十年投入超350億，三一聚焦三件事！

這十年，秉承著“創(chuàng)新就是三一事業(yè)發(fā)展第一驅(qū)動力”，三一集團(tuán)堅(jiān)持每年將銷售收入5%左右投入研發(fā)，十年累計(jì)研發(fā)投入超350億。

在企聯(lián)依據(jù)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用、研發(fā)投入強(qiáng)度、擁有發(fā)明數(shù)、擁有數(shù)、收入利潤率等數(shù)據(jù)綜合評分排序得出的“2022大企業(yè)創(chuàng)新100強(qiáng)”中，三一集團(tuán)位列第34位，穩(wěn)居行業(yè)第一，從突破卡脖子到敢于掰腕子，再到領(lǐng)跑新路子，把創(chuàng)新發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

突破卡脖子

十多年前，工程機(jī)械行業(yè)的一些關(guān)鍵核心零件長期依賴進(jìn)口，一旦遭遇供應(yīng)商斷供，企業(yè)的“命門”就將受制于人，企業(yè)的發(fā)展只能“仰人鼻息”。

曾經(jīng)，為了進(jìn)口一批泵車底盤，三一不得不接受異常苛刻的商務(wù)供貨條件，還必須等待長達(dá)半年的供貨期。

曾經(jīng)，日本某油缸企業(yè)宣稱“其提供多少支挖機(jī)油缸，就只能生產(chǎn)多少臺挖機(jī)”。

一次次被“卡脖子”讓三一感受到了切膚之痛，同時也清醒地認(rèn)識到關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里。

2013年，三一快速組建起工程車輛研究院，與泵車底盤自制技術(shù)死磕。如今，三一混凝土泵車底盤已實(shí)現(xiàn)90% “三一造”。

2013年，三一首臺6D34柴油發(fā)動機(jī)在三一昆山產(chǎn)業(yè)園1號廠房成功下線，從此擁有了自主研發(fā)生產(chǎn)的動力匹配。

2014年，高速重載工程機(jī)械大流量液壓系統(tǒng)核心件榮獲發(fā)明技術(shù)二等獎。同年，三一自主研發(fā)液壓油缸關(guān)鍵技術(shù)“一種液壓油缸及液壓緩沖系統(tǒng)挖掘機(jī)和混凝土泵車”榮獲金獎。“有了自己的知識產(chǎn)權(quán)，我們想生產(chǎn)多少臺就生產(chǎn)多少臺。”工程師們激動地說到。

十年前，三一累計(jì)申請僅4000余件。今天，三一累計(jì)申請20000余項(xiàng)，拿下了3次“科技進(jìn)步獎”，2次“技術(shù)發(fā)明獎”、4次金獎、3次銀獎和29次優(yōu)秀獎。

通過創(chuàng)新，三一成功研制專用自制底盤、發(fā)動機(jī)、控制器、液壓油缸、泵閥馬達(dá)、減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承等核心零件，并擁有10多家零件公司，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。今天，我們可以驕傲地說出，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)基本沒有“卡脖子”問題。

敢于掰腕子

通過研發(fā)創(chuàng)新，三一更是擁有了在世界舞臺上掰腕子的底氣。

十年間，在川藏鐵路、港珠澳大橋、北京大興機(jī)場、巴西奧運(yùn)場館、中老鐵路、孟加拉帕德瑪大橋等全球重點(diǎn)工程中，一臺臺三一挖掘機(jī)、起重機(jī)、混凝土泵車、攪拌車、旋挖鉆機(jī)等設(shè)備，用優(yōu)異的性能，釋放三一速度與奮斗，讓全世界看到了基建的力量。

十年間，三一混凝土機(jī)械從泵王躍升為世界泵王，從挖掘機(jī)市場銷量第一成長為全球銷量冠軍，代表工程機(jī)械行業(yè)摘得兩塊世界金牌，代表制造大放異彩。

十年間，三一兩度刷新“全球第一吊”的噸位紀(jì)錄，2020年推出4000噸履帶起重機(jī)SCC40000A，2021年推出4500噸全球最大噸位履帶起重機(jī)SCC98000TM，使成為了首個能夠自主研制4500噸級超大噸位移動起重機(jī)的。

領(lǐng)跑新路子

過去十多年，三一實(shí)現(xiàn)了從追趕到超越的蛻變。如果說在燃油時代，一直以來都扮演著追趕者的角色，那么在新能源時代，站在同一起跑線，成為全球領(lǐng)跑者的機(jī)會已經(jīng)到來。

今天，處在復(fù)興的夢和第四次工業(yè)疊加第三次能源的超級技術(shù)窗口期兩大曠世機(jī)遇的交匯點(diǎn)上，三一將電動化提高到集團(tuán)層面，高速前進(jìn)，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

當(dāng)前，三一累計(jì)推出近百款電動化設(shè)備，覆蓋挖掘機(jī)、起重機(jī)、混凝土泵車、攪拌車、自卸車、寬體礦車、堆高機(jī)等全系列產(chǎn)品，致力于實(shí)現(xiàn)電動化產(chǎn)品型譜對燃油產(chǎn)品的全覆蓋。

同時，在電池、電機(jī)、電控、換電、氫燃料等技術(shù)方向，三一布100余項(xiàng)核心技術(shù)，并對風(fēng)光電儲氫等新業(yè)務(wù)進(jìn)行投入，推出了全球首臺氫燃料攪拌車、行業(yè)最快換電站等多款領(lǐng)先產(chǎn)品。

今年1-9月，三一電動起重機(jī)、新能源重卡、電動攪拌車均穩(wěn)居全國第一，電動起重機(jī)的市占率更是高達(dá)93%，凸顯絕對的市場主導(dǎo)地位，交出了一份耀眼的成績單。

的報(bào)告強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，深入實(shí)施科教興國、人才強(qiáng)國、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。未來，三一將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，牢牢把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)掌握在自己手中，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，為制造強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量！

標(biāo)簽：三一重工