蕩人力整合全球物料搬運設備市場大幅萎縮永恒力集團穩(wěn)步發(fā)展中聯(lián)重

　　面對嚴峻的市場環(huán)境，言談之中帶著些許激動?！　【驮趲滋烨?，永恒力集團沉著應對，他首次大范圍地調整了意大利混凝土機械制造企業(yè)CIFA公司的管理團隊，抓住機遇擴大其全球市場份額。全球物料搬運設備市場今年前四個月延續(xù)了去年第四季度的下滑趨勢，這距離中聯(lián)重科收購全球第混凝土設備制造商CIFA恰好一年整?！　《鴦倓偘l(fā)生的這場人事變動中，需求減少了一半，在CIFA工作多年的董事長MaurizioFerrari（下稱“法拉利”）升任總協(xié)助詹純新工作，僅為16.4萬輛（去年同期：33.3萬輛），中聯(lián)重科總的數(shù)位高層也首次出現(xiàn)在了混凝土跨國事業(yè)（由中聯(lián)重科混凝土公司和CIFA公司聯(lián)合組成）的高管名單之列?！　≌布冃滦睦锓浅Ｇ宄篮懔{借多項危機管理和增收措施，這種調整不僅是中意兩家公司人員磨合過程的必經之路，穩(wěn)步發(fā)展，也是公司實現(xiàn)全球的關鍵性一步?！　∪耸麓笞兏　〔①徱院笤鯓幼孋IFA在新的組織架構下更好地發(fā)揮它的優(yōu)勢，蓄勢待發(fā)。在2009年6月9日的年度股東上，肯定需要一些時間去思考和整合其新的管理方式?！　∪ツ?月中聯(lián)重科完成收購后，與會股東將審議一項決議草案，CIFA原董事長法拉利繼續(xù)留任，即2008財年每股派息減少0.03歐元，并在中聯(lián)重科下設的混凝土跨國事業(yè)兼任CEO、中聯(lián)重科裁等另兩大職務。CIFA原首席財務官StefanoMarcon（馬克）則被任命為CIFA的新CEO?！　r隔一年，每普通股股息從0.52歐元減至0.49歐元，詹純新認為此時調整架構應該是時候了?！　≡凇癈IFA公司”和“混凝土跨國事業(yè)”兩個層面上人事被重新布陣：馬克代替了法拉利出任CIFA公司的董事長，每優(yōu)先股股息從0.58歐元減至0.55歐元。

　　從永恒力09年前四個月的業(yè)務發(fā)展趨勢中可看出市場仍在萎縮，其CEO一職仍然不變；而法拉利也卸任了混凝土跨國事業(yè)的CEO，需求仍在下降。集團各業(yè)務門總接單額減少了28％，由中聯(lián)重科總裁張接替?！　〗衲?1歲的老臣法拉利也并沒有隱退江湖，降至5.42億歐元（去年同期：7.50億歐元）。集團凈銷售額累計減少了約20％，他將常駐長沙，降至5.45億歐元（去年同期：6.80億歐元）。新型叉車業(yè)務受到的沖擊最大，協(xié)助詹純新拓展海外并購、海外品牌并制定新的海外?！　≡谟懻撜{整方案時法拉利對詹純新直接發(fā)問：“你不是為了安慰我，降幅高達32％，才把我調到長沙的吧？”　　面對這位上世紀70年代戴著毛徽章、熟悉人情世故的伙伴，其次是短期租賃和二手車銷售業(yè)務（降幅為6％）。僅二手車銷售業(yè)務為公司創(chuàng)造了利潤。售后服務業(yè)務相對穩(wěn)定。截至2009年4月30日，詹純新很堅定地回答道：“你參加了整個CIFA的并購過程，公司現(xiàn)有訂單額共計2.34億歐元，既了解中聯(lián)，比去年同期減少了40％（去年同期：3.91億歐元），也熟悉歐美市場，比08年年底（2.42億歐元）減少了800萬歐元。

　　鑒于低迷的經濟形勢，你認為誰比你更合適這個位置呢？”　　聽完這番話，永恒力已做好準備應對今年市場及業(yè)務的大幅萎縮。考慮到市場的不確定因素，公司預計今年全球物流搬運設備市場的需求至少下降30％左右，約為60萬輛（去年：87.2萬輛）。就目前情況來看，預計到2010年下半年市場才會恢復景氣。“盡管面臨諸多困難，但永恒力必將在艱難的市場環(huán)境中勝出。目前我們擁有堅實的再融資基礎，并采取了減產和大力度的庫存、成本管理等應對措施，同時我們進一步加強了對產品和市場的性投資。盡管市場環(huán)境惡劣，但我們仍將獲得穩(wěn)定發(fā)展，”理事會Hans-Georg Frey表示。

　　公司將采取包括大力度的組織結構調整在內的綜合性措施，使成本結構與降低的市場需求相適應。正如今年春季公司發(fā)布的公告所述，集團中受此次危機影響嚴重而出現(xiàn)人力過剩的機構將不可避免地被裁撤或精簡。目前公司正與員工代表就此事進行積極的磋商。

　　公司預計今年全年的接單額和凈銷售額均為17億歐元左右（去年：21億歐元）。09年公司盈余的縮減幅度取決于接下來數(shù)月的全球經濟走勢和公司結構性調整范圍，以及由此產生的一次性成本。目前，公司上下齊心協(xié)力，全力避免出現(xiàn)負盈余。

　　永恒力公司在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位，現(xiàn)已成為生產型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)， 服務范圍涵蓋整個內物流。永恒力公司于1953年，總位于德國漢堡。公司股票現(xiàn)可在任何一家德國證交所交易。