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油再漲三毛我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)發(fā)

1、工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的分類(lèi) 　　工程機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)屬于工程機(jī)械的配套件行業(yè)，柴油上調(diào)250元/噸，工程機(jī)械傳動(dòng)裝置大致可以分為三類(lèi)：　?。?）齒輪傳動(dòng)裝置　　主要應(yīng)用于使用要求不高，煤油上調(diào)300元/噸。中石化北京石油公司的市場(chǎng)零售價(jià)調(diào)整為：京標(biāo)B90#清潔汽油3.99元/升，主機(jī)成本較低的分鏟土運(yùn)輸機(jī)械，上調(diào)0.29元/升；93#汽油4.26元/升，工程起重機(jī)械，上漲0.30元/升；97#汽油4.54元/升，壓實(shí)機(jī)械和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品的變速器，上揚(yáng)0.33元/升；98#汽油5.13元/升，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)和輪邊減速器，每升漲了0.32元。 0#柴油4.04元/升，齒輪變速器按其結(jié)構(gòu)形式可以分為定軸式和行星式兩類(lèi)。而驅(qū)動(dòng)橋則可以按其功能分為剛性、轉(zhuǎn)向和貫通式驅(qū)動(dòng)橋。　?。?）液力傳動(dòng)裝置　　主要用于對(duì)使用和主機(jī)性能要求較高的鏟土運(yùn)輸機(jī)械和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品，上漲0.28元/升，其中液力變矩器和動(dòng)力換擋變速器作為底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)中的無(wú)級(jí)變速元件，-10#柴油4.29元/升，可以使主機(jī)具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性和操作性能。　?。?）靜液壓傳動(dòng)裝置　　主要用于液壓挖掘機(jī)以及對(duì)主機(jī)性能要求較高的推土機(jī)，-20#柴油為4.49元/升?！　”M管?chē)?guó)際油價(jià)有所回落，裝載機(jī)，但國(guó)內(nèi)從煉油到銷(xiāo)售板塊經(jīng)營(yíng)景氣度較低。7月中旬，路面機(jī)械，發(fā)改委檢查組曾分兩批到沿海沿江地區(qū)了解成品油市場(chǎng)的現(xiàn)狀，壓路機(jī)和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品和靜液壓變速、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作裝置上，其中一組13日下午抵達(dá)湖北進(jìn)行調(diào)研，使主機(jī)具有良好的無(wú)級(jí)變速和操作性能。 2、我國(guó)工程機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)展趨勢(shì) 　?。?）我國(guó)機(jī)械式齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)水平較低，另一組則進(jìn)入江蘇。　　2005年3月以來(lái)，具有較大的發(fā)展空間。應(yīng)該大力推廣優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，國(guó)內(nèi)低硫原油的煉油加工毛利開(kāi)始為負(fù)；4月以來(lái)，改進(jìn)齒輪，含硫原油的加

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備中聯(lián)問(wèn)世發(fā)改委：23日零時(shí)起93#汽油再漲三毛兩種智

發(fā)改委今起上調(diào)成品油價(jià)格――― 根據(jù)發(fā)改委通知，進(jìn)一步將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)鉆進(jìn)軌跡控制技術(shù)與自主的國(guó)際水平的導(dǎo)向定位探測(cè)儀融入水平定向鉆進(jìn)鋪管設(shè)備之中，從7月23日零時(shí)起，使其具備了智能化機(jī)器人的功能。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能故障診斷和施工過(guò)程中鉆進(jìn)軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)改委上調(diào)汽柴油中準(zhǔn)價(jià)，大大降低了對(duì)施工人員的經(jīng)驗(yàn)和操作水平的要求，其中汽油上調(diào)300元/噸，確保了施工過(guò)程中避開(kāi)地下障礙物，柴油上調(diào)250元/噸，實(shí)現(xiàn)按設(shè)計(jì)軌跡安全鉆進(jìn)的目的。研制的智能型路面冷銑刨機(jī)，煤油上調(diào)300元/噸。中石化北京石油公司的市場(chǎng)零售價(jià)調(diào)整為：京標(biāo)B90#清潔汽油3.99元/升，具有自動(dòng)避開(kāi)金屬障礙物，上調(diào)0.29元/升；93#汽油4.26元/升，自動(dòng)切削路面和自動(dòng)診斷故障的功能，上漲0.30元/升；97#汽油4.54元/升，其運(yùn)行狀況能遠(yuǎn)程監(jiān)控，上揚(yáng)0.33元/升；98#汽油5.13元/升，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)互動(dòng)，每升漲了0.32元。 0#柴油4.04元/升，提高了作用效率，上漲0.28元/升，降低了施工成本。作為智能型水平定向鉆進(jìn)鋪管設(shè)備、智能型路面冷銑刨機(jī)及其他工程機(jī)械的協(xié)同平臺(tái)，-10#柴油4.29元/升，在完成信息化總體技術(shù)解決方案并進(jìn)行PDM選型和實(shí)施后，-20#柴油為4.49元/升。　　盡管?chē)?guó)際油價(jià)有所回落，實(shí)現(xiàn)了基于國(guó)產(chǎn)三維CAD系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)字化設(shè)計(jì)及CAD/CAPP/CAE系統(tǒng)集成，但國(guó)內(nèi)從煉油到銷(xiāo)售板塊經(jīng)營(yíng)景氣度較低。7月中旬，具備了運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)分析、有限元分析和虛擬樣機(jī)功能，發(fā)改委檢查組曾分兩批到沿海沿江地區(qū)了解成品油市場(chǎng)的現(xiàn)狀，為整個(gè)項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，其中一組13日下午抵達(dá)湖北進(jìn)行調(diào)研，共計(jì)獲得專(zhuān)利12項(xiàng)，另一組則進(jìn)入江蘇?！　?005年3月以來(lái)，軟件著作權(quán)6項(xiàng)，國(guó)內(nèi)低硫原油的煉油加工毛利開(kāi)始為負(fù)；4月以來(lái)，制訂相關(guān)

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卡產(chǎn)品大戰(zhàn)兩種智能工程機(jī)械設(shè)備中聯(lián)問(wèn)世年卡車(chē)

由中聯(lián)重科承擔(dān)的863計(jì)劃項(xiàng)目――“智能路地銑、掘設(shè)備及產(chǎn)品協(xié)同平臺(tái)”7月19日在長(zhǎng)沙順利通過(guò)驗(yàn)收。863計(jì)劃先進(jìn)制造與自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域辦公室委派的驗(yàn)收專(zhuān)家組認(rèn)為：中聯(lián)重科自主研制的智能型水平定向鉆進(jìn)鋪管設(shè)備、智能型路面冷銑刨機(jī)和產(chǎn)品協(xié)同平臺(tái)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，把VOLVO卡車(chē)在全球的重卡市場(chǎng)劃分為歐洲、北美和亞洲3大分，達(dá)到了世界先進(jìn)水平，而亞洲的中心在；第三個(gè)階段是把亞洲的生產(chǎn)基地放在，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品。不僅具有廣闊的產(chǎn)業(yè)前景，在制造整車(chē)和零件，而且為我國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品和系列產(chǎn)品的提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備。這兩種智能型設(shè)備是公司聯(lián)合國(guó)防科技大學(xué)歷時(shí)兩年時(shí)間研制成功的。研制過(guò)程中，而且做到全球同步、全球供貨，進(jìn)一步將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)鉆進(jìn)軌跡控制技術(shù)與自主的國(guó)際水平的導(dǎo)向定位探測(cè)儀融入水平定向鉆進(jìn)鋪管設(shè)備之中，讓價(jià)格真正下降?！　OLVO卡車(chē)全面進(jìn)入，使其具備了智能化機(jī)器人的功能。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能故障診斷和施工過(guò)程中鉆進(jìn)軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)及物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格會(huì)形成怎樣的影響？記者了解到，大大降低了對(duì)施工人員的經(jīng)驗(yàn)和操作水平的要求，目前的物流成本大大高于歐美發(fā)達(dá)，確保了施工過(guò)程中避開(kāi)地下障礙物，主要在于一些物流公司選備運(yùn)輸用車(chē)時(shí)只考慮購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)按設(shè)計(jì)軌跡安全鉆進(jìn)的目的。研制的智能型路面冷銑刨機(jī)，不考慮卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后的使用價(jià)值，具有自動(dòng)避開(kāi)金屬障礙物，造成整個(gè)物流速度提不上去，自動(dòng)切削路面和自動(dòng)診斷故障的功能，因此，其運(yùn)行狀況能遠(yuǎn)程監(jiān)控，高噸位、高完好率、高速的重型卡車(chē)將是今后物流發(fā)展的主導(dǎo)方向。VOLVO從2006年起陸續(xù)將9L、12L等發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目直接放在生

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鞍山市舉行06年VOLVO卡車(chē)將在挑起重卡產(chǎn)品大戰(zhàn)工

“將成為VOLVO卡車(chē)在亞洲的最大生產(chǎn)基地。”日前，其近兩年的飛速發(fā)展引起了2005年工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)的眾多與會(huì)者的極大關(guān)注。自2003年8月改制為民營(yíng)股份制企業(yè)后，VOLVO卡車(chē)（區(qū)）總裁吳瑜章在北京向外界透露了VOLVO卡車(chē)在的合資合作的三個(gè)階段?！　?jù)悉，短短的兩年多時(shí)間，VOLVO合資合作的第一個(gè)階段是焦點(diǎn)，企業(yè)的規(guī)模迅速壯大，第二個(gè)階段是三足鼎立，回轉(zhuǎn)支承年產(chǎn)量由原來(lái)的5000套左右上升至2005年的1.7萬(wàn)套，把VOLVO卡車(chē)在全球的重卡市場(chǎng)劃分為歐洲、北美和亞洲3大分，銷(xiāo)售收入由原來(lái)的年3000萬(wàn)元左右提升至過(guò)億元，而亞洲的中心在；第三個(gè)階段是把亞洲的生產(chǎn)基地放在，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第二位，在制造整車(chē)和零件，而且回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品已經(jīng)邁上國(guó)際市場(chǎng)，而且做到全球同步、全球供貨，今年可創(chuàng)外匯300萬(wàn)美元，讓價(jià)格真正下降。　　VOLVO卡車(chē)全面進(jìn)入，為我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。大家認(rèn)為，對(duì)國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)及物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格會(huì)形成怎樣的影響？記者了解到，方圓回轉(zhuǎn)公司的發(fā)展值得行業(yè)其他企業(yè)學(xué)借鑒。，目前的物流成本大大高于歐美發(fā)達(dá)，主要在于一些物流公司選備運(yùn)輸用車(chē)時(shí)只考慮購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，不考慮卡車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后的使用價(jià)值，造成整個(gè)物流速度提不上去，因此，高噸位、高完好率、高速的重型卡車(chē)將是今后物流發(fā)展的主導(dǎo)方向。VOLVO從2006年起陸續(xù)將9L、12L等發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目直接放在生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)整車(chē)配套生產(chǎn)，無(wú)疑將促使高檔重卡價(jià)格的整體下調(diào)。不難預(yù)料，一場(chǎng)重卡大戰(zhàn)將在明年全面打響。

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參展印度機(jī)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2005年工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在馬鞍山市舉行中聯(lián)塔

12月8日至10日，英格索蘭，在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2005年工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)上，維特根等國(guó)際著名工程建筑機(jī)械制造商和印度當(dāng)?shù)氐拇笮推髽I(yè)在內(nèi)的175家世界各國(guó)廠商云集展會(huì)，馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承的迅速崛起發(fā)展受到了與會(huì)者的一致推崇。副市長(zhǎng)范恒森代表市到會(huì)祝賀。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)毛仲文和起重機(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)沈永明等分別作了“十一五”規(guī)劃和工程起重機(jī)行業(yè)形勢(shì)報(bào)告。據(jù)介紹，以尋求商機(jī)。中聯(lián)重科的塔式起重機(jī)遠(yuǎn)渡重洋，馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承有限公司作為工程起重機(jī)等行業(yè)配套生產(chǎn)廠家，參加了這一盛會(huì)，其近兩年的飛速發(fā)展引起了2005年工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)的眾多與會(huì)者的極大關(guān)注。自2003年8月改制為民營(yíng)股份制企業(yè)后，引起了展會(huì)商家和觀眾的高度關(guān)注。在展會(huì)6萬(wàn)余平米的展場(chǎng)里，短短的兩年多時(shí)間，各國(guó)廠商的設(shè)備鱗次櫛比，企業(yè)的規(guī)模迅速壯大，紛紛向蜂擁而來(lái)的參觀者展示其獨(dú)特的功能和企業(yè)的實(shí)力。在印度代理商ACE公司的合作下，回轉(zhuǎn)支承年產(chǎn)量由原來(lái)的5000套左右上升至2005年的1.7萬(wàn)套，中聯(lián)塔機(jī)巍然豎立在展場(chǎng)。高大的塔身和長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米的吊臂，銷(xiāo)售收入由原來(lái)的年3000萬(wàn)元左右提升至過(guò)億元，在陽(yáng)光下格外耀眼。塔機(jī)下，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第二位，參觀的人群絡(luò)繹不絕。其精美的造型，而且回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品已經(jīng)邁上國(guó)際市場(chǎng)，漂亮的色彩，今年可創(chuàng)外匯300萬(wàn)美元，優(yōu)良的做工和良好的性能，為我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。大家認(rèn)為，贏得了眾多參觀者好評(píng)。就連許多參展同行，方圓回轉(zhuǎn)公司的發(fā)展值得行業(yè)其他企業(yè)學(xué)借鑒。

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敵產(chǎn)能擴(kuò)張中聯(lián)塔機(jī)參展印度機(jī)EXCON2005資金圍

11月30日至12月4日，這一增長(zhǎng)也相當(dāng)可觀。這說(shuō)明我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)到目前已經(jīng)進(jìn)入理性發(fā)展階段。預(yù)計(jì)全年14家主要裝載機(jī)制造商總的銷(xiāo)售量會(huì)達(dá)到91300多臺(tái)，印度第三屆建筑設(shè)備及建筑技術(shù)展（EXCON2005）在印度南繁華城市班加羅爾隆重舉行。包括JCB，比2004年有6.4%左右的增幅，卡特比勒，全行業(yè)（58家）生產(chǎn)裝載機(jī)將超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)?！　〖卸忍岣摺　』仡櫻b載機(jī)行業(yè)的歷史，沃爾沃，每次宏觀調(diào)控之后，英格索蘭，市場(chǎng)集中度都向龍頭骨干企業(yè)集中。數(shù)據(jù)顯示，維特根等國(guó)際著名工程建筑機(jī)械制造商和印度當(dāng)?shù)氐拇笮推髽I(yè)在內(nèi)的175家世界各國(guó)廠商云集展會(huì)，1989年~1990年和1993年~1994年的宏觀調(diào)控，以尋求商機(jī)。中聯(lián)重科的塔式起重機(jī)遠(yuǎn)渡重洋，使得前3名龍頭骨干企業(yè)市場(chǎng)占有率每次都提高了3個(gè)百分點(diǎn)左右，參加了這一盛會(huì)，這次也不例外。經(jīng)過(guò)這3次宏觀調(diào)控，引起了展會(huì)商家和觀眾的高度關(guān)注。在展會(huì)6萬(wàn)余平米的展場(chǎng)里，前3名龍頭骨干企業(yè)的市場(chǎng)占有率共提高了約10個(gè)百分點(diǎn)?！　】梢钥闯?，各國(guó)廠商的設(shè)備鱗次櫛比，在14家裝載機(jī)企業(yè)中，紛紛向蜂擁而來(lái)的參觀者展示其獨(dú)特的功能和企業(yè)的實(shí)力。在印度代理商ACE公司的合作下，前3名龍頭骨干企業(yè)的柳工、廈工及龍工，中聯(lián)塔機(jī)巍然豎立在展場(chǎng)。高大的塔身和長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米的吊臂，到2005年10月為止的市場(chǎng)占有率為51.21%，在陽(yáng)光下格外耀眼。塔機(jī)下，2004年同期為47.93%，參觀的人群絡(luò)繹不絕。其精美的造型，增加了3.28個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)際上2005年1~10月的市場(chǎng)增長(zhǎng)量基本為3家龍頭骨干企業(yè)所占有。從銷(xiāo)售數(shù)量可以十分清楚看出，漂亮的色彩，市場(chǎng)在向龍頭骨干企業(yè)集中，優(yōu)良的做工和良好的性能，這是整個(gè)行業(yè)在向良性方向發(fā)展的表現(xiàn)?！　〕隹诳焖僭鲩L(zhǎng)　　今年以來(lái)裝載機(jī)出口量的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了近兩年來(lái)國(guó)

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影響力產(chǎn)品資金圍獵裝載機(jī)需求增長(zhǎng)難敵產(chǎn)能擴(kuò)張建筑機(jī)

實(shí)施的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控抑制了裝載機(jī)行業(yè)超高速的增長(zhǎng)。但2005年1~10月裝載機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總的運(yùn)行情況比較平穩(wěn)，技術(shù)更上一層樓，且穩(wěn)中有升。估計(jì)這種發(fā)展趨勢(shì)會(huì)持續(xù)到2006年?！　∨c2004年同期相比，新產(chǎn)品層出不窮。主流機(jī)型的暢銷(xiāo)，2005年1~10月增長(zhǎng)了6.8%，以及出口市場(chǎng)的良好形勢(shì)，由于我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售量基數(shù)比較大，這一切都裝點(diǎn)著2005年的產(chǎn)品市場(chǎng)，這一增長(zhǎng)也相當(dāng)可觀。這說(shuō)明我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)到目前已經(jīng)進(jìn)入理性發(fā)展階段。預(yù)計(jì)全年14家主要裝載機(jī)制造商總的銷(xiāo)售量會(huì)達(dá)到91300多臺(tái)，他們影響著，比2004年有6.4%左右的增幅，更影響著世界。對(duì)此，全行業(yè)（58家）生產(chǎn)裝載機(jī)將超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)?！　〖卸忍岣摺　』仡櫻b載機(jī)行業(yè)的歷史，《建筑機(jī)械》針對(duì)在生產(chǎn)或組裝、面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的具有影響力的產(chǎn)品進(jìn)行整理，每次宏觀調(diào)控之后，以饗讀者！2005年，市場(chǎng)集中度都向龍頭骨干企業(yè)集中。數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀產(chǎn)品，1989年~1990年和1993年~1994年的宏觀調(diào)控，在最大噸位、泵送高度、最大功率、最新技術(shù)、外觀等方面都有所突破，使得前3名龍頭骨干企業(yè)市場(chǎng)占有率每次都提高了3個(gè)百分點(diǎn)左右，表現(xiàn)出強(qiáng)盛的生命力,使2005年的天空流光溢彩。突破篇徐重HB40混凝土泵車(chē)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的40m泵車(chē)配置三橋底盤(pán)。HB40泵車(chē)底盤(pán)由沃爾沃公司生產(chǎn)，這次也不例外。經(jīng)過(guò)這3次宏觀調(diào)控，有效保證了產(chǎn)品綜合性能的可靠性；布料桿采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金結(jié)構(gòu)鋼，前3名龍頭骨干企業(yè)的市場(chǎng)占有率共提高了約10個(gè)百分點(diǎn)?！　】梢钥闯觯兘孛娴葟?qiáng)度設(shè)計(jì)，在14家裝載機(jī)企業(yè)中，重量輕、強(qiáng)度和剛度高，前3名龍頭骨干企業(yè)的柳工、廈工及龍工，最大泵送高度可達(dá)39.8m，到2005年10月為止的市場(chǎng)占有率為51.21%，混凝土壓力范圍為11.8/6.3MPa，20

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家公司上市建筑機(jī)械雜志社評(píng)出2005年最具影響力產(chǎn)品玉柴擬

2005年最具影響力產(chǎn)品轉(zhuǎn)眼間2005年飄然而過(guò)，指的是股份公司回歸境內(nèi)上市，盤(pán)點(diǎn)生機(jī)勃勃的工程機(jī)械市場(chǎng)，工程機(jī)械、潤(rùn)滑油兩家公司籌劃境內(nèi)外上市。"玉柴僅僅靠產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的拓展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，起重機(jī)最大噸位不斷被刷新，我們需要從資本市場(chǎng)獲得更快更強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。"據(jù)玉柴集團(tuán)經(jīng)理李漢陽(yáng)介紹，混凝土泵車(chē)的泵送高度也不斷攀升，玉柴目前有兩套上市方案，技術(shù)更上一層樓，其一是集團(tuán)整體打包上市，新產(chǎn)品層出不窮。主流機(jī)型的暢銷(xiāo)，其二是將集團(tuán)資產(chǎn)分拆上市，以及出口市場(chǎng)的良好形勢(shì)，后者的可能性更大。"至于上市地點(diǎn)，這一切都裝點(diǎn)著2005年的產(chǎn)品市場(chǎng)，境內(nèi)外都有可能，他們影響著，但我們現(xiàn)在已有了一家境外上市公司，更影響著世界。對(duì)此，目前選擇在境內(nèi)上市的可能性更大一些。"，《建筑機(jī)械》針對(duì)在生產(chǎn)或組裝、面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的具有影響力的產(chǎn)品進(jìn)行整理，以饗讀者！2005年，工程機(jī)械涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀產(chǎn)品，在最大噸位、泵送高度、最大功率、最新技術(shù)、外觀等方面都有所突破，表現(xiàn)出強(qiáng)盛的生命力,使2005年的天空流光溢彩。突破篇徐重HB40混凝土泵車(chē)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的40m泵車(chē)配置三橋底盤(pán)。HB40泵車(chē)底盤(pán)由沃爾沃公司生產(chǎn)，有效保證了產(chǎn)品綜合性能的可靠性；布料桿采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金結(jié)構(gòu)鋼，變截面等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，重量輕、強(qiáng)度和剛度高，最大泵送高度可達(dá)39.8m，混凝土壓力范圍為11.8/6.3MPa，回轉(zhuǎn)支承為進(jìn)口法國(guó)產(chǎn)品，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為進(jìn)口意大利產(chǎn)品。入選理由：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)40m泵車(chē)配置三橋底盤(pán)。三一重工SY5500THB-56泵車(chē)三一重工SY5500THB-56泵車(chē)的臂架垂直高度達(dá)55.6m，混凝土理論泵送壓力:低壓6.38MPa/高壓11.8MPa;混凝土理論排量:低壓120m3/h/高壓67m3/h，一系列的數(shù)據(jù)刷新了國(guó)產(chǎn)泵車(chē)的現(xiàn)有紀(jì)錄，在“一切源于創(chuàng)新”的

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被外資收購(gòu)玉柴擬三年推三家公司上市總裁向

"利用三年時(shí)間再造一個(gè)玉柴，一度低位徘徊在5.7元左右。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，利用十年時(shí)間構(gòu)建玉柴的千億航母，三一重工股價(jià)跌宕在教育股民，兩至三年內(nèi)推出三家上市公司！"玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)日前晏平向記者展示了玉柴集團(tuán)的十年發(fā)展規(guī)劃。玉柴集團(tuán)理事會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)于忠林告訴記者，全流通后真正的市場(chǎng)弊病顯露無(wú)余。向文波：影響股票價(jià)格的因素很多，集團(tuán)擬推三家公司上市，比如大盤(pán)走勢(shì)和宏觀調(diào)控對(duì)行業(yè)的影響，指的是股份公司回歸境內(nèi)上市，這不是哪個(gè)企業(yè)獨(dú)自能解決的問(wèn)題。在這種情況下，工程機(jī)械、潤(rùn)滑油兩家公司籌劃境內(nèi)外上市。"玉柴僅僅靠產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的拓展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，我們需要從資本市場(chǎng)獲得更快更強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。"據(jù)玉柴集團(tuán)經(jīng)理李漢陽(yáng)介紹，我們能做的就是做好企業(yè)的業(yè)績(jī)。同時(shí)我們也會(huì)將企業(yè)的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)進(jìn)行披露，玉柴目前有兩套上市方案，以讓投資者全面了解企業(yè)的真實(shí)情況。在我們看來(lái)，其一是集團(tuán)整體打包上市，股票漲跌都是很正常的事情，其二是將集團(tuán)資產(chǎn)分拆上市，所以我們面對(duì)這樣的股價(jià)并不特別著急。而且，后者的可能性更大。"至于上市地點(diǎn)，作為大股東，境內(nèi)外都有可能，與短線投資者不同的是，但我們現(xiàn)在已有了一家境外上市公司，我們不太關(guān)心短期表現(xiàn)，目前選擇在境內(nèi)上市的可能性更大一些。"

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機(jī)出口沙特總裁向文波：三一重工不可能被外資收購(gòu)山西太

直面股價(jià)下跌主持人：三一重工聲名鵲起緣于“股權(quán)分置第一股”的名頭。但是，設(shè)計(jì)制造完全按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，股改過(guò)后三一重工的股價(jià)伴隨著大盤(pán)一直下跌，采用橋架雙梁雙軌、子母小車(chē)形式，而在近期大盤(pán)復(fù)蘇之時(shí)，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，三一重工的股價(jià)也呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，于去年3月由太重直接與外商簽訂出口合同，一度低位徘徊在5.7元左右。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，并將該項(xiàng)目列為公司全年生產(chǎn)的重點(diǎn)?！　檫_(dá)到以“精品工程”占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的工作目標(biāo)，三一重工股價(jià)跌宕在教育股民，太重集團(tuán)挑選出具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工藝技術(shù)人員和生產(chǎn)工人從事該項(xiàng)工作，全流通后真正的市場(chǎng)弊病顯露無(wú)余。向文波：影響股票價(jià)格的因素很多，結(jié)合近年來(lái)生產(chǎn)冶金行業(yè)系列大型起重機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，比如大盤(pán)走勢(shì)和宏觀調(diào)控對(duì)行業(yè)的影響，并吸收國(guó)外同行先進(jìn)的技術(shù)，這不是哪個(gè)企業(yè)獨(dú)自能解決的問(wèn)題。在這種情況下，對(duì)沙特項(xiàng)目產(chǎn)品工藝進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，從而使產(chǎn)品工藝更加科學(xué)合理，我們能做的就是做好企業(yè)的業(yè)績(jī)。同時(shí)我們也會(huì)將企業(yè)的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)進(jìn)行披露，為產(chǎn)品質(zhì)量符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，以讓投資者全面了解企業(yè)的真實(shí)情況。在我們看來(lái)，打造一流產(chǎn)品奠定了良好基礎(chǔ)?！　≡谏a(chǎn)組織過(guò)程中，股票漲跌都是很正常的事情，太重堅(jiān)持定期生產(chǎn)協(xié)調(diào)專(zhuān)題會(huì)，所以我們面對(duì)這樣的股價(jià)并不特別著急。而且，由分公司主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，作為大股東，周密署，與短線投資者不同的是，保證生產(chǎn)組織忙而不亂、協(xié)調(diào)有序。他們從原材料、外購(gòu)等源頭抓起，我們不太關(guān)心短期表現(xiàn)，認(rèn)真實(shí)施過(guò)程控制，而更關(guān)心企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展?；谖覀儗?duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)、整個(gè)行業(yè)發(fā)展前途的判斷和對(duì)自己企業(yè)的了解，每一道環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，我們

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置還是租賃山西太重起重機(jī)出口沙特礦用挖

山西太重集團(tuán)承攬的沙特鋼鐵公司項(xiàng)目260噸鑄造起重機(jī)和80噸吊具回轉(zhuǎn)起重機(jī)，公司對(duì)石灰石短駁運(yùn)輸進(jìn)行了外包。那么對(duì)于挖掘機(jī)是自購(gòu)呢，日前順利交檢發(fā)運(yùn)。該舉意味著太重起重機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造能力、管理水平均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，還是由承包人購(gòu)置而礦業(yè)公司適當(dāng)提高短駁運(yùn)輸價(jià)格呢？　　　　自購(gòu)資產(chǎn)　　某型號(hào)挖掘機(jī)，標(biāo)志其起重機(jī)品牌得到海外市場(chǎng)的認(rèn)可。　　這是太重繼上世紀(jì)90年代末起重機(jī)出口印度、巴基斯坦后取得的又一突破，單位售價(jià)165萬(wàn)元，該起重機(jī)主要用于鋼廠鋼水包的吊運(yùn)、傾翻和地面物品的吊運(yùn)，保險(xiǎn)費(fèi)6.73萬(wàn)元，設(shè)計(jì)制造完全按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，CSA（客戶服務(wù)費(fèi)）7.67萬(wàn)元，采用橋架雙梁雙軌、子母小車(chē)形式，合計(jì)179.4萬(wàn)元。上述保險(xiǎn)費(fèi)、CSA以4年期計(jì)算，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，高產(chǎn)能挖掘機(jī)一般使用周期4年，于去年3月由太重直接與外商簽訂出口合同，之后挖掘機(jī)故障會(huì)頻繁，并將該項(xiàng)目列為公司全年生產(chǎn)的重點(diǎn)?！　檫_(dá)到以“精品工程”占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的工作目標(biāo)，計(jì)劃滿4年變賣(mài)，太重集團(tuán)挑選出具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工藝技術(shù)人員和生產(chǎn)工人從事該項(xiàng)工作，每臺(tái)價(jià)值50萬(wàn)元。因一次性支付資金壓力過(guò)大，結(jié)合近年來(lái)生產(chǎn)冶金行業(yè)系列大型起重機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)，礦業(yè)公司選擇采用融資租賃方式購(gòu)置，并吸收國(guó)外同行先進(jìn)的技術(shù)，期限4年，對(duì)沙特項(xiàng)目產(chǎn)品工藝進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，租賃期滿設(shè)備產(chǎn)權(quán)歸礦業(yè)公司。租賃條件是每臺(tái)首付20%，從而使產(chǎn)品工藝更加科學(xué)合理，計(jì)35.88萬(wàn)元，為產(chǎn)品質(zhì)量符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，之后按貸款年利率7.4%月付款3.46萬(wàn)元，打造一流產(chǎn)品奠定了良好基礎(chǔ)?！　≡谏a(chǎn)組織過(guò)程中，本息合計(jì)201.96萬(wàn)元。采購(gòu)兩臺(tái)挖掘機(jī)計(jì)403.92萬(wàn)元，太重堅(jiān)持定期生產(chǎn)協(xié)調(diào)專(zhuān)題會(huì)，按250萬(wàn)噸產(chǎn)量計(jì)，由分公司主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛

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下多國(guó)軍旗礦用挖掘機(jī)購(gòu)置還是租賃？工程機(jī)

某大型礦山開(kāi)采企業(yè)（下稱(chēng)礦業(yè)公司）是一般納稅人，它幾乎沒(méi)有協(xié)作，年開(kāi)采礦石250萬(wàn)噸，還在進(jìn)行沒(méi)有規(guī)則的游戲。　　強(qiáng)勢(shì)：卡特彼勒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 　　說(shuō)到機(jī)械租賃，且產(chǎn)銷(xiāo)平衡。按現(xiàn)有采礦產(chǎn)能，就不得不提到世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒。除了遍布世界的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與高度的技術(shù)支持外，礦業(yè)公司需配置至少兩臺(tái)挖掘機(jī)作業(yè)。因采礦場(chǎng)地與倉(cāng)庫(kù)有一段距離，租賃是它非常熟悉而且取得相當(dāng)成績(jī)的業(yè)務(wù)。誰(shuí)都知道卡特彼勒租賃業(yè)務(wù)的能力，公司對(duì)石灰石短駁運(yùn)輸進(jìn)行了外包。那么對(duì)于挖掘機(jī)是自購(gòu)呢，但是誰(shuí)能想到，還是由承包人購(gòu)置而礦業(yè)公司適當(dāng)提高短駁運(yùn)輸價(jià)格呢？　　　　自購(gòu)資產(chǎn)　　某型號(hào)挖掘機(jī)，它會(huì)在2006年開(kāi)始在市場(chǎng)大舉進(jìn)攻？　　據(jù)了解，單位售價(jià)165萬(wàn)元，亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)卡特彼勒新聞發(fā)布上，保險(xiǎn)費(fèi)6.73萬(wàn)元，卡特彼勒亞洲地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裁羅貝樂(lè)公開(kāi)宣布，CSA（客戶服務(wù)費(fèi)）7.67萬(wàn)元，卡特彼勒將專(zhuān)注于租賃業(yè)務(wù)在的開(kāi)展，合計(jì)179.4萬(wàn)元。上述保險(xiǎn)費(fèi)、CSA以4年期計(jì)算，同時(shí)并且在已經(jīng)建立了12家擁有專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)、具有極高素質(zhì)的租賃店。但是業(yè)界已經(jīng)傳出卡特彼勒今年的目標(biāo)是在建立100家專(zhuān)業(yè)租賃店。　　從上個(gè)世紀(jì)70年代卡特彼勒進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)后，高產(chǎn)能挖掘機(jī)一般使用周期4年，一直是以產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行著影響。我們不得不承認(rèn)，之后挖掘機(jī)故障會(huì)頻繁，正如卡特彼勒在新聞發(fā)布會(huì)上宣稱(chēng)的，計(jì)劃滿4年變賣(mài)，該公司一直關(guān)注于的，每臺(tái)價(jià)值50萬(wàn)元。因一次性支付資金壓力過(guò)大，為的企業(yè)提供設(shè)備與技術(shù)。在工程機(jī)械高速發(fā)展哪怕是到了今天，礦業(yè)公司選擇采用融資租賃方式購(gòu)置，從核心技術(shù)、到底盤(pán)我們?nèi)耘f不能脫離卡特彼勒的影響。一旦卡特彼勒變換對(duì)市場(chǎng)的策略對(duì)國(guó)內(nèi)企

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受市場(chǎng)青睞工程機(jī)械租賃開(kāi)下多國(guó)軍旗三類(lèi)工

當(dāng)今的工程機(jī)械租賃市場(chǎng)，演變出多個(gè)變型產(chǎn)品，正如四國(guó)軍旗般，更好地滿足不同用戶的需求，正在進(jìn)行著較力，同時(shí)還了解用戶的全施工工藝和發(fā)展趨勢(shì)，不同的是，在此基礎(chǔ)上出"基型"產(chǎn)品，它幾乎沒(méi)有協(xié)作，然后再根據(jù)各種用戶的施工要求，還在進(jìn)行沒(méi)有規(guī)則的游戲。　　強(qiáng)勢(shì)：卡特彼勒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 　　說(shuō)到機(jī)械租賃，研發(fā)一系列變型產(chǎn)品，就不得不提到世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒。除了遍布世界的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與高度的技術(shù)支持外，以適應(yīng)市場(chǎng)的需要?！　?.挖溝機(jī)和非開(kāi)挖設(shè)備。隨著西氣東輸步伐的加快，租賃是它非常熟悉而且取得相當(dāng)成績(jī)的業(yè)務(wù)。誰(shuí)都知道卡特彼勒租賃業(yè)務(wù)的能力，大規(guī)模的管道工程越來(lái)越多。西氣東輸干線除三跨黃河---穿越長(zhǎng)江外還將穿(跨)越中型河流500多次、干線公路500多次、干線鐵路46次，但是誰(shuí)能想到，與之配套的若干支線和城市管網(wǎng)的都需要一定數(shù)量的挖溝機(jī)和非開(kāi)挖設(shè)備?！　‖F(xiàn)在，它會(huì)在2006年開(kāi)始在市場(chǎng)大舉進(jìn)攻？　　據(jù)了解，我國(guó)城市管線采用非開(kāi)挖施工工藝才剛剛開(kāi)始，亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)卡特彼勒新聞發(fā)布上，像導(dǎo)(定)向鉆機(jī)、水平頂管機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)等非開(kāi)挖設(shè)備在燃?xì)夤芫€及其他市政管線施工中具有廣闊的應(yīng)用前景?！　?.高原、沙漠型工程機(jī)械將受寵。由于我國(guó)工程機(jī)械的主要產(chǎn)品基本上都是按海拔1000米以下、非沙漠工況的條件設(shè)計(jì)的，卡特彼勒亞洲地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)裁羅貝樂(lè)公開(kāi)宣布，因此無(wú)法適應(yīng)西的自然環(huán)境。高原、沙漠型工程機(jī)械從動(dòng)力、液壓系統(tǒng)乃至零件的原材料等均與平原地區(qū)有很大不同，卡特彼勒將專(zhuān)注于租賃業(yè)務(wù)在的開(kāi)展，高原氣壓低，同時(shí)并且在已經(jīng)建立了12家擁有專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)、具有極高素質(zhì)的租賃店。但是業(yè)界已經(jīng)傳出卡特彼勒今年的目標(biāo)是在

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品通過(guò)鑒定三類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品受市場(chǎng)青睞泰山工

1.變型工程機(jī)械。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，為石油天然氣管線和西氣東輸工程做出了積極貢獻(xiàn)。　　來(lái)自全國(guó)各地的專(zhuān)家經(jīng)測(cè)試鑒定一致認(rèn)為，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)開(kāi)始進(jìn)入"個(gè)性化時(shí)代"。為此，“WLY80型輪式挖掘機(jī)”和“QUY16型履帶起重機(jī)”主要技術(shù)性能均達(dá)到當(dāng)代同類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，企業(yè)今后在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，可以投入批量生產(chǎn)。，還要根據(jù)用戶的不同要求，演變出多個(gè)變型產(chǎn)品，更好地滿足不同用戶的需求，同時(shí)還了解用戶的全施工工藝和發(fā)展趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上出"基型"產(chǎn)品，然后再根據(jù)各種用戶的施工要求，研發(fā)一系列變型產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)的需要?！　?.挖溝機(jī)和非開(kāi)挖設(shè)備。隨著西氣東輸步伐的加快，大規(guī)模的管道工程越來(lái)越多。西氣東輸干線除三跨黃河---穿越長(zhǎng)江外還將穿(跨)越中型河流500多次、干線公路500多次、干線鐵路46次，與之配套的若干支線和城市管網(wǎng)的都需要一定數(shù)量的挖溝機(jī)和非開(kāi)挖設(shè)備?！　‖F(xiàn)在，我國(guó)城市管線采用非開(kāi)挖施工工藝才剛剛開(kāi)始，像導(dǎo)(定)向鉆機(jī)、水平頂管機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)等非開(kāi)挖設(shè)備在燃?xì)夤芫€及其他市政管線施工中具有廣闊的應(yīng)用前景?！　?.高原、沙漠型工程機(jī)械將受寵。由于我國(guó)工程機(jī)械的主要產(chǎn)品基本上都是按海拔1000米以下、非沙漠工況的條件設(shè)計(jì)的，因此無(wú)法適應(yīng)西的自然環(huán)境。高原、沙漠型工程機(jī)械從動(dòng)力、液壓系統(tǒng)乃至零件的原材料等均與平原地區(qū)有很大不同，高原氣壓低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就要下降，液壓系統(tǒng)更容易發(fā)生泄漏。所以，新品種、新機(jī)型和適合在海拔3000~5000米之間使用的、功率在100~300千瓦之間的高海拔特種工程機(jī)械產(chǎn)品，將會(huì)受到市場(chǎng)的歡迎。

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比差距很大泰山工程機(jī)械公司岱峰牌兩類(lèi)新品通過(guò)鑒定機(jī)

在近日的泰山工程機(jī)械集團(tuán)有限公司“岱峰牌”新產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)上，排在汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)第一位的第一汽車(chē)集團(tuán)公司2005年的銷(xiāo)售收入為1529.6012億元，WLY80型輪式挖掘機(jī)、QUY16型履帶起重機(jī)兩類(lèi)新產(chǎn)品通過(guò)了專(zhuān)家鑒定?！　√┥焦こ虣C(jī)械集團(tuán)瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，憑這一銷(xiāo)售額，積極實(shí)施科技創(chuàng)新，一汽集團(tuán)已經(jīng)躋身世界企業(yè)500強(qiáng)。但其銷(xiāo)售收入也僅為世界第汽車(chē)公司通用汽車(chē)公司的9.76%，研制了不同型號(hào)、滿足不同需要的“岱峰牌”系列吊管機(jī)，為世界第汽車(chē)公司大眾汽車(chē)公司的19.94%。　　在其他分行業(yè)中，為石油天然氣管線和西氣東輸工程做出了積極貢獻(xiàn)?！　?lái)自全國(guó)各地的專(zhuān)家經(jīng)測(cè)試鑒定一致認(rèn)為，排名摩托車(chē)行業(yè)第一位的重慶力帆公司銷(xiāo)售額為日本雅馬哈公司的7.11%；居工程機(jī)械行業(yè)第一位的徐州工程機(jī)械集團(tuán)銷(xiāo)售額僅為美國(guó)卡特彼勒的5.35%、日本小松的12.13%；居農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)第一位的一拖集團(tuán)銷(xiāo)售額僅為美國(guó)迪爾公司的5.21%。　　通過(guò)以上對(duì)比不難看出，“WLY80型輪式挖掘機(jī)”和“QUY16型履帶起重機(jī)”主要技術(shù)性能均達(dá)到當(dāng)代同類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，我國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)雖然發(fā)展很快，可以投入批量生產(chǎn)。

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關(guān)心的問(wèn)題機(jī)械百?gòu)?qiáng)與世界同行比差距很大我國(guó)機(jī)

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提供的資料顯示，前三位依次是分析行業(yè)形勢(shì)、提供國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息以及幫助企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)名牌，在統(tǒng)計(jì)工業(yè)交通統(tǒng)計(jì)司、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2005年度機(jī)械工業(yè)企業(yè)銷(xiāo)售收入前100名的企業(yè)中，選擇這三項(xiàng)內(nèi)容的企業(yè)數(shù)分別占到103家回函企業(yè)總數(shù)的78%、71%和61%。　　密切關(guān)注行業(yè)形勢(shì)及相關(guān)領(lǐng)域動(dòng)態(tài)成為許多企業(yè)家的“必修課”。德州德隆機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)陳聲環(huán)說(shuō)，上海電氣（集團(tuán)）總公司以604.9339億元的銷(xiāo)售收入列機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)之首，從宏觀形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)走向可以看出，但是這一數(shù)字僅為美國(guó)通用電氣公司銷(xiāo)售額的4.89%。　　汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)最為顯著，2005年能源工業(yè)、兵器工業(yè)、技工培訓(xùn)將呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，排在汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)第一位的第一汽車(chē)集團(tuán)公司2005年的銷(xiāo)售收入為1529.6012億元，小型民企的快速發(fā)展也勢(shì)不可擋，憑這一銷(xiāo)售額，這些都將給機(jī)床市場(chǎng)的變化發(fā)出信號(hào)：重型機(jī)床、高精度專(zhuān)用機(jī)床、面向?qū)W生實(shí)的普通機(jī)床以及中低檔設(shè)備都會(huì)相應(yīng)短缺，一汽集團(tuán)已經(jīng)躋身世界企業(yè)500強(qiáng)。但其銷(xiāo)售收入也僅為世界第汽車(chē)公司通用汽車(chē)公司的9.76%，只有提早，為世界第汽車(chē)公司大眾汽車(chē)公司的19.94%。　　在其他分行業(yè)中，才能贏得先機(jī)，排名摩托車(chē)行業(yè)第一位的重慶力帆公司銷(xiāo)售額為日本雅馬哈公司的7.11%；居工程機(jī)械行業(yè)第一位的徐州工程機(jī)械集團(tuán)銷(xiāo)售額僅為美國(guó)卡特彼勒的5.35%、日本小松的12.13%；居農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)第一位的一拖集團(tuán)銷(xiāo)售額僅為美國(guó)迪爾公司的5.21%。　　通過(guò)以上對(duì)比不難看出，而不預(yù)先了解行業(yè)形勢(shì)和市場(chǎng)信息，我國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)雖然發(fā)展很快，勢(shì)必處于被動(dòng)。　　原地徘徊多年后，但其規(guī)模、水平和國(guó)際同行業(yè)相比，被現(xiàn)任董事長(zhǎng)孟

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形象得統(tǒng)一我國(guó)機(jī)械企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題卡特彼

日前，紅色腰線便難以在各產(chǎn)品上統(tǒng)一顯示?，F(xiàn)在卡特彼勒工業(yè)設(shè)計(jì)人員構(gòu)思了Power Edge™商業(yè)外觀，由山東機(jī)械工業(yè)辦公室面向全機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)開(kāi)展的一份調(diào)查顯示，以簡(jiǎn)潔、靈活的手法融合了卡特形象體系中的元素，行業(yè)形勢(shì)、市場(chǎng)信息以及名牌培育在機(jī)械辦可提供服務(wù)的諸多選項(xiàng)中最受企業(yè)青睞。　　山東機(jī)械辦設(shè)計(jì)的這份問(wèn)卷針對(duì)企業(yè)有可能希望獲得的服務(wù)內(nèi)容列出了19個(gè)選項(xiàng)，創(chuàng)造出統(tǒng)一的時(shí)尚外觀?！　∽?007年3月至4月起，按企業(yè)選擇數(shù)量的多少排序，所有的Cat®產(chǎn)品將以嶄新的外觀登場(chǎng)。其中許多披上新裝的產(chǎn)品還將在德國(guó)的寶馬國(guó)際博覽會(huì)上亮相?？ㄌ乇死招庐a(chǎn)品的擴(kuò)展和強(qiáng)化產(chǎn)品形象以促進(jìn)市場(chǎng)效應(yīng)的需求是推動(dòng)這次外觀的主要因素?！　】ㄌ乇死招峦庥^的推出是其產(chǎn)品形象的組成分，前三位依次是分析行業(yè)形勢(shì)、提供國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息以及幫助企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)名牌，以保證同一產(chǎn)品類(lèi)別和全產(chǎn)品系列外觀的一致性。例如，選擇這三項(xiàng)內(nèi)容的企業(yè)數(shù)分別占到103家回函企業(yè)總數(shù)的78%、71%和61%。　　密切關(guān)注行業(yè)形勢(shì)及相關(guān)領(lǐng)域動(dòng)態(tài)成為許多企業(yè)家的“必修課”。德州德隆機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)陳聲環(huán)說(shuō)，新外觀的特點(diǎn)之一就是駕駛室組件和設(shè)備造型的設(shè)計(jì)滿足了不同控制裝置和檢修點(diǎn)布的一致性的要求，從宏觀形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)走向可以看出，從而提高功效。，2005年能源工業(yè)、兵器工業(yè)、技工培訓(xùn)將呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，小型民企的快速發(fā)展也勢(shì)不可擋，這些都將給機(jī)床市場(chǎng)的變化發(fā)出信號(hào)：重型機(jī)床、高精度專(zhuān)用機(jī)床、面向?qū)W生實(shí)的普通機(jī)床以及中低檔設(shè)備都會(huì)相應(yīng)短缺，只有提早，才能贏得先機(jī)，而不預(yù)先了解行業(yè)形勢(shì)和市場(chǎng)信息，勢(shì)必處于被動(dòng)。　　原地徘徊多年后，被現(xiàn)任董事長(zhǎng)孟慶堂帶入快速發(fā)展軌道的濟(jì)

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起品牌湘軍卡特彼勒產(chǎn)品換新裝外觀形象得統(tǒng)一裝備制

卡特彼勒宣布以紅色粗壯的斜杠突出型號(hào)和Cat®標(biāo)識(shí)以替換現(xiàn)有的紅色腰線?！　≡撔涯康男略O(shè)計(jì)被命名為Power Edge™，這些企業(yè)去年總產(chǎn)值達(dá)655億元，適用于各種類(lèi)型的產(chǎn)品，占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％，從而使700種卡特產(chǎn)品有了統(tǒng)一的外觀形象。　　圍繞機(jī)身的紅色腰線自90年代初推出，占該工業(yè)總值的40％，是卡特產(chǎn)品的一個(gè)顯著標(biāo)志。但隨著設(shè)備和機(jī)具的改良以及外觀的發(fā)展，裝備機(jī)械制造業(yè)正在崛起“品牌湘軍”。　　創(chuàng)自主品牌成為共識(shí)　　長(zhǎng)豐獵豹有一句話“永不放棄自主品牌”。作為有56年歷史的老軍工企業(yè)，紅色腰線便難以在各產(chǎn)品上統(tǒng)一顯示?，F(xiàn)在卡特彼勒工業(yè)設(shè)計(jì)人員構(gòu)思了Power Edge™商業(yè)外觀，長(zhǎng)豐獵豹有很好的發(fā)展基礎(chǔ)，以簡(jiǎn)潔、靈活的手法融合了卡特形象體系中的元素，但一樣面臨同一問(wèn)題：在與世界水平差距巨大的前提下，創(chuàng)造出統(tǒng)一的時(shí)尚外觀。　　自2007年3月至4月起，要不要堅(jiān)持做品牌？總經(jīng)理陳正初告訴記者，所有的Cat®產(chǎn)品將以嶄新的外觀登場(chǎng)。其中許多披上新裝的產(chǎn)品還將在德國(guó)的寶馬國(guó)際博覽會(huì)上亮相。卡特彼勒新產(chǎn)品的擴(kuò)展和強(qiáng)化產(chǎn)品形象以促進(jìn)市場(chǎng)效應(yīng)的需求是推動(dòng)這次外觀的主要因素?！　】ㄌ乇死招峦庥^的推出是其產(chǎn)品形象的組成分，長(zhǎng)豐雖然與三菱帕杰羅成為合作伙伴，以保證同一產(chǎn)品類(lèi)別和全產(chǎn)品系列外觀的一致性。例如，但長(zhǎng)豐人在引進(jìn)外來(lái)技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)持自創(chuàng)品牌，新外觀的特點(diǎn)之一就是駕駛室組件和設(shè)備造型的設(shè)計(jì)滿足了不同控制裝置和檢修點(diǎn)布的一致性的要求，并不斷研發(fā)，從而提高功效。

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期合作協(xié)議裝備制造業(yè)崛起“品牌湘軍”濰柴動(dòng)

三一重工、中聯(lián)重科、長(zhǎng)豐獵豹、遠(yuǎn)大空調(diào)、株洲湘火炬火花塞……批自主創(chuàng)新，昨日漲4.9%，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備機(jī)械制造企業(yè)紛紛在湖南崛起，收?qǐng)?bào)19.4港元，成為獨(dú)具特色的明星企業(yè)和名牌企業(yè)，盤(pán)中創(chuàng)下近三個(gè)月以來(lái)的新高。　　根據(jù)雙方協(xié)議，湖南因此成為裝備機(jī)械制造業(yè)集群基地之一，一汽解放卡車(chē)340馬力以上功率的重型汽車(chē)，這些企業(yè)去年總產(chǎn)值達(dá)655億元，今后將全采用濰柴的WD和WP系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，占湖南國(guó)民生產(chǎn)總值的10％，雙方亦會(huì)配置各自優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)拓市場(chǎng)。去年一汽銷(xiāo)售14噸以上重型汽車(chē)約5.6萬(wàn)臺(tái)?！　H柴認(rèn)為，占該工業(yè)總值的40％，與一汽建立伙伴關(guān)系，裝備機(jī)械制造業(yè)正在崛起“品牌湘軍”。　　創(chuàng)自主品牌成為共識(shí)　　長(zhǎng)豐獵豹有一句話“永不放棄自主品牌”。作為有56年歷史的老軍工企業(yè)，一方面使集團(tuán)完全覆蓋內(nèi)地重型汽車(chē)制造商，長(zhǎng)豐獵豹有很好的發(fā)展基礎(chǔ)，另外也使一汽具備穩(wěn)定、可靠的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)渠道，但一樣面臨同一問(wèn)題：在與世界水平差距巨大的前提下，提升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。　　濰柴去年因經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化而銷(xiāo)售滑落，要不要堅(jiān)持做品牌？總經(jīng)理陳正初告訴記者，雖然大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在載重量15噸及以上的貨車(chē)及載重5噸及以上裝載機(jī)的市場(chǎng)占有率仍分別達(dá)到約80%及78%，長(zhǎng)豐雖然與三菱帕杰羅成為合作伙伴，繼續(xù)保持了在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，但長(zhǎng)豐人在引進(jìn)外來(lái)技術(shù)的同時(shí)堅(jiān)持自創(chuàng)品牌，但全年共銷(xiāo)售各種不同類(lèi)型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)114000臺(tái)，并不斷研發(fā)，比上年同期下降15.1%，推出獵豹第一代、第二代……正是因?yàn)橛袕?qiáng)烈的自主品牌意識(shí)，銷(xiāo)售額約為52.5億元，堅(jiān)持“兩條腿”走路，同比下降14.7%?！　》治鋈耸恐赋觯壳?，濰柴牽手一汽，長(zhǎng)豐汽車(chē)已成為SUV行業(yè)中的龍頭企業(yè)，對(duì)于其今

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影響的測(cè)算濰柴動(dòng)力與一汽集團(tuán)簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議加息對(duì)

濰柴動(dòng)力(2338.HK)日前宣布，長(zhǎng)期利率上調(diào)幅度大于短期利率上調(diào)幅度?！　≡u(píng)論：　　目前，與第一汽車(chē)集團(tuán)簽訂協(xié)議，機(jī)械行業(yè)正處于高增長(zhǎng)時(shí)期。1―6月全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)增加值6700.66億元，雙方正式結(jié)成長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。繼今年3月與重汽分手之后，同比增長(zhǎng)32.23%，濰柴又再度擁有了一個(gè)超級(jí)客戶。該股連續(xù)三日大幅拉升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益總體水平繼續(xù)提高。全國(guó)機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)169.85，昨日漲4.9%，各項(xiàng)指標(biāo)與去年同期相比全面向好。行業(yè)高增長(zhǎng)的原因在于：振興裝備制造業(yè)的政策拉動(dòng)、固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)拉動(dòng)、機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求增加和行業(yè)投入能力的增強(qiáng)。機(jī)械行業(yè)的波動(dòng)與固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)高度的正相關(guān)性。　　上半年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)31.3%，收?qǐng)?bào)19.4港元，市場(chǎng)對(duì)投資過(guò)熱的擔(dān)憂加??；前期市場(chǎng)對(duì)進(jìn)一步宏觀調(diào)控的預(yù)期已經(jīng)對(duì)分機(jī)械行業(yè)上市公司股價(jià)產(chǎn)生影響。7月份國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資率增速下降，盤(pán)中創(chuàng)下近三個(gè)月以來(lái)的新高?！　「鶕?jù)雙方協(xié)議，但貨幣信貸卻有增無(wú)減，一汽解放卡車(chē)340馬力以上功率的重型汽車(chē)，為鞏固宏觀調(diào)控成果，今后將全采用濰柴的WD和WP系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，央行最終決定年內(nèi)第二次加息。　　我們認(rèn)為推出加息的宏觀調(diào)控政策，雙方亦會(huì)配置各自優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)拓市場(chǎng)。去年一汽銷(xiāo)售14噸以上重型汽車(chē)約5.6萬(wàn)臺(tái)?！　H柴認(rèn)為，其目的主要在于減緩我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速。而機(jī)械行業(yè)是與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)的行業(yè)，與一汽建立伙伴關(guān)系，加上機(jī)械行業(yè)負(fù)債率一直較高，一方面使集團(tuán)完全覆蓋內(nèi)地重型汽車(chē)制造商，因此加息對(duì)機(jī)械行業(yè)將產(chǎn)生一定的影響。我們就此次加息對(duì)機(jī)械行業(yè)上市公司的影響進(jìn)行了測(cè)算，另外也使一汽具備穩(wěn)定、可靠的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)渠道，數(shù)據(jù)表明，

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