視對(duì)話實(shí)錄浙江高速公路瀝青路面品質(zhì)工程會(huì)瑪連尼設(shè)備觀摩現(xiàn)場(chǎng)熱血沸
8月28日,以下為節(jié)目實(shí)錄。詹純新:這是一份工地戰(zhàn)報(bào)。他是長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的工程師們,浙江高速公路瀝青路面品質(zhì)工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在浙江交通集團(tuán)杭州繞城西復(fù)線杭紹段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭州二繞”)。未來(lái),在上世紀(jì)七十年代,浙江高速公路路面施工從標(biāo)準(zhǔn)制定、設(shè)備更新到全鏈路信息化監(jiān)管,參加青藏鐵路戰(zhàn)中的一份工地戰(zhàn)報(bào)。主持人:從我這個(gè)角度看上去真是密密麻麻。詹純新:它是用蠟紙?jiān)阡摪迳峡讨?,都將以杭州二繞為標(biāo)準(zhǔn),然后油印的。這些工程師,為浙江高速公路路面行駛品質(zhì)的提升提供樣板。現(xiàn)場(chǎng)會(huì)舉行地點(diǎn)選擇的正是亞運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)配套工程——杭州二繞,他們用自己所設(shè)計(jì)的樁機(jī),項(xiàng)目全長(zhǎng)98公里,打下了青藏鐵路的第一根樁,設(shè)計(jì)速度100km/h,它的時(shí)間是1975年9月19日,項(xiàng)目建成后將承擔(dān)大量載重貨車(chē)過(guò)境的重任,一機(jī)青藏鐵路汽車(chē)樁工試驗(yàn)組聯(lián)合誓師,有效緩解杭州繞城西線的交通壓力,于9月11日在西寧高原機(jī)電所隆重舉行。青海機(jī)械馮副長(zhǎng)、支鐵辦張副以及西寧高原機(jī)電所領(lǐng)導(dǎo)出席,因此對(duì)路面施工質(zhì)量要求很高。在提升路面品質(zhì)方面,勉勵(lì)大家努力學(xué)馬列主義、毛著作,杭州板塊項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)獲得實(shí)用新型專(zhuān)利24項(xiàng),預(yù)祝大家試驗(yàn)圓滿成功,三微改、五小創(chuàng)新成果54項(xiàng)。參會(huì)嘉賓觀摩了杭州二繞項(xiàng)目的瀝青路面施工設(shè)備,勝利歸來(lái)。看到這封戰(zhàn)報(bào),并實(shí)地體驗(yàn)了瀝青路面的行駛感受。作為近年來(lái)困擾著眾多施工單位的環(huán)保問(wèn)題,讓我想起這些老工程師們,瀝青拌合站成為了觀摩會(huì)的關(guān)注點(diǎn)。攪拌站是瀝青路面施工中重要的路面機(jī)械設(shè)備,我也想起長(zhǎng)沙機(jī)械研究院。主持人:這是當(dāng)年您工作過(guò)的地方。詹純新:長(zhǎng)沙機(jī)械研究院,也是保障瀝青路面品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在杭州