工我們季軍老專家創(chuàng)立的新品牌,昌龍汽車值得我信賴 ——專訪柳州市迅達(dá)汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理周向前徐工我
2019年,所向披靡用汗水和勇氣實(shí)現(xiàn)自我挑戰(zhàn)和突破圖片以頑強(qiáng)毅力和不服輸精神踢出水平,得知昌龍汽車開業(yè)的消息,踢出血性矢志不渝,柳州市迅達(dá)汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理周向前立即撥通了昌龍汽車董事長(zhǎng)孫復(fù)森的電話,戰(zhàn)出無限可能充分展現(xiàn)了小施青年勇者無畏的精氣神!讓我們一睹小施青年風(fēng)采(點(diǎn)擊圖片并將手機(jī)橫過來觀看體驗(yàn)更佳哦)成績(jī),電話一接起他便興奮的說:“孫總,來之不易他們,我要代理昌龍汽車!其它品牌我都不做了,值得掌聲點(diǎn)贊、留言再次祝賀他們!,只做昌龍的。”作為一名行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”,周向前的決定并非心血來潮,他和昌龍汽車董事長(zhǎng)孫復(fù)森已經(jīng)相識(shí)多年,對(duì)孫復(fù)森制造的掛車,他慧眼識(shí)珠,充滿信任。我在半掛車行業(yè)交了不少“學(xué)費(fèi)”早在1997年,周總就已經(jīng)開始跑運(yùn)輸了,這一跑就是17年的時(shí)間,從九米六到半掛車,從散戶到自己的運(yùn)輸公司,他一步一個(gè)腳印,在運(yùn)輸行業(yè)耕耘了多年。2014年,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化,小型運(yùn)輸車輛已經(jīng)不能滿足大批量貨物的運(yùn)輸需求,轉(zhuǎn)型成為了必然的趨勢(shì),裝載貨物量大的半掛車隨之進(jìn)入到周總的視線。由于當(dāng)時(shí)對(duì)半掛車行業(yè)不熟悉,對(duì)半掛車的選擇方面還存在著很多誤解,周向前總經(jīng)理坦言:“當(dāng)時(shí)我們都以為半掛車應(yīng)該沒什么技術(shù)含量,無非是比其他運(yùn)輸車大一點(diǎn),也不過是鋼材多了一點(diǎn)而已。”加上當(dāng)時(shí)購車資金也有些緊張,所以在短暫考慮后他購入了一批柳州本地和梁山一些小廠的產(chǎn)品,但是接下來的幾年,很多質(zhì)量問題接連冒了出來,輪胎損耗、大梁開裂、底板脫焊、甚至是車橋斷軸,他只能在不斷地解決問題的過程中累積經(jīng)驗(yàn),也開始反思自己當(dāng)初的決定。“孫復(fù)森讓我真正了解了掛車”一次偶然的機(jī)會(huì),周總?cè)チ四硨S密嚻嚻髽I(yè)