8月13日，財政官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，財政、稅務(wù)總發(fā)出通知：自2008年9月1日起調(diào)整汽車消費稅政策?！ 【唧w包括：一是提高大排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%；二是降低小排量乘用車的消費稅稅率，排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%。
工信公布了2015年11月份我國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。今年11月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍。 根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年11月，我國純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7509輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)3.09萬輛，同比增長18倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)3893輛，同比增長97%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)6.87萬輛，占11月產(chǎn)量的95%。 2015年1－11月，我國新能源汽車累計生產(chǎn)27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)11.72萬輛，同比增長3.5倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5.30萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)9.01萬輛，同比增長11倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.89萬輛，同比增長90%。000pt;m?ot?????0.0000pt;" >中環(huán)協(xié)環(huán)衛(wèi)運營專業(yè)單位龍馬環(huán)衛(wèi)--董事長張桂豐分別致辭，中環(huán)協(xié)副秘書長范明志對環(huán)衛(wèi)運營專業(yè)的籌備情況進行了工作匯報。 中環(huán)協(xié)理事長肖家保在致辭時強調(diào)，環(huán)衛(wèi)運營工作的重要性不言而喻，環(huán)衛(wèi)運營是環(huán)衛(wèi)工作的又一次延伸，并希望協(xié)會的理事、副理事單位都能夠積極參與到專委會的各項工作中，在大家的共同努力下將專委會做大做強，把環(huán)衛(wèi)服務(wù)運營推向一個新的高度。龍馬環(huán)衛(wèi)公司董事長、中環(huán)協(xié)專委會張桂豐先生在致辭時提出，在越來越多的企業(yè)進入環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場的背景下，由中環(huán)協(xié)籌備的環(huán)衛(wèi)運營專業(yè)將致力于改變目前環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場無序的狀況，環(huán)衛(wèi)服務(wù)市場的逐步對運營企業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，專委會將致力于打造平臺，為環(huán)衛(wèi)運營相關(guān)方服務(wù)。 中環(huán)協(xié)副秘書長范明志對環(huán)衛(wèi)運營專業(yè)的籌備情況匯報時表示，專委會重點工作包括運營模式、標(biāo)準(zhǔn)和定額的研究與制
在金融危機中主動進攻還是收縮戰(zhàn)線，奇瑞選擇了前者。昨天（2月12日），奇瑞董事長兼總經(jīng)理尹同躍在接受采訪時透露，奇瑞不排除收購一個目前處于困難中的歐洲汽車品牌。他沒有透露具體收購對象，不過對于是否為沃爾沃，他沒有否認。奇瑞、吉利、長安是傳聞中可能提出收購沃爾沃的3家車企，上周吉利正式澄清了獲得發(fā)改委批準(zhǔn)收購的傳聞，緋聞主角剩下奇瑞和長安。知情人士透露，奇瑞確實有購買沃爾沃的想法，發(fā)改委真正支持的可能是奇瑞。在昨天的采訪中，對于奇瑞是否提出收購，尹同躍沒有正面回答，他只表示，有幾家歐洲的汽車品牌正與奇瑞洽談。尹同躍透露，此前進出口銀行曾給予奇瑞的100億貸款額度支持奇瑞出口，而對于收購國際上處于比較困難境地的汽車品牌，銀行和進出口銀行對奇瑞也都有一定的授信額度。奇瑞總經(jīng)理助理金弋波表示，目前奇瑞有意向在阿根廷投資4.5億到5億美元，一個汽車工廠，幫助提升阿根廷的汽車工業(yè)。（記者楊開然）
隨著汽車保有量的不斷攀升，城市的大氣污染和能源緊張問題相繼凸顯。以天然氣為燃料的商用車成為打開出路的一把“鑰匙”，逐漸受到有關(guān)門的重視和各商用車企業(yè)的寵愛。2012年10月底公布的新版《天然氣利用政策》的正式實施，更是為天然氣卡車的發(fā)展注入了巨大的能量。目前，已經(jīng)有不少企業(yè)探足天然氣卡車領(lǐng)域，銷量也備受矚目。但是生產(chǎn)的天然氣卡車多集中在物流運輸?shù)臓恳嚿?，工程車搭載天然氣發(fā)動機的還是少數(shù)。而致力于工程車生產(chǎn)的福田汽車工程車事業(yè)填補市場空白，將發(fā)展的眼光也瞄向了天然氣卡車，為工程車用戶帶來了一款全新的天然氣工程車。近日，由福田汽車工程車事業(yè)傾力打造的LNG（液化天然氣）7.2米8X4輕量化運輸型新產(chǎn)品在試制車間裝調(diào)完畢順利下線，這標(biāo)志著事業(yè)自卸車新能源時代的到來。福田汽車工程車事業(yè)此次將天然氣技術(shù)應(yīng)用于工程車，主要是為了解決用戶關(guān)心的成本問題。隨著LNG低溫液化技術(shù)的不斷成熟及制造成本的不斷下降，其已成為最具發(fā)展?jié)摿Φ牡臀廴練怏w燃料，而且與柴油價格相比，經(jīng)濟性顯著，可節(jié)約30%的費用。同時，氣體發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，濰柴、玉柴等主流發(fā)動機廠家的LNG發(fā)動機技術(shù)不斷成熟且能實現(xiàn)批量供貨。鑒于此，福田汽車工程車事業(yè)技術(shù)中心堅持以市場需求為研發(fā)導(dǎo)向，整合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的新技術(shù)新經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新，在2P22AP6108E(QA1)84車型基礎(chǔ)上通過換裝R2400B車身、濰柴300馬力LNG發(fā)動機，加長軸距和貨箱，出了全新7.2/7.4米輕量化運輸型新產(chǎn)品。福田汽車工程車事業(yè)開啟LNG新能源時代實際上，福田汽車工程車事業(yè)從2011年就開始進行市場調(diào)研，通過在山西、陜西、等地考察，并進行企業(yè)生產(chǎn)工藝評估判斷，于2012年的8月份開始進行天然氣卡車的立
在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，對汽車業(yè)的補貼一直是備受關(guān)注的話題。50億元補貼“汽車下鄉(xiāng)”正在逐步推進中，規(guī)劃中提到的“今后三年安排100億元專項資金”的用處成為了人們矚目的焦點。3月20日，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的細則出臺，讓人們看到了這100億元資金更為清晰的投放方向。在新公布的“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中提出，“今后三年在新增投資中安排100億元作為技術(shù)進步、技術(shù)改造專項資金，重點支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進行產(chǎn)品升級，提高節(jié)能、環(huán)保、安全等關(guān)鍵技術(shù)水平；填補國內(nèi)空白的關(guān)鍵總成產(chǎn)品；汽車及零件共性技術(shù)研制和檢測平臺；發(fā)展新能源汽車及專用零件?！弊掷镄虚g可以看出這分資金將有不少用于汽車零件產(chǎn)業(yè)。尤其是規(guī)劃中在描述“實施技術(shù)改造專項”的產(chǎn)業(yè)任務(wù)時，提出“制訂《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)改造項目及產(chǎn)品目錄》，支持汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大技術(shù)改造力度?！边@份《目錄》中的主要產(chǎn)品和項目都是有關(guān)零件的，再一次印證了這100億元資金的投向。不僅僅是這100億元，這次公布的產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，為我國汽車零件產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了一幅未來發(fā)展的圖景，讓這一汽車工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)更加明晰渡過困難的發(fā)展之路。規(guī)劃中描繪出了產(chǎn)業(yè)的突破口，“關(guān)鍵零件技術(shù)實現(xiàn)自主化”；描繪出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的途徑，“重點支持新能源汽車動力模塊產(chǎn)業(yè)化、內(nèi)燃機技術(shù)升級、先進變速器產(chǎn)業(yè)化、關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)化以及獨立公共檢測機構(gòu)和‘產(chǎn)、學(xué)、研’相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零件技術(shù)中心”；涉及到了產(chǎn)業(yè)組織機構(gòu)的調(diào)整，明確表示“支持汽車零件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)?！薄趪H金融危機沖擊下遇到不小困難的我國汽車零件產(chǎn)業(yè)，此時需要這樣的引導(dǎo)，需要這樣的幫助
新機遇 新使命 新作為學(xué)貫徹領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神和《意見》整合資源 強強合作 新品我汽車工業(yè)駛上自主研發(fā)新車道出新能源客車并啟動A級轎車等項目，搶占市場先機福建日報2009－7－3記者 王永珍編者按：汽車工業(yè)作為我裝備制造業(yè)的重要組成分，在構(gòu)建“東沿海先進制造業(yè)的重要基地”中，承擔(dān)著重大的發(fā)展責(zé)任。支持海西《意見》提出：“增強自主創(chuàng)新能力，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級”，“整合科技資源，推動跨門、跨區(qū)域的科技合作”。面對國際金融危機的影響，我汽車工業(yè)克難，奮力先行，加強行業(yè)聯(lián)盟和強強合作，加大新產(chǎn)品力度，搶得市場先機。本報訊 （記者 王永珍） 6月30日，我國首臺出口的自主品牌混合動力客車大金龍XMQ6121G Hybrid，從廈門港裝船發(fā)往新加坡。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司后續(xù)出口批量混合動力公交車的訂單正在洽談之中。此前，剛剛獲得“新能源汽車準(zhǔn)入資質(zhì)”的“大金龍”，與東風(fēng)電動簽訂了深層次研制合作的協(xié)議，聯(lián)袂推動新能源客車產(chǎn)業(yè)化進程。當(dāng)今，石油危機、環(huán)境污染等問題進一步促進了世界各國對新能源客車的迫切需求?！按蠼瘕垺弊プ⌒录悠掠媱澃l(fā)展新能源公交的機遇，專門針對新加坡市場研發(fā)了混合動力公交車。經(jīng)雙方共同測試，新產(chǎn)品經(jīng)長達2000公里的路試，各項性能指標(biāo)合格，節(jié)油率達25%―30%。支持海西《意見》提出，“增強自主創(chuàng)新能力，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級”，“整合科技資源，推動跨門、跨區(qū)域的科技合作”。面對國際金融危機的不利影響，我汽車工業(yè)借助汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計劃，以及支持海西加快發(fā)展的東風(fēng)，拓寬思路，創(chuàng)新舉措，加強行業(yè)聯(lián)盟和強強合作，加大新產(chǎn)品力度，努力搶占市場先機。借助首款自主研
福特汽車全球總裁艾倫?穆拉利剛剛在上月底訪問了。通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝12日又飛抵上海，并于13日與媒體會面溝通。2009年，汽車銷量將超過1200萬輛，首次成為全球最大的新車市場。迅速發(fā)展的汽車市場，正在成為拉動全球車市增長的主要動力。為了擴大在市場的競爭力，抓住市場的機遇，各跨國汽車公司大張旗鼓地在擴大產(chǎn)能、引進最先進的技術(shù)和產(chǎn)品，積極布后金融危機時代。福特和通用汽車盡管還沒有完全走出困境，但對市場則充滿了期望，兩位總裁近期先后訪華，足以證明對市場的重視。韓德勝說，此次訪華的目的是為了更好地了解通用汽車在的發(fā)展情況，與中方合作伙伴和進行溝通，以確保通用汽車在的順利發(fā)展。上月中旬，投資近10億的全數(shù)字化一汽-大眾新奧迪總裝車間正式投產(chǎn)，一舉把奧迪在的產(chǎn)能從10萬輛提高到20萬輛。上月下旬，通用汽車科學(xué)研究院在上海。9月25日，福特汽車總裁兼CEO風(fēng)塵仆仆地從印度飛赴重慶，參加長安福特馬自達新工廠的奠基儀式，這一新工廠的，將使長安福特馬自達的產(chǎn)能增加到年產(chǎn)60萬輛。穆拉利表示，今年以來，福特在的汽車銷量大幅上升，成為全球表現(xiàn)最好的市場。福特正把亞太總從泰國搬遷到上海，由此可見對市場的重視程度。穆拉利表示，福特汽車將把最好的產(chǎn)品和技術(shù)引進到來。未來3年，福特汽車計劃為消費者帶來至少4款最新的福特全球產(chǎn)品。2010年，將在推出福特EcoBoost新動力技術(shù)，以及其它一系列先進的綠色節(jié)能技術(shù)，這些綠色節(jié)能技術(shù)將逐步應(yīng)用在生產(chǎn)的福特品牌汽車上。福特品牌全球暢銷車型―――下一代福特?？怂箤⒊蔀橹貞c新工廠投產(chǎn)的首款車型。這款車將裝備福
盼望已久的《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》近日終于出臺。針對這一將對汽車業(yè)產(chǎn)生較大影響的政策，汽車流通協(xié)會、相關(guān)汽車企業(yè)、機構(gòu)均提出了自己的看法。大家一致認為，與輕型載貨車相比，微型客車受益更大。此外，與整車相比，市場占有率較大的核心零件企業(yè)將更受益?！ “凑铡镀嚹ν熊囅锣l(xiāng)實施方案》：今年農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車享受補貼的輕型載貨車，將每輛獲得不高于5000元的購車補貼，另加不高于3000元的報廢補貼；購買微型客車，每輛將獲得不高于5000元的購車補貼；每購買一輛摩托車，將獲得不高于650元的購車補貼?！ τ谶@一政策，汽車業(yè)人士提出了自己的看法。汽車流通協(xié)會副秘書長王都認為，這一政策可能引發(fā)100萬輛的市場的需求，對中低檔車的刺激作用更大，小排量汽車的比重會增大。 遼寧曙光汽車集團董事長李進巔表示，這一政策會刺激汽車銷量的提升，生產(chǎn)輕型卡車、生產(chǎn)皮卡、生產(chǎn)微型車的企業(yè)們，都是在加班生產(chǎn)?！ 镀嚹ν熊囅锣l(xiāng)實施方案》未來不僅刺激整車市場，也將影響到核心零件企業(yè)。相對于競爭激烈的輕型載貨車、微型客車而言，市場集中度等核心零件企業(yè)銷量將出現(xiàn)明顯提升。國際金融有限公司汽車分析師王智慧在報告中認為，發(fā)動機、車橋類核心零件企業(yè)將從中受益。云內(nèi)動力在國內(nèi)輕卡市場發(fā)動機市場占有率排名第二，其主要配套中低端輕型車，東安動力是國內(nèi)最大的獨立微型車發(fā)動機供應(yīng)商，主要客戶包括哈飛汽車、昌河汽車等自主品牌轎車廠商。此外，最大的車橋類零件企業(yè)是曙光股份，其是福田汽車最大的車橋供應(yīng)商?！ ±钸M巔承認，這一政策是對曙光股份等企業(yè)的最大幫助。根據(jù)的補貼，消費者購車成本將至少節(jié)10%至20%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，我國進口汽車47.1萬輛，較去年同期（下同）增加21.7%，增速回落114.9個百分點；價值195.7億美元，增長35.6%。其中，以一般貿(mào)易方式進口46.5萬輛，占同期我國汽車進口總量的98.8%。 一、今年上半年我國汽車進口的主要特點（一）單月進口量保持高位運行，但同比增幅有所放緩。去年以來，我國汽車進口持續(xù)保持高位運行。其中，今年3月份，進口9.8萬輛，創(chuàng)我國單月汽車進口量歷史新高；6月當(dāng)月進口8.2萬輛，為年內(nèi)汽車進口量次高。但同期，我國汽車進口同比增速有所放緩，其中，6月份當(dāng)月進口量同比增加21.4%，增速較去年同期收窄144.9個百分點。 （二）自歐美韓進口顯著增加，自日本進口逆勢減少。今年上半年，歐盟、日本、美國和韓國仍為我國汽車進口主要來源地，合計占同期我國汽車進口總量的94.5%。其中，自歐盟進口22.5萬輛，增加29.5%；自日本進口10.7萬輛，同比逆勢減少6.8%；自美國和韓國分別進口5.8萬輛和5.5萬輛，分別增加39%和37%。 （三）外商投資企業(yè)進口主導(dǎo)地位進一步增強，私營企業(yè)進口顯著減少。今年上半年，我國外商投資企業(yè)進口汽車37.2萬輛，增加28.2%，占我國汽車進口總量的比重由去年同期的76.1%提高至79.3%；國有企業(yè)進口汽車7.4萬輛，增加24.5%。此外，私營企業(yè)進口2.3萬輛，減少27.4%。 （四）7成以上為中等排量汽車，小排量車進口成倍激增。今年上半年，我國進口排量在1.5至3升的中等排量汽車33.2萬輛，增加20.3%，占同期我國汽車進口總量的70.6%。同期，進口排量在3升以上的大排量汽車10.1萬輛，增加21.%，占同期我國汽車進口總量的23.9%。此外，進口排量在1.5升以下的汽車1.5萬輛，激增2.3倍。 二、今年上半年我國汽車進口增速放緩的主要原因（一）國內(nèi)車市銷售降溫。今年以來，由于購置稅優(yōu)惠政策退出以及燃油價格
日前，重慶利龍集團攜手世界最大汽車線束制造商――日本矢崎總業(yè)、全球儀表計數(shù)據(jù)采集最大軟件供應(yīng)商和全球規(guī)模最大的儀表計量制造商――美國埃創(chuàng)儀表、全球拉索巨頭日本HI-LEX，共同投資5億元，在重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園打造利龍國際產(chǎn)業(yè)園，該項目總投資5億元，占地面積91880平方米，建筑面積約80000平方米，主要產(chǎn)品涉及汽車線束、儀表、汽車拉索等零件。一期工程將于2013年10月竣工，建成投產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)銷售收入逾10億元，實現(xiàn)利稅上億元。 據(jù)悉，重慶利龍汽車件有限公司隸屬于四聯(lián)儀器儀表集團公司，是生產(chǎn)車用拉索、玻璃升降器、門模塊、自動門系統(tǒng)、汽車儀表等產(chǎn)品的本土企業(yè)，年銷售收入近20億元?！ ⊥瑫r，重慶長安凌云公司安全件生產(chǎn)基地在兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園奠基開工，基地由兵器工業(yè)集團旗下北方凌云工業(yè)集團在重慶兩江新區(qū)國際汽車城投資2.7億元，項目占地80畝，擬建近2萬平方米工廠，及近5000平方米的汽車安全件企業(yè)工程技術(shù)研究中心，著力打造集研發(fā)和生產(chǎn)于一體的汽車安全件基地，主要專業(yè)生產(chǎn)高強度材料汽車前后保險杠鋼梁、車門防撞桿等汽車安全件，預(yù)計至2013年6月，一期工程將建成投產(chǎn)。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
日前，福建發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的八條措施的通知》，要求全2014年至2015年推廣應(yīng)用新能源汽車1萬輛，其中2014年推廣應(yīng)用3500輛，2015年推廣應(yīng)用6500輛。 今明兩年，、市將按照同期補貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補助，其中新能源公交車的配套補助資金從城市公交車輛級補助資金中統(tǒng)籌安排。同時，購買新能源汽車將享受免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策。 福建要求，至2015年年底，全公交車、出租車等領(lǐng)域新增或更新車輛應(yīng)全選用新能源汽車。各級要保障充換電設(shè)施用地需求，在有條件的高速公路服務(wù)區(qū)配建充換電設(shè)備，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。同時，鼓勵投融資創(chuàng)新，支持社會資本進入新能源汽車充換電設(shè)施運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。
翻過2014年的頁碼，又是眾多汽車廠家盤點一年成績的時候。作為汽車領(lǐng)域的先行者之一，東南汽車在2014年收獲頗多。順應(yīng)汽車市場變革的潮流，東南汽車迅速進行體系及產(chǎn)品的調(diào)整，實現(xiàn)了自身持續(xù)發(fā)展，全面布產(chǎn)品線。一直致力于產(chǎn)品魅力的提升和品牌價值的不斷努力，也讓東南汽車在2014年度中收獲多個獎項，為這一年的持續(xù)突破寫下最有力的注腳。實至名歸 東南汽車頻現(xiàn)領(lǐng)獎臺 在2014年的尾聲，多個車市年度大獎的頒獎臺上頻繁出現(xiàn)東南汽車的身影。在車型領(lǐng)域，東南汽車順應(yīng)汽車市場變革的潮流，在2014年積極拓寬產(chǎn)品線，并于廣州車展上強勢亮相了首款級SUV――DX7博朗。作為凝聚了東南汽車近20年造車經(jīng)驗并基于國際研發(fā)設(shè)計平臺研發(fā)的級車型，DX7博朗展示出了自主品牌在設(shè)計、研發(fā)等方面的高水準(zhǔn)，成功榮膺多個業(yè)內(nèi)主流媒體汽車榜單“年度最值得期待SUV”稱號。 無獨有偶，在2014年J.D.Power新車質(zhì)量研究品牌排名中，東南汽車一舉躍進前二十名的行列，成為主流車市中的佼佼者，超越不少成名已久的合資品牌，更為東南汽車全體系的品質(zhì)管控水平贏得了權(quán)威認可。 而作為企業(yè)主體，東南汽車2014年繼續(xù)積極投身公益事業(yè)。憑借“美麗東南”系列公益行動在支教、弘揚社會公德、普及道路安全等方面的貢獻，東南汽車榮獲2014汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀案例、2014年第四屆公益節(jié)――2014年度最佳公益創(chuàng)新獎兩大榮譽，為汽車企業(yè)履行社會責(zé)任做出了表率。 品質(zhì)為本責(zé)任為根 多獎并獲凸顯東南精神2014年是東南汽車新一階段發(fā)展的提速之年，在產(chǎn)品、品質(zhì)以及企業(yè)責(zé)任等多個層面頻繁，不僅展現(xiàn)了東南汽車在這一年里的顯著成績，更突顯了東南汽車的內(nèi)在理念與品牌精神。 作為自主汽車品牌的先行者，東
4月28日上午，廈門金龍汽車集團與陜汽控股集團在古城西安正式簽約，合資組建客車公司。雙方確立以資本為紐帶，在西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)合作組建西安金龍汽車有限公司，致力于客車整車、汽車底盤及汽車零件的設(shè)計、、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)及自營進出口。 簽約儀式由陜汽控股集團總經(jīng)理袁宏明主持，陜西副長姜鋒、西安市副市長黃海清、西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)工委賈生林等的共同見證下，金龍汽車集團、陜汽控股集團、蘇州金龍及西安市經(jīng)濟技術(shù)區(qū)代表簽署協(xié)議，確定合資公司的。 簽約儀式上，陜汽控股集團董事長方紅衛(wèi)、福建汽車工業(yè)集團公司董事長廉小強、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司董事長羅丹峰以及西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)工委賈生林分別介紹了項目情況并致辭。 廉小強表示，金龍和陜汽的合作，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢互補和合作共贏。金龍汽車集團將和陜汽控股集團深度合作整合發(fā)展客車業(yè)務(wù)，以西安金龍作為金龍汽車集團輻射西北市場和中亞等海外市場的基地。 據(jù)了解，合資公司由金龍汽車集團、陜汽控股集團共同出資組建，項目分三期，在租用陜汽控股現(xiàn)有廠房進行生產(chǎn)的同時開工新的生產(chǎn)基地，計劃成為西北地區(qū)最大的新能源客車生產(chǎn)基地。將以陜西和西安市客車市場為依托，借助“”發(fā)展，輻射西北、華北、中亞、東歐客車市場。 金龍汽車集團是最大的客車制造集團，擁有全球最大的大中型客車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)客車行業(yè)第一家上市企業(yè)。目前，集團旗下?lián)碛袕B門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（金龍客車）、廈門金龍旅行車有限公司（金旅客車）、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（海格客車）三家蜚聲海內(nèi)外的客車整車制造企業(yè)，業(yè)界稱之為“三龍”。
近期油價上漲頻繁，這讓不少卡友們表示“鴨梨”山大！從總體趨勢上來說，新能源汽車的發(fā)展已日趨成熟，罐車行業(yè)也是如此！凌宇電動攪拌車已被卡友們熟知，在油價暴漲的現(xiàn)在，它也被推上攪拌車“必買榜”，小編這次給卡友們介紹一款豪沃電動攪拌車，相信大家一定會喜歡這款掙錢利器！01動力強勁跑得快搭載寧德高能量密度電池及永磁同步電機，效率高達98%，輸出動力更強勁，續(xù)航里程可達260km。02充電快速不停罐雙直流充電，一個小時即可充滿電，且充電過程中不停罐，保證 “錢”進不停。03自動散熱系統(tǒng)電機和驅(qū)動器智能散熱，擺脫電池高溫高耗困擾，讓用戶更安全更放心。04運營降本增效對比同類燃油車，電耗比油耗節(jié)80%以上，保養(yǎng)成本下降60%，尾氣0排放，噪音0污染，環(huán)保又心。05安全天花板擁有防水防火等300余項實驗驗證，絕緣監(jiān)測，過電流及短路保護、關(guān)鍵信號狀態(tài)監(jiān)控，防水防塵等級IP67。06智能電控力心上裝采用電控系統(tǒng)，車尾配備有大屏顯示器（集成控制功能、帶按鍵），電控支持手控、屏控及遙控三種操作。07使用更便捷搭載車聯(lián)網(wǎng)平臺，實時掌握車輛位置、車速及車輛狀態(tài)，科技賦能，全程路況輕松掌握，還有駕駛行為統(tǒng)計、冷啟動未暖車等功能。怎么樣，卡友們心動了沒？凌宇電動攪拌車讓你告別“油”慮賺大錢！
7月3日上午，由商務(wù)、國臺辦和福建共同指導(dǎo)，海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會、全國臺企聯(lián)、福建商務(wù)和福建臺港澳辦共同主辦的臺資企業(yè)拓內(nèi)銷線上推介對接（福建首場）活動成功舉辦。推介對接活動形式新穎，采取在線直播推介和企業(yè)線上洽談對接相結(jié)合的方式，助力臺企拓展內(nèi)銷市場，共吸引了百家臺企和超過兩百家對接企業(yè)參與。在福建商務(wù)的指導(dǎo)和支持下，東南汽車作為推介的閩臺合資企業(yè)，采用“會議室視頻介紹+分會場直播推介”的模式進行現(xiàn)場推介，福汽集團經(jīng)理陳鋒、東南汽車首席推薦官余丹瑤對東南汽車的品牌背景、發(fā)展履歷、車型產(chǎn)品等內(nèi)容重點推介說明，取得熱烈的反響，受到、商務(wù)等各級領(lǐng)導(dǎo)的好評、認可。在東南汽車產(chǎn)品推介直播期間，吸引了近5000余人同時在線觀看，網(wǎng)友反響熱烈，評論區(qū)互動火熱。同時在直播期間，東南汽車官方后臺接到近二十家企業(yè)的咨詢洽談。直播活動結(jié)束后，郭寧寧副長親自來到東南汽車實車直播推介現(xiàn)場，關(guān)心東南汽車各車型的產(chǎn)品信息及意向合作方的洽談情況。郭副長坐進東南汽車，親自體驗了DX7星躍、DX3EV400車型駕駛艙空間感受，詳細了解東南汽車的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品優(yōu)勢等信息，她鼓勵東南汽車要發(fā)揚創(chuàng)新精神、工匠精神、協(xié)作精神，促進品牌崛起。提倡廣大干市民要多支持本土品牌，支持東南汽車，將品牌宣揚出去，把品牌推向世界。
2018年2月，受春節(jié)假期等因素影響，汽車產(chǎn)銷同比環(huán)比均呈現(xiàn)較大幅度下降。1-2月，汽車銷量同比略有增長，產(chǎn)量同比有所下降?！ ∫?、2月汽車銷量同比下降11.1% 2月，汽車產(chǎn)銷分別完成170.6萬輛和171.8萬輛，同比分別下降20.8%和11.1%，環(huán)比分別下降36.6%和38.9%。 1-2月，汽車生產(chǎn)439.4萬輛，同比下降2.8%；銷售452.7萬輛，同比增長1.7%?！ 。ㄒ唬?月乘用車銷量同比下降9.6% 2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成143.9萬輛和147.6萬輛，同比分別下降22.1%和9.6%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成65.3萬輛和67.7萬輛，同比分別下降26%和12%；SUV產(chǎn)銷分別完成64.5萬輛和65.1萬輛，同比分別下降15%和3.1%；MPV產(chǎn)銷分別完成11.7萬輛和12.2萬輛，同比分別下降29.4%和17.9%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成2.5萬輛和2.6萬輛，同比分別下降39.4%和40.3%?！ ?-2月，乘用車累計生產(chǎn)377萬輛，同比下降3.8%；銷售393.2萬輛，同比增長2.1%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成174.9萬輛和183.6萬輛，同比分別下降6.6%和0.7%；SUV產(chǎn)銷分別完成167.3萬輛和173.4萬輛，同比分別增長4.5%和11.6%；MPV產(chǎn)銷分別完成29.3萬輛和30萬輛，同比分別下降16.6%和15.3%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和6.1萬輛，同比分別下降41.9%和34.7%。 1.1.6升及以下乘用車銷量同比下降12.4% 2月，1.6升及以下乘用車銷售100.9萬輛，同比下降12.4%，占乘用車銷量比重為68.4%，下降2.2個百分點?！ ?-2月，1.6升及以下乘用車累計銷售270.6萬輛，同比下降0.8%，占乘用車銷量比重為68.3%，下降2個百分點?！ ?.品牌乘用車市場份額同比降低0.8個百分點 2月，品牌乘用車共銷售69.9萬輛，同比下降11.1%，占乘用車銷售總量的47.4%，降低0.8個百分點?！ ?-2月，品牌乘用車累計銷售176.8萬輛，同比增長0.3%，占乘用車銷售總量的45%；其中，轎車銷量35.8萬輛，同比
10月，受車用芯片供應(yīng)短缺、電力供應(yīng)緊張等不利因素影響，我國汽車產(chǎn)銷同比呈下降趨勢，但降幅較此前明顯收窄；新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，1-10月市場滲透率達到12.1%。一、10月汽車銷量同比下降9.4%10月，汽車產(chǎn)銷分別完成233.0萬輛和233.3萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和12.8%，同比分別下降8.8%和9.4%，降幅比9月分別收窄9.1和10.2個百分點。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2058.7萬輛和2097.0萬輛，同比分別增長5.4%和6.4%，增幅比1-9月回落2.1和2.3個百分點。（一）10月乘用車銷量同比下降5.0%10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成198.8萬輛和200.7萬輛，同比分別下降4.7%和5.0%。分車型來看，轎車產(chǎn)銷分別完成90.7萬輛和92.4萬輛，同比分別下降4.7%和2.6%；SUV產(chǎn)銷分別完成93.1萬輛和93.4萬輛，同比分別下降4.3%和6.8%；MPV產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和11.4萬輛，同比分別下降7.3%和7.2%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成3.6萬輛和3.5萬輛，同比分別下降6.2%和9.3%。1-10月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1664.8萬輛和1687.1萬輛，同比分別增長8.6%和8.8%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成771.0萬輛和780.0萬輛，同比分別增長8.7%和8.6%；SUV產(chǎn)銷分別完成778.9萬輛和792.7萬輛，同比分別增長8.5%和9.5%；MPV產(chǎn)銷分別完成84.0萬輛和83.4萬輛，同比分別增長11.3%和6.3%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和31.1萬輛，同比分別增長1.4%和3.0%。10月，品牌乘用車銷售95.2萬輛，同比增長9.2%，占乘用車銷售總量的47.5%，占有率同比上升6.2個百分點。1-10月，品牌乘用車累計銷售738.7萬輛，同比增長28.1%，占乘用車銷售總量的43.8%，占有率同比上升6.6個百分點。其中，轎車銷售238.9萬輛，同比增長68.7%，市場份額為30.6%；SUV銷售411.5萬輛，同比增長16.9%，市場份額為51.9%；MPV銷售57.2萬輛，同比增長8.1%，市場份額為68.6%。（二）10月商用車銷量同比下降29.7%10月，商用車
各設(shè)區(qū)市經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、經(jīng)發(fā)）、有關(guān)汽車零件企業(yè)、機械聯(lián)合會、汽車行業(yè)協(xié)會、泉州汽車工程機械配件行業(yè)協(xié)會： 為了進一步落實閩港中小企業(yè)合作計劃，推動福建汽車零件工業(yè)發(fā)展，提升汽車零件企業(yè)整體競爭能力，培育和發(fā)展更多的汽車零件產(chǎn)品進入跨國汽車集團的國際采購體系，我委決定從2007年起依托閩港中小企業(yè)合作平臺，利用香港生產(chǎn)力促進的優(yōu)勢，與其合作開展汽車零件企業(yè)的輔導(dǎo)計劃。該計劃分兩個階段進行：第一階段，請香港生產(chǎn)力促進派專家為我重點汽車零件企業(yè)分批進行輔導(dǎo)；第二階段，輔導(dǎo)后達到要求的重點汽車零件企業(yè)，由香港生產(chǎn)力促進推薦給相關(guān)的國際采購商進行考核，進入其國際采購體系。為落實好這項計劃，經(jīng)研究定于10月29日輔導(dǎo)計劃啟動會議，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 一、會議內(nèi)容： 1、介紹汽車零件國際采購的相關(guān)情況； 2、安排署汽車零件企業(yè)進入國際采購體系相關(guān)工作； 3、經(jīng)貿(mào)委、香港生產(chǎn)力促進、美國汽車工業(yè)行動集團簽署輔導(dǎo)計劃協(xié)議備忘錄。 二、會議時間、地點： 2007年10月29日下午15：00報到，15：30正式開會。地點：福州西湖大酒店三樓御風(fēng) 三、參會人員： 1、福建分重點汽車零件企業(yè)（名單附后）各1-2名，其他汽車零件企業(yè)自愿參會； 2、有關(guān)設(shè)區(qū)市經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委、經(jīng)發(fā)）分管領(lǐng)導(dǎo)和負責(zé)此項工作的科長各一名； 3、福建機械聯(lián)合會、福建汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會、泉州汽車工程機械配件行業(yè)協(xié)會各1-2名； 4、將邀請香港生產(chǎn)力促進裁李錫勛博士、美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG）亞太區(qū)總監(jiān)兼駐首席代表陳以龍博士、香港豊田通商有限公司經(jīng)理中尾清隆先生、歐洲 OEM采購商代表以及參加輔導(dǎo)的香港生產(chǎn)力促進有關(guān)專家和內(nèi)有關(guān)媒
新華社信息北京５月１５日電（記者周英峰）從長城汽車公司了解到，發(fā)現(xiàn)汽配市場里很多汽配漲價了。據(jù)了解，該公司最新研制的兩款全鋁ＶＶＴ發(fā)動機產(chǎn)品日前下線，從去年3月至今的一年時間里，長城汽車正式擁有了屬于自己的轎車發(fā)動機。 據(jù)介紹，汽車配件市場零件價格已第三次上漲?！ ≡诤贾莸囊患移涫袌隼?，這兩款最新下線的全鋁ＶＶＴ發(fā)動機分別為ＧＷ４Ｇ１５和ＧＷ４Ｇ１３，記者了解到，均為直列４缸１６氣門，漲幅最大的要算電瓶。目前一個普通的汽車電瓶要價400元，主要應(yīng)用于長城的后續(xù)轎車產(chǎn)品。兩款產(chǎn)品具有重量輕、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，與去年同期該類產(chǎn)品200元的價格相比，尤其在低轉(zhuǎn)速下能發(fā)揮出強大扭矩，漲幅近100%。汽車防凍液的每桶售價也漲了兩三成。另外，獲得最佳的動力輸出，潤滑油、機油濾清器、空氣濾清器等常用配件的價格漲價也較明顯。如進口機油價格漲了10%至20%，排放可通過歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！ ⊥瑫r，機濾漲了15%。相比之下，長城汽車轎車發(fā)動機工廠也于同日落成。新工廠總投資超過７億元，水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件漲幅較小?！ 爸饕€是原材料漲價?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，內(nèi)有缸體、缸蓋、曲軸、裝配及熱試等五條生產(chǎn)線，像輪胎與石油價格密切相關(guān)，均為采用國際知名品牌高尖設(shè)備組成的柔性生產(chǎn)線。占地面積３萬平方米，而汽車零件和配件的漲價多因鐵礦石漲價引起?！ ≥喬テ諠q5% 相比之下，年產(chǎn)能卻可達３０萬臺，輪胎漲價最頻繁。繼普利司通、固特異之后，此次啟動的是一期工程，近日，年產(chǎn)能為１０萬臺?！ ￠L城汽車總裁王鳳英表示：“作為自主品牌必須要掌握自己的核心動力。今年長城正式揮師轎車領(lǐng)域，又有米其林宣布漲價。杭州一家經(jīng)
對于同方環(huán)球(天津)物流有限公司來說，泉州已累計批準(zhǔn)臺資企業(yè)１３００家，10月1日是一個好日子。這家注冊于今年7月的物流公司在國慶節(jié)當(dāng)天敞開大門營業(yè)，總投資２０.４５億美元。 泉州市副市長陳榮洲說，雖然沒有舉行隆重的慶祝儀式，近年來，但它卻因為特有的“顯赫”背景引起關(guān)注。這不是一家普通的物流公司。從其高層管理者名單便可以看出這家公司的不同尋常之處：董事長為一汽經(jīng)理金毅，泉臺經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫，副董事長由廣汽與豐田委派?？偨?jīng)理出自豐田，合作領(lǐng)域已從初期的勞動密集型向電子、造船、精密機械、化工等擴展。 本屆"產(chǎn)洽會"由海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會、全國臺灣同胞投資企業(yè)聯(lián)誼會、閩臺經(jīng)濟合作促進和泉州市聯(lián)合主辦。來自全國各地臺商協(xié)會的會長和在泉州的臺商、商務(wù)、國臺辦等委有關(guān)人員一千多人參加了開幕式。 ?。保比丈衔缗e行的項目簽約儀式上，經(jīng)理由一汽和廣汽委派。這家由豐田、一汽、廣汽汽車企業(yè)合資的物流公司，有９０多項涉及電子信息、光伏電子、精密機械、石油化工、特色農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代物流以及研發(fā)創(chuàng)意等臺資項目簽約，將為一汽與豐田、廣汽與豐田的合資事業(yè)體以及豐田在的全資事業(yè)體提供物流管理、物流企劃、物流咨詢等服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋商品車(在生產(chǎn)的豐田品牌車及進口車)、生產(chǎn)用零件以及售后服務(wù)備件。比同方環(huán)球(天津)物流有限公司早兩天，投資總額超過１００億元。（完） ，另一家汽車企業(yè)做出的一件更“出格”的事兒，讓業(yè)內(nèi)驚訝不已。9月28日，奇瑞汽車公司宣布，其全資收購原蕪湖造船廠后重組的蕪湖新聯(lián)造船有限公司。奇瑞汽車公司相關(guān)人士表示，收購造船廠，一方面拓展了奇瑞的經(jīng)營范圍，另一方面也為公司
聯(lián)工作會議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日，旨在新形勢下，福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長：51.22米；垂線間長44.
辦交機培訓(xùn)晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機梅花山隧道工程紀(jì)實山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會議會址的快速通道。眾所周知，探索客戶深層次需求，隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機共26臺產(chǎn)品的大
品特點介紹JCB通用型挖掘機型號有哪些，JCB通用型挖掘機產(chǎn)品特點介紹反鏟挖
JCB通用型挖掘機的型號都有哪些，并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式：自動、經(jīng)濟、精準(zhǔn)、起重，各型號產(chǎn)品的特點又有哪些，在各種工況都能出色表現(xiàn)
應(yīng)對新挑戰(zhàn)工信公布第四批611家綠色制造綠色工廠名單鄔賀銓
近日，新基建對的5G不僅是工程，為貫徹落實《制造2025》，也是技術(shù)創(chuàng)新的急需，深入實施綠色制造工程，更是對5G引領(lǐng)的真正考驗。新基建
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