博雷頓專注于綠色運力解決方案,早在2020年便推出百噸級純電動礦卡,充分利用能量回收技術,首款產(chǎn)品滿足重載下坡場景需求,為節(jié)能減排做貢獻。
面對客戶重載上坡、長時間連續(xù)運營需求,博雷頓又針對性地研發(fā)了105噸重載的BRT105E增程式新能源礦卡,幫助更多企業(yè)降低成本,減少碳排放,提升運營效率。
(博雷頓BRT105E增程礦卡重載上坡)
1、可充電、可加油
博雷頓BRT105E增程式礦卡,沒有改變新能源的本質(zhì),可以看作是在423kWh純電礦卡的基礎上,整合了增程器。增程器的主要功能是通過發(fā)動機帶動發(fā)電機大功率均勻發(fā)電,實現(xiàn)車輛邊跑邊充電,這樣一來,博雷頓增程式礦卡既可以利用充電樁充電,又可以利用柴油增程器為電池組充電,實現(xiàn)連續(xù)工作。
博雷頓BRT105E增程式新能源礦卡結合電動、柴油車型的特點,兼具電動車型的節(jié)能降耗優(yōu)勢以及柴油車型的加油迅速優(yōu)勢,可以在不改變用戶使用慣、保證連續(xù)運營的情況下,大幅降低油耗,節(jié)約成本,并減少碳排放,是重載上坡場景用戶的理想升級方案。
(博雷頓系列礦卡)
2、年節(jié)約油費超51.5萬元
在博雷頓測試礦場,工程師們進行了多輪測試,得到了詳實的數(shù)據(jù)。測試現(xiàn)場為滿載上坡工作場景,每趟行駛距離約5km,每天運營30趟。在這種場景下,每臺博雷頓BRT105E增程式礦卡每年可比同級柴油車型節(jié)約油費約51.5萬元。
增程式礦卡早晨滿電出發(fā),行至午休1小時間隙,充電300kWh,夜間收班之后繼續(xù)充電350kWh至滿電。除了每天利用休息時間充兩次電之外,其余電量均使用柴油增程器發(fā)電,在工作過程中無需停車充電,連續(xù)運營。
車輛平均每趟耗電63.5kWh,每天總耗電量為1905kWh,其中650kWh來自充電樁充電,其余1255kWh來自柴油增程器發(fā)電,每日總費用約為2636.8元,其中:
充電費用:650*0.635=412.75元;
柴油費用:1255/3.95*7≈2224.05元;
說明:博雷頓配備的增程器可充分利用發(fā)動機的高效率區(qū)間,每升柴油可發(fā)電3.95kWh,每日共需要消耗柴油約1255/3.95≈317.72L;柴油價格按照7元/L計算;電費按照電網(wǎng)2021年3月統(tǒng)計數(shù)據(jù),我國平均工業(yè)電價0.635元/kWh計算。
在同樣路段,同級柴油礦卡平均單趟油耗約為20L,同樣每日運營30趟,柴油礦卡所需總費用約為:20*30*7= 4200元。
博雷頓BRT105E增程式新能源礦卡每日可節(jié)約油費1,563.2元,按年工作330天計,BRT105E增程式新能源礦卡每年可節(jié)約油費約51.5萬元,同時每年可減少二氧化碳排放約244噸,5年使用周期內(nèi)可減排1225噸。
3、充分利用每一滴燃油
在上述場景中,即便博雷頓增程礦卡不利用充電樁充電,完全依賴柴油,整體油耗水平依然要比傳統(tǒng)燃油車型低,每年仍可節(jié)約油費約27.2萬元。
這是因為,柴油機直接驅(qū)動車輪時,起步、上坡階段負載、轉(zhuǎn)數(shù)波動大,工作效率不平穩(wěn),發(fā)動機在低效工況下工作時間長,不利于整體能耗表現(xiàn)。
(博雷頓BRT105E與柴油礦卡對比測試)
而博雷頓BRT105E的增程器可以一直運行在高效率轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間內(nèi)發(fā)電,避開柴油機不擅長的低效區(qū)間;同時博雷頓自主的雙電動機系統(tǒng)高效率區(qū)間廣、轉(zhuǎn)化效率高,可將增程器所發(fā)電量充分轉(zhuǎn)化為動力,減少浪費,提升系統(tǒng)總效率,從而降低油耗。
再者,博雷頓BRT105E增程式礦卡擁有能量回收系統(tǒng),下坡、滑行、制動過程均有能量回收,進一步降低能量總消耗,同時降低了剎車系統(tǒng)的負擔。
而柴油車型下坡時,不僅車輛動能完全浪費,還要通過剎車系統(tǒng)來釋放掉,且為了維持剎車系統(tǒng)有效,發(fā)動機需要持續(xù)怠速運轉(zhuǎn),進一步增加了浪費。
同時,博雷頓BRT105E增程式礦卡配備獨立電動空調(diào),在裝載等待期間,空調(diào)系統(tǒng)獨立運行,主電機、增程器無需空轉(zhuǎn),減少無用功,亦可節(jié)約一定量燃油。
隨著博雷頓BRT105E增程式礦卡推出,博雷頓的礦卡實現(xiàn)覆蓋多種礦山應用場景;同時,博雷頓也為充電便利的用戶提供700kWh大電量版本純電動礦卡,更適用于重載上坡工況,進一步減排,并節(jié)約更多費用。
未來,博雷頓會繼續(xù)奉行用戶思維,持續(xù)聚焦用戶新需求,為更多用戶提供綠色礦山解決方案,攜手用戶共同響應發(fā)出的經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型號召,助力碳達峰碳中和目標如期實現(xiàn)!
標簽:
挖掘機械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機”頒獎典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會獨家發(fā)布200
JCB履帶挖掘機的型號都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點,不代表路面機械網(wǎng)立場,各型號產(chǎn)品的特點又有哪些,整體性能在同級別產(chǎn)
全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術水平先進、影響力較大的重點項目,重慶市民在一家純電動汽車體驗中心關注售價4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市
品特點介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機型號有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機產(chǎn)品特點介紹大挖噸
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經(jīng)濟、精準、起重,不代表路面機械網(wǎng)立場,了解更多JCB大挖的維護保養(yǎng)英軒品質(zhì):問渠哪得清如許淺談裝
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護方面不到位的話甚至還可能導致鏟斗變形,央視品特點介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機型號有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機產(chǎn)品特點介紹履帶挖
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經(jīng)濟、精準、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:市場的藍海[圖文]年度挖掘機大獎花落日立挖掘機三款獎項二手設
挖掘機械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機”頒獎典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會獨家發(fā)布200