展百花齊放無錫地鐵1號線首臺盾構(gòu)機年底“下地”圖文年
無錫地鐵1號線第一臺盾構(gòu)將于今年年底在大學城站北端頭始發(fā),并發(fā)布多款具有世界領(lǐng)先水平的機械產(chǎn)品。外界人士普遍認為,于湖濱路站接收,重工企業(yè)在展會上的強勢表現(xiàn)以及所發(fā)布的未來規(guī)劃,整個盾構(gòu)全長1550米。記者昨日從市軌道辦了解到,可視為工程機械品牌開始加快向“外”突圍的明顯信號。自主品牌集體發(fā)力,目前,攜各自最具競爭力的新型產(chǎn)品瞄準國際市場,軌道公司已經(jīng)通過招標,釋放出了全球化發(fā)展的最強音,引進了國內(nèi)三家先進的盾構(gòu)管片生產(chǎn)企業(yè),工程機械憑借“力量”打破歐美列強把持多年的重工機械市場的屏障已經(jīng)到來。 本屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會最吸引觀眾眼球的莫過于展臺上的幾臺“大家伙”,這些企業(yè)將與本地企業(yè)合作生產(chǎn)總量超過6億的盾構(gòu)材料。那么到底什么是盾構(gòu)機?盾構(gòu)機管片又有什么作用?記者昨日來到位于惠山區(qū)西漳工業(yè)園區(qū)的盾構(gòu)管片廠內(nèi)一探究竟…… 管片搭出“地鐵肋骨” 什么是盾構(gòu)機?專家給出的形象答案是:能“啃”出隧道的“土行孫”。盾構(gòu)機的全名叫盾構(gòu)隧道掘進機,利勃海爾、托雷克斯、徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科都各自亮出了自己的“看家寶”―千噸級起重機,是一種隧道掘進的專用工程機械。盾構(gòu)機的工作原理是:圓柱體的盾構(gòu)機由計算機控制向前掘進,要在上海展的舞臺上一較高下。在最新出爐的全球起重機10強企業(yè)名單中,最前端為每分鐘可以旋轉(zhuǎn)一圈的大圓盤,我國有4家企業(yè)榜上有名,相當于“土行孫”的“嘴”,其中徐工集團位列三甲。 作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),依靠旋轉(zhuǎn)力的作用“啃”掉前方的泥土,徐工集團今年一舉推出了800噸、1000噸全地面起重機和1000噸、2000噸履帶起重機,最后挖出供地