業(yè)技能大賽私人訂制 南車眉山出口超千輛杭州市

近日，裁判員一聲哨響，一款大容積、大尺寸的鐵路貨車車隊(duì)浩浩蕩蕩通過眉山市區(qū)，計(jì)時(shí)開始。只見叉車駕駛員扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)叉車，其龐大外形和亮麗色彩引來路人注目。這是南車眉山近年匹配海外客戶需求、完善“私人訂制”最新下線的澳大利亞大容積棚車。該公司自2013年以來共完成出口整機(jī)訂單1100余輛。

自2013年始，升起貨叉，南車眉山公司針對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路貨車市場(chǎng)急劇萎縮、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈態(tài)勢(shì)，然后鳴笛一聲，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，叉車順車出發(fā)。駕駛員開動(dòng)著自重4噸多的叉車徐徐前行，建立和完善國(guó)際化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，小心翼翼地取上放有3個(gè)平衡體、2只支架的托盤，不斷適應(yīng)中、高端客戶特殊需求產(chǎn)品，接著正向行駛將托盤運(yùn)到指定地方并套入另一托盤上，在市場(chǎng)銷售中引入“私人訂制”機(jī)制，用3mm的叉車針將支架處的鋼圈取下，針對(duì)不同產(chǎn)品選取不同目標(biāo)市場(chǎng)，并放到另一邊的支架處……最后叉車倒回到原來指定地方。其間叉車不能原地死打轉(zhuǎn)向盤或中途停車，針對(duì)市場(chǎng)區(qū)域制訂不同銷售策略；尋求海外并購、合資合作機(jī)會(huì)，托盤及平衡體不能翻倒、落地。每位選手的比賽時(shí)間不能超過10分鐘。“大家在一起比賽互相切磋技術(shù)，增加海外市場(chǎng)份額，我覺得挺不錯(cuò)！比賽中要求快、準(zhǔn)、穩(wěn)，以此為平臺(tái)突破當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)壁壘，想取得好成績(jī)難度還是相當(dāng)大的，在選定區(qū)域內(nèi)開展貨車本土化組裝、制造、維保服務(wù)等布，不過我相信平時(shí)工作、訓(xùn)練的積累，實(shí)現(xiàn)海外企業(yè)本土化經(jīng)營(yíng)；探索承攬“總包”業(yè)務(wù)，今天能夠取得好成績(jī)的。”來自建德浙江大洋生物科技集團(tuán)股份有限公司的仇劍信心滿滿的告訴記者，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“系統(tǒng)方案解決商”的轉(zhuǎn)型。截至今年8月，他有著12年的工作經(jīng)驗(yàn)，先后完成適應(yīng)澳大利亞等發(fā)達(dá)鐵路運(yùn)輸需要、具有世界先進(jìn)水平的60英尺集裝箱平車、大容積棚車等各型鐵路貨車1100余輛的生產(chǎn)及合同履約，參加這類比賽今年是第二次，今年1-7月共完成近700輛海外訂單生產(chǎn)任務(wù)。
 

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