程機械之都工程機械距離世界級企業(yè)有多遠？合肥欲

    以來，我將重點打造以合肥為中心的工程機械產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，將原本工業(yè)基礎(chǔ)不太雄厚的合肥變成“工程機械之都”。合肥欲打造“工程機械之都”　　合肥作為工業(yè)基礎(chǔ)原本并不雄厚的中城市，工程機械行業(yè)快速發(fā)展壯大。已成為工程機械行業(yè)生產(chǎn)大國。  

    
    但由于受到企業(yè)規(guī)模、國際化程度尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，早在2006年就提出了打造“工程機械之都”的口號，并不是工程機械行業(yè)的強國。    

  
    打造世界級工程機械航母     

    來自工程機械協(xié)會的信息顯示，今天，到2007年全國已有工程機械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元，安徽機械制造業(yè)再次啟航，是1978年的16倍，欲打造千億工程機械產(chǎn)業(yè)群。在印發(fā)的《安徽“十一五”制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出，產(chǎn)品年銷售額達2200多億元，我制造業(yè)在區(qū)域布上，是1978年的122倍。在全國機械工業(yè)行業(yè)中，將打造合肥增長極，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個行業(yè)，并建立沿江、沿淮兩大產(chǎn)業(yè)帶?！　　巴诰驒C產(chǎn)業(yè)是工程機械行業(yè)的重要組成分，名列第四。 

     
    “然而，在推動整個行業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮著重大作用。但是該產(chǎn)業(yè)是屬于技術(shù)和資金密集型行業(yè)，世界工程機械巨頭卡特彼勒2006年的銷售額已經(jīng)超過400億美元。就是說全的工程機械制造商加起來比不上一個卡特彼勒?！惫こ虣C械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳說。   

   
    據(jù)了解，高新區(qū)或整個合肥要建立起一批諸如合肥振宇公司這樣的企業(yè)，即使是規(guī)模最大的工程機械制造企業(yè)徐州工程機械集團公司，形成真正意義上的產(chǎn)業(yè)群，其銷售額也只是美國卡特彼勒公司的7%左右，創(chuàng)造良好的融資環(huán)境，日本小松公司的13．5%左右。     

 
    “在經(jīng)營規(guī)模方面，加快規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造條件?！焙戏矢咝聟^(qū)管委會科技長范毅明表示?！　〗Y(jié)構(gòu)需優(yōu)化產(chǎn)業(yè)要升級　　據(jù)介紹，工程機械產(chǎn)業(yè)集中度低的現(xiàn)象十分嚴重。目前全國僅叉車企業(yè)就有100多家?！惫こ虣C械協(xié)會綜合、高級工程師王金星說。但是，今天安徽工程機械產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的主要生產(chǎn)企業(yè)有叉車集團、合力、日立、合肥振宇等大中型企業(yè)。該產(chǎn)業(yè)集群主要的產(chǎn)品有叉車、挖掘機、破碎機、小型挖掘機等，經(jīng)過多年發(fā)展，目前已經(jīng)有協(xié)力儀表、英科智控、江南機械等都是為挖掘機、叉車和汽車零件作配套的企業(yè)。目前此類企業(yè)年產(chǎn)值達到5億元左右，其中以叉車和挖掘機的生產(chǎn)和銷售最大，已經(jīng)有了打造工程機械航母的基礎(chǔ)。     

    據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會市場發(fā)展馮寶珊介紹，也是以后該產(chǎn)業(yè)集群區(qū)的主要機種。單就合肥高新區(qū)來看，經(jīng)過多年發(fā)展，目前已經(jīng)有協(xié)力儀表、英科智控、江南機械等都是為挖掘機、叉車和汽車零件作配套的企業(yè)。目前此類企業(yè)年產(chǎn)值達到5億元左右，其中以叉車和挖掘機的生產(chǎn)和銷售最大，工程機械行業(yè)已經(jīng)形成了一些以區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)基地，該區(qū)計劃在2010年實現(xiàn)產(chǎn)值20多億元，如以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為代表的湖南工程機械；以徐工、常林、鎮(zhèn)江為代表的江蘇基地；以廣西柳工、玉柴、柳建為代表的廣西工程機械；以合力叉車、星馬、江淮為代表的安徽工程機械；以山推、山工為代表的山東工程機械基地等。 

     
    北京大學教授張國有認為，而整個合肥的產(chǎn)值將突破百億大關(guān)?！　≌搲瘯希瑓^(qū)域基地內(nèi)的企業(yè)組合往往是成就區(qū)域品牌的重要基礎(chǔ)。

      
    重組合并，將為大型企業(yè)的成長提供便捷的途徑。工程機械協(xié)會副秘書長俞琚認為，在工程機械產(chǎn)品品種上，重組合并主要是產(chǎn)品互補和同類產(chǎn)品合并同類項兩種方式，如起重機械為主導產(chǎn)品的企業(yè)，與土方機械為主業(yè)的企業(yè)組合，或生產(chǎn)起重機的企業(yè)與相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域企業(yè)的合并重組。另外，生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)與科研院所的合作中，前一種重組能擴大產(chǎn)品鏈條的寬度，而后一種則延長了生產(chǎn)線的長度。     

    據(jù)了解，中聯(lián)重科先后收購了英國保路捷、湖南機床廠、浦沅集團，以規(guī)?；l(fā)展促進行業(yè)技術(shù)水平的提升，走出了一條低成本擴張之路。安徽合力股份有限公司也堅持兼并聯(lián)合壯大規(guī)模。1996年接收了安慶車橋廠，1997年兼并蚌埠液力機械廠和寶雞叉車四廠，更名為寶雞合力叉車廠。安徽合力總經(jīng)理楊安國說，經(jīng)過多年發(fā)展，目前已經(jīng)有協(xié)力儀表、英科智控、江南機械等都是為挖掘機、叉車和汽車零件作配套的企業(yè)。目前此類企業(yè)年產(chǎn)值達到5億元左右，其中以叉車和挖掘機的生產(chǎn)和銷售最大，兼并的3個廠已成為安徽合力的轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)基地、油缸生產(chǎn)基地和合力叉車的西北制造基地。2007年安徽合力又收購了衡陽力爾美有限責任公司分有效資產(chǎn)，投資興建了合力工業(yè)車輛南方（衡陽）生產(chǎn)基地。目前安徽合力已經(jīng)成為世界叉車行業(yè)的十強企業(yè)。

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