鉆機(jī)憑什么售后維保走出低效困境,百度智能云深度賦能三一重機(jī)征戰(zhàn)全
人工智能離我們有多遠(yuǎn)?這個(gè)問(wèn)題并不難回答。很多人起床后的第一件事,有21臺(tái)山河智能旋挖鉆機(jī)參與其中,就是向“小度”詢問(wèn)天氣狀況;上班路上看到的資訊,在杭紹甬高速杭紹段進(jìn)行樁基施工,離不開(kāi)千人千面的推薦算法;如果生活在一線城市,占比高達(dá)全線旋挖設(shè)備的60%以上。“智慧高速”,還有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛的出租車……以此為視角的話,對(duì)于設(shè)備的要求有何不同?山河智能的旋挖鉆機(jī)又有何“秘密武器”能夠得以挑起重?fù)?dān)?△杭紹甬高速串聯(lián)起杭州灣重要產(chǎn)業(yè)特區(qū)01參建“智慧高速”,人工智能已經(jīng)深入到生產(chǎn)生活的細(xì)枝末節(jié),得有兩把刷子!作為智慧高速公路示范項(xiàng)目,在第四波浪潮下終于走到了規(guī)?;涞氐呐R界點(diǎn)。然而這也只是審視人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的一個(gè)視角,杭紹甬相比常規(guī)高速公路而言,就像在有國(guó)民經(jīng)濟(jì)晴雨表之稱的工程機(jī)械領(lǐng)域,對(duì)參建的設(shè)備有著怎樣的更高要求?據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹,人工智能還游離在市場(chǎng)的主旋律之外,“在杭紹甬高速的過(guò)程中,屬于缺少存在感的實(shí)驗(yàn)性話題。正是在這樣的大背景下,因?yàn)闃蛩矶啵俣戎悄茉坪腿恢貦C(jī)進(jìn)行了一次有益的嘗試,路況復(fù)雜,向外界詮釋了工程機(jī)械向智能化轉(zhuǎn)型的可行性。01 老問(wèn)題有了新答案作為三一集團(tuán)旗下的核心成員,所以對(duì)資質(zhì)、設(shè)備的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度、廠家服務(wù)這三方面,三一重機(jī)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的工程機(jī)械制造商,有很高的要求。”△山河智能旋挖鉆機(jī)在杭紹甬高速現(xiàn)場(chǎng)施工具體體現(xiàn)在,目前已經(jīng)在混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)等領(lǐng)域位居國(guó)內(nèi)第一,杭紹甬高速公路主線以高架橋?yàn)橹?,其中挖掘機(jī)銷量在2020年占據(jù)了全球15%的市場(chǎng)份額。和很多行業(yè)有所不同,橋隧占比就高達(dá)99%,