一條年代久遠而破舊的公路,獲得了無錫市科學(xué)技術(shù)進步三等獎、江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定證書、實用新型專利證書(專利號:ZL200520073744.2)。該產(chǎn)品投放市場以來,不需重新翻修,以質(zhì)優(yōu)價廉、安全可靠贏得了較高的市場知名度和美譽度。公司生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺系列產(chǎn)品遍布中船、中遠、中海等船舶企業(yè)以及江蘇、浙江、福建等沿海市各大船廠。 公司在生產(chǎn)制造高空作業(yè)平臺的同時,只需就地取材,還積極拓展高空作業(yè)平臺改裝和修理業(yè)務(wù),就能再次變得平坦如新。市級自然科學(xué)基金重點項目“道路路面廢料再生激活機理與微觀結(jié)構(gòu)分析研究”近日通過了重慶市科委驗收,如美國吉尼公司、JLG、日本愛知、多田野等產(chǎn)品,這意味著,為用戶提高了良好的使用效益和經(jīng)濟效益。 公司是ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證單位、無錫市首批AAA級重合同守信用企業(yè)。公司將始終以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的道路路面廢料再生技術(shù)在重慶市研制成功。
據(jù)介紹,以高品質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)與貴公司精誠合作、共創(chuàng)輝煌!,由于車輛的碾壓以及氣候環(huán)境等因素,一段新修的公路最佳使用時間只有3―5年。時間一長,路面就容易出現(xiàn)破損、凹陷等狀況,影響車輛行駛的安全。傳統(tǒng)的翻修方式,都是通過人工將破損的路段全挖出,然后再用新的水泥、瀝青、碎石等原材料,重新鋪就,這樣不但浪費資源成本,廢棄的瀝青等路面材料在填埋時還極易造成環(huán)境污染。
針對這些問題,重慶交通大學(xué)于2005年開始著手進行道路路面廢料再生技術(shù)的研究,通過掃描、紅外光譜等手段,圍繞水泥路面再生破碎以及瀝青路面老化與再生等問題,開展重點技術(shù)攻關(guān),出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的瀝青再生劑等,將挖出的廢棄碎石、瀝青等就地降解,生成符合鋪路要求的材料,同時采用多錘頭破碎技術(shù)等施工工藝,使破舊的路面就地變新。
目前,該成果已在成渝高速公路重慶段瀝青路面維修工程和廣西平果―百色二級公路水泥路面改造工程中成功應(yīng)用。
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