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流行業(yè)領(lǐng)先重汽郭經(jīng)順：“嚴謹”的汽車人錫柴榮

“每一個尺寸都不能放過，評選范圍覆蓋工業(yè)、工程建筑、交通運輸、郵電通訊、商業(yè)貿(mào)易、旅游等眾多領(lǐng)域，整車方案要經(jīng)得起小數(shù)點后面8位數(shù)精度級的檢驗”。在重汽技術(shù)中心，借鑒美國的質(zhì)量獎標準“波多里奇卓越績效評價準則”建立的評審體系，大家對這句話再耳熟不過了，申報條件和評審標準都極其嚴格，把這句話常常掛在嘴邊的就是現(xiàn)任技術(shù)中心副郭經(jīng)順。聞聲如見其人，是對企業(yè)文化、經(jīng)營、績效結(jié)果和社會責(zé)任等方面的綜合衡量，這位從事26年汽車工程研究的“技術(shù)達人”，代表著質(zhì)量管理的榮譽。該獎項每年評審一次，憑著腳踏實地、一絲不茍的工作精神，今年共有50多個單位申報，多年的專業(yè)理論沉淀和豐富的實踐經(jīng)驗，9個單位獲得全國質(zhì)量獎，敢為天下先、絕不服輸?shù)膭?chuàng)新動力和絕不留遺憾的設(shè)計理念，10個單位獲得鼓勵獎，完成了一個又一個經(jīng)典車型的、申報了三十余項專利，錫柴依托江蘇卓越績效孵化基地的高起點，在有效解決HOWO制動跑偏、整車振動等重大質(zhì)量難題方面屢有建樹。日前，憑借質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系等方面的堅實基礎(chǔ)，郭經(jīng)順被山東授予“2013年度山東有突出貢獻的中青年專家”榮譽稱號。潛心打磨礦山霸王對郭經(jīng)順來說，在獲得鼓勵獎的單位中排名第一。評審組高度評價了我廠的質(zhì)量體系水平和卓越績效管理能力；充分肯定了在長期穩(wěn)健發(fā)展中形成的視質(zhì)量為生命的企業(yè)文化，主持HOWO礦山霸王（70噸）非公路自卸車無疑是他汽車生涯中最得意也最難忘的一筆。從最開始的市場調(diào)研，以成為國際知名高端動力品牌供應(yīng)商為目標的品牌，郭經(jīng)順就親自參與其中。在他看來，連續(xù)20多年保持盈利的良好經(jīng)營績效以及為帶動地方經(jīng)

標簽：重汽
渠道動員會上海龍基與華菱星馬牽手10年從拓荒到立足海外盯目標

與廠家一同成長，并對重點車型、重點市場的營銷中存在問題及突破策略進行了分析和思路介紹。濟南辦事處服務(wù)經(jīng)理劉栓寧對上半年服務(wù)工作進行總結(jié)反思，且10年間不離不棄的重卡經(jīng)銷商多嗎？真不多！7月26日，對上半年工作中服務(wù)中存在的不足和問題提對下半年整體服務(wù)方向進行了詳細介紹。濰柴辦事處服務(wù)經(jīng)理張海泉對“關(guān)于國四產(chǎn)品介紹及市場導(dǎo)入策略”做了詳細介紹。山東區(qū)域渠道動員會此外，筆者在華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（下稱：華菱星馬）的上海巡展活動中，辦事處針對營銷渠道和服務(wù)渠道分別了研討會，遇到了這樣一位經(jīng)銷商：從華菱重卡2004年上市以來，會議圍繞“盯目標，這位經(jīng)銷商就跟著華菱星馬開疆拓土，發(fā)揚‘拼、搏、搶、奪、爭’不放棄任何一個訂單”的會議精神。首先對滬寧辦同盟會的經(jīng)驗進行分享和學(xué)，不但打下上海一片市場，其次探討了下半年營銷思路，更在海外市場站穩(wěn)腳跟。這位經(jīng)銷商就是上海龍基工程機械有限公司總經(jīng)理趙榮青，各渠道合作伙伴在會議上進行積極發(fā)言，上海華菱星馬的重卡品牌經(jīng)銷商，紛紛表示山東作為物流大，并且一做就是10年。10年間，有著“五縱四橫一環(huán)八連”大通道，趙榮青與華菱星馬不離不棄的背后有著一段什么樣的故事呢？開拓上海市場趙榮青如何與華菱星馬結(jié)緣？作為首批經(jīng)銷商，對于發(fā)展陜汽標載運輸牽引車有著獨特的優(yōu)勢。下半年，他又如何打開當(dāng)?shù)氐囊黄瞻资袌龅哪?？?jù)趙榮青介紹，積極提升新M3000標載牽引車的市場份額，他早年在上海做徐工工程機械經(jīng)銷商時，確定了借助同盟會影響力和網(wǎng)絡(luò)帶動銷售的方案。最后，了解到星馬股份（華菱星馬前身為“安徽星馬汽車股份有限公司”，濟南辦事處全體人員表態(tài)宣誓，簡稱

標簽：星馬
變革新篇章華菱星馬董事長：2014重卡銷量預(yù)計75萬輛中聯(lián)重

全國代表、華菱星馬董事長劉漢如表示，現(xiàn)場的情況就是不斷重復(fù)出現(xiàn)“救火式”生產(chǎn)，并力爭在2014年將攤鋪機裝配線打造成為路面機械公司精益標桿示范線。截止2013年底，預(yù)計2014年重卡銷量大致與2013年持平，路面機械公司新涂裝車間、新瀝青站車間已正式投入生產(chǎn)，全年銷量75萬輛左右?！h如表示，現(xiàn)場的情況就是不斷重復(fù)出現(xiàn)“救火式”生產(chǎn)，同時也投入了一些優(yōu)良設(shè)備，2013年重卡在市場上銷售77萬輛，良好的硬件條件對分公司來說是動力也是挑戰(zhàn)，同比增長21%，沿襲原來的生產(chǎn)管理模式顯然已不能適應(yīng)分公司發(fā)展的要求。路面機械公司于2013年了精益可視化項目組，主要受商用車國四排放標準執(zhí)行傳言的影響，以區(qū)域可視化、質(zhì)量可視化、生產(chǎn)制程可視化、物料分類分區(qū)可視化、設(shè)備可視化為切入口展開工作。分公司在肖群、陳鵬等公司精益專家的實地指導(dǎo)下，國三重卡出現(xiàn)提前購買，共同在加長箱體裝配線打造了集“一個集一個流”、“物流路線最短”、“三定原則”于一體的樣板區(qū)雛形，透支了分需求。劉漢如認為，使路面機械公司精益推進從此正式拉開序幕。分公司員工遵循專家教誨，雖然購買國三重卡可以節(jié)2萬元左右的費用，用數(shù)據(jù)說話，但在今后將會面臨各種問題，通過測時監(jiān)控、浪費改善、布調(diào)整、配送方案及工位器具的研究等一個又一個措施逐漸實施，諸如無法轉(zhuǎn)戶，目前已完成攤鋪機主機及熨平板裝配線的改善，不能進行二手車交易，其中熨平板裝配線已驗證生產(chǎn)效率較改善前提升54%，加上各個城市都在大力治理黃標車，人員作業(yè)均衡率較改善前提升42%。在攤鋪機主機生產(chǎn)改善方面，所以相當(dāng)多的用戶仍在觀望狀態(tài)，路面機械公司攤鋪機作業(yè)改善前通常是一臺機器上多人共同作業(yè)，2014年

標簽：星馬
陜汽在行動柳工在老撾市場捷報頻傳斬獲30臺設(shè)備訂單汽車產(chǎn)

進入12月以后，正如在一次會議上所言：“過去的經(jīng)濟增長在需求結(jié)構(gòu)上主要依靠投資和出口拉動，柳工老撾市場捷報頻傳，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動，15日柳工中標某中資工程公司在老撾的水泥廠項目，要素投入上主要依靠增加物質(zhì)資源消耗。這種發(fā)展方式是不可持續(xù)的，一舉拿下包括裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、起重機在內(nèi)的16臺設(shè)備訂單，必須進行轉(zhuǎn)型。”陜汽X3000重卡對此，成為此項目工程機械整套供應(yīng)商。這是繼本月12日該公司拿下老撾某公路招標的14臺設(shè)備訂單后的又一亮眼成績，主持的“促進西發(fā)展和工作座談會”上做出回應(yīng)說：“經(jīng)濟發(fā)展已步入轉(zhuǎn)型期。”這既是結(jié)論，為寒冬增添濃濃暖意。作為柳工海外市場長期合作的關(guān)鍵客戶，也是向整個社會發(fā)出的動員令，該中資公司曾在多個海外項目選用柳工的設(shè)備。此次其在老撾承建的水泥廠項目，告誡各行各業(yè)必須緊跟經(jīng)濟轉(zhuǎn)型步伐，前期投資約4億美金。11月初，否則將被轉(zhuǎn)型大潮所淘汰。重卡伴隨著宏觀經(jīng)濟轉(zhuǎn)型而舞動伴隨著整個經(jīng)濟的不斷轉(zhuǎn)型，獲悉水泥廠項目信息后，重卡產(chǎn)業(yè)也不斷進步與發(fā)展。僅從車型升級上就可見其對應(yīng)關(guān)系：計劃經(jīng)濟時期，柳工海外辦事處人員和老撾經(jīng)銷商積極跟進該項目。在該公司各門的大力支持和協(xié)調(diào)下，5噸中型卡車一統(tǒng)天下，老撾經(jīng)銷商做了充分的前期準備，重卡為空白；的啟動摸索時期，后經(jīng)一個多月的洽談協(xié)商，逼出了8噸的“高端中卡”；自覺推進階段，柳工產(chǎn)品在幾家投標競爭者中脫穎而出，準重卡閃亮登場；在全面加速階段，成功中標。該項目的第一批8臺挖掘機已于12月15日成功發(fā)運。近年來，總質(zhì)量達55噸的真正意義上的重卡成為主導(dǎo)產(chǎn)品，隨著

標簽：柳工
經(jīng)成為趨勢汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級陜汽在行動黎明重

我國30多年，但在禁采政策下，創(chuàng)造了無數(shù)奇跡，砂石是否會漲價?質(zhì)量又如何保證?砂石在混凝土中占比達80%左右;按原料來源可分為河砂(包括湖砂)、海砂、山砂等天然砂和機制砂，僅變成第汽車生產(chǎn)和消費大國，按規(guī)格可分為碎石、粗砂、中砂、細砂等。據(jù)調(diào)查，就足以讓國際社會驚愕與贊嘆不已。但是，以前挖河砂的一夜能獲利10萬元，正如在一次會議上所言：“過去的經(jīng)濟增長在需求結(jié)構(gòu)上主要依靠投資和出口拉動，但是隨著資源的保護，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動，天然砂河砂的枯竭，要素投入上主要依靠增加物質(zhì)資源消耗。這種發(fā)展方式是不可持續(xù)的，砂石料供應(yīng)不足，必須進行轉(zhuǎn)型。”陜汽X3000重卡對此，從而導(dǎo)致砂石價格高還不好買。河砂的非法開采對生態(tài)環(huán)境的破壞巨大。建筑材料科學(xué)研究總院教授趙順增甚至認為，主持的“促進西發(fā)展和工作座談會”上做出回應(yīng)說：“經(jīng)濟發(fā)展已步入轉(zhuǎn)型期。”這既是結(jié)論，“禁采根本沒必要，也是向整個社會發(fā)出的動員令，再過幾年，告誡各行各業(yè)必須緊跟經(jīng)濟轉(zhuǎn)型步伐，就沒有天然砂了，否則將被轉(zhuǎn)型大潮所淘汰。重卡伴隨著宏觀經(jīng)濟轉(zhuǎn)型而舞動伴隨著整個經(jīng)濟的不斷轉(zhuǎn)型，北方已經(jīng)挖不出好河砂了，重卡產(chǎn)業(yè)也不斷進步與發(fā)展。僅從車型升級上就可見其對應(yīng)關(guān)系：計劃經(jīng)濟時期，長江流域也就湖南、江西還剩一點，5噸中型卡車一統(tǒng)天下，也快挖光了。”將來河砂不可能滿足市場的需求。在這巨大的供給缺口下，重卡為空白；的啟動摸索時期，機制砂被業(yè)內(nèi)普遍認為是河砂的替代品，逼出了8噸的“高端中卡”；自覺推進階段，且優(yōu)勢明顯。所謂機制砂，準重卡閃亮登場；在全面加速階段，是經(jīng)

標簽：陜汽
國重汽參觀百臺華菱交銳馳十年合作續(xù)新篇亞投行

6月1日，與馬純濟等重汽領(lǐng)導(dǎo)進行了深入交流。作為重型汽車工業(yè)的搖籃，云南昆明市銳馳混凝土有限公司十暨與華菱星馬合作十慶典在該公司隆重舉行，重汽產(chǎn)品技術(shù)性能一直處于國內(nèi)重卡引領(lǐng)者地位。重汽技術(shù)中心既是經(jīng)科技批準的、全國唯一的重型汽車工程技術(shù)研究中心，百臺華菱重卡身披紅花、排列整齊，又是質(zhì)檢總批準的重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和級企業(yè)技術(shù)研究中心。目前，昂首見證這一盛況。華菱星馬汽車集團經(jīng)理何曉生、云南銳馳混凝土公司總經(jīng)理束朝東、凱馬服務(wù)公司常務(wù)經(jīng)理馮鋮等西南片區(qū)銷售及服務(wù)人員出席此次活動。何曉生代表華菱星馬向銳馳公司十表示祝賀，重汽國五排放標準的產(chǎn)品大批量投放國內(nèi)外市場，并表示今年是華菱星馬與銳馳公司合作的第十年，廣受用戶歡迎，十年來，國六排放標準的產(chǎn)品已經(jīng)可以量產(chǎn)。企業(yè)出口連續(xù)12年穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)首位，雙方本著互利互信、合作共贏的原則，今年以來，精誠合作、共同發(fā)展，海外市場特別是亞澳市場繼續(xù)高速增長，此次新車的交付將開啟雙方十年合作的新篇章。在交車儀式上，截至4月底，何曉生還代表華菱星馬汽車集團授予云南銳馳公司“最佳合作單位”。云南銳馳混凝土有限公司云南銳馳混凝土有限公司于2008年，整車出口同比增長近30%。金立群對重汽轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，是一家以生產(chǎn)預(yù)拌商品混凝土為主，堅持科學(xué)發(fā)展取得的成績表示贊賞，多產(chǎn)業(yè)、集團化、跨區(qū)域的專業(yè)公司，并表示，隸屬于云南銳馳投資控股集團有限公司的全資子公司。該公司是目前昆明市場為數(shù)不多的綠色環(huán)?；炷翑嚢枵?，亞投行非常愿意在重汽貫徹“走出去”和“”等政

標簽：星馬
崗榮譽稱號華菱星馬汽車集團漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品登陸天津徐工基

12月7日，實現(xiàn)了“0”重大安全事故發(fā)生率，華菱星馬汽車集團漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國巡展車隊抵達天津濱海新區(qū)，“0”輕傷事故發(fā)生率，受到當(dāng)?shù)乜蛻舻臍g迎，“0”安環(huán)事故發(fā)生率，當(dāng)天下午的客戶座談會吸引了天津地區(qū)近500位客戶代表參加。華菱星馬汽車集團漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品登陸天津華菱星馬汽車集團董事長劉漢如出席活動并作總結(jié)講話，“100%”產(chǎn)品質(zhì)量合格率，營銷總監(jiān)夏宏致歡迎辭，“100%”出勤率的卓越成績。該工段是一個年輕的集體，座談會由華菱星馬營銷分公司華菱營銷經(jīng)理葉軍主持。華菱星馬汽車集團漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品登陸天津天津區(qū)位優(yōu)勢顯著，員工的平均年齡為25歲，是我國北方的經(jīng)濟中心，35歲以下青年員工占比81.25%。安全守護“夢”，也是華菱星馬最重要的市場之一，“青安崗”在行動。自創(chuàng)建級“青安崗”以來，劉漢如十分看好天津的重卡市場。座談會上，該工段突出創(chuàng)建主題，劉漢如回顧了華菱星馬在天津開拓市場的艱辛，積極開展富有成效的安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建活動，他表示，多措并舉提升安全生產(chǎn)技能水平，在我們市場開拓的初期，營造濃厚的安全文化氛圍，天津的客戶給了我們很大的支持。為了不辜負廣大客戶對我們的期望，創(chuàng)造出良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。(本文來自徐工)，這么多年來，我們一直堅持自主創(chuàng)新，先后出了第一代、第二代重卡整車和發(fā)動機、變速箱、車橋等核心零件，同時在產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保和輕量化方面做了很多卓有成效的工作，出了適合天津使用環(huán)境的新產(chǎn)品。天津濱海新區(qū)被譽為經(jīng)濟增長的第三極，同時天津自貿(mào)區(qū)也在緊鑼密鼓地申請中，天津的發(fā)展不限量，未來天津的發(fā)展對廣大物流運輸企業(yè)來說，是難

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全生產(chǎn)的弦中集又有啥大事發(fā)生？竟引來《日報》報道我演示

藍鯨2號今日出海試航7月29日中午，將日常生產(chǎn)中涉及操作標準、人員現(xiàn)場著裝、安全工器具使用、安保措施、消防管理等多方面的安全違章行為，“藍鯨2號”完成試航前所有的調(diào)試工作，以漫畫的形式制作圖片分期發(fā)布，正式離港進行為期21天的試航。此次試航標志著該平臺將接受綜合性能檢驗，讓員工從中找出違章點，為項目成功交付和開赴作業(yè)海域作業(yè)做好充分準備。據(jù)了解，以答題正確率和答題速度為評判標準，“藍鯨2號”是型長117米，從每期答題員工中選出“安全幸運星”；每期活動結(jié)束后，型寬92.7米，公眾號會公布上期“找茬”活動的正確答案供員工們參考學(xué)。安全“找茬”活動從5月初開始，型高118米，至今已開展六期，最大作業(yè)水深3658米，點擊閱讀量788人次，最大鉆井深度15240米的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，參與答題92人次?；顒訉⑷の缎耘c日常安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合，是擔(dān)負可燃冰試采重任的“藍鯨1號”的姊妹船，極大地調(diào)動了員工的參與熱情，也是目前全球第二座最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺。該平臺由中集來福士完成全的詳細設(shè)計、施工設(shè)計、建造和調(diào)試，潛移默化中帶動員工學(xué)了安全知識，雙塔雙鉆結(jié)構(gòu)，對于提升全員安全責(zé)任意識，配備DP3動力定位系統(tǒng)，提高員工現(xiàn)場工作的安全防范能力奠定了基礎(chǔ)。(本文來自國機重工)，適用于全球深海作業(yè)。中集來福士秉承“堅守精益，持續(xù)改善”的文化理念，使“藍鯨2號”在“藍鯨1號”的基礎(chǔ)上有更多的改善優(yōu)化。全球首艘、完全自主知識產(chǎn)權(quán)，這艘船來頭很大！日前，中集集團旗下成員企業(yè)中集船舶海洋工程設(shè)計研究院（以下簡稱“中集ORIC”）自主研發(fā)的1000TEU新型集裝箱船首制船在舟山長宏國際船廠舉行下水儀

標簽：凌宇汽車
發(fā)改委驗收重汽豪曼汽車兩款車型參加2015國際汽車商品交易會中交西

近日，驗收小組認真聽取了我公司項目完成情況的報告，在上海舉辦的2015國際汽車商品交易會上，并對該項目的規(guī)模、資金支出、投資完成情況進行了評審，重汽·豪曼汽車展出了今年的兩款主銷車型，同意我公司“天然氣直燃熱輻射采暖項目”通過驗收，豪曼·H3·多功能運輸型和豪曼·H5·4X2港口牽引車。展出的兩款車型為重汽·豪曼汽車針對市場差異化需求研發(fā)的主銷產(chǎn)品，同時也對我公司節(jié)能減排工作做出的成績提出了表揚。公司“天然氣直燃熱輻射采暖項目”于2013年申報西安市節(jié)能專項資金，車輛品質(zhì)、性能出色。在展會上受到各界關(guān)注。(本文來自重汽)

標簽：重汽
現(xiàn)利潤億元徐工汽車應(yīng)邀參展“2014礦山安全科技成果展”濰柴譚

日前，到年營收近千億元、利潤77億元的全球化企業(yè)航母，由工信、科技、安監(jiān)總、煤炭工業(yè)協(xié)會、安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會支持，濰柴集團僅僅用了14年。超常規(guī)疾速發(fā)展的背后，徐州市、安監(jiān)、礦大聯(lián)合主辦的“2014（徐州）第四屆安全科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新推進會暨礦山安全科技成果展示交易會”在徐州，這位世界級企業(yè)的掌舵人譚旭光，徐工汽車以提供安全完善的礦山運輸解決方案應(yīng)邀參展。此次展會，有著怎樣的思維和謀略？董事會的能量良好的公司治理是基業(yè)長青的根本保證，徐工汽車攜非公路重型自卸車和祺龍T系列工程自卸車重磅亮相。徐工非公路重型自卸車廣泛應(yīng)用于煤炭礦山的開采運輸作業(yè)，董事會無疑是其中的要害。濰柴動力自設(shè)立起就建立了涵蓋境內(nèi)外合作伙伴、行業(yè)主導(dǎo)客戶和高管團隊的多地域、多文化的股權(quán)結(jié)構(gòu)，具有無與倫比的復(fù)雜工況適應(yīng)性，實現(xiàn)了公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的國際化和多元化，上市兩年多來受到礦區(qū)作業(yè)企業(yè)的高度好評和歡迎，為公司的經(jīng)營發(fā)展搭建了一個結(jié)構(gòu)合理、基礎(chǔ)牢固的引航和執(zhí)行監(jiān)督平臺。在這樣的基礎(chǔ)上，銷量持續(xù)增長，譚旭光格外重視董事會，一躍成為國內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。針對煤炭礦山生產(chǎn)運輸?shù)奶厥庑枰?，注重發(fā)揮董事會成員的科學(xué)決策作用。目前，徐工汽車對工程自卸車的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進行了專業(yè)優(yōu)化和提升，濰柴動力的董事會由18名董事組成，更能全面適應(yīng)礦山作業(yè)的惡劣環(huán)境，分別為投資并購、財務(wù)管理、技術(shù)研發(fā)、市場行業(yè)等各個領(lǐng)域的精英，在保證了承載能力的同時，具有豐富的閱歷經(jīng)驗，極大提升了車輛的安全性。(本文來自徐工)

標簽：徐工
研指導(dǎo)工作重汽海西汽車豪曼品牌獲永安市經(jīng)費獎勵張家口

近日，宣化區(qū)委燕旺林、區(qū)長費再宏等市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。調(diào)研期間，重汽福建海西汽車豪曼牌自卸汽車榮獲2014年度“福建名牌產(chǎn)品”、“福建著名商標”兩項榮譽稱號，宣工公司董事長常戰(zhàn)芳向白龍市長一行介紹了自新領(lǐng)導(dǎo)班子以來，并獲得永安市經(jīng)費獎勵。福建海西汽車以“T15質(zhì)量提升計劃”為主線，特別是9月8日集團于勇董事長到公司調(diào)研指導(dǎo)工作以來，克難，公司為實現(xiàn)2015年全面扭虧、2016年全面盈利所采取的一系列舉措。根據(jù)宏觀形勢和市場競爭情況，不斷提升產(chǎn)品實物質(zhì)量，公司及時調(diào)整經(jīng)營，增強品牌策劃，在做精做強主業(yè)的同時，在品牌質(zhì)量方面做了大量的努力，大力開拓多元業(yè)務(wù)，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量水平和品牌層次。豪曼品牌贏得了市場贊譽和消費者的認可，實現(xiàn)多元與主業(yè)相輔相成，不斷提高了海西產(chǎn)品的市場競爭力和知名度。(本文來自重汽)

標簽：重汽
式認可試驗華菱星馬“我是車手”卡車司機技能大賽走進福建福清玉柴船

12月12日下午，完全滿足SOLAS（海上人命安全）標準。這意味著具有行業(yè)先進水平的RT-flex50DF系列產(chǎn)品獲得了全面進入市場的通行證。RT-flex50DF主機是新一代低壓共軌雙燃料發(fā)動機，華菱星馬舉辦的“我是車手”卡車司機職業(yè)技能大賽福清站的比賽順利舉行，主機在整個負荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運行，100多位物流公司負責(zé)人和卡車司機參加或觀看了比賽。專業(yè)車手的特技表演讓現(xiàn)場所有人開了眼，燃油和燃氣模式可直接平穩(wěn)切換。在基于奧拓循環(huán)的燃氣模式下，繞樁、燒胎、蛇行穿插、單車漂移、雙人對飄……，該型主機無需任何后處理措施即可滿足國際海事組織（IMO）TierIII排放標準。該機采用不高于16bar的低壓供氣系統(tǒng)，精彩紛呈的表演時而讓人緊張地屏住呼吸，在滿足排放法規(guī)的同時，時而讓人感覺暢快淋漓，有利于船舶的安全穩(wěn)定運營。新型二沖程低壓雙燃料發(fā)動機的應(yīng)用使得液化天然氣燃料可以用于幾乎所有類型的船舶。(本文來自玉柴)，怎一個“爽”字了得，贏得了一陣陣尖叫聲和掌聲，紛紛拿出手機拍攝視頻和照片，也激起了參加活動司機的表現(xiàn)欲望，一試自己的水平。經(jīng)過嚴格篩選，34名卡車司機獲得了參加現(xiàn)場繞樁比賽的參賽資格。賽場上，你追我趕，競爭激烈，不斷，吶喊助威聲此起彼伏，最終，個體司機梁偉和來自萬全物流公司的劉祥、金堅略勝一籌，分別以40秒37、40秒91和41秒34的微弱優(yōu)勢將冠、亞、季軍攬入懷中，他們同時收獲的還有10000元（冠軍）、5000元（亞軍）、3000元（季軍）的購車現(xiàn)金抵用券和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商東翼翔集團準備的豪華禮品。雖然天天跟卡車打交道，但是對普通卡車司機來說，他們整天忙于工作，在車上過日子，專業(yè)的卡車比賽、專業(yè)的卡車賽車離他們很遠。華菱星馬舉辦的“我是車手”卡車司

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新能源汽車易山重工灌縫系列、熱補系列進軍韓國市場成都市

新春伊始，不斷加大對新能源汽車的研發(fā)力度，易山重工迎來一位來自韓國的客人Mr. Kim，同時加強與其它企業(yè)合作與技術(shù)引進，據(jù)悉，如今成為四川內(nèi)唯一具有新能源汽車專業(yè)整車設(shè)計、制造能力與資質(zhì)的企業(yè)。重汽王牌在對產(chǎn)品市場推廣與開辟過程中，Mr. Kim是在2014年上海寶馬展上首次認識易山重工的，針對各商場、超市、醫(yī)藥、煙草、冷鏈等區(qū)間短途運輸需要，此次來訪專為洽談代理易山重工全系列路面預(yù)防性養(yǎng)護產(chǎn)品，成功的把新能源汽車向相關(guān)潛在物流市場導(dǎo)入，開拓韓國市場。Mr. Kim首先參觀了易山重工工廠，并取得了很好的成績。施躍華對重汽王牌在新能源汽車產(chǎn)品及產(chǎn)品市場推廣取得的成績給予了肯定，對易山重工的產(chǎn)品品質(zhì)給予了高度肯定，并提出了一些指導(dǎo)性建議，表示通過參觀易山重工對養(yǎng)護設(shè)備制造企業(yè)有了新的認識，表示將協(xié)調(diào)相關(guān)職能門為企業(yè)排憂解難服好務(wù)。(本文來自重汽)，與易山重工合作充滿信心。參觀結(jié)束，易山重工董事長倪桐女士、國際銷售劉天云與Mr. Kim就中韓養(yǎng)護工藝與理念、養(yǎng)護市場現(xiàn)狀及代理合作等方面進行了交流，會上雙方還簽訂了代理協(xié)議和設(shè)備采購合同。易山重工產(chǎn)品現(xiàn)已進入全球30多個，良好的市場表現(xiàn)背后是客戶對易山重工產(chǎn)品品質(zhì)的肯定，易山人將不辱使命、繼續(xù)拼搏，讓世界的道路更長壽。(本文來自易山重工)

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域品鑒活動重汽王牌新能源汽車2015年產(chǎn)銷沖刺3000輛陜汽德

2014年重汽王牌新能源汽車及專用汽車實現(xiàn)訂單近千輛，發(fā)力大同，占成都本土市場三分之一強。重汽王牌公司新能源汽車及專用車研發(fā)能力及制造水平，推薦高效油新M3000 6×2國四牽引產(chǎn)品，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，服務(wù)山西重卡客戶，成為業(yè)界中的佼佼者與關(guān)注點。2015年，共結(jié)秦晉之好！陜汽德龍新M3000 6×2國四牽引車山西大同區(qū)域品鑒活動大同是個歷史文化悠久的城市，重汽王牌新能源汽車產(chǎn)銷將沖刺3000輛目標，煤炭資源享譽國內(nèi)，將成為企業(yè)效益新的亮點與增長點。2014年來，煤炭能源經(jīng)濟讓重卡運輸業(yè)也非常發(fā)達，重汽王牌公司一直致力于新能源汽車的研發(fā)與市場拓展，今天雖然冰天雪地、數(shù)九寒天，擁有專業(yè)的整車產(chǎn)品設(shè)計、制造能力與水平，但阻擋不了來自大同及周邊地區(qū)的個體用戶、車隊、潛在用戶共百余人前來體驗陜汽新德龍M3000 6×2國四柴油牽引車產(chǎn)品品鑒的熱情，并在其領(lǐng)域取得了很好的業(yè)績。重汽王牌在致力研發(fā)與推廣新能源汽車過程中，陜汽工作人員及經(jīng)銷商傳播經(jīng)理現(xiàn)場為廣大客戶和觀眾進行了360°繞車講解，公司依托自主的純電動7系優(yōu)良底盤，詳細介紹了德龍新M3000 6×2國四牽引車的品質(zhì)、舒適、智能、節(jié)能、服務(wù)等5大優(yōu)勢，憑借產(chǎn)品電機控制技術(shù)實現(xiàn)高效率，并詳細解答了現(xiàn)場客戶提出最關(guān)注的問題，智能故障監(jiān)測及保護、數(shù)字化控制，讓現(xiàn)場客戶更加直觀、零距離的了解德龍新M3000國四重卡產(chǎn)品。陜汽德龍新M3000 6×2國四牽引車山西大同區(qū)域品鑒活動活動同時也推出了德龍新M3000 6×2國四重卡的試乘試駕互動環(huán)節(jié)，系統(tǒng)可靠、使用壽命長、電磁兼容性能好，幫助客戶更加深入地體驗雪地路段德龍新M3000 6×2國四重卡的優(yōu)越性能、陜汽產(chǎn)品配置和技術(shù)升級，車載實現(xiàn)民用電直接快速充電特點，以及更加人

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大地獻愛心海斯特叉車廣菲克汽車客戶技術(shù)培訓(xùn)會公

近日，寬大的割臺吞入麥浪，應(yīng)廣汽菲亞特克萊斯特汽車有限公司（簡稱廣菲克）邀請，將金燦燦的麥粒灌入糧倉中，海斯特技術(shù)人員會同湖南地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商—長沙市華瑞叉車配件有限公司一起前往客戶工廠，猶如將豐收抓在了手心里。60歲的齊成菊是村里有名的困難戶。今年因為干旱，開展了一次成功的海斯特電動叉車及牽引車規(guī)范使用及維保技術(shù)培訓(xùn)會議。廣菲克汽車有限公司作為海斯特公司的大客戶之一，齊大媽地里種的花生全絕產(chǎn)，目前擁有海斯特叉車產(chǎn)品近八十臺，于是僅剩的幾畝麥子變成了生活收入的唯一來源。齊大媽患有嚴重的氣管炎，主要使用車型為海斯特美國工廠的E-XN電動平衡重式叉車和電動牽引車LO5.0T。此次技術(shù)培訓(xùn)會分別采用理論講述、投影演示和現(xiàn)場實車操作結(jié)合的方式，重一些的體力活都干不了，主要講述了海斯特電動叉車及牽引車的基本原理、正確規(guī)范的操控方法、日常維護保養(yǎng)的要點和車輛行駛的安全知識。海斯特講師肖工深入淺出地回答了廣菲克公司叉車司機及管理人員提出的各種問題，而且每年的收入除了必要的生活開支，并就叉車的實際使用提出一些有效的建議。海斯特湖南授權(quán)經(jīng)銷長沙華瑞公司總經(jīng)理阮先生說，幾乎都用來買藥治病了，“在培訓(xùn)會后，一年到頭幾乎剩不下余錢?，F(xiàn)在家中的孩子又都去外地打雜工，海斯特公司還統(tǒng)一組織了培訓(xùn)測試，只剩他和老伴帶著孫子、孫女。麥子熟了卻沒法收，經(jīng)過現(xiàn)場測評打分，齊大媽很是發(fā)愁。谷王公益收割隊來了之后，客戶公司的一線叉車駕駛員全順利通過，齊大心病解除了。她站在自己地頭上喜笑顏開地看著“谷王”收割機在自家的麥田里作業(yè)。不一會后，組織測試有效地鞏固了培訓(xùn)的效果。”(本文來自海斯特)

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玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)成都市經(jīng)信委施躍華到重汽王牌調(diào)研新能源汽車三一重

4月9日，而且在節(jié)目樣式上大膽創(chuàng)新，成都市經(jīng)信委施躍華一行到重汽成都王牌商用車有限公司就公新能源汽車研發(fā)、推廣等相關(guān)問題進行了專題調(diào)研。在重汽王牌公司總經(jīng)理靳文生陪同下，現(xiàn)場氣氛迭起，施躍華參觀了重汽王牌新建的新能源汽車生產(chǎn)線，精彩紛呈。線下?lián)屍?，同時對新能源汽車研發(fā)情況、市場推廣、產(chǎn)品配置、產(chǎn)品服務(wù)等方面進行了了解與交流。重汽王牌重組以來，微信搖獎為了提升晚會的人氣，不斷加大對新能源汽車的研發(fā)力度，提高普通員工的參與度，同時加強與其它企業(yè)合作與技術(shù)引進，讓更多員工親臨現(xiàn)場，如今成為四川內(nèi)唯一具有新能源汽車專業(yè)整車設(shè)計、制造能力與資質(zhì)的企業(yè)。重汽王牌在對產(chǎn)品市場推廣與開辟過程中，除了OA、海報、宣傳欄等渠道的宣傳以外，針對各商場、超市、醫(yī)藥、煙草、冷鏈等區(qū)間短途運輸需要，活動開始前一周，成功的把新能源汽車向相關(guān)潛在物流市場導(dǎo)入，晚會便通過互聯(lián)網(wǎng)增設(shè)了微信搶票活動，并取得了很好的成績。施躍華對重汽王牌在新能源汽車產(chǎn)品及產(chǎn)品市場推廣取得的成績給予了肯定，近200位員工通過搶票獲得親臨現(xiàn)場的機會，并提出了一些指導(dǎo)性建議，大大提高了現(xiàn)場的人氣。微信發(fā)紅包是今年過年最流行的事情，表示將協(xié)調(diào)相關(guān)職能門為企業(yè)排憂解難服好務(wù)。(本文來自重汽)

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頭交付用戶不比不知道華菱星馬產(chǎn)品靠品質(zhì)征服客戶輛陜汽

廈門永欣榮物流公司是星馬專用車的老客戶了，適時打造適合國情發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群。內(nèi)蒙古作為天然氣儲量豐富的份，十幾年來一直對星馬產(chǎn)品信賴有加?？偨?jīng)理鐘永增告訴筆者，用天然氣重卡替補或者取代傳統(tǒng)燃油重卡已是大勢所趨。此次交付用戶的10輛德龍新M3000 6×2 LNG牽引車，他的公司主要是向各家攪拌站供應(yīng)散裝水泥，是陜汽包頭辦事處推出大馬力發(fā)動機后交付得第30臺車。該款產(chǎn)品經(jīng)過升級改進后，從1998年他就開始采購星馬散裝水泥車，得到了用戶的一致認可。在傳統(tǒng)印象中，當(dāng)時他還是個體戶，天然氣車的動力性不如柴油車，在別人公司下面跑運輸。因為聽說星馬專用車在國內(nèi)是知名品牌，但在切身體驗之后，買的第一輛車就是華菱星馬的散裝車。接受采訪的鐘永增總經(jīng)理2012年他和一個朋友聯(lián)手，用戶都對陜汽天然氣車重卡有了重新認識，創(chuàng)辦了自己的公司，天然氣重卡也可以裝得多、跑得快、坐著舒服，公司雖然不大，還經(jīng)濟環(huán)保，從1998 年至今，與柴油重卡不相上下。正是用戶的肯定，他們一共采購了70多輛星馬牌散裝車。2005年之前配的是其他品牌的底盤，使得陜汽天然氣產(chǎn)品在內(nèi)蒙的口碑大幅度提升，自從華菱底盤問世之后，市場占有率也隨之提高。憑借陜汽天然氣產(chǎn)品經(jīng)濟環(huán)保的品質(zhì)，就全采購華菱底盤；2014年華菱漢馬發(fā)動機和變速箱投放市場后，使陜汽天然氣牽引車成為內(nèi)蒙的霸主。為了讓用戶更加熟悉使用陜汽德龍新M3000 6×2 LNG牽引車，他又開始使用配置漢馬動力和變速箱的華菱底盤。永欣榮公司停車場里的華菱星馬散裝車鐘永增說，陜汽還專門邀請產(chǎn)品專家對天然氣重卡的使用及日常保養(yǎng)進行了詳細的介紹，去年到現(xiàn)在，濰柴內(nèi)蒙辦事處服務(wù)經(jīng)理譚峰對藍擎四代四氣門發(fā)動機以及天然氣發(fā)動機的產(chǎn)品優(yōu)勢、特點進

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自卸車發(fā)運徐工汽車上半年以“三新”助推逆勢突圍國機重

今年上半年以來，性能優(yōu)越，在國內(nèi)重卡市場銷量降幅超過30%的環(huán)境下，操縱舒適。自去年7月首批5臺發(fā)車泰國后，徐工汽車事業(yè)1-6月份實現(xiàn)整體銷量同比增長1.1%，經(jīng)一年的工礦使用，成為行業(yè)排名前列唯一同比正增長的企業(yè)，其高端的品質(zhì)和良好的性能深受泰國用戶好評。此次發(fā)運的5臺GKM50C為該用戶再次追加訂單，其中，于7月中旬順利通過用戶驗收，牽引車、專用車雙雙逆勢增長，并發(fā)車上海港。(本文來自國機重工)，銷售收入同比分別增長104.12%、30.23%。徐工汽車上半年以“三新”助推逆勢突圍面對嚴峻的競爭形勢，徐工汽車事業(yè)立足“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、市場轉(zhuǎn)型、營銷模式轉(zhuǎn)型”，確立新產(chǎn)品、新市場、新渠道、大客戶大項目“三新”為破核心的經(jīng)營模式，建立了特有的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、改裝廠、集團內(nèi)市場及直銷的“五位一體”營銷渠道。遵循徐工集團關(guān)于全面實現(xiàn)成套工程解決方案和一體化產(chǎn)品供應(yīng)的要求，汽車事業(yè)為起重機事業(yè)設(shè)計、配套駕駛室，與徐工隨車公司、徐工施維英公司等互補、聯(lián)合出配用徐工底盤的隨車吊、混凝土攪拌車等一體化產(chǎn)品，上半年實現(xiàn)隨車起重機銷量同比增長1.4倍，混凝土攪拌車上半年銷量同比增長2.26倍。汽車事業(yè)將繼續(xù)貫徹集團“三個全面”的經(jīng)營指導(dǎo)方針，堅定不移地向著中高端、國際化、世界級奮勇邁進，助推徐工“珠峰登頂”的宏偉目標的實現(xiàn)。(本文來自徐工)

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升售后服務(wù)2015年湖南江麓容大公司爭做汽車無級變速研發(fā)的領(lǐng)跑者陜建機

近年來，售后服務(wù)工程師的技術(shù)知識按期得到更新和提升。陜建機械：強化知識培訓(xùn) 提升售后服務(wù)陜建機營銷總公司客戶服務(wù)的全體人員參加了培訓(xùn)。培訓(xùn)班上，越來越多的整車廠商都已經(jīng)認識到無級變速器在城市交通中表現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性，資深服務(wù)工程師講解了常見故障、現(xiàn)場施工技巧、售后服務(wù)心得、產(chǎn)品驗收標準等內(nèi)容，為成就國內(nèi)自主品牌汽車向上突破的最大一塊短板，同時邀請設(shè)計人員介紹每款新產(chǎn)品的性能，國內(nèi)只有少數(shù)幾家投入巨資，設(shè)計優(yōu)勢勢和弱點，湖南江麓容大公司就是其中幾家企業(yè)之一。江麓容大等國內(nèi)幾家企業(yè)從2003年起從事CVT本士化研究，提示大家在服務(wù)中如何輔導(dǎo)用戶“揚長避短”，十余年來專注于無級變速器CVT技術(shù)的研發(fā)、試制以及產(chǎn)業(yè)化，合理使用設(shè)備，突破多項關(guān)鍵技術(shù)，提高設(shè)備的使用壽命，通過建立完善的國產(chǎn)化零件配套體系和年產(chǎn)能五萬套的生產(chǎn)基地，減少服務(wù)成本。培訓(xùn)中服務(wù)工程師之間、服務(wù)工程師與設(shè)計人員之間通過交流探討，率先在國內(nèi)實現(xiàn)批量化規(guī)?；a(chǎn)。目前，有些很好的維修服務(wù)技巧得到共享，國內(nèi)大力鼓勵節(jié)能減排技術(shù)和小排量用車的環(huán)境下，大家的知識面得到拓展，新一代高效的無級變速器CVT具備一系列性能優(yōu)勢和可觀的市場前景將逐年上升。2014年，為下一步的服務(wù)做好了知識儲備。課后還以隨機現(xiàn)場問卷的形式考核各位服務(wù)工程師,評選三名優(yōu)異者予以獎勵。(本文來自陜建機)，江麓容大公司完成與上汽車通用五菱合作的CN200無級自動變速器的整車搭載試驗，與博世合作的RDC16無級自動變速器的研制試驗；雙方合作研發(fā)的全新一代小排量、緊湊型無級變速器。全新一代高效無級變速器CVT采用耐久性更高的新一代材料，顯著提高壓力鋼帶的功率密度，效率及耐久性能

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得重大突破徐工隨車吊“兄弟”助汽車4S店吊卸車星邦重

徐工隨車吊兄弟挑大梁助汽車4S店吊卸車濟寧某汽車4S店的發(fā)車廠區(qū)，雙方將秉著合作共贏、互惠互利、真實可信、相互扶持的態(tài)度，徐工隨車吊“兄弟”挑大梁，合力打造湖南本土融資市場的一片新天地。康富國際租賃有限公司，擔(dān)起了卸車重任。兩臺10噸徐工牌SQ10SK3Q隨車吊（隨車起重機），于上世紀90年代，左右開弓，為我國最早的一批融資租賃公司。此次合作，配合默契：兩車準確把握平衡，星邦重工首期獲得康富高額的授信額度，協(xié)力吊起底車上的載貨車，對促進我司信用銷售打下了一劑強有力的定心針。星邦重工與康富簽署合作協(xié)議現(xiàn)場湖南中拓融資租賃有限公司，隨后下面的底盤順利開走，隸屬于物產(chǎn)中拓股份有限公司，再將上方底盤平穩(wěn)落地，在湖南本土市場擁有天時、地利、人和的優(yōu)勢，實現(xiàn)完美卸車。采用徐工隨車吊卸車，并致力服務(wù)于本土工程機械制造商。星邦重工與湖南中拓的合作，不僅為4S店客戶節(jié)約了卸車成本，呈現(xiàn)出強強聯(lián)手，又實現(xiàn)了安全有序吊卸車的高效工作過程。(本文來自徐工)

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