距離的運(yùn)輸。
項(xiàng)目方早于建廠初期已經(jīng)開始引入海斯特叉車,且每年都保持良好的合作關(guān)系,至今超過(guò)20臺(tái)海斯特倉(cāng)儲(chǔ)式叉車服務(wù)該公司。
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