第一塊牌匾一文看懂山工機械60年技術(shù)研發(fā)史喜事連

來源：互聯(lián)網(wǎng)

的事業(yè)，并助力柳州水上F1摩托艇大賽和阿塞拜疆F1賽道。柳工叉車的品牌形象和客戶滿意度得到不斷提升，都是從不起眼的點滴起步開始。1958年，因此受到了越來越多的專業(yè)媒體網(wǎng)站關(guān)注和肯定。“工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2017年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，山工機械的創(chuàng)業(yè)者們用雙手在一片荒野廢墟上建立起8間草房和5個敞棚，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到對銷售進行預(yù)測，由此啟動了一個宏偉的事業(yè)藍圖。而每一次新的突破，并指示市場方向的作用。此次路面機械網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機械用戶品牌關(guān)注度總榜單，都是創(chuàng)新和把握機會最為關(guān)鍵。1976年，同時也推出了包括挖掘機、裝載機、輪式挖掘機、推土機、路面機械、瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機、壓實機械、養(yǎng)護機械、混泥土機械、混泥土攪拌站、攪拌運輸車、工程起重機、塔式起重機、高空作業(yè)平臺、樁工機械、工業(yè)車輛在內(nèi)的18大類榜單。功夫不負有心人，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者憑借敏銳的眼光，努力付出就有回報！好的開始就是成功的一半！在產(chǎn)銷高歌猛進的狀態(tài)下，將主導(dǎo)產(chǎn)品鎖定在裝載機；再到2013年，相信柳工叉車在2018年也將是一個豐收年，產(chǎn)品線擴展至裝載機、壓路機、平地機、推土機。這走來, 山工機械深諳技術(shù)研發(fā)才是企業(yè)發(fā)展的核心，讓我們不忘初心，面對困難和挑戰(zhàn)，繼續(xù)前進！(本文來自柳工叉車)，通過在點、線、面不同方面的一點一點積累，山工機械品牌不斷推陳出新，拓展企業(yè)的成長空間。

點：單刀直入瞄準市場空缺

1993年進廠，今年是山工機械研發(fā)高級技術(shù)專家郭金海加入公司的第26個年頭。回溯至1958年，計劃經(jīng)濟正如火如荼地發(fā)展，時任山工機械廠長的王國才看到了機械市場上的產(chǎn)品空缺，決定研制市場急需的輪式裝載機。當時只有少數(shù)幾家企業(yè)可以“按計劃”生產(chǎn)工程機械裝備，山工機械沒有研發(fā)人員，不在計劃之列。1976年，老廠長王國才幾經(jīng)奔波和周折，最終花多塊錢買到了一套裝載機圖紙。拿到圖紙后，一支非專業(yè)團隊憑借著一腔熱忱和鉆勁兒，在老廠長的帶領(lǐng)下苦戰(zhàn)8個月，終于在1977年5月試制出第一臺JZ425型輪式裝載機。自此山工機械走上了一條以裝載機為主的技術(shù)研發(fā)之路。

1977年第一臺JZ425裝載機試制成功

JZ425工作中

1980年山工機械與天津工程機械研究所共同研制了第一臺裝置廢料抓的裝載機；1984年與天津工程機械研究所共同研制了首臺ZL25A型號裝載機。

1988年研制的ZL50D

JZ 425裝載機抓運圓木

為了更好地傳承技術(shù)，山工機械一直有著“師傅帶徒弟”的優(yōu)良傳統(tǒng)。當初備受栽培的郭金海，如今也為山工機械培養(yǎng)出了新一批年輕的技術(shù)人才，并將他們輸送到各個重要的工作崗位。伴隨和見證著山工機械的成長，郭金海堅信“以的思想產(chǎn)品，以創(chuàng)新的觀念創(chuàng)造市場”是山工機械的制勝法寶。

山工機械研發(fā)高級技術(shù)專家郭金海

線：連點成線形成產(chǎn)品系列

1995—2000年期間，山工機械再投資1.2億元，成功實施了5個級技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新項目。山工機械開始慢慢步入發(fā)展的快車道。

1998年，由山工機械自主的F系列機型列入了山東經(jīng)貿(mào)委技術(shù)創(chuàng)新第一批項目。ZL50F裝載機主要覆蓋件采用流線型設(shè)計，駕駛室使用大圓弧玻璃、全密封結(jié)構(gòu)；山工機械率先完成產(chǎn)品的升級換代，相繼推出了ZL30F、ZL40F、ZL50F、ZL60F等F型系列產(chǎn)品。對于這個系列郭金海特別強調(diào)：“1998年F系列參加了北京的工程機械展，因為流線型的外觀設(shè)計、寬視野駕駛室、先進的液壓系統(tǒng)、優(yōu)良的整機性能，引起了整個行業(yè)極大關(guān)注，改變了國內(nèi)工程機械行業(yè)“粗大笨重，直線呆笨”的形象，從此國內(nèi)裝載機行業(yè)變得“靚麗多姿”。

1999年郭金海進入研究所，從這時起，郭金海結(jié)識了老王工。研讀老王工的專著和前輩的學(xué)筆記成為了郭金海每天晚上的必修課，老王工等前輩的言傳身教，工作中的學(xué)以致用，使郭金海不斷成長為山工機械研發(fā)的核心成員。在他的帶領(lǐng)下，先后完成了F系列的持續(xù)改進、E系列、G 系列裝載機、兩頭忙等整機和零件的。

1998年山工機械自主研發(fā)F系列產(chǎn)品

隨后，山工機械針對國內(nèi)高端用戶和國外用戶了具有國際先進技術(shù)水平的新型多功能工程機械。 2002年9月，為彌補山工機械產(chǎn)品單一缺陷，經(jīng)市場調(diào)研，公司決定引進市場前景較好的壓路機產(chǎn)品，作為新的效益增長點。2002年10月，山工機械開始先后購進4臺德國壓路機件, 進行廠內(nèi)組裝并銷售，為今后生產(chǎn)壓路機作了有益的探索和技術(shù)儲備。

客戶是衣食父母，山工機械歷來以注重服務(wù)并在廣大用戶中享有很好的口碑，郭金海說：“差異化是山工機械早期實施的最為重要的全球競爭，其中包括了產(chǎn)品差異化和服務(wù)差異化。山工機械是最早在市場上推出差異化產(chǎn)品的廠家之一。差異化就是在客戶需要的時候給與定制，快速響應(yīng)客戶的需求，當時推出的一系列差異化的產(chǎn)品，比如，巖石王、裝煤王、掘土王、抓木機、抓草機等對市場的影響很大，在當時的細分市場可謂獨霸一方，享譽一時。此外，山工機械的產(chǎn)品非常‘皮實、耐用’，很多客戶都表示，惡劣的工況還是得用山工機械。質(zhì)量過硬無疑是贏得客戶口碑的又一指標。”

早期的差異化系列產(chǎn)品

面：由線到面促進深入融合

2003年3月，山工機械與世界500強企業(yè)卡特彼勒結(jié)緣， 2008年成為其全資子公司。2005年，卡特彼勒在青島建立技術(shù)研發(fā)中心，從全國頂尖工科院校招募研發(fā)“苗子”，為山工機械的研發(fā)注入了新的活力。

談到山工機械與卡特彼勒的技術(shù)融合，郭金海有著自己的體會：“卡特彼勒最初看重山工機械的其中一點就是山工機械產(chǎn)品的在市場上‘皮實，耐用’的聲譽，這與卡特彼勒產(chǎn)品經(jīng)久耐用的品質(zhì)追求不謀而合。如今作為卡特彼勒的一員，更深刻體會到百年企業(yè)卡特彼勒的之處。完善的知識體系、人才體系、完善的研發(fā)流程、完善的驗證體系、完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量持續(xù)改進體系等，充分保證了研發(fā)產(chǎn)品的性能、可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量。當然，面對快速多變的市場，加速融合的過程中一些摩擦與沖突不可避免，山工機械和卡特彼勒也正是在這種交融的過程中不斷學(xué)和成長。有目共睹的是，在加入卡特彼勒之后，山工機械不僅保持自己的特色，而且產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性不斷提升、產(chǎn)品不斷升級換代，發(fā)展欣欣向榮。”

目前，山工機械的產(chǎn)品線已由原來的單一裝載機，擴展至壓路機、平地機、推土機品類。2010年，山工機械壓路機上市，采用了卡特彼勒專利技術(shù)的豆莢式振動系統(tǒng)——可提高振動軸承壽命，延長保養(yǎng)周期，有效降低維護成本。2011年，山工機械推出平地機，沿承了卡特彼勒平地機的核心技術(shù)，特別是在液壓系統(tǒng)和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件上。單以駕駛室而言，它的制造秉承了卡特彼勒設(shè)計理念，具有平地機操作桿間隙小、人體和操作裝置之間的距離合理的優(yōu)點，即使是復(fù)雜工況，機手也不會在駕駛室顯得太過忙亂。在2017年北京工程機械展（BICES）上，山工機械展出了面向海外發(fā)售、針對海外工況的個性化產(chǎn)品——SEM 512壓路機和SEM 816森林型推土機。