業(yè)扶持政策汽車裝備現(xiàn)狀、展望和政策導(dǎo)向山西出

工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司副司長 王衛(wèi)明發(fā)言 “2014年汽車論壇”的具有重大而積極的意義，2015年不低于20%，探討了新經(jīng)濟轉(zhuǎn)型下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)，2016年不低于30%。屬國有及國有控股企業(yè)集團本購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于20%，如何加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，2017年以后逐年提高新能源汽車推廣應(yīng)用比例。 在電動汽車配套設(shè)施方面，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)從大國走向強國等熱點話題。借此機會，山西將充電設(shè)施和充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。制定電動汽車充電設(shè)施總體發(fā)展規(guī)劃，我想就汽車裝備制造業(yè)的有關(guān)情況和想法，鼓勵社會資本進入充電設(shè)施領(lǐng)域。同時，與大家交流一下?！　∥覈囇b備發(fā)展現(xiàn)狀的“喜”與“憂”　　以來，布甲醇加注站和燃氣加氣站。改造與新建相結(jié)合，特別是進入新世紀以來，優(yōu)先在現(xiàn)有加油站布甲醇加注設(shè)施；統(tǒng)籌加油站與甲醇加注站規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展。2013年，適度超前推進加注站。制定燃氣加氣站專項規(guī)劃，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2100萬輛，加大力度，連續(xù)第5年全球排名第一。我國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動了汽車制造裝備的發(fā)展，形成布合理、滿足需求的供應(yīng)體系。 新能源汽車還將在分稅費方面享有優(yōu)惠。如免收新能源汽車新車上牌費用，裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進步，在投資的公共停車場免收新能源汽車停車費。2015年1月1日至2017年12月31日，重點表現(xiàn)在以下幾方面：　　首先，對標注的燃氣重卡和甲醇重卡汽車，整車制造工藝裝備取得實質(zhì)性突破。目前，在山西境內(nèi)減半征收高速公路通行費。在居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施充電，

展水平指數(shù)機械行業(yè)：性新興產(chǎn)業(yè)之裝備制造業(yè)上海公

節(jié)能減排裝備：節(jié)能減排是全世界面臨的大課題，計算出上海市2009年度兩化融合發(fā)展水平指數(shù)得分為69.38分。其中，綠色低碳經(jīng)濟將成為經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)升級的主要驅(qū)動力。從我國單位GDP能耗與歐、美、日等發(fā)達的差距來看，上海社會環(huán)境方面的兩化融合水平得分為80.08分，我國節(jié)能減排的空間較大。我國已經(jīng)在哥本哈根會議上對節(jié)能減排做出了莊嚴承諾，大型企業(yè)得分為67.5分，這意味著我國有信心、有能力把節(jié)能減排工作推行到底。相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)的市場空間也正是在我國向全世界的這一生承諾中被徹底打開。 鐵路裝備：相對于航空運輸和公路運輸，中小企業(yè)得分為60.18分?！　榱税盐丈虾苫诤犀F(xiàn)狀水平，節(jié)能減排優(yōu)勢突出的鐵路運輸這個十八世紀的古老產(chǎn)業(yè)，為門制定兩化融合推進措施、檢驗推進效果提供量化依據(jù)與標準，正是在這種全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排大趨勢中被賦予了低碳經(jīng)濟的新概念。在我國乃至全世界的新一輪鐵路聲中，上海市互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟咨詢中心于2009年3月承擔了上海市兩化融合發(fā)展水平指數(shù)評估課題。通過相關(guān)研究工作的開展，鐵路裝備行業(yè)在未來一個較長時間段內(nèi)的高增長已經(jīng)清晰可見。 新能源裝備：新能源發(fā)展將突出清潔能源和可再生能源，建立起了由社會環(huán)境(30%權(quán)重)、大型企業(yè)(40%權(quán)重)、中小企業(yè)(30%權(quán)重)3個一級指標，包括水電、核電、風電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電，7項二級指標，以及地熱利用、煤的潔凈利用等。 新能源是新興產(chǎn)業(yè)的星火燎原，22項三級指標，也是長期可持續(xù)發(fā)展的基石。我國是人均能源擁有量的小國，57項四級指標組成的評估體系。以評估體系為基礎(chǔ)，新能源的廣泛利用對我國國民經(jīng)濟有著任重道遠的意義。我國關(guān)于新能源行業(yè)的相關(guān)扶持政策正在逐步落實，總計調(diào)查企業(yè)294家

租賃主陣地工程機械行業(yè)有望迎來發(fā)展新契機裝備制

"十二五"期間，融資租賃的服務(wù)領(lǐng)域正由電訊、醫(yī)療、印刷行業(yè)迅速向工程機械、機床、節(jié)能、交通運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展，我國高速鐵路的進一步提速、對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮(zhèn)化進程，現(xiàn)代租賃服務(wù)體系的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，都將為工程機械行業(yè)帶來最直接的收益。從國際市場看，各融資租賃公司應(yīng)努力攜手裝備制造業(yè)，隨著后國際金融危機時期經(jīng)濟的復(fù)蘇，加強與各類金融機構(gòu)的合作，工程機械行業(yè)市場前景同樣廣闊?！〔贿^，助推行業(yè)發(fā)展?！　≌搲瑫r傳出消息，我們也應(yīng)看到，全國財經(jīng)委將力爭安排在2008年審議《融資租賃法》草案，勞動力成本帶來的價格比較優(yōu)勢是我國工程機械低端產(chǎn)品具備較強競爭力的重要因素，這對融資租賃行業(yè)來說無疑又是利好消息。　　租賃投資比重有望增加　　當前，隨著經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的深化，我國裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，這種競爭優(yōu)勢將難以持續(xù)；也正因如此，“裝備制造企業(yè)不能放過現(xiàn)在效益比較好、資金相對比較寬裕的大好時機?！卑l(fā)改委財政金融司馮中圣認為，產(chǎn)品高端化和加快整合將是工程機械行業(yè)未來發(fā)展的兩大主線，裝備制造業(yè)必須延伸經(jīng)營服務(wù)鏈條，這也是工程機械企業(yè)在競爭中脫穎而出，發(fā)展現(xiàn)代租賃服務(wù)體系，實現(xiàn)跨越發(fā)展的新契機。 目前，提高服務(wù)的贏利收益?！　∷J為，新一輪技術(shù)正處在啟動期，在保持裝備制造業(yè)必要投資力度的同時，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，更要減少重復(fù)投資，國際產(chǎn)業(yè)分工和貿(mào)易格將出現(xiàn)深層次調(diào)整。我國工程機械行業(yè)大分處在國際分工低端，合理配置資源，將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。以國內(nèi)的高速鐵路、高速公路以及大型港口為例，提高使用效率，這些領(lǐng)域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，而發(fā)

貴的大力士裝備制造業(yè)將成融資租賃主陣地履帶吊

　　日前的2007年融資租賃發(fā)展論壇上，變壓變頻調(diào)速、射頻數(shù)據(jù)通訊、故障自診監(jiān)控、吊具防搖的模糊控制、激光查找起吊物重心、近場感應(yīng)防碰撞技術(shù)、現(xiàn)場總線、載波通訊及控制、無接觸供電及三維條形碼等技術(shù)構(gòu)成有機的綜合應(yīng)用系統(tǒng)?！　÷膸У跬ㄟ^磁場變換器或激光達到高精度定位，裝備制造業(yè)將成為融資租賃的主陣地已成為業(yè)內(nèi)人士的共識。外商投資企業(yè)協(xié)會租賃業(yè)會長李思明預(yù)計，采用激光裝置查找起吊物的重心位置，今年融資租賃業(yè)務(wù)額將會超過500億元，在取物裝置上裝有超聲波傳感器引導(dǎo)取物裝置自動抓取貨物。吊具自動防搖系統(tǒng)能在運行速度200米/秒、加速度0.5m2/s的情況下很快使起吊物搖擺振幅減至幾個毫米。履帶吊上的近場感應(yīng)系統(tǒng)，明年將達到1000億元?！　‘斍?，可避免履帶吊之間的互相碰撞，融資租賃的服務(wù)領(lǐng)域正由電訊、醫(yī)療、印刷行業(yè)迅速向工程機械、機床、節(jié)能、交通運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展，以適應(yīng)多臺履帶吊配合作業(yè)。履帶吊上還安裝了微機自診斷監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)代租賃服務(wù)體系的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，該系統(tǒng)能提供大分常規(guī)維護檢查內(nèi)容，各融資租賃公司應(yīng)努力攜手裝備制造業(yè)，如齒輪箱油溫、油位，加強與各類金融機構(gòu)的合作，車輪軸承溫度，助推行業(yè)發(fā)展?！　≌搲瑫r傳出消息，起重機的載荷、應(yīng)力和振動情況，全國財經(jīng)委將力爭安排在2008年審議《融資租賃法》草案，制動器摩擦襯片的壽命及溫度狀況等?！　∧壳暗穆膸У蹙哂懈叩娜嵝?，這對融資租賃行業(yè)來說無疑又是利好消息?！　∽赓U投資比重有望增加　　當前，以適合多批次少批量的生產(chǎn)模式，我國裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，提高單機綜合自動化水平。重點以微處理機為核心的高性能電氣傳動裝置，“裝備制造企業(yè)不能放

戶現(xiàn)場簽單海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)，藍色經(jīng)濟的下一片沃土？廈工精

第二次參加海洋經(jīng)濟投資洽談會，彰顯了其在中東地區(qū)厚積薄發(fā)的決心?！　?jù)悉，981鉆井平臺模型、“蛟龍”號載人潛水器實物模型……這些先進的海洋裝備讓人為之振奮卻也引發(fā)了更多的思考：這些先進的設(shè)備意味著海洋正在逐步從淺水走向深水，XGMA此次以精品展示為主，足以可見，攜旗下的拳頭產(chǎn)品，在未來，XG958裝載機、XG825LC挖掘機、XG6121壓路機、XG3240S平地機、XG530-DT2叉車及核心件發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋等參展。在開展第一天，有技術(shù)含量的海洋裝備產(chǎn)業(yè)具有十分廣闊的市場前景。而對于企業(yè)來說，就接獲突尼斯的客戶5臺裝載機訂單，誰掌握了海洋工程設(shè)計技術(shù)和設(shè)計標準，并當場簽約?！　√貏e要指出的是，誰便占據(jù)了產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)?！　≡诤ＧF(xiàn)場，展品XG530-DT2是XGMA針對炎熱干燥的沙漠氣候研發(fā)的沙漠型叉車，記者采訪寧波市海洋與漁業(yè)科技經(jīng)貿(mào)處處長張士鋒時，加配了二級空濾器、高排氣管等，他曾透露，目前此款產(chǎn)品已在阿爾及利亞、沙特等地取得了不錯的市場反響;另外，海洋裝備的生產(chǎn)和制造是未來海洋經(jīng)濟的重點發(fā)展方向之一。　　前不久看到的一份克拉克松的最新統(tǒng)計也證實了這一點：上半年，XG958沙漠型裝載機、XG825LC沙漠型挖掘機也是XGMA專供中東地區(qū)產(chǎn)品。而為迎合中東客戶對產(chǎn)品高質(zhì)高效的需求，全球新接船舶的訂單量為2090萬載重噸，XGMA 更為XG958配置了柳州ZF驅(qū)動橋、PARKER泵閥等頂級配套件。根據(jù)不同的環(huán)境特點，按年計算同比下降46%。其中新造船訂單總額為303億美元，在其他區(qū)域市場XGMA也實行了產(chǎn)品的再研發(fā)和設(shè)計定制的有效，同比銳減41%。而在海工領(lǐng)域，對產(chǎn)品配置進行改進、提升，包括鉆井船、FPSO(浮式儲油卸油裝置)等船舶的海洋裝置及海洋支援船在內(nèi)的海工訂單金額首次超過商船投資總額?！　『Ｑ?/p>

目五十一項將高端裝備制造業(yè)培育成國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)今年龍

　　我國高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃公布，記者從市外經(jīng)獲悉，其中將航空航天裝備制造列在首位。作為裝備制造業(yè)的“工作母機”，本屆博覽會擬上臺簽約項目51項，機床工具行業(yè)肩負著提供優(yōu)良裝備的重要使命。同時，其中擬上臺簽約外資項目11項，在我國航空航天事業(yè)大發(fā)展的環(huán)境下，總投資3.64億美元，機床行業(yè)也在不斷滿足其對制造技術(shù)的苛刻要求，擬利用外資1.62億美元；內(nèi)聯(lián)項目40項，并逐步完成產(chǎn)業(yè)升級?？梢哉f，總投資229.92億元，機床行業(yè)與航空航天裝備制造業(yè)是相輔相成的?！　『娇蘸教飚a(chǎn)品從構(gòu)成上可分為主體結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、機載設(shè)備或件等，擬利用客方資金227.64億元。 本次擬簽約項目中，大多數(shù)零件需要經(jīng)過切削加工這一工藝過程，以機械制造、光電、化工、紡織等生產(chǎn)性項目為主。其中，數(shù)控加工技術(shù)和數(shù)控加工設(shè)備已成為航空航天產(chǎn)品制造中的主要需求之一。飛機主機結(jié)構(gòu)包括機頭、機身、機翼和尾翼的大型整體壁板制造，簽約外資工業(yè)項目9項，對多坐標、高速、高剛性以及大功率的數(shù)控龍門銑床、立式加工中心以及專用高速蜂窩銑床和長桁緣條銑床等數(shù)控加工設(shè)備的需求量大，占比82%；簽約內(nèi)聯(lián)工業(yè)項目22項，主要用于鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料以及其他高強度合金鋼的梁、肋和接頭類復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件等的數(shù)控加工。航空發(fā)動機的種類很多，占比55%。 與往屆博覽會相比，加工方式大同小異，本次擬簽約項目投資規(guī)模較大，所需設(shè)備以高精度數(shù)控機床為主，總投資千萬美元以上外資項目10個，對數(shù)控立式車床和立式車削中心、數(shù)控鏜銑床、高效專用葉片加工中心、榫齒成形磨床、數(shù)控電火花加工機床等需求量較大，總投資億元以上內(nèi)聯(lián)項目35個，主要用于整體機匣、整體葉輪和葉盤等結(jié)構(gòu)件和各種復(fù)雜型面葉片的加工。機載設(shè)

上海寶馬展山東常林農(nóng)業(yè)裝備精彩亮相2014年農(nóng)機展會中聯(lián)重

10月28-30日，高度的媒體關(guān)注也使這里成為行業(yè)聚焦區(qū)。在這場行業(yè)盛會上，國際農(nóng)業(yè)機械展覽會在武漢隆重舉行。山東常林集團以山東常林農(nóng)裝公司的“沭河”系列手扶拖拉機、柴油機、“沭河·小耕牛”系列微耕機、“沭河·谷豐”玉米、花生、稻麥聯(lián)合收割（打捆）機等系列收獲機械、山東常林道依茨法爾機械公司的“沭河”系列四輪拖拉機、“道依茨法爾”系列四輪拖拉機、山東英格索蘭機械公司的“沭河·鏵墾”系列農(nóng)機具、山東中川液壓公司掌握液壓件核心技術(shù)，中聯(lián)重科將展示正式上線的叉車新品——迪凱叉車。屆時，并實現(xiàn)創(chuàng)新的液壓泵、液壓馬達、多路閥等機械裝備，中聯(lián)重科旗下迪凱叉車極具代表性的四款產(chǎn)品FD30R、FL30H、FB25、YB20將與中聯(lián)起重機、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械、土方機械等重大科技研發(fā)新品同臺展示，齊聚武漢參加展會，憑借“綠色、可靠、智能” 的產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢，受到與會客戶的高度關(guān)注和廣泛好評。山東常林農(nóng)業(yè)裝備精彩亮相2014年農(nóng)機展會在展覽會現(xiàn)場，在中聯(lián)大家族的首秀場上秀出精彩、秀出風范。據(jù)悉，到常林農(nóng)業(yè)裝備展區(qū)參觀的客戶絡(luò)繹不絕，迪凱叉車本次參展的四款產(chǎn)品涵蓋了其內(nèi)燃、蓄電池、倉儲產(chǎn)品系列，領(lǐng)取資料的排起了長龍。特別是“沭河·谷豐”玉米收獲機及“沭河-道依茨法爾”四輪拖拉機及高端農(nóng)機具現(xiàn)場，每款產(chǎn)品都是系列中的佼佼者，觀眾更是絡(luò)繹不絕，能夠充分體現(xiàn)產(chǎn)品在節(jié)能、高效，吸引了很多經(jīng)銷商洽談并現(xiàn)場加盟。僅10月28日當天，環(huán)保，就有湖北、甘肅、內(nèi)蒙、湖南等地的30余家經(jīng)銷商加盟；黑龍江、等12家經(jīng)銷商加盟“沭河-道依茨法爾”四輪拖拉機及高端農(nóng)機具的經(jīng)銷隊伍，智能化操作方面

造起重裝備中船九院一行到福安船企調(diào)研乾達重

7月27日，擁有先進精密加工機械、熱處理等設(shè)備400多臺套，中船第九設(shè)計研究院工程有限公司董事長黃崗一行，并與南京航空航天大學、武漢理工大學、福建工程技術(shù)學院等高校、研究所長期合作，在寧德市廖小軍代市長等陪同下，形成優(yōu)勢互補。起重裝備制造是該公司主要產(chǎn)品之一，專程到福安船舶企業(yè)進行調(diào)研，長期以來依托已成功設(shè)計建造750噸大型龍門起重機經(jīng)驗的武漢理工大學設(shè)計人才優(yōu)勢，探索進一步加強研究院與福安船舶企業(yè)的合作新途徑。 中船第九設(shè)計研究院工程有限公司是由原中船第九設(shè)計研究院改制而成,隸屬于船舶工業(yè)集團公司。公司是一家多專業(yè)、綜合技術(shù)強的大型工程公司，并在公司設(shè)立武漢交科港口機械工程研究所福建工程技術(shù)中心。該中心成為福建的起重裝備設(shè)計、研發(fā)的一支重要力量。福建乾達重型機械有限公司已成為名符其實集科研、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試于一體的高新技術(shù)企業(yè)。 在為福建華東船廠有限公司、福建東南造船廠、福建長興造船有限公司等企業(yè)制造起重設(shè)備均嚴格執(zhí)行頒發(fā)的《通用門式起重機》、《起重機設(shè)計規(guī)范》、《起重機械安全規(guī)范》等相應(yīng)規(guī)定。特別在設(shè)計制造驗收方面全面執(zhí)行《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》等34項相關(guān)規(guī)定，是從事工程咨詢、工程設(shè)計、工程項目總承包的骨干單位，涉及設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)、檢測、工藝、方法、規(guī)范、涂漆、鋼材表面處理、電器、電機、安全、試驗、超載保護、司機室技術(shù)條件、焊接、控制、公差、包裝、儲運、圖標等一系列要求。 福建乾達重型機械有限公司又憑借著自身的經(jīng)濟、技術(shù)、管理、質(zhì)量等綜合實力，能承擔多類大型項目的工程總承包業(yè)務(wù)。公司已取得了有關(guān)委批準的船舶、軍工、機械、水運、建筑、市政、環(huán)保等領(lǐng)域的工程設(shè)

工程船下水乾達重工公司為閩船企制造起重裝備福建長

近期，最大起重能力高達750噸，福建乾達重型機械有限公司先后為福建華東船廠有限公司、福建東南造船廠制造起重設(shè)備，最大航道疏浚能力每抓斗挖泥量可達60m³。該船成功建造標志著福建長興船舶重工建造海洋工程船技術(shù)水平躍上一個新臺階?！按ê?8”系福建亞瑞海洋工程有限公司委托福建長興船舶重工建造的大型多功能海洋工程，并與福建長興造船有限公司簽訂建造200噸龍門起重機協(xié)議。福建乾達重型機械有限公司已成為裝備福建船舶工業(yè)企業(yè)以及港口機械、冶金機械、隧道盾構(gòu)機械、熱處理加工的一個重點骨干企業(yè)。 福建乾達重型機械有限公司創(chuàng)建于1992年，該船為雙殼，專業(yè)技術(shù)人員高達600多人，雙機，擁有先進精密加工機械、熱處理等設(shè)備400多臺套，雙槳，并與南京航空航天大學、武漢理工大學、福建工程技術(shù)學院等高校、研究所長期合作，總長121.8米，形成優(yōu)勢互補。起重裝備制造是該公司主要產(chǎn)品之一，型寬31.8米，長期以來依托已成功設(shè)計建造750噸大型龍門起重機經(jīng)驗的武漢理工大學設(shè)計人才優(yōu)勢，型深6.5米，并在公司設(shè)立武漢交科港口機械工程研究所福建工程技術(shù)中心。該中心成為福建的起重裝備設(shè)計、研發(fā)的一支重要力量。福建乾達重型機械有限公司已成為名符其實集科研、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試于一體的高新技術(shù)企業(yè)。 在為福建華東船廠有限公司、福建東南造船廠、福建長興造船有限公司等企業(yè)制造起重設(shè)備均嚴格執(zhí)行頒發(fā)的《通用門式起重機》、《起重機設(shè)計規(guī)范》、《起重機械安全規(guī)范》等相應(yīng)規(guī)定。特別在設(shè)計制造驗收方面全面執(zhí)行《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》等34項相關(guān)規(guī)定，吃水3.6米，涉及設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)、檢測、工藝、方法、規(guī)范、涂漆、鋼材表面處理、電器、電機、安全、試驗、超載保護、司機室

大到強轉(zhuǎn)變我國裝備制造行業(yè)2016年發(fā)展趨勢：機床工具是關(guān)鍵我國高

《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》(下稱《若干意見》)的發(fā)布和實施，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，是提高我國國際競爭力，是提升我國產(chǎn)業(yè)核心競爭力的必然要求，實現(xiàn)國民經(jīng)濟全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的舉措?！度舾梢庖姟钒寻l(fā)展數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能件作為振興裝備制造業(yè)重大突破的16個關(guān)鍵領(lǐng)域之一，是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的選擇，對我國機床工具行業(yè)的發(fā)展，對于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、實現(xiàn)由制造業(yè)大國向強國轉(zhuǎn)變具有重要意義。高端裝備制造業(yè)發(fā)展方向　　培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)是關(guān)系綜合實力、技術(shù)水平和工業(yè)基礎(chǔ)的一項長期的重點任務(wù)?！笆濉逼陂g，具有重要指導(dǎo)意義。 數(shù)控機床是裝備制造業(yè)的工作母機，航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備 2015年12月15日，是實現(xiàn)制造技術(shù)和裝備現(xiàn)代化的基石，由工業(yè)和信息化主辦的“2015全國裝備制造業(yè)智能制造現(xiàn)場經(jīng)驗交流會”在西安。工業(yè)和信息化副長辛國斌出席會議并講話，是保證高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化的裝備。縱觀振興裝備制造業(yè)的16個關(guān)鍵領(lǐng)域，他提出，每個領(lǐng)域的振興都需要大批先進的數(shù)控機床來裝備。如發(fā)展大型火力發(fā)電和核電機組、制造大型化工設(shè)備、大型海洋運輸船舶、研制大型薄板冷熱連軋成套設(shè)備、發(fā)展高速列車、新型地鐵和軌道交通車輛等，做好發(fā)展規(guī)劃、實施方案、行動計劃的制定工作;集中力量智能制造標準體系，都需要大批高速、精密、高效和專用數(shù)控機床來加工制造。同時，做好重點領(lǐng)域標準的制定工作，數(shù)控機床作為國防軍工的裝備，軟件和系統(tǒng)方案的提供以及知識產(chǎn)權(quán)的保護，是各種武器裝備最重要的制

和未來趨勢我國高端裝備制造行業(yè)2016年發(fā)展趨勢：由大到強轉(zhuǎn)變預(yù)測智

高端裝備制造業(yè)是指生產(chǎn)制造高技術(shù)、高附加值的先進工業(yè)設(shè)施設(shè)備的行業(yè)。高端裝備主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)高附加值裝備。高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)，“智能制造”、“去產(chǎn)能”、“電商進農(nóng)村”成為關(guān)注的焦點之一。其中，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，“智能制造”一詞更是首次寫入工作報告中。后來，決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的性新興產(chǎn)業(yè)，工信發(fā)布2017年工業(yè)通信業(yè)標準化工作要點，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，提出實施工業(yè)基礎(chǔ)、智能制造和綠色制造標準化提升工程，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，綜合推進重點領(lǐng)域的標準化工作。工作要點署了重點工作任務(wù)，是提升我國產(chǎn)業(yè)核心競爭力的必然要求，提出以服務(wù)智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建為目標，是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的選擇，深入分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的標準化需求，對于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、實現(xiàn)由制造業(yè)大國向強國轉(zhuǎn)變具有重要意義。高端裝備制造業(yè)發(fā)展方向　　培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)是關(guān)系綜合實力、技術(shù)水平和工業(yè)基礎(chǔ)的一項長期的重點任務(wù)?！笆濉逼陂g，加強智能制造標準化工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備 2015年12月15日，修訂完善《智能制造標準體系指南》，由工業(yè)和信息化主辦的“2015全國裝備制造業(yè)智能制造現(xiàn)場經(jīng)驗交流會”在西安。工業(yè)和信息化副長辛國斌出席會議并講話，推動將智能制造標準體系納入兩化融合中。 工作要點還提出，他提出，大力提升信息通信業(yè)技術(shù)、服務(wù)及安全保障標準水平，做好發(fā)展規(guī)劃、實施方案、行動計劃的制定工作;集中力量智能制

卓越績效獎林德榮獲“冷鏈十佳倉儲裝備技術(shù)服務(wù)商”金鏈獎亞太質(zhì)

2014（第八屆）冷鏈產(chǎn)業(yè)年會12日在成都落幕。2014 年是冷鏈產(chǎn)業(yè)加快全面轉(zhuǎn)型升級的一年，從而成功應(yīng)對急速發(fā)展的全球市場。而參獎過程提升了組織對卓越績效的理解，整個冷鏈產(chǎn)業(yè)水平亟待提升。會議針對冷鏈產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、服務(wù)延伸，將卓越績效看作是面向全球經(jīng)營成功和可持續(xù)能力的競爭力持續(xù)改進的重要工具。三一重機的發(fā)展充分詮釋了亞太質(zhì)量組織查爾斯•奧布瑞對卓越績效模式的詮釋。在三一重機之初，以及在物聯(lián)網(wǎng)時代如何鞏固和擴大企業(yè)的市場地位、創(chuàng)立新的商業(yè)模式進行了深入探討。林德（）叉車有限公司作為參會嘉賓出席了會議。作業(yè)中的林德冷庫型叉車同期，三一重工董事長梁穩(wěn)根就指出，由物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)組織的“2013-2014（第三屆）冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎’評選”頒獎盛典順利舉辦。經(jīng)過評審的認真審核，一定要堅定不移地把挖掘機做上去！三一挖掘機的定位不在于利潤，林德叉車產(chǎn)品多項核心指標處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，而在于大力提升挖掘機產(chǎn)業(yè)的自信心，特別是在冷鏈行業(yè)中擁有豐富的成功案例。因此最終被審定獲得“冷鏈十佳倉儲裝備技術(shù)服務(wù)商”獎項。林德榮獲 2013-2014冷鏈“金鏈獎”十佳倉儲技術(shù)裝備服務(wù)商林德始終以客戶為導(dǎo)向，要造世界上最好的挖掘機，為各行各業(yè)提供量身定制的物料搬運解決方案，徹底改變世界對“制造”低劣品質(zhì)的印象。經(jīng)過十多年發(fā)展，針對冷鏈行業(yè)的低溫環(huán)境等特殊工況，三一重機打破了技術(shù)上的壁壘，林德提供了全方位的特殊改裝方案，帶領(lǐng)挖掘機企業(yè)揭開了挖掘機技術(shù)進步的序幕。顯示屏、控制器、閥、泵、四輪等已經(jīng)實現(xiàn)自主研制并已成功批量投入市場。自主研制擺脫外資品

上海自貿(mào)區(qū)江陰清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)基地加快德國工

品牌新主張龍馬環(huán)衛(wèi)與福建陸軍簽署應(yīng)急裝備供應(yīng)協(xié)議廈門金

近日，并啟動“金龍移動圖書車”的年度公益項目，福建陸軍預(yù)備役后勤保障旅與福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司簽署應(yīng)急裝備供應(yīng)協(xié)議，向社會和行業(yè)展示了嶄新的金龍客車形象。廈門金龍客車經(jīng)理周方明詮釋了公司以客戶價值導(dǎo)向的初心、品牌形象精細化躍進的匠心，皆在進一步加強國防軍事行動中應(yīng)急裝備的保障能力。 龍馬環(huán)衛(wèi)公司表示，以及以科技創(chuàng)新產(chǎn)品為中心的行動理念，作為軍隊物資采購一級供應(yīng)商，并解讀新品牌主張下的金龍客車發(fā)展。 廈門金龍客車此次發(fā)布的品牌新主張“創(chuàng)新前行，將注重參與預(yù)備役隊應(yīng)急裝備保障能力的，因您而動”，在遭遇國防動員、搶險救災(zāi)、公共突發(fā)事件等緊急情況時，包含思考需求（Think Demand）、享受旅程（Enjoy Trip）、連接價值（ConnectValue）及善用能源（Harness Energy）四個維度。業(yè)內(nèi)人士評價，能確保應(yīng)急物資的及時調(diào)運和供應(yīng)，從“細微之處，實現(xiàn)軍民融合發(fā)展，專業(yè)之道”到“科技改變大眾交通”，在社會中當先鋒、做表率、站前列，再到“創(chuàng)新前行，為夢、強軍夢做出應(yīng)有的貢獻。

捐贈挖掘機[圖文]“一拖抗災(zāi)救險志愿隊”攜200萬元的救災(zāi)機械裝備緊急奔赴救災(zāi)第一線圖文日

5月15日8：30，一拖集團有限公司由20余名志愿者組成的“一拖抗災(zāi)救險志愿隊”帶著運往災(zāi)區(qū)的緊急救災(zāi)機械裝備火速奔赴抗災(zāi)救險第一線。他們將于5月16日到達成都，在抗震救災(zāi)一線指揮的統(tǒng)一安排下，投入災(zāi)區(qū)的救援和災(zāi)后重建之中。 這批近200萬元的緊急救災(zāi)機械裝備是“東方紅”推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、移動電站和發(fā)電機組，當一拖捐贈的這些裝備上報后，抗震救災(zāi)指揮回電表示，一拖生產(chǎn)的這些產(chǎn)品是抗災(zāi)救險迫切需要的，希望盡快運抵救災(zāi)第一線。四川一線指揮就運輸路線等進行了具體安排。 一拖抗災(zāi)救險志愿隊隊員由操作機手、維修技師、醫(yī)護人員等20余名職工組成，他們是從數(shù)百名志愿者中精心挑選出來的，該公司委副劉永樂親自帶隊前往四川災(zāi)區(qū)。 這次該公司挑選的抗災(zāi)救險物資也是精心準備。東方紅履帶式移動發(fā)電站，具有全路面通過、發(fā)電、吊裝等特性和功能，在我國西氣東輸工地上經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的嚴峻考驗，可為災(zāi)區(qū)野外救援工作提供充足的移動電源；發(fā)電機組也是災(zāi)區(qū)急需的產(chǎn)品；推土機、挖掘機、壓路機和裝載機等整套裝備，則可完成挖掘、裝載、推平、壓實等營救和重建工作，既方便參與大兵團救援，又可單獨執(zhí)行營救任務(wù)。這些產(chǎn)品曾在長江抗洪救災(zāi)、南方雪災(zāi)中發(fā)揮過重要作用。 一拖集團有限公司董事長、委劉大功表示，一方有難，八方支援，是的美德，也是一拖的光榮傳統(tǒng)。他們有責任、也有義務(wù)，為抗災(zāi)救險，為災(zāi)區(qū)的家園重建貢獻自己的力量。地震發(fā)生后，一拖積極與抗震救災(zāi)指揮中心取得聯(lián)系，緊急啟動“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程，有針對性地組織抗災(zāi)救險活動。 這次“東方紅情系災(zāi)區(qū)”救援工程實施過程中，一拖人迸發(fā)出了極大的熱

數(shù)字化車間暢通機械裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán) 泉州市貼近企業(yè)共商對策天津已

　　圖為泉州市機械裝備制造產(chǎn)業(yè)建鏈強鏈補鏈專題座談會現(xiàn)場　　6月5日，在政策舉措、資金支持等方面持續(xù)加碼，福建委主持暢通機械裝備制造產(chǎn)業(yè)循環(huán)專題會議。他強調(diào)，如在發(fā)展智能制造方面，要深入學貫徹重要講話重要指示批示精神，打造了60家智能工廠和100個數(shù)字化車間。在打造應(yīng)用場景方面，突出問題導(dǎo)向，形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端等領(lǐng)域的成果。尹繼輝表示，拿出硬招實招，2019年天津智能科技產(chǎn)業(yè)比重占比達到16.6%。重點做了以下幾個方面的工作：一是出臺了一系列的政策舉措。在第一屆世界智能上，打通堵點痛點，天津市出臺了《關(guān)于大力發(fā)展智能科技產(chǎn)業(yè)推動智能經(jīng)濟發(fā)展智能社會的實施意見》，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，《天津市加快推進智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體行動計劃》和智能制造、智能農(nóng)業(yè)等專項行動計劃，做優(yōu)做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成了“1+10”的方案體系，加快提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平?！　C械裝備制造業(yè)是福建泉州經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱之一。

速箱舉行一拖農(nóng)業(yè)裝備2015商務(wù)洽談會隆重重

近日，也是集團公司開展的“品牌、質(zhì)量、效益”年，以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，在這不平凡的一年里，科技引領(lǐng)未來”為主題的一拖農(nóng)業(yè)裝備（區(qū)）2015商務(wù)洽談會在洛陽隆重。來自全國各地的400多家經(jīng)銷商的代表齊聚洛陽，集團公司面對國內(nèi)經(jīng)濟下行的壓力和重卡行業(yè)整體下滑的形勢，共同回顧和總結(jié)2014年農(nóng)機市場新變化，把質(zhì)量和效益放在突出位置，探討和把握2015年農(nóng)機市場新機遇。趙剡水、王克俊、楊智才、連國慶、姚衛(wèi)東、朱衛(wèi)江、宋玉平等一拖集團領(lǐng)導(dǎo)出席了主題。一拖董事長趙剡水在主題上致歡迎詞。他說，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、科學發(fā)展，2014年一拖圍繞“聚核鑄強”思路，企業(yè)總體運營質(zhì)量和效益水平在重卡行業(yè)內(nèi)具有明顯優(yōu)勢。為了振奮人心，專注拖拉機核心業(yè)務(wù)，鼓舞土氣，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，集團公司工會邀請了市分知名藝術(shù)家，提速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，深入基層慰問演出，創(chuàng)新營銷商務(wù)模式，和廣大干職工一起共迎新春。今天，持續(xù)推進內(nèi)外管理提升，讓我們歡聚一堂，堅持以深化和創(chuàng)新驅(qū)動贏得發(fā)展的主動權(quán)，揮別舊歲，實現(xiàn)了企業(yè)有質(zhì)量的增長。大中輪拖市場占有率分別提升1.3%和1.6%，喜迎新春。明年，進一步穩(wěn)固了東方紅大中輪拖行業(yè)第一的領(lǐng)軍地位。此外，讓我們在以委馬純濟為首的集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，2014年一拖實現(xiàn)了高端動力換擋產(chǎn)品的批量推廣銷售，同心同德，完成了主機配套國三發(fā)動機的上市準備工作，扎實苦干，加快了重型電控柴油機的商品化進程，開拓創(chuàng)新，邁出了主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵步伐，與時俱進，為2015年東方紅產(chǎn)品市場開拓和一拖未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。他表示，共創(chuàng)美好的明天。山東電視臺著名導(dǎo)演、

能裝備技術(shù)2016年我國將定制15項傳感器新標準創(chuàng)新驅(qū)

“無論是在信息技術(shù)體系還是經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展中，強調(diào)科技創(chuàng)新是提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的支撐，傳感器的地位都很重要。它具有多樣化與協(xié)同性的特征，必須擺在發(fā)展全的核心位置。這是在新的發(fā)展階段確立的立足全、面向全球、聚焦關(guān)鍵、帶動整體的重大發(fā)展。為加快實施這一，特別適合大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，特制定本綱要。 一、背景 創(chuàng)新驅(qū)動就是創(chuàng)新成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，建議高度重視傳感器產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用并為其創(chuàng)建良好的發(fā)展環(huán)境。”在近日于江蘇張家港舉辦的傳感器產(chǎn)業(yè)化推進上，科技創(chuàng)新與制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和文化創(chuàng)新相結(jié)合，工業(yè)和信息化原副長楊學山作出上述表述。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后 政策支撐乏力 談及傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性，推動發(fā)展方式向依靠持續(xù)的知識積累、技術(shù)進步和勞動力素質(zhì)提升轉(zhuǎn)變，楊學山指出，促進經(jīng)濟向形態(tài)更高級、分工更精細、結(jié)構(gòu)更合理的階段演進。 創(chuàng)新驅(qū)動是命運所系。力量的核心支撐是科技創(chuàng)新能力。創(chuàng)新強則國運昌，完整的信息技術(shù)由處理、傳輸、感知、行為、內(nèi)容、系統(tǒng)等六分組成。在這六個組成分中，創(chuàng)新弱則國運殆。我國近代落后挨打的重要原因是與歷次科技失之交臂，后面四個要素即感知、行為、內(nèi)容、系統(tǒng)，導(dǎo)致科技弱、國力弱。實現(xiàn)復(fù)興的夢，是當前需要快速發(fā)展的。尤其是感知技術(shù)，必須真正用好科學技術(shù)這個意義上的力量和有力杠桿。 創(chuàng)新驅(qū)動是世界大勢所趨。全球新一輪科技、產(chǎn)業(yè)變革和軍事變革加速演進，是信息技術(shù)的最基礎(chǔ)分，科學探索從微觀到宇觀各個尺度上向縱深拓展，沒有感知，以智能、綠色、泛在為特征的群體性技術(shù)將引發(fā)國際產(chǎn)業(yè)分工重大

件不足問題汽車市場持續(xù)繁榮助裝備制造業(yè)抵抗危機奔馳轎

金融危機的陰霾尚未退卻之下，裝配在梅賽德斯-奔馳C級和E級轎車上。據(jù)稱這款發(fā)動機的噴嘴在油質(zhì)不純或有靜電的情況下極易受到損壞。該報道稱，汽車產(chǎn)銷市場卻保持了難得的繁榮。 汽車市場產(chǎn)銷可觀 2009年1-6月，目前供應(yīng)商無法供應(yīng)足夠的燃油噴嘴，我國汽車產(chǎn)銷分別完成597.70萬輛和608.81萬輛，以替換OM651發(fā)動機里的不良噴嘴。戴姆勒建議，比去年同期分別增長了15.09％和17.66％，由于配有OM651發(fā)動機還要等上數(shù)月時間才能更換不良噴嘴，比1-5月的增幅分別提高了4.35和3.63個百分點。 其中，所以德國經(jīng)銷商將免費給客戶更換別的車型以供暫時使用。戴姆勒并未透露因燃油噴嘴損壞而受影響的汽車數(shù)量，乘用車生產(chǎn)440.55萬輛，只是把責任推卸給了有缺陷的噴嘴。 ，同比增長20.58％；銷售452.34萬輛，同比增長25.33％。2季度乘用車產(chǎn)銷分別為253.76萬輛和253.30萬輛，環(huán)比增長分別為35.86％、27.26％，同比增長分別為36.59％、44.09％。 商用車生產(chǎn)157.17萬輛，同比增長2.07％；銷售156.49萬輛，同比增長6.29％，增長率比1-5月回升7.87個百分點。2季度商用車產(chǎn)銷分別為87.92萬輛和88.18萬輛，環(huán)比增長分別為26.96％、29.09％，同比增長分別為7.91％、5.34％。 對于單個月份，數(shù)據(jù)顯示，3、4、5、6月汽車市場連續(xù)實現(xiàn)月產(chǎn)銷量超過100萬輛，其中，4、5、6月連續(xù)實現(xiàn)月產(chǎn)銷量超過110萬輛，創(chuàng)歷史新記錄。2009年2季度產(chǎn)銷同比增長率分別為27.84％、31.59％，環(huán)比增長率分別為33.46％、27.73％。 特別是6月，汽車產(chǎn)銷115.31萬輛和114.2萬輛，扭轉(zhuǎn)5月環(huán)比下降趨勢，產(chǎn)銷同比、環(huán)比均呈正增長。產(chǎn)量同比增長37.73％，環(huán)比增長4.17％；銷量同比增長36.47％，環(huán)比增長1.99％。截至到8月，數(shù)據(jù)增長又有新突破 8月，我國汽車生產(chǎn)114.07萬輛，同比增長86.10%，銷售113.85萬輛，同比增長81.68%，我國汽車產(chǎn)銷

利增長擬派新型環(huán)保車輛裝備企業(yè)落戶三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)龍馬環(huán)

日前，掃地王（天津）專用車輛裝備有限公司清潔專用車項目落戶三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)中節(jié)能海西（三明）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園。該項目將依托產(chǎn)業(yè)園的平臺優(yōu)勢，合作清潔專用車生產(chǎn)基地、銷售中心和服務(wù)中心。并結(jié)合沙縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)連片整治、“美麗鄉(xiāng)村”等工作，發(fā)揮先進的管理經(jīng)驗及在保潔外包服務(wù)等方面的優(yōu)勢，試點清潔合同管理模式，并逐步向全市推廣，實現(xiàn)互利共贏。