新筑建機(jī)：征文| 新鴻鵠志乘務(wù)實(shí)之風(fēng)，筑“雙百”精神成天地通途

“轉(zhuǎn)作風(fēng) 促發(fā)展”主題征文

為鞏固深化史學(xué)教育主題教育成果，進(jìn)一步學(xué)貫徹的十九屆精神和委十一屆十次精神，切實(shí)推進(jìn)深化“雙百企業(yè)”綜合的工作署，展示新筑股份風(fēng)采，凝聚創(chuàng)新發(fā)展力量，新筑股份近期舉辦了“轉(zhuǎn)作風(fēng) 促發(fā)展”主題征文活動，我們將陸續(xù)分享其中的優(yōu)秀作品。

新鴻鵠志乘務(wù)實(shí)之風(fēng)，筑“雙百”精神成天地通途

——記新基建時潮下領(lǐng)軍業(yè)內(nèi)的夢想演進(jìn)

百年前，多少人背井離鄉(xiāng)、臥雪眠霜，驚恐漫天烽火湮沒家園。

百年后，多少人同愿齊心、營城造物，欣喜萬眾舉業(yè)華夏復(fù)興。

百年，從民生凋敝到廣廈千萬；百年，從烽煙四起到國泰民安。

在復(fù)興路上立奮進(jìn)志興務(wù)實(shí)風(fēng)，在百年大變前踐行與“雙百”，于我輩言：就是叩問“開拓進(jìn)取、產(chǎn)業(yè)報國”的使命是否號召同仁劍指功成；就是叩問“團(tuán)結(jié)包容、學(xué)進(jìn)取”的精神是否引領(lǐng)我輩演進(jìn)蝶變——

2020年始，新基建時潮用更智能化的現(xiàn)代生活、更清潔的能源、更便利的道路等目標(biāo)振奮著我們不斷奮斗！

2021年5月，入選國資委“雙百企業(yè)”名單則賦予我們新時代責(zé)任，啟發(fā)我們深化變革突破發(fā)展！

從成都這個原點(diǎn)出發(fā)，國內(nèi)至安徽、北京接連刻下足跡；走出國門，在“萬湖之國”的白俄羅斯、萊茵河畔的杜塞爾多夫、諾獎頒發(fā)地斯德哥爾摩建烙下身影；精心好11個、、市級技術(shù)平臺，先后貢獻(xiàn)25項(xiàng)、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)，擁有365余項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利技術(shù)102余項(xiàng)……二十余歲的新筑就是一個朝氣蓬勃的年輕人，誓言要在與百年征程上盡心竭力，獻(xiàn)上至誠心聲：途達(dá)萬家，產(chǎn)業(yè)報國，新筑當(dāng)先；矢志在本次“雙百行動”中，運(yùn)用優(yōu)勢，挖掘潛能，自我革新。

新筑人書寫歷史：務(wù)實(shí)風(fēng)，工匠格，實(shí)干心

先賢吉鴻昌說：路是腳踏出來的,歷史是人寫出來的。新筑人或許說不出這樣質(zhì)樸又深刻的言語，但卻培養(yǎng)出一批批格言踐行者。

劉慶中，鋼支座產(chǎn)品組一線班組長。不僅技術(shù)難關(guān)，還創(chuàng)新工作方法。他在公司生產(chǎn)新產(chǎn)品軌道用列車減震墊、低地板車結(jié)構(gòu)件、橋檢車零件、大噸位橡膠支座模具、聲屏障沖壓模具中克服道道技術(shù)難關(guān)，促使產(chǎn)品試制成功；他還大膽拆分中模，使用拼裝結(jié)構(gòu)，調(diào)整后的模具質(zhì)量不亞于整體式加工，極大地縮短了加工周期。實(shí)施項(xiàng)目共計20多項(xiàng)，創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益100多萬元。

楊勇明，洗盡鉛華，十七年堅守技藝傳承。1988年從職銑工，20年厚積薄發(fā)，終在2007年百萬職工技能大賽中大放異彩，成為了市的“技術(shù)能手”。他先后帶領(lǐng)出了十多名技藝精湛的新人，其中已有2人擔(dān)任銑加工班班長，4人成為生產(chǎn)技術(shù)骨干，為公司產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍貢獻(xiàn)了力量。他們在小小的崗位上精心打磨大國需要的零件，楊師傅儼然站成了一棵青松，在他的崗位上掩下技藝傳承的綠蔭。

諸如劉師傅這般醉心技藝的人，諸如楊師傅這般赤誠守候的人，他們大多是曾在一線兢兢業(yè)業(yè)的普通人，他們永遠(yuǎn)都是我們身邊至關(guān)重要的英雄——堅守務(wù)實(shí)的作風(fēng)，常懷對工作的熱愛，讓年輕的新筑有了自己的工匠楷模。

新筑不光有匠人書寫歷史，亦有眼光長遠(yuǎn)的實(shí)干家執(zhí)棋落子。

呂強(qiáng)，一位集“山西勞動模范”“鐵道青年科技拔尖人才”和“四川重點(diǎn)工程勞動競賽優(yōu)秀者”殊榮于一身的勤勉實(shí)干家。他帶團(tuán)隊(duì)勤勉是標(biāo)志，勝利是目的——牽頭3.6km磁浮試驗(yàn)線，從技術(shù)方案到現(xiàn)場實(shí)施，從人員組織到團(tuán)隊(duì)管理，都詳細(xì)策劃，確保新技術(shù)、新工藝正確實(shí)現(xiàn)；組織編制《新筑股份中低速磁浮試驗(yàn)線項(xiàng)目工程總結(jié)》勾勒出中低速磁懸浮的實(shí)踐精度和實(shí)踐維度。

簡煉，一位談及軌道交通行業(yè)就無法避開的創(chuàng)新人物，地鐵裝備國產(chǎn)化帶頭人、地鐵50年致敬人物、知行合一的創(chuàng)新主導(dǎo)者，堅持首用自主創(chuàng)新裝備。如今作為新筑總工程師，正帶領(lǐng)著新筑同仁從他主導(dǎo)和參與的深圳輪軌創(chuàng)下的過往“世界第一”，走向他全力主導(dǎo)推動的磁浮交通將迎來的全新“世界第一”。他的話語總是簡短而精煉的——“要做到世界第一，就必須打破陳規(guī)，跨越‘火線’”；他的思索又是冷峻而客觀的——“創(chuàng)新，必須有把握和自信，否則無法成功創(chuàng)新”。他對事業(yè)的潛心貫注深深震撼并極大鼓舞了新筑同仁，在他的影響下，“磁浮住行”的遠(yuǎn)景正演化出成功路上的一步又一步：一步是精耕眼前事，磁浮列車行駛的速度已達(dá)168.48km/h，磁浮試驗(yàn)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作安全、有序開展，在3.6公里的試驗(yàn)線上，四川楊洪波副長、阜陽市劉玉建副市長等領(lǐng)21個團(tuán)隊(duì)先后添乘體驗(yàn)了內(nèi)嵌式新制式磁浮車輛，并對新筑的內(nèi)嵌式磁浮系統(tǒng)給予了高度肯定；一步是踏向萬里遙，《內(nèi)嵌式中低速磁浮交通系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》為四川內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃提供技術(shù)依據(jù)。

智慧賦能軌道，落地踐行致遠(yuǎn)。列車每一次來往，都是金石為開前的精誠所至；審定每一次通過，都是世上難事的有心人為。難忘在2021年11月1日的《求是》中強(qiáng)調(diào)：理想高于天。二十載之所以發(fā)展，是因?yàn)榻橙撕蛯?shí)干家有那敢為天地通坦途的氣魄；百年來之所以強(qiáng)盛，是因?yàn)閭€人、社會、把信仰的顏色用汗水和鮮血守衛(wèi)成了紅。

新筑業(yè)創(chuàng)建美好未來：發(fā)展情，硬實(shí)力，報國志

哲學(xué)家羅素總結(jié)道：的事業(yè)是根源于堅韌不拔地堅持，以全力以赴的精神去從事，不避艱苦。新筑在二十世紀(jì)初秉承初心創(chuàng)立至今，一直堅定地謀求發(fā)展，如今服務(wù)于50多個和地區(qū)，憑借的是不斷壯大的硬實(shí)力。

發(fā)展是升華的凝結(jié)，新筑的發(fā)展硬實(shí)力依托于強(qiáng)大的制造能力和設(shè)備的精細(xì)生產(chǎn)力。無論是兼容地鐵、輕軌、有軌電車、中低速磁浮、懸掛式單軌等多種制式城軌車輛的制造，還是車體、轉(zhuǎn)向架等核心件生產(chǎn)乃至進(jìn)一步的整車裝配，都能在生產(chǎn)基地見到實(shí)實(shí)在在的模樣。無論是城鐵車輛的制造和檢修，還是城市有軌電車的打造和升級，在新筑成果中都能看到技術(shù)先進(jìn)、安全舒適、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品面貌。

2021年，公司啟動了兩大實(shí)體產(chǎn)業(yè)（軌道交通和工程構(gòu)件產(chǎn)業(yè)）的公司化，在全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和“雙百行動”深化的背景下，成都市新筑交通科技有限公司、四川發(fā)展磁浮科技有限公司相繼面世，專業(yè)化整合后創(chuàng)立的創(chuàng)新合作平臺將進(jìn)一步提升兩大產(chǎn)業(yè)公司整合外資源的能力，強(qiáng)化核心競爭力，為做強(qiáng)做優(yōu)做大產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

工程構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)。179 家運(yùn)輸、采購和安裝業(yè)務(wù)端口完成簽約 178 家，整體簽約率 99.44%，盈利顯著提升；橋梁產(chǎn)品、減災(zāi)防災(zāi)產(chǎn)品收獲良好市場口碑，獲得官方肯定。軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展破繭在即。軌道交通產(chǎn)業(yè)圍繞“磁浮產(chǎn)品”實(shí)現(xiàn)從 0 到 1的破冰，DC750V和 DC1500V 兩個供電制式車輛平臺取得進(jìn)展，研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、質(zhì)量控制能力、認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)專利能力和供應(yīng)鏈能力五個維度謀求全新突破。2022年，結(jié)合磁浮、川渝區(qū)位優(yōu)勢和磁浮旅游熱點(diǎn)的綜合勢力，通過加大核心技術(shù)和產(chǎn)品資源投入力度，磁浮產(chǎn)業(yè)將形成自主化磁浮走行系統(tǒng)技術(shù)和磁浮車輛一體化控制系統(tǒng)技術(shù)為主的核心競爭力，進(jìn)一步拓展市場影響力，強(qiáng)化品牌地位。

從最初一家簡易的工程公司到四川和成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)“一總兩基地”的重要組成分，再到承接“雙百”行動的專精企業(yè)，新筑事業(yè)在奮進(jìn)中不斷發(fā)展，在發(fā)展中抒發(fā)報國壯志。

堅守的初心，跟隨的腳步，敬愛國，心懷感恩。深入開展各項(xiàng)廉潔教育活動，把廉潔精神融入主題活動，開展100 時的“七一”主題活動，春節(jié)來臨前的“迎新春，守廉潔，送春聯(lián)”的活動，史學(xué)教育“永遠(yuǎn)跟走”系列活動讓的領(lǐng)導(dǎo)與教育融入生活。

國土，走出國門，產(chǎn)業(yè)報國，矢志不移。新筑股份已在2014年、2017年和2019年分別憑借“多塔斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究”“特大型橋梁防災(zāi)減災(zāi)與安全控制技術(shù)”和“海上裝配化橋梁成套技術(shù)”獲得三次特等獎。2021年，正式對外發(fā)布的全球首個時速160公里內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)亮相首屆成都國際工業(yè)博覽會，充分展示了作為高新技術(shù)企業(yè)、四川和成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的實(shí)力，相關(guān)新聞經(jīng)央視、交通頻道、網(wǎng)、新華社、光明網(wǎng)、中新網(wǎng)、四川電視臺、成都電視臺傳播報道，在社會引起廣泛熱議。中老鐵路全線的重難點(diǎn)工程瑯勃拉邦湄公河特大橋使用的梁端伸縮裝置打破國外限制，承載技藝的裝置滿載報國之情助力中老通車，成功填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，在國內(nèi)高速鐵路大量應(yīng)用，運(yùn)營效果良好，得到鐵總、路及施工企業(yè)的廣泛認(rèn)可。

新筑事業(yè)好比那直觀的橋梁支座，從港珠澳大橋到瑯勃拉邦湄公河特大橋，扛著橋上車水馬龍，通向世界萬家燈火。

奮斗如烈酒，無以慰風(fēng)塵，發(fā)展是前路，為明燈。

新筑的人和事像一座寬廣的橋梁，連接著歷史與未來，縱然在不同時期肩負(fù)著不同使命，然而“開拓進(jìn)取，產(chǎn)業(yè)報國”壯志和“新鴻鵠之志，筑天地通途”的豪情永不褪色，永遠(yuǎn)年輕……

務(wù)實(shí)著，發(fā)展著，向未來，新筑敢為人先。

標(biāo)簽：新筑股份