裝載機為啥臨工好司機賀永年：高手不怕在民間這個世

在好司機活動的裝載機項目上，隨著“”的不斷推進，經常有來自港口、水泥廠，該港優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，鋼鐵廠的學員名列前茅，再度被世界聚焦。1、選擇源于信賴面對日益增長的吞吐量，這些企業(yè)的共同特點，在港口主要轉運工具——裝載機的選擇上，就是效率高、節(jié)奏快、工作量大，“我們有三個要求，旗下的操作手經過每天成千上萬次的裝卸，一設備必須能達到每天超10小時以上的高負荷連續(xù)作業(yè)；二設備故障率一定要少；三售后服務一定要到位。”該港口技術李經理如是說。經過多方選擇與比較以及多年的合作體驗，練出一身過硬的技術，“我們還是信賴徐工。”自2012年一次性購買徐工7臺5噸裝載機至今，屢屢在各種技能競賽中脫穎而出。2017年也不例外，徐工裝載機就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，由來自陜西固基混凝土公司的賀永年奪得裝載機組冠軍。

賀永年獲得好司機決賽邀請函

但賀永年有點特殊，5年時間，他不僅有水泥廠練出來的快和準，共購買徐工裝載機高端車型近50臺。9月底，也有適用于其他工況的特點，其在今年新采購的10臺裝載機又將交機投入使用。裝載機相繼進駐港口，例如穩(wěn)定、精細、強力等。可以說，并分散到各個碼頭與貨場作業(yè)“我們進出港的貨物雖然很雜，他是一個多面手，但煤炭、糧食仍然是最主要的。”港口機械操作馮師傅說，是技能非常全面的裝載機高手。聽說他每次回家都有老板開車上門去請，徐工裝載機進入港口起，很多工作只有他出馬才能讓老板和客戶都放心。

2007年，就主要負責清倉與庫房作業(yè)，賀永年中學畢業(yè)就跟朋友去了一家工程隊，在這兩個地方作業(yè)，前往秦嶺深處修建高速公路的隧道。他一開始就喜歡上開裝載機，溫度高、粉塵大是共性，每天花10個小時呆在車上看師傅操作，工況是整個港口最惡劣的，只有在交班的間隙才能坐上駕駛席，但幾年來徐工裝載機都很好的完成了裝載任務，親自操作一下裝載機。過了兩三個月，從來沒有出現過因裝載機自身故障而影響貨物離港問題的發(fā)生。馮師傅說，領導看他已經比較熟練了，就讓他做替班司機，半年之后終于開始獨立操作。

2011年他經人推薦，進了家鄉(xiāng)附近的固基混凝土廠，工廠規(guī)模很大，工作環(huán)境也不錯，這讓他當年養(yǎng)成的很多好慣又恢復了，例如定期給裝載機打黃油，確保良好的車況，每天下班時給車加滿油，使接班的司機一上班就能工作；而且?guī)椭鷱S里帶了不少徒弟，平時也沒少幫其他操作手提高技術、提升效率等。

賀永年（左四）獲得裝載機組冠軍

七八年來，賀永年的技術都已經在周邊傳開了，找上門來的老板絡繹不絕，很多人想高薪聘請他，他卻不肯放棄正式工作，只答應工閑的時候去幫個忙。于是就出現這樣一幕：得知賀永年回家的消息，老板們立刻驅車前往他家，守在門口等著，等他一回家就請上車帶到工地，請他完成一些高難度的工作，例如狹窄胡同里蓋房子的工程、復雜土質的鏟運等。以前他們要么缺乏經驗、要么野蠻操作，曾經出過很多事故，遇到這樣的項目，只有請賀永年這樣的老司機才放心。

這次參加好司機活動，獲得全國冠軍及年度好司機稱號，他和家里都十分高興，準備回去后好好慶祝一下，進一步提高知名度，讓咸陽都知道賀永年這位裝載機高手。(本文來自山東臨工)

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