動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟在江蘇

 江蘇動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟于1月31日在江蘇泰州市掛牌，這是我國第一家電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新型聯(lián)合機構(gòu)。

該聯(lián)盟涵蓋58家全國知名動力電池企業(yè)與科研機構(gòu)，將整合國內(nèi)技術(shù)資源，發(fā)展新型清潔能源。其創(chuàng)新目標是瞄準產(chǎn)業(yè)國際化先進水平，形成產(chǎn)、學、研相結(jié)合的經(jīng)濟與技術(shù)聯(lián)合體，力爭通過3~5年的努力，促進我國動力電池產(chǎn)業(yè)化裝備達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平；動力電池國內(nèi)市場占有率達40%以上；關(guān)鍵零件國內(nèi)市場占有率達50%以上、國產(chǎn)化率達90%以上，把江蘇打造成全國最大的動力電池研發(fā)與制造基地。

動力電池是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成分，也是發(fā)展新能源動力汽車的關(guān)鍵裝備。江蘇科技副長鳳穗接受記者采訪時指出，近年來地處江蘇泰州地區(qū)的春蘭集團、雙登集團等我國動力電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、新能源應用方面成效顯著，在國內(nèi)具備了較強的研發(fā)實力和市場競爭能力，有力地推動了我國動力電池產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

春蘭清潔能源研究院是我國從事高能動力鎳氫電池研制的龍頭企業(yè)。近年來他們斥資3億多元用于動力鎳氫電池研發(fā)和中試，經(jīng)過無數(shù)次反復試驗，破解了100多個技術(shù)難題，出8~500安時高性能動力鎳氫電池，以及能瞬時充電、放電，能夠滿足汽車動力運行需要的電源管理模塊。截至目前，春蘭動力鎳氫電池已擁有一系列自主核心技術(shù)，獲得7項發(fā)明專利和50多項新型實用專利，被列入863重點攻關(guān)計劃。奧運期間，春蘭高能動力鎳氫電池成功應用于奧運大巴，并已被應用于大連市等地區(qū)的混合動力客車，引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

2008年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃綱要》明確要求實施新能源汽車，并提出電動汽車及其關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)化的方針。與此同時，在國內(nèi)啟動了“十城千輛”新能源汽車示范推廣計劃，通過連續(xù)3年在10個以上有條件的大城市進行千輛新能源汽車的推廣示范。

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，到今年底全國新能源汽車規(guī)模將達到1萬輛，而春蘭則是“十城千輛”新能源汽車示范推廣計劃的主要供應商。目前春蘭鎳氫電池已占據(jù)國內(nèi)動力電池汽車裝備市場50%以上。

為加速我國動力電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，今年起江蘇將設立“動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，支持電動汽車關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)化技術(shù)項目。聯(lián)盟將建立動力電源集成共享實驗室和技術(shù)交流平臺，整合并集成全國動力電池產(chǎn)業(yè)資源，吸引海內(nèi)外著名專家學者、科研機構(gòu)參與。同時，還了技術(shù)專員會，863動力電池重大項目組責任專家肖成偉受聘為，南京大學教授鄒志剛等7名專家受聘為技術(shù)顧問，泰州市副市長盧佩民被推舉為聯(lián)盟理事會名譽理事長。

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