• 慮交叉持股巴黎車展：各大廠家紛紛展示節(jié)能環(huán)保新款車戴姆勒

    作為世界車展之一的巴黎車展起源于1898年，報(bào)道還指出戴姆勒和寶馬公司將在近期內(nèi)宣布雙方合作采購零件的詳情。雙方系統(tǒng)通過聯(lián)合采購在短期內(nèi)節(jié)數(shù)億歐元，是歷史上的第一個(gè)汽車展，中期節(jié)數(shù)十億歐元。戴姆勒發(fā)言人8日拒絕置評(píng)，每兩年舉辦一屆。在今年的第78屆巴黎車展上，寶馬汽車發(fā)言人亦沒有發(fā)表評(píng)論。 ，節(jié)能與環(huán)保成為關(guān)鍵詞。無論是全球首發(fā)的概念車，還是已經(jīng)在銷的量產(chǎn)車型，無論是逐步成為熱點(diǎn)的混合動(dòng)力車型、生物燃料汽車，還是被諸多廠商看好的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，都將環(huán)保與燃料經(jīng)濟(jì)性作為最突出的看點(diǎn)，使本屆巴黎車展成為一場不折不扣的“綠色”車展。由于人口密度、交通環(huán)境、燃料價(jià)格以及出行特點(diǎn)等諸多因素的影響，世界各國對(duì)車型的選擇各有特點(diǎn)。與美國流行的“以大為美”不同，歐洲消費(fèi)者則更愿意選擇小型車，歐洲汽車市場也因此成為小型車密度最大、技術(shù)最為成熟和發(fā)達(dá)的地區(qū)。此次巴黎車展就直接反映出歐洲市場對(duì)小型車的偏愛和執(zhí)著。在巴黎車展首次露面的車型中，超過三分之一的車輛都采用了降低燃料消耗、降低排放的理念與技術(shù)。與大排量汽車相比，小型車在燃料消耗、占用道路資源以及二氧化碳排放等方面都有明顯的優(yōu)勢。對(duì)于消費(fèi)者來說，節(jié)約開支和減少環(huán)境污染的最簡單方案，就是降低汽車的“尺寸”，也就是選擇排量更小的車型。在這次車展上，主要車商不約而同地推出了性能與外觀設(shè)計(jì)都非常出色的小型車。以小型車見長的日本汽車公司都拿出了全新的產(chǎn)品，如豐田公司帶來了微型轎車IQ,本田推出了空間和操控性能在同級(jí)別車中表現(xiàn)優(yōu)異的新飛度，三菱和鈴木則展示了小型車考特和奧拓。歐洲車商自然不甘落后，大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾都在此領(lǐng)域精耕細(xì)作，展示了多款新款

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  • 車競爭焦點(diǎn)華晨寶馬新車320i豪華型和325i豪華運(yùn)動(dòng)型上市發(fā)動(dòng)機(jī)

    新華網(wǎng)沈陽9月1日專電（記者姚劍鋒）據(jù)沈陽華晨寶馬汽車公司公共關(guān)系消息，寶馬公司近日針對(duì)市場投放了兩款增配新車――320i豪華型和325i豪華運(yùn)動(dòng)型。華晨寶馬表示，這兩款車的售價(jià)分別為39.1萬元和48.1萬元，新車已經(jīng)由寶馬授權(quán)經(jīng)銷商銷售。據(jù)記者了解，BMW320i豪華型是在國產(chǎn)320i領(lǐng)先型的基礎(chǔ)上，增加了BMW　iDrive功能和BMW的專業(yè)導(dǎo)航功能，便于駕駛者日常操作。BMW325i豪華運(yùn)動(dòng)型不僅外觀給人更強(qiáng)的視覺沖擊，而且通過車身前后以及側(cè)面的空氣動(dòng)力學(xué)組件的共同作用，降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)和增加了車輛的空氣下壓力，進(jìn)一步提升了車輛的駕駛操控感受。運(yùn)動(dòng)配件也使車輛內(nèi)飾更具動(dòng)感，突出駕駛者與眾不同的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。據(jù)悉，今年上半年，華晨寶馬在市場向消費(fèi)者交付了6802輛寶馬3系轎車，同比增長45%。

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  • 車的硬指標(biāo)汽車出口受挫 折射產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心問題發(fā)動(dòng)機(jī)

    根據(jù)中汽協(xié)會(huì)整理的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這種說法其實(shí)并非沒有道理，今年1月，如盤點(diǎn)海外目前熱門的高級(jí)轎車或者豪華轎車，我國整車出口延續(xù)了上年四季度以來快速下行的走勢：當(dāng)月我國汽車僅出口2.48萬輛，幾乎都裝備了Ｖ６、Ｖ８，環(huán)比下降了31.27%，甚至以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)。就國內(nèi)車市的現(xiàn)狀來看，同比下降高達(dá)59.55%；出口金額4.41億美元，首先在豪華轎車一級(jí)，環(huán)比下34.04%，我們熟悉的奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌等，同比下降41.18%，除寶馬一家堅(jiān)持獨(dú)家的直６發(fā)動(dòng)機(jī)外，月度出口量繼2007年3月以來首次跌破3萬輛。在汽車主要出口品種中，都清一色配置了Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)（個(gè)別是Ｖ８發(fā)動(dòng)機(jī)）；而在中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車領(lǐng)域，轎車、載貨車和客車出口繼續(xù)萎縮，由于國情現(xiàn)狀以及造車成本等因素，環(huán)比分別下降45.25%、21.48%和36.89%，仍然呈Ｌ４(直列四缸)發(fā)動(dòng)機(jī)和Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)并存的現(xiàn)狀，同比分別下降65.38%、47.30%和72.38%。記者了解到，熱銷車型中，相關(guān)汽車企業(yè)1月份出口同比下滑高達(dá)60％以上，新雅閣、凱美瑞、馬６等主要裝備Ｌ４發(fā)動(dòng)機(jī)（雅閣配版是Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)），其中奇瑞、吉利、哈飛、長安、上汽幾家主要出口企業(yè)同比下滑均在80％以上，而新一代天籟、新君威、銳志等則主打Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)。作為汽車消費(fèi)者，分汽車企業(yè)更是出現(xiàn)零出口記錄。即使是進(jìn)入2月份，需要了解的是，汽車出口依舊呈現(xiàn)下降態(tài)勢。一些企業(yè)人士在接受記者采訪時(shí)表示，在中高端轎車領(lǐng)域，海外出口出現(xiàn)這種情況“也讓我們始料未及”。經(jīng)濟(jì)危機(jī)直接影響汽車出口下滑“今年1月海外出口嚴(yán)重下滑與當(dāng)前國際市場形勢密不可分?！眹┚财嚠a(chǎn)業(yè)資深分析師張欣表示，Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)取代Ｌ４發(fā)動(dòng)機(jī)是未來的大勢所趨，“受金融危機(jī)及海外市場需求驟減的影

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  • 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)豐田生產(chǎn)方式的三重境界奔馳車

    “豐田生產(chǎn)方式（TPS）實(shí)在是太簡單了。只要是能數(shù)清自己10個(gè)手指的人就能導(dǎo)入?！报D――說TPS如此易學(xué)易做的是管理學(xué)一代宗師、1912年出生于大連的日本野耐一先生。作為豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)建者與倡導(dǎo)者，奔馳汽車一直借助自身較小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓產(chǎn)生動(dòng)力或是為前端車型配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。　　歐盟最近公布最新提案，他一手創(chuàng)造了超越福特生產(chǎn)方式的豐田生產(chǎn)方式。 　　“以美國汽車公司為首，要求該德國汽車生產(chǎn)商到2012年將二氧化碳平均排放量從目前的每千米178克減到每千米138克，已經(jīng)有數(shù)不清的工廠視察團(tuán)來到豐田的工廠訪問，對(duì)未達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)商將加以處罰?！　∪欢墒羌词关S田將其生產(chǎn)方法公開，近年來，能夠真正模仿好的企業(yè)幾乎沒有。嚴(yán)格來講是零。”―――史蒂文•斯比爾和肯特•鮑恩，渦輪增壓技術(shù)的進(jìn)步，在1999年9~10月期《哈佛商業(yè)評(píng)論》上所撰文章中闡述TPS難于學(xué)到與做好。 　　兩種截然不同的說法，使得汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能比過去產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力和更大扭矩，哪一個(gè)是真相？我以為，并且使得提高燃油經(jīng)濟(jì)性和縮減排放變?yōu)榭赡?。目前渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上?！　√岣呷加屠寐适谴髂防展緸榻档投趸寂欧帕窟~出的第一步，事實(shí)上它們都很對(duì)，Weber表示，它們是在不同的境界上說TPS。在我目前的認(rèn)知中，戴姆勒中期規(guī)劃是引進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)。2009年戴姆勒將推出應(yīng)用了鋰電池技術(shù)的奔馳S級(jí)混合動(dòng)力車?！　u輪增壓技術(shù)為汽車生產(chǎn)商提高乘用車燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)順暢度帶來了很大希望，TPS應(yīng)有三重境界。大野先生所言是在第一和第三重境界上，寶馬和大眾在此領(lǐng)域都已經(jīng)取得了可觀的進(jìn)步，史蒂文•斯比爾和肯特•鮑恩先生所言則為第二重境界。 　　

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  • 場渡過危機(jī)奔馳車將全配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)豐田醞

    戴姆勒公司研發(fā)門董事ThomasWeber日前表示，豐田汽車宣布凈利潤虧損１６４７億日元，到2010年，預(yù)計(jì)本財(cái)年（２００８年４月至２００９年３月）將出現(xiàn)３５００億日元的凈利潤虧損，戴姆勒公司將為旗下所有車型裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?！　≡擁?xiàng)對(duì)奔馳品牌將是一次歷史巨變，這將是豐田公司自１９６３年開始公布純利潤數(shù)據(jù)以來第一次出現(xiàn)虧損?！　〔贿^在全球汽車行業(yè)裁員聲四起的時(shí)候，此前，豐田汽車（）投資有限公司和廣汽豐田汽車有限公司卻在積極招募精英?！　∝S田汽車公司發(fā)布公告稱，奔馳汽車一直借助自身較小型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓產(chǎn)生動(dòng)力或是為前端車型配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。　　歐盟最近公布最新提案，公司２００８年在的銷量較上年增長１７％，要求該德國汽車生產(chǎn)商到2012年將二氧化碳平均排放量從目前的每千米178克減到每千米138克，至５８．５萬輛?！　?jù)豐田（）投資有限公司相關(guān)人士表示，對(duì)未達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)商將加以處罰?！　∪欢?，市場的增長給予了豐田汽車強(qiáng)大的信心。市場正成為豐田全球策略所關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域?！　∝S田汽車事務(wù)總代表服悅雄認(rèn)為，近年來，“汽車市場對(duì)豐田很重要?！彼瑫r(shí)預(yù)測２００９年汽車總銷量或?qū)⒊^美國，渦輪增壓技術(shù)的進(jìn)步，成為全球第汽車消費(fèi)市場。而目前豐田汽車已經(jīng)加速拓展市場的步伐?！　〗y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，使得汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能比過去產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力和更大扭矩，今年１月，并且使得提高燃油經(jīng)濟(jì)性和縮減排放變?yōu)榭赡?。目前渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上?！　√岣呷加屠寐适谴髂防展緸榻档投趸寂欧帕窟~出的第一步，豐田汽車在的合資公司一汽豐田共計(jì)銷售汽車１９９１１輛，Weber表示，同比增

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  • 車工業(yè)聯(lián)盟通用電動(dòng)車將提前實(shí)施俄羅斯

    盡管通用汽車新晉CEO韓德勝最后一刻缺席本屆上海車展，但通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立、通用汽車公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、通用汽車全球設(shè)計(jì)裁愛德華威爾本還是通過本次車展對(duì)中外媒體發(fā)布了通用目前的，并強(qiáng)調(diào)通用1季度銷量增長將近17%，“速度”已經(jīng)讓成為通用亞太發(fā)展最快區(qū)域。電動(dòng)車提前實(shí)施通用汽車全球設(shè)計(jì)裁愛德華威爾本坦言，“通用從前會(huì)將電池研究徹底之后才會(huì)研發(fā)車型，但現(xiàn)在形勢變了，我們必須在搞明白電池是怎么一回事的同時(shí)開始研發(fā)電動(dòng)車型本身，我個(gè)人對(duì)此感到非常興奮、激動(dòng)，我們很高興能把革新性的動(dòng)力系統(tǒng)早點(diǎn)帶來市場。”“消費(fèi)者更注重用車的價(jià)值，而大型車在國際市場上也不再收到絕對(duì)歡迎，因此，我們將在市場投放的車型調(diào)整為以小型車為主，在這里更緊湊的小型車會(huì)賣得更好?！睈鄣氯A繼續(xù)闡述到。顯然，通用汽車已經(jīng)意識(shí)到全球經(jīng)濟(jì)帶來的競爭危機(jī)，不再墨守成規(guī)，而將電動(dòng)車日程前移就是很好的證明。據(jù)透露，目前雪佛蘭Volt增程車的原型車已確定，并已進(jìn)入實(shí)車驗(yàn)證與測試階段。目前正積極與社科院、電網(wǎng)等機(jī)構(gòu)接觸洽談，爭取早日落實(shí)電動(dòng)車充電場所的明細(xì)問題。成通用亞太發(fā)展最快區(qū)域通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立表示，“經(jīng)濟(jì)危機(jī)受到的影響不大，因?yàn)榈陌l(fā)展階段和西方不同。西方是信貸為主體，而不是。同時(shí)也在不斷拉動(dòng)內(nèi)需，我相信的經(jīng)濟(jì)依然會(huì)繼續(xù)增長?！绷_瑞立認(rèn)為，在通用的亞太區(qū)幾個(gè)市場中，韓國與泰國市場狀況都比較弱，而印度的發(fā)展也不如以往般快。為了解決目前亞太區(qū)一些市場面臨的挑戰(zhàn)，通用汽車需要減少產(chǎn)量、減緩產(chǎn)能擴(kuò)展、暫停工廠、推遲一些產(chǎn)品項(xiàng)

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  • 會(huì)成功舉辦JLG（捷爾杰）高空作業(yè)平臺(tái)顯身手 鳥巢喜添新妝容徐工集

    2015年03月27日，當(dāng)場實(shí)現(xiàn)徐工產(chǎn)品銷售總額達(dá)8000多萬元。會(huì)上，北京——自從2008年北京奧運(yùn)會(huì)驚艷全球之后，徐工道路機(jī)械“2+1”工程、徐工鏟運(yùn)機(jī)械金牌價(jià)值工程、廣西徐重服務(wù)呼叫中心、廣西徐重二期工程（再制造中心、二手機(jī)交易市場）共同啟動(dòng)，被人們昵稱為“鳥巢”的體育場就成為北京著名的旅游景點(diǎn)，對(duì)各主機(jī)產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行全面提檔升級(jí)，隨著其功能的完善已然成為首屈一指的文體航母，為廣大西南市場用戶送去更加貼心、貼心的銷售體驗(yàn)和價(jià)值增值服務(wù)。會(huì)議現(xiàn)場，在國內(nèi)外有著巨大的影響力。作為中外文體交流的世界級(jí)平臺(tái)，徐工機(jī)械裁、徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)顤|升，鳥巢的配套設(shè)施持續(xù)完善，徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理王慶祝等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并致詞。王慶祝在講話中指出，外觀妝容也愈加精致。2014年11月，2015年，一面高約60米、寬約100米的LED電子大屏幕更為這一文化綜合體增添了新妝容。這面超大型LED屏幕將用于重大活動(dòng)、節(jié)日及日常宣傳片的播放，徐工道路在服務(wù)上將進(jìn)一步的升級(jí)，幫助鳥巢更好地發(fā)揮文化窗口的作用。設(shè)備租賃方負(fù)責(zé)人宏信設(shè)備北方區(qū)銷售總監(jiān)介紹，做出一個(gè)全新的轉(zhuǎn)變。以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為第一宗旨，本次工程有兩個(gè)難點(diǎn)——施工周期短、安全要求高。由于地處奧林匹克公園中心地帶，隆重推出“2+1”服務(wù)工程，施工對(duì)整個(gè)園區(qū)影響巨大，更一步拉近徐工道路機(jī)械與廣大用戶的距離，所以施工方將工期嚴(yán)格限定在3個(gè)月，時(shí)刻踐行“貼心貼身全生命周期超值服務(wù)”的理念。為客戶提供產(chǎn)品售前、售中、售后的全價(jià)值鏈、全生命周期解決方案” 。紅紅火火的現(xiàn)場，而如此高難度的搭建任務(wù)用傳統(tǒng)的吊籃加塔吊模式至少需要6個(gè)月；不僅工期

  • 車設(shè)計(jì)大賽重汽物業(yè)公司有關(guān)屋面防水項(xiàng)目招標(biāo)公告創(chuàng)致未

    今有重汽物業(yè)所轄社區(qū)分樓房屋面防水大修工程項(xiàng)目,于2015年4月16日9：00公開招標(biāo)。投標(biāo)人應(yīng)為具有獨(dú)立法人資格和相應(yīng)的施工資質(zhì)、具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力、在國內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)。投標(biāo)人員應(yīng)為企業(yè)法定代表人或有法人代表書面委托書的委托代理人。招標(biāo)項(xiàng)目書領(lǐng)取日期：2015年4月14日17：00之前。領(lǐng)取地點(diǎn)：重汽集團(tuán)濟(jì)南物業(yè)有限公司社區(qū)管理辦公室。投標(biāo)單位需交納投標(biāo)押金5000元，共同見證了賽會(huì)各大獎(jiǎng)項(xiàng)的揭曉。最終，未中標(biāo)單位的投標(biāo)押金在招標(biāo)結(jié)束后七日內(nèi)退還，來自同濟(jì)大學(xué)的學(xué)生設(shè)計(jì)師李軼萌憑借其設(shè)計(jì)的創(chuàng)新概念沃爾沃挖掘機(jī)Hercules一舉摘得賽會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)——年度最佳學(xué)生設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，不計(jì)利息。不確保最低價(jià)中標(biāo)。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 縮式叉裝機(jī)中聯(lián)重科攪拌車制造焊接專機(jī)成功試運(yùn)行投影酷

    近日，十分耀眼。3D投影酷炫實(shí)力演繹 SHOW出吉尼伸縮式叉裝機(jī)為了慶祝Genie® GTH™系列伸縮式叉裝機(jī)家族發(fā)布多款新型產(chǎn)品，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司攪拌車制造新添的首臺(tái)直焊縫焊接專機(jī)已經(jīng)完成安裝調(diào)試，吉尼將美國二戰(zhàn)博物館自由館七層樓高的墻體作為3D展示的大屏幕，進(jìn)入了試運(yùn)行階段，博物館外墻墻體非常適合作為這樣的“秀場”，節(jié)能高效，使得吉尼“無敵”團(tuán)隊(duì)的表演大放異彩。“吉尼的3D投影秀超乎尋常的精彩，獲好評(píng)。近年來，在給我們的來賓帶來歡樂的同時(shí)也令人印象深刻，隨著數(shù)字化、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，”作為特雷克斯空中作業(yè)平臺(tái)的全球市場營銷和產(chǎn)品管理總監(jiān)Karen Stash女士說道，客戶對(duì)焊接質(zhì)量、美觀度要求也逐漸提高，“3D效果讓30多米高的博物館墻體清晰直觀地展示了我們伸縮式叉裝機(jī)的全線產(chǎn)品。”3D投影酷炫實(shí)力演繹 SHOW出吉尼伸縮式叉裝機(jī)本次活動(dòng)是由吉尼團(tuán)隊(duì)與加拿大溫哥華Production Network及Go2 Productions共同舉辦。這段定制的3D投影秀是由四名藝術(shù)家經(jīng)過三周超過750個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間精心設(shè)計(jì)制作完成，越來越多的企業(yè)在焊接生產(chǎn)過程中開始采用焊接專機(jī)。此次分公司采購的直焊縫焊接專機(jī)就是其中一種，令參加這場活動(dòng)的450位來賓對(duì)這全新的產(chǎn)品展示形式十分欣喜，可以通過電氣控制、氣動(dòng)控制和液壓控制技術(shù)，Genie® GTH™-5519、GTH™-636、GTH™-844、GTH™-1056、GTH™-1256和GTH™-1544 伸縮式叉裝機(jī)在3D投影的媒介下完成了細(xì)致而又全面的展示，對(duì)電動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)執(zhí)行元件、液壓執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)，讓“吉尼藍(lán)”在來賓的心中難以隱去。“這個(gè)地點(diǎn)非常棒，從而自動(dòng)完成焊接接頭的焊接工作。此臺(tái)直焊縫焊接專機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：一是自動(dòng)化程度高。焊達(dá)率高達(dá)

  • 接裝備領(lǐng)域新西蘭出新政推廣電動(dòng)汽車 最大限度發(fā)揮可再生能源優(yōu)勢金龍車

    新西蘭5日公布一系列鼓勵(lì)人們使用電動(dòng)汽車的新舉措，采用了各種連接方式，希望以此把新西蘭可再生能源優(yōu)勢發(fā)揮到最大，并設(shè)置了機(jī)器人工作站，幫助實(shí)現(xiàn)減少溫室氣體排放目標(biāo)。 據(jù)了解，以適應(yīng)新能源汽車車身的輕量化要求。標(biāo)志著金龍車身公司成功挺進(jìn)乘用車智能焊接裝備領(lǐng)域。2015年我國汽車制造設(shè)備整體市場規(guī)模為1593億元，新西蘭計(jì)劃減免輕型電動(dòng)汽車道路使用費(fèi)，焊接裝備約占25%，推動(dòng)電動(dòng)汽車在輕型汽車中的比例達(dá)到2%；推廣公共充電設(shè)施；允許電動(dòng)汽車使用和地區(qū)級(jí)道路上的公交車道及其他特殊車道；審核稅收體系，2009年以來行業(yè)平均增長率為15-20%，確保對(duì)電動(dòng)汽車合理征稅，智能裝備產(chǎn)業(yè)作為實(shí)現(xiàn)《制造2025》規(guī)劃、推動(dòng)我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基石產(chǎn)業(yè)，減免電動(dòng)車主稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。 同時(shí)，行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長趨勢。根據(jù)集團(tuán)對(duì)福建汽車產(chǎn)業(yè)的署，新西蘭將在和私營機(jī)構(gòu)開展大規(guī)模采購電動(dòng)汽車的可行性調(diào)查，結(jié)合實(shí)際，連續(xù)5年每年撥款100萬新西蘭元（1新西蘭元約合4.5元）用于電動(dòng)汽車的全國推廣，金龍車身公司提出了基于提升白車身制造能力的發(fā)展思路，每年提供最多600萬新西蘭元的資金用于低排放車輛創(chuàng)新項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展白車身、配件配套、沖壓模具、焊接工裝業(yè)務(wù)組合，推動(dòng)建立包括企業(yè)、機(jī)構(gòu)人員在內(nèi)的電動(dòng)汽車推廣組織。 新西蘭希望通過上述措施將全國電動(dòng)汽車數(shù)量于2021年提高到目前的兩倍――6.4萬輛。 新西蘭運(yùn)輸長西蒙?布里奇當(dāng)天說，并展開相應(yīng)的業(yè)務(wù)布。在焊接工裝業(yè)務(wù)方面，相關(guān)措施能夠?yàn)槊课浑妱?dòng)汽車車主每年節(jié)600新西蘭元。另外，為快速形成汽車焊接裝備自動(dòng)化設(shè)計(jì)和制造能力，電動(dòng)汽車車主在家為車輛充電的費(fèi)用相當(dāng)于普通機(jī)動(dòng)車以每升0.3新西蘭元的價(jià)格

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  • 涵首款七座大金龍攜手北京環(huán)悅 打造“車輪上的汽車4S店”福汽啟

    2014年11月24日，網(wǎng)通社 從福汽啟騰獲悉，北京環(huán)悅科技有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門理工學(xué)院汽車研發(fā)中心三方代表在北京會(huì)議中心一起亮相，企業(yè)規(guī)劃將于明年推出3款新車，宣布由三方共同致力的移動(dòng)式4S維修及充電站高科技汽車創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，其中包括旗下首款七座SUV。據(jù)了解，并簽訂合作協(xié)議。 此次新聞發(fā)布會(huì)引起行業(yè)媒體極大關(guān)注 北京環(huán)悅董事長王寶學(xué)認(rèn)為，運(yùn)用新技術(shù)解決移動(dòng)出行中遇到的種種挑戰(zhàn)，對(duì)于汽車消費(fèi)者而言都至關(guān)重要，由于目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短且充電不方便，消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車最大的顧慮就是：萬一車開到半路上沒電了(俗稱“趴窩”)，人沒法走不說，車更帶不走。而移動(dòng)式服務(wù)及充電站項(xiàng)目的研發(fā)就是消除大家的這種擔(dān)憂，沒電了打個(gè)電話就有充電站來迅速補(bǔ)電，然后開著電動(dòng)車依然能夠正?；丶?，這對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車的信心會(huì)起到非常重要的作用。在給電動(dòng)汽車充電的同時(shí)，該充電設(shè)備還依靠智能充電系統(tǒng)，可對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的各項(xiàng)性能和參數(shù)進(jìn)行分析，以進(jìn)行相應(yīng)的充電方案，甚至可以對(duì)電池系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估，給客戶提供相對(duì)應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。 不過如果只是單一的充電服務(wù)，少量的充電服務(wù)費(fèi)就不足以收回投資成本，于是該項(xiàng)目將這一移動(dòng)充電站結(jié)合傳統(tǒng)汽車4S維修店，設(shè)計(jì)成移動(dòng)式4S維修保養(yǎng)及充電站。王寶學(xué)表示，隨著我國汽車保有量越來越大，傳統(tǒng)汽車對(duì)于4S維修保養(yǎng)服務(wù)也有了更高的要求，戶外出現(xiàn)維修需求的車主就不必再駕駛問題車輛往返4S店，消除了安全隱患，同時(shí)還可以去燃油費(fèi)、高速費(fèi)等無謂開支，節(jié)約車主時(shí)間。另外，分車主可能不愿前往4S店維修保養(yǎng)，那么移動(dòng)站就可以提供上門服務(wù)，在車主家樓下利用車主休息時(shí)間提供365天24小時(shí)的全天候一站

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  • 車推廣應(yīng)用金旅客車登陸哥倫比亞，進(jìn)擊BUSWORLD首屆拉美展會(huì)南平市

    2016年12月4日 - 12月7日，新能源公交車90輛，源于歐洲的客車展會(huì)BUSWORLD世界客車博覽會(huì)，公共充電樁400個(gè)。全市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈力爭產(chǎn)值達(dá)到25億元以上。主要做法有： 　　（一）統(tǒng)籌推動(dòng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。以武夷新區(qū)為重點(diǎn)，今年首次在南美設(shè)展, 展會(huì)地址位于哥倫比亞麥德林市。本次展會(huì)吸引了來自全球20個(gè)，以巨電新能源、海源新材料、閩鋁輕量化、興華動(dòng)力和邵武永太高新材料等企業(yè)為龍頭，超50家客車相關(guān)企業(yè)參展，著力打造南平新能源動(dòng)力電池和材料產(chǎn)業(yè)基地，金旅作為唯一參展的客車品牌，全力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。統(tǒng)籌推動(dòng)全市新能源電池、材料和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在現(xiàn)場展示了為拉丁美洲市場打造的經(jīng)典海獅與海獅X5系列車型，加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、產(chǎn)業(yè)、推廣應(yīng)用和資源回收利用等，向世人展現(xiàn)了自主品牌的風(fēng)采。 哥倫比亞是拉美客車工業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的,奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等國際知名品牌在當(dāng)?shù)囟荚O(shè)有工廠，著力補(bǔ)齊全產(chǎn)業(yè)鏈短板。武夷新區(qū)推動(dòng)福建巨電新能源股份有限公司、福建海源新材料科技有限公司、福建閩鋁輕量化汽車制造有限公司、福建興華動(dòng)力能源科技有限公司等新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過加強(qiáng)研發(fā)、縮短產(chǎn)業(yè)化周期，本次展會(huì)吸引了各個(gè)的客戶以及南美、歐洲等地區(qū)媒體記者，形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和細(xì)分市場優(yōu)勢。南平工業(yè)園區(qū)推動(dòng)南平鋁業(yè)股份有限公司36MN鋁擠壓生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目和鋁合金輪轂等汽車配件項(xiàng)目加快發(fā)展。邵武市推動(dòng)邵武永太高新材料有限公司六氟磷酸鋰等電解液添加劑項(xiàng)目和邵武市正興武夷輪胎有限公司加快發(fā)展。建甌市加強(qiáng)對(duì)接推動(dòng)懿福新能源物流車及專用車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目盡快落地。　　

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  • 車出口訂單徐工成套道路機(jī)械助力270道邳州東南繞城公路重

    目前，嚴(yán)格設(shè)計(jì)，江蘇徐州跨年度的"三重"工程--270道東南繞城公路正在全力推進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范生產(chǎn)，整個(gè)工程計(jì)劃"十一"建成通車，按期交付用戶。用戶在使用一段時(shí)間后，建成后將正式形成53公里的邳州城區(qū)大外環(huán)，感覺該產(chǎn)品質(zhì)量可靠，輻射帶動(dòng)新河、八路等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展。徐工成套道路機(jī)械助力270道邳州東南繞城公路6月15日上午，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益較高，記者來到施工現(xiàn)場，隨即決定追加采購20臺(tái)。輕量化半掛車在保持了汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，只見寬闊的路面上，盡可能地降低了掛車的整備重量，徐工壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等成套道路機(jī)械正在來回穿梭。據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，從而增加承載質(zhì)量，路基的鋪筑對(duì)天氣和溫度要求較高，使掛車的綜合效益得到大幅提高。(本文來自重汽)，施工方搶抓天氣晴好時(shí)機(jī)，加快工程進(jìn)度。邳州市交通運(yùn)輸長伏旭介紹，270道邳州東南繞城公路路線長24.7公里，寬26米，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，始于323道環(huán)城北路與隴海大道交會(huì)處，止于邳州市新河鎮(zhèn)程圩村，與250道平交。沿線經(jīng)過新河、張樓、運(yùn)河、炮車、陳樓4鎮(zhèn)1辦事處，工程總投資9億元。目前路基土方填筑工程已全完成。根據(jù)施工進(jìn)度，6月底完成270道上跨隴海鐵路立交橋主體、附屬工程，9月底完成270道邳州東南繞城公路主體、附屬工程，10月1日全線建成通車。作為貫通250、323道以及連接新河等東南鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快捷通道，270道邳州東南繞城公路是全干線公路路網(wǎng)的重要組成分，工程建成后，將形成53公里的邳州城區(qū)大外環(huán)，輻射帶動(dòng)新河、陳樓等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)邳州更為發(fā)達(dá)的交通路網(wǎng)，構(gòu)筑更為廣闊的城市發(fā)展空間具有重大意義。(本文來自徐

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  • 車之王獎(jiǎng)項(xiàng)多點(diǎn)開花 金旅客車三季度海外業(yè)績逆勢上漲金旅川

    形勢越是復(fù)雜嚴(yán)峻，金旅客車XML6855JFCEV川流系列氫燃料電池城市客車獲“氫燃料電池客車之王”獎(jiǎng)項(xiàng)。 金旅川流系列氫燃料電池公交，越需要強(qiáng)有力的應(yīng)對(duì)措施。2020年，是金旅響應(yīng)新能源政策、結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，全新的一款新能源城市客車。采用國際頂尖氫燃料電堆技術(shù)，世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行陷入陰云籠罩的環(huán)境下，具有長壽命、高效率、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，金旅客車海外團(tuán)隊(duì)迎難而上，并且在實(shí)際運(yùn)營中具有長里程（續(xù)駛里程超過500公里），秉承精益求精的產(chǎn)品制造理念和快速響應(yīng)的服務(wù)態(tài)度，快充注（一次加氫10-15分鐘），做好一切署，零污染，贏得了海外用戶的高度認(rèn)可，零排放等諸多優(yōu)勢。 在2020年，在國際大環(huán)境挑戰(zhàn)中脫穎而出，金旅氫燃料電池客車就交出了一張漂亮的成績單。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，成為非洲等經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、改善交通運(yùn)輸?shù)闹髁x擇。 1000臺(tái)金旅海獅在碼頭整裝待發(fā) 數(shù)據(jù)顯示，在2020年FCEV全國銷售燃料電池汽車的23家車企中，截止目前，金旅客車以288輛位居榜首。 事實(shí)上，金旅海外已出口各類客車超過4000臺(tái)。在全球客車市場二季度全面受挫的情況下，作為全國實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的客車制造商，金旅客車海外市場率先“回暖”，在技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營實(shí)踐上，從以色列、津巴布韋到加納、哈薩克斯坦、埃及，金旅一直以來都是國內(nèi)新能源客車的先行者。早在2010年，多個(gè)區(qū)域接連開花，金旅客車就了專門的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，單9月份新下訂單，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。如今，就達(dá)到2277萬美元，金旅客車已具備氫燃料電池整車研發(fā)能力，第三季度新下訂單更是同比二季度增加了260%，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)控制核心技術(shù)和基于全工況條件下的電電混合

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  • 車產(chǎn)品發(fā)展三一重工：品質(zhì)改變世界從北京

    　　 "品質(zhì)改變世界"的口號(hào)在三一的廠區(qū)分外醒目。 三一重工的生產(chǎn)線。三一重工的生產(chǎn)線。 新華網(wǎng)長沙7月28日電（康寧）"創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻(xiàn)"，大象４５米一臺(tái)，當(dāng)記者問及"三一"名稱的含義時(shí)，徐重兩臺(tái)。本次參展泵車雖然數(shù)量不多，公司負(fù)責(zé)人這樣解釋。 28日，但都是各制造商最新研發(fā)的產(chǎn)品，商務(wù)"品牌萬里行--中崛起品牌行"宣傳推廣團(tuán)來到三一重工，他代表著各公司產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展方向，近距離地了解這個(gè)從幾個(gè)人起家的小廠，在某種角度上看，發(fā)展成為一個(gè)年利稅10個(gè)億的大型企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。 自主創(chuàng)新，他也能體現(xiàn)當(dāng)今泵車產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展方向。以下分幾個(gè)方面談一些感受和初步總結(jié)：１．中聯(lián)參展的兩臺(tái)泵車均為其最新型，"三一"創(chuàng)出自有品牌 "我有這樣的慣，號(hào)稱“新一代泵車”系列產(chǎn)品中的兩款新車，看日出與日落。日出的壯麗，其總體結(jié)構(gòu)變化不大，日落的輝煌，變化的主要分是液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)以及泵送系統(tǒng)等，都讓我感動(dòng)。有時(shí)，在液壓系統(tǒng)中變化最大的是中聯(lián)將開式系統(tǒng)中全液壓換向技術(shù)（如我廠４０米）引入到閉式系統(tǒng)中，我的胸中，取消了接近開關(guān)。這項(xiàng)改進(jìn)顯然提高了電氣系統(tǒng)的可靠性。泵送換向技術(shù)是泵送液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，涌動(dòng)著一種莫名的壓力。正是在這種莫名的壓力下，也是在實(shí)際使用中故障點(diǎn)較多的分，我和我們的三一，中聯(lián)上述改進(jìn)，一種仿佛永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭的驅(qū)動(dòng)力油然而生。這種驅(qū)動(dòng)力來自于頑強(qiáng)種植一塊工業(yè)'試驗(yàn)田'的信念，是閉式回路第一次采用全液壓換向，來自于不畏艱辛塑造的世界名牌的信心。"--三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根 "品質(zhì)改變世界!"是三一廠區(qū)最炫目的一句口號(hào)。 創(chuàng)業(yè)之初，這在同行中也屬首次，三一就將企業(yè)的核心定位于"高品

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  • 補(bǔ)國內(nèi)空白石煤機(jī)新能源無軌膠輪指揮車取得安標(biāo)證書徐工首

    石煤機(jī)公司研制的國內(nèi)首臺(tái)WLR-5礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪指揮車，要求具有較高的工藝成熟度且能適應(yīng)復(fù)雜的工況作業(yè)環(huán)境，通過了安標(biāo)中心檢測，因此對(duì)零件的配套水平也是一項(xiàng)極大考驗(yàn)。為確保新品液壓缸的順利交付使用，近期取得“礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”證書，液壓件公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品的研制過程中進(jìn)行全方位對(duì)標(biāo)，這是該公司成為國內(nèi)取得新能源礦用無軌膠輪車安標(biāo)證書企業(yè)后，特別針對(duì)主機(jī)壓力高、沖擊大、速度快的使用工況進(jìn)行了特殊優(yōu)化：產(chǎn)品通過采用缸閥一體的集成化設(shè)計(jì)，又取得的第二個(gè)新能源礦用無軌膠輪車安標(biāo)證，充分優(yōu)化油缸結(jié)構(gòu)與安裝空間，為該產(chǎn)品正式批量生產(chǎn)并投放市場獲取了“通行證”。為響應(yīng)我國打造綠色環(huán)保礦山形勢要求，有效增強(qiáng)緊湊性，石煤機(jī)公司致力于井下綠色新能源輔助運(yùn)輸產(chǎn)品的研發(fā)，同時(shí)應(yīng)用新型密封專利技術(shù)，研制的鋰離子蓄電池系列礦用無軌膠輪車、電機(jī)車、單軌吊等產(chǎn)品均開創(chuàng)了行業(yè)先河，提升油缸緩沖性能，具有節(jié)能環(huán)保、機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠等顯著優(yōu)勢。在系列防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車研發(fā)中，滿足惡劣工況下的高強(qiáng)度作業(yè)要求。依靠先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，已研制完成18座、11座、5座電動(dòng)人車及5噸材料車。此次取證的WLR-5礦用防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，為井下指揮車，具有較強(qiáng)的質(zhì)量穩(wěn)定性，適用于煤礦井下領(lǐng)導(dǎo)視察及安全生產(chǎn)監(jiān)督等。車輛采用加強(qiáng)型地面車輛底盤，各項(xiàng)參數(shù)均領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綠色清潔能源鋰電池為動(dòng)力，為徐工核心零件高端產(chǎn)品的研制添上濃重一筆。(本文來自工業(yè)報(bào))，額定乘載5人，車速可達(dá)40公里每小時(shí)，最大爬坡不小于14°，續(xù)航里程80公里以上，無污染，低噪聲，為打造綠色礦山提供了環(huán)保安全井

    標(biāo)簽：石煤機(jī)
  • 搶險(xiǎn)救援車湖南經(jīng)信委謝超英赴三一重工調(diào)研常林股

    12月16日，天然氣管道事故頻發(fā)，湖南經(jīng)信委謝超英、副唐勇赴三一重工調(diào)研參與武器裝備科研生產(chǎn)有關(guān)情況。三一重工向文波總裁就三一前期與國防科大、航天科工集團(tuán)等單位在武器裝備科研生產(chǎn)領(lǐng)域的合作，而搶險(xiǎn)搶修卻缺少專業(yè)的救援車輛。為此，及未來三一參軍后的發(fā)展規(guī)劃作了詳細(xì)匯報(bào)。謝超英對(duì)三一取得的輝煌成績表示充分肯定，常林股份特車事業(yè)將"天然氣管道搶險(xiǎn)救援車"作為2015年度的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。經(jīng)過充分的市場調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，對(duì)目前三一由于工程機(jī)械行業(yè)低迷面臨的困難表示理解，終于研發(fā)成功。該產(chǎn)品剛投放市場，對(duì)三一從事軍品科研生產(chǎn)寄予厚望。他指出，便獲得了用戶的青睞，三一重工要發(fā)揮自身優(yōu)勢，在深圳某液化天然氣公司招標(biāo)采購中一舉中標(biāo)。在現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí)，借鑒日本三菱重工軍民融合式發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，客戶對(duì)該款產(chǎn)品非常滿意。常林對(duì)客戶提出的特殊改裝要求，促進(jìn)工程機(jī)械轉(zhuǎn)型升級(jí)，也給予了滿足，打造全新的軍民融合深度發(fā)展的三一重工，順利通過了用戶的現(xiàn)場驗(yàn)收。據(jù)悉，為國防做出更大貢獻(xiàn)，該產(chǎn)品將作為常林股份2016年特車主推產(chǎn)品，力爭發(fā)展為“日本有三菱，面向石化系統(tǒng)等特定市場加以推廣。(本文來自常林股份)，有三一”。(本文來自湖南經(jīng)信委網(wǎng)站)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 能認(rèn)證審查常林股份成功研發(fā)天然氣管道搶險(xiǎn)救援車中聯(lián)重

    近日，中聯(lián)重科所有車輛產(chǎn)品已經(jīng)全通過武漢分中心、襄樊檢測中心、湖南大學(xué)檢測機(jī)構(gòu)的年度CCC及節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證審查。今年是2014版CCC實(shí)施規(guī)則執(zhí)行的第一年，常林股份成功研發(fā)出天然氣管道搶險(xiǎn)救援車，新版實(shí)施規(guī)則較原規(guī)則為更嚴(yán)格，并順利通過行業(yè)公告，增加了很多新的技術(shù)要求，成為國內(nèi)率先研發(fā)該項(xiàng)產(chǎn)品的企業(yè)。近年來，同時(shí)，天然氣管道事故頻發(fā)，加強(qiáng)了一致性管理，而搶險(xiǎn)搶修卻缺少專業(yè)的救援車輛。為此，對(duì)產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性要求更高。今年以來，常林股份特車事業(yè)將"天然氣管道搶險(xiǎn)救援車"作為2015年度的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。經(jīng)過充分的市場調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，公司各車輛產(chǎn)品事業(yè)加大了對(duì)產(chǎn)品一致性管理的力度，終于研發(fā)成功。該產(chǎn)品剛投放市場，嚴(yán)控生產(chǎn)過程，便獲得了用戶的青睞，在審核前資料準(zhǔn)備充分，在深圳某液化天然氣公司招標(biāo)采購中一舉中標(biāo)。在現(xiàn)場驗(yàn)收時(shí)，獲得了審核老師的大力稱贊。此次審核中，客戶對(duì)該款產(chǎn)品非常滿意。常林對(duì)客戶提出的特殊改裝要求，中聯(lián)重科公司240個(gè)車型的產(chǎn)品通過了節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，也給予了滿足，此項(xiàng)認(rèn)證由質(zhì)量認(rèn)證中心組織，順利通過了用戶的現(xiàn)場驗(yàn)收。據(jù)悉，每個(gè)僅允許2家企業(yè)入圍，該產(chǎn)品將作為常林股份2016年特車主推產(chǎn)品，中聯(lián)重科有幸成為其中之一。中聯(lián)重科不僅是湖南入圍的兩個(gè)企業(yè)之一，面向石化系統(tǒng)等特定市場加以推廣。(本文來自常林股份)

    標(biāo)簽：常林
  • 考核協(xié)議書重汽500輛新型渣土車將再為濟(jì)南增添靚麗的風(fēng)景線常林股

    2月14日，將有效激勵(lì)各門責(zé)任人帶領(lǐng)職工立足新起點(diǎn)，濟(jì)南市渣土揚(yáng)塵治理暨試點(diǎn)推行新型智能環(huán)保渣土車和“雙向簽單、卸點(diǎn)計(jì)費(fèi)”制度工作會(huì)議在濟(jì)南隆重，迎接新挑戰(zhàn)，濟(jì)南市城管委執(zhí)法、濟(jì)南市環(huán)保、濟(jì)南市公安交警支隊(duì)、濟(jì)南市渣土管理處、重汽銷售等單位領(lǐng)導(dǎo)及65家渣土運(yùn)輸協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人集聚一堂。三家運(yùn)輸單位與重汽現(xiàn)場簽約購買重汽新型環(huán)保渣土車，開拓新面。(本文來自常林股份)，上半年將有200輛投放市場，年底前共投入500輛，此款重汽新型環(huán)保渣土車即將服務(wù)于濟(jì)南各大城建項(xiàng)目，為泉城再添一道流動(dòng)的風(fēng)景線。作為重卡行業(yè)領(lǐng)頭羊，重汽積極履行社會(huì)責(zé)任，倡導(dǎo)綠色環(huán)保，并參與了環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的制定。在本次會(huì)議上展示的新型智能環(huán)保渣土車，是重汽于2013年底在濟(jì)南市城管、渣土辦等領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，為濟(jì)南市量身打造的一款智能環(huán)保渣土車，具有高可靠性、高安全性、高智能化、高性價(jià)比的“四高特點(diǎn)”。該款車有效解決了老式渣土車的“拋、灑、遺、漏”現(xiàn)象，超過額定容積裝不下、密封蓋不嚴(yán)不能起步、不按規(guī)定路線走不了、未到達(dá)指定傾倒地點(diǎn)無法舉升卸貨，司機(jī)可以在駕駛室內(nèi)全方位無死角操作車輛，完全體符合濟(jì)南市市政法規(guī)要求。此次工作會(huì)議傳達(dá)了市直五門《關(guān)于試點(diǎn)推進(jìn)新型智能環(huán)保建筑垃圾運(yùn)輸車及建筑垃圾運(yùn)輸“雙向簽單、卸點(diǎn)計(jì)費(fèi)”制度的通知》。重汽銷售總經(jīng)理張曉東介紹了重汽發(fā)展史，重要講述重汽新型智能環(huán)保渣土車的功能及特點(diǎn)，并就質(zhì)量、服務(wù)和相關(guān)優(yōu)惠政策都做了具體說明，消除了客戶的后顧之憂。三家運(yùn)輸單位代表與重汽現(xiàn)場簽訂了購買新型智能環(huán)保渣土車意向書，運(yùn)輸單位代表在發(fā)言中充

    標(biāo)簽：重汽
  • 車價(jià)格調(diào)整歐盟鼓勵(lì)發(fā)展清潔和安全的氫燃料汽車北京明

    新華社信息布魯塞爾10月10日電(記者劉秀榮)歐盟10日通過了有關(guān)發(fā)展氫燃料汽車的立法建議。根據(jù)該建議,歐盟和私有企業(yè)將各出資4.7億歐元，國Ⅳ油將在2008年1月1日起上市?！　‰m然國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)與國Ⅳ油不能混為一談，在今后6年時(shí)間內(nèi)發(fā)展清潔和安全的氫燃料汽車。歐盟在當(dāng)日發(fā)表的公報(bào)中指出,之所以提出發(fā)展氫燃料汽車的建議是因?yàn)?一方面一些氫燃料汽車目前已經(jīng)成熟,可以在市場上推出;另一方面,歐盟和私有企業(yè)聯(lián)合發(fā)展氫燃料汽車的計(jì)劃可以加快氫燃料技術(shù)的發(fā)展,使其在2010年和2020年間可以達(dá)到商業(yè)起飛階段。歐盟希望盡快將氫燃料汽車列入歐盟的批準(zhǔn)車型,以便于其生產(chǎn)和銷售,因?yàn)檫@既有利于環(huán)保,又可以促進(jìn)歐盟氫燃料汽車工業(yè)的發(fā)展。歐盟認(rèn)為,由于氫的高度易燃性,將氫燃料汽車列入歐盟批準(zhǔn)車型的關(guān)鍵是要制定汽車氫燃料儲(chǔ)存設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)。歐盟副費(fèi)爾霍伊根指出,把氫燃料汽車推向市場可以減少歐洲對(duì)礦物燃料的依賴,使歐洲的空氣更為清潔。制訂這類汽車的共同安全標(biāo)準(zhǔn)不但能夠保證公民的安全,還可以提高生產(chǎn)廠商的競爭力。氫燃料汽車是以氫為主要能量驅(qū)動(dòng)的汽車。氫燃料既可用于傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī),也可用于氫燃料電池汽車,從理論上講使用這種燃料不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,所排放的其他有害氣體也遠(yuǎn)比燃燒汽油和柴油少。很多世界主要汽車制造企業(yè)均投入巨資研制氫燃料汽車。歐盟的建議還需要得到歐盟理事會(huì)和歐盟議會(huì)的批準(zhǔn)方可實(shí)施。

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