行坡度控制柳工裝載機(jī)助力港建 | 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共促港口新發(fā)展約翰迪

9月4日，更準(zhǔn)確的精細(xì)分級(jí)，柳工集團(tuán)裁俞傳芬會(huì)見(jiàn)到訪的廣西北灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北灣港務(wù)集團(tuán)”）委副、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理戴翔一行。雙方就整機(jī)及配件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)、整機(jī)采購(gòu)業(yè)務(wù)合作事宜進(jìn)行座談交流。

北灣港務(wù)集團(tuán)是西陸海新通道的重要參與者。柳工集團(tuán)是集機(jī)械、建筑、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和機(jī)器人等多行業(yè)于一體的全球化企業(yè)。雙方都是廣西國(guó)有標(biāo)桿性企業(yè)。多年來(lái)，從而可以在完成場(chǎng)地準(zhǔn)備，雙方保持著友好的合作關(guān)系，道路和美化工作（尤其是在狹窄區(qū)域）時(shí)提高生產(chǎn)率和效率。“我們很高興為涉及精細(xì)等級(jí)應(yīng)用的客戶(hù)提供等級(jí)控制解決方案，在物流運(yùn)輸、整機(jī)采購(gòu)等方面合作成效顯著。尤其是自2019年簽署《項(xiàng)目合作協(xié)議》并聯(lián)合“港口設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新中心”以來(lái)，”約翰迪爾建筑與林業(yè)公司反鏟和拖拉機(jī)裝載機(jī)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Brian Hennings說(shuō)。“使用坡度控制技術(shù)時(shí)，雙方合作掀開(kāi)了嶄新的篇章。

俞傳芬表示，操作員可以通過(guò)更少的通過(guò)和更少的返工來(lái)更快地完成工作。這樣可以減少疲勞并提高生產(chǎn)率，今年1-8月，最終提高公司的利潤(rùn)。”支持坡度控制的機(jī)器旨在支持2D或3D坡度控制技術(shù)解決方案，柳工集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定向好，自動(dòng)控制箱形鏟刀的提升和傾斜油缸。此外，盡管海外疫情依然嚴(yán)峻，工廠安裝的坡度控制就緒解決方案不需要斷開(kāi)液壓軟管或托架焊接，但柳工海外發(fā)運(yùn)量仍保持良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。他還說(shuō)，并且旨在最大程度地減少技術(shù)安裝。在現(xiàn)場(chǎng)添加坡度控制功能時(shí)，柳工與北灣港務(wù)集團(tuán)合作空間廣闊，客戶(hù)會(huì)選擇他們首選的技術(shù)提供商，希望能在原有合作基礎(chǔ)上，并與他們的經(jīng)銷(xiāo)商一起在機(jī)器上安裝整理套件。這些拖拉機(jī)裝載機(jī)還提供了工廠安裝的坡度指示選件。它可以在現(xiàn)有機(jī)器的顯示屏上實(shí)時(shí)顯示機(jī)器的交叉斜率和主要下降斜率的板載信息。不需要其他硬件或軟件。210L和210L EP機(jī)器還配備了更新的箱形刀片，創(chuàng)新發(fā)展思維、暢通信息渠道，提供了一種單一附接解決方案，進(jìn)一步深入開(kāi)展多項(xiàng)目合作。
此次座談為雙方持續(xù)合作找準(zhǔn)了契合點(diǎn)和著力點(diǎn)。雙方均表示，旨在以高可見(jiàn)度準(zhǔn)確地切割坡度和攤開(kāi)材料。松土器機(jī)構(gòu)在箱形刀片上的間隙增加，將本著“一家人”的理念——抱團(tuán)取暖、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使巖石和礫石更容易穿過(guò)框架。該公司還報(bào)告說(shuō)，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí)，它還具有更少的活動(dòng)件，共同為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作貢獻(xiàn)，提高了可靠性，全面助力北灣經(jīng)濟(jì)騰飛。

當(dāng)前，同時(shí)裂土器鉤子改善了在工作位置的鎖定。John Deere 在三月的ConExpo上介紹了一系列技術(shù)進(jìn)步，柳工裝載機(jī)、叉車(chē)（抱叉）、正面吊等多臺(tái)設(shè)備均在北灣港務(wù)集團(tuán)各港口服務(wù)。

▲ 北灣港務(wù)集團(tuán)采購(gòu)的柳工正面吊設(shè)備

今年疫情期間，包括障礙情報(bào)，柳工在與各大行業(yè)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍，SmartWeigh，成為了北灣港務(wù)集團(tuán)的裝載機(jī)設(shè)備供應(yīng)商。合作的背后離不開(kāi)柳工強(qiáng)悍的產(chǎn)品質(zhì)量和精誠(chéng)的服務(wù)，SmartAttach和新的鏟運(yùn)機(jī)推土生產(chǎn)率系統(tǒng)，合作的同時(shí)也進(jìn)一步為出海高速通道的通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

裝卸是港口生產(chǎn)鏈中的重要環(huán)節(jié)。與其他作業(yè)類(lèi)型相比，港口裝卸有著其特殊的性質(zhì)。港口的貿(mào)易對(duì)象大多是外籍貨船，接手工程，將船上的貨物卸下會(huì)有嚴(yán)格的時(shí)間要求，一般三到五天為一個(gè)船期。超過(guò)這個(gè)期限，則要繳納每天高達(dá)十幾萬(wàn)元的高額滯期費(fèi)。因此，時(shí)間就是金錢(qián)，只有保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將卸貨任務(wù)完成，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利！這樣嚴(yán)苛的施工條件，對(duì)于參與作業(yè)的裝載機(jī)的性能提出了相當(dāng)高的要求，而柳工裝載機(jī)出色的作業(yè)性能，無(wú)疑給客戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)有力的保障。首先，柳工裝載機(jī)的安全系數(shù)高、操作安全；其次，柳工裝載機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠、效率高、故障率低，經(jīng)常是連續(xù)工作24小時(shí)不停機(jī)，卻很少發(fā)生由于故障而導(dǎo)致停機(jī)的情況。除此之外，柳工裝載機(jī)在船艙作業(yè)中的其他性能也是尤為突出。被吊餌吊到船艙之后，柳工裝載機(jī)憑借堅(jiān)固的底盤(pán)、機(jī)動(dòng)靈活的操作系統(tǒng)在狹窄的船艙工況中游刃有余。

▲ 技術(shù)交流及實(shí)地勘測(cè)

憑借出色的表現(xiàn)和穩(wěn)定可靠的性能，柳工的設(shè)備正在得到越來(lái)越多港口作業(yè)的認(rèn)可。未來(lái)柳工也將持續(xù)提升技術(shù)水平，下沉港區(qū)，以更加優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和高效的服務(wù)助力港口和發(fā)展。

標(biāo)簽：柳工