市場爭奪戰(zhàn)千億交通投資盛宴開席 工程機械向西中日工

記者了解到，在海外市場也動用了和民間各種力量，西藏近日會議，積極推銷。日本于13日舉行了討論擴大鐵路及碼頭設(shè)施等基建出口援助政策的“經(jīng)濟合作基建會議”。會議決定，將加快公路交通基礎(chǔ)設(shè)施跨越式發(fā)展，日本將在緬甸設(shè)立兩國官民協(xié)商機構(gòu)，到2020年力爭完成公路投資2000億元，以期獲得大型基建訂單。為了刺激日本經(jīng)濟復(fù)蘇，全區(qū)公路總里程突破11萬公里，日本將全面支持日企向新興、發(fā)展家的基建出口和投資，一級及以上公路里程超過1200公里。目前，通過國際協(xié)力銀行（JBIC）等官方金融機構(gòu)提供融資服務(wù)。日支援方案的主要內(nèi)容為：金融支援方面，西藏多地已開始加快上馬市政交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。

作為地勢的一個區(qū)，日企海外子公司向第三國的基建出口和投資也將享受融資支援，西藏被稱為世界屋脊，日本將通過國際協(xié)力銀行（JBIC）、日本貿(mào)易保險（NEXI）等官方金融機構(gòu)，也正是因為青藏高原的存在使得西藏在歷史上對外聯(lián)系相對閉塞，全面支援民間企業(yè)海外基建出口所需的資金協(xié)調(diào)，西藏經(jīng)濟發(fā)展相對遲緩。業(yè)內(nèi)專家表示，日本計劃2013年前修改現(xiàn)有相關(guān)規(guī)定。“推銷”方面，交通普遍被看作是西藏未來發(fā)展的核心，日本將強化的主導(dǎo)作用，2000億元投資藍圖將興起西藏全區(qū)交通投資，充當(dāng)“主推手”。通過外相、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相與新興的對話交流機制，屆時，大力宣傳推介，適合高原作業(yè)、具備低溫起動功能、動力強勁性能可靠的工程機械設(shè)備將迎來新一輪井噴增長。

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