全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機在鐵建重工下線

“北山1號”下線視頻

9月4日，由鐵建重工和中鐵十八聯(lián)合打造的全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機在鐵建重工長沙第二產業(yè)園下線，該設備開挖直徑為7.03米，整機長約100米，能夠實現水平200米轉彎半徑、同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進，將承擔北山地下實驗室主體工程斜坡道的開挖任務。

業(yè)有限公司經理李成城致辭并宣布設備下線

核工業(yè)北京地質研究院副院長、北山地下實驗室項目總設計師王駒致辭

中鐵十八總經理雷軍致辭

鐵建重工委副、董事、執(zhí)行總經理趙暉致辭

鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍主持下線儀式

這臺掘進機取名“北山1號”，設備需在北山地下實驗室開挖一條螺旋曲線斜坡道，工程由地表向下順時針螺旋式掘進，綜合坡度為10%，相當于隧道每向前開挖10米，高度下降1米。

據了解，北山地下實驗室斜坡道長約7.2公里，是全球首個采用全斷面巖石掘進機施工的斜坡道工程，在施工中需要破解設備在連續(xù)性大坡度隧道中螺旋小轉彎掘進難題；同時工程地質以完整花崗巖為主，石英含量達到25%-30%，巖石單軸飽和抗壓強度最大值高達230兆帕，屬于施工難度大的極硬巖地質。

全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”俯瞰圖

針對工程面臨的極硬巖、大坡度螺旋掘進施工特點，“北山1號”研制團隊進行了針對性設計，為工程斜坡道快速施工提供了技術裝備解決方案。

鐵建重工研發(fā)人員介紹，刀盤相當于掘進機的鐵齒鋼牙，“北山1號”采用極硬巖刀盤設計，使刀盤與滾刀之間形成臨空面，相比傳統(tǒng)平面刀盤破巖效率提高了3倍，可以滿足工程極硬巖施工要求；為了增加掘進機在大坡度螺旋轉彎的靈活性，研制團隊改進了主機系統(tǒng)的空間結構，加之先進的導向、方向控制預警、輔助駕駛自動巡航系統(tǒng)，使掘進機具備了大坡度螺旋曲線掘進能力。

全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”下線現場

北山地下實驗室是“十三五”時期規(guī)劃的重點工程，其主體工程螺旋斜坡道由中鐵十八承建。“北山1號”順利下線，標志著北山地下實驗室即將進入斜坡道快速施工階段，將有力助推北山地下實驗室進度。 

標簽：鐵建重工