• 徐州市委、市紀委、監(jiān)察王逍霄一行蒞臨調研徐工汽車

    3月29日上午,徐州市委、市紀委、監(jiān)察王逍霄一行蒞臨徐工汽車調研,重點考察了徐工汽車高端智能商用車生產基地,了解徐工汽車的新能源產業(yè)布、實地感受徐工汽車的技術研發(fā)。徐州市副市長、銅山區(qū)委、徐州高新區(qū)工委龔維芳陪同調研。王逍霄一行參觀了徐工汽車的產品展并走進總裝車間現(xiàn)場調研。對徐工汽車的文化傳承與發(fā)展、核心技術實力、市場布、成套化運營等進行了詳細了解。在產品展,王逍霄對徐工新能源電動汽車展開深入細致的調研。在產品展,王逍霄一行重點觀摩了國內首款通過歐盟WVTA認證的充換電物流車——高端新能源重卡“e藍”,在了解到這種大扭矩的電動車,具有輕量化、低碳環(huán)保、可在3-5分鐘實現(xiàn)換電等優(yōu)勢后,王逍霄對徐工汽車技術研發(fā)實力給予了充分肯定,他勉勵徐工汽車深耕產品研發(fā),拓展新能源市場,實現(xiàn)高質量發(fā)展。2022年,徐工新能源重卡累銷同比增長3倍以上。特別是在河北,徐工新能源重卡在包括石家莊與唐山等地暢銷,年終也在競爭激烈的河北市場拿到了銷冠。2023年1-2月,徐工新能源更進一步,憑借累銷695輛的表現(xiàn),一舉躍升至行業(yè)第一。在總裝車間的下線處,王逍霄親自試乘了徐工充換電一體牽引車,對車輛的舒適性給予高度評價。徐工集團委、紀委、監(jiān)察專員周明勇,徐工汽車委副、紀委、工會胡玉美,徐工汽車總經理助理仇建杏陪同調研。

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  • 汽車零件企業(yè)進軍北美市場

    長春市有關門四日向媒體介紹,美國當?shù)貢r間十一月二日,長春市汽車零件出口基地北美服務中心在美國底特律正式掛牌,這標志著汽車零件企業(yè)開啟了進入北美市場的序幕。 據(jù)介紹,長春市汽車零件出口基地北美服務中心作為對外交流的一個窗口,將在產品展示、招商引資、技術交流與合作、企業(yè)互訪、產品出口、人員培訓等多方面為的企業(yè)提供服務,對于擴大的汽車零件出口和提升技術水平、實現(xiàn)國際化經營起到重要作用。 目前長春市整車產能已超過萬輛,二0一二年將達到二百萬輛。與整車產能同時增加的,還有汽車零件產業(yè)。在長春新近出臺的汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃“五個一”工程中,就包括新增發(fā)動機萬臺,新增變速器萬臺和新增汽車零件產值一千億元。 長春市副秘書長楊俊良介紹,北美服務中心的建立,是長春汽車及零件出口基地的一個重要舉措,開啟了汽車零件企業(yè)大舉進入北美市場的序幕。 服務中心的建立也引起美國汽車界關注,有業(yè)內人士認為,在經濟危機影響尚未消除之際,長春市在受危機影響最大的美國汽車工業(yè)集中區(qū)底特律設立北美服務中心,是一個重大舉措,這將把長春與底特律兩個“汽車城”緊緊連在一起,為中美汽車產業(yè)在各個領域的交流與發(fā)展提供了平臺,為底特律的汽車產業(yè)及相關企業(yè)帶來新的發(fā)展契機。

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  • 暫不批準汽車銀行企業(yè)海外收購

    據(jù)《南華早報》周一援引知情人士的話報道稱,已要求國內制造和金融企業(yè)暫緩海外并購,等待更好的時機,因為全球資產價格將繼續(xù)下滑?! 蟮涝咏鼑匈Y產監(jiān)督管理人士提供的消息稱,一些投資銀行打算在汽車、資源和銀行業(yè)領域進行并購。上述知情人士稱,在一段時間內不會批準國內汽車制造商和銀行進行的海外收購交易,除非這些公司能夠證明交易具有重要性。

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  • 汽車零件產業(yè)仍存隱憂

    國際汽車專家預計,到2020 年,全球汽車產量將達2 億輛,這主要是由、印度、俄羅斯、巴西等新興汽車市場的興起引發(fā)的。屆時,世界汽車保有量將達12 億輛,平均每5.4 人擁有一輛汽車,約為每11 人擁有一輛汽車。而隨著汽車產銷量持續(xù)高增長,零件產業(yè)的未來發(fā)展日益引人關注。 零件產業(yè)的提速發(fā)展也將為汽車產業(yè)由大做強提供有力支撐。近年來,汽車零件企業(yè)的實力有了長足發(fā)展,正逐漸打入國際知名整車制造商和零件供應商的配套體系中。世界知名咨詢管理企業(yè)羅蘭?貝格預計:“2010 年,全球汽車零件需求量將達到11040 億美元,國際汽車集團的‘采購風潮’將持續(xù)增長,這為汽車零件產業(yè)的發(fā)展注入了長期增長的動力。”這種進步令人欣喜,但值得注意的是,汽車零件工業(yè)由于發(fā)展基礎薄弱,仍存在諸多問題。 “按圖索驥”不成“調” 日前,蓋世汽車網(wǎng)在商務的指導下,對400 多家中外汽車主機廠及一級大型零件生產商的采購及技術約1000 多名專業(yè)人士進行調研發(fā)現(xiàn),80%以上的汽車零件企業(yè)的市場份額在增長,40%以上的本土企業(yè)市場份額超過50%,尤其在商用車和二三級零件配套領域最為突出。雖然本土汽車零件供應商在汽車輪轂、玻璃、蓄電池、鼓式制動器、汽缸體、濾清器、水泵、散熱器、飛輪、連桿、喇叭等多項汽車領域占據(jù)優(yōu)勢地位,但在技術含量較高的領域,本土汽車零件企業(yè)的競爭能力仍然相對較弱。 該調研顯示,外商獨資及合資企業(yè)在EMS 發(fā)動機控制系統(tǒng)、安全氣囊、ABS 系統(tǒng)、自動變速箱等系統(tǒng)和件方面,基本控制了70%以上的市場份額,分產品幾乎全為外資所壟斷。外資汽車零件企業(yè)在10 多個領域仍占絕對競爭優(yōu)勢。從現(xiàn)階段來看,本土的汽車

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  • 閩侯青口爭取再引進汽車整車廠

    福州青口投資區(qū)管委會近日透露,該投資區(qū)正加速邁向福建重要的汽車生產基地,目前青口投資區(qū)除了海峽兩岸最大合資汽車項目――東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、生產國際品牌奔馳商務汽車的福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司兩家整車廠外,今后青口投資區(qū)的招商重點是爭取再引進1至2家汽車整車廠。 據(jù)青口投資區(qū)管委會介紹,今后青口投資區(qū)將加強現(xiàn)有整車廠與一級配套廠以及一級配套廠與二、三級配套廠之間的合作,促進增資擴股;重點引進投資區(qū)內尚缺的汽車配套項目,如安全氣囊、發(fā)動機總成、汽車電子控制系統(tǒng)、車用DVD、衛(wèi)星定位接收器等;努力引進4S汽車銷售專賣店及倉儲、物流、培訓、中介、維修等汽車銷售全過程配套服務項目;引進酒店、商貿超市、休閑公園、體育娛樂等生活配套設施項目。 今年1至7月,東南汽車和福建戴姆勒兩家整車廠產量分別為6.6萬輛和4398輛,產值分別為50.2億元和13.7億元。東南汽車經過一期和二期,形成了15萬輛的生產能力,目前,東南汽車已開始著手開展第三、四期擴建項目的有關事項,以提升產能。 福州青口投資區(qū)是和福州市重點打造的汽車產業(yè)基地,青口投資區(qū)規(guī)劃面積56.9平方公里,分為整車生產區(qū)、零配件生產區(qū)、汽車文化廣場、研發(fā)教育區(qū)、倉儲物流區(qū)等8個功能區(qū)。經過10多年發(fā)展,目前青口投資區(qū)除兩大整車廠外,還擁有汽車配套廠180多家,前來投資辦廠的有德國戴姆勒、美國克萊斯勒、日本三菱、臺灣汽車等海內外著名汽車公司或汽車配件生產企業(yè)。

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  • 2022年機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)整車二十強、零件三十強和各分行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)申報核實工作開始

    機械工業(yè)各專業(yè)協(xié)會、地方協(xié)會、地方行業(yè)主管門,機械、汽車整車和零件企業(yè)及各分行業(yè)工業(yè)企業(yè):  為進一步發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)的示范引領作用,引導行業(yè)企業(yè)持續(xù)做優(yōu)做大做強,繼續(xù)加快產業(yè)轉型升級,培育發(fā)展新動能,推動行業(yè)高質量發(fā)展,機械工業(yè)聯(lián)合會決定繼續(xù)開展機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)整車二十強、零件三十強和各分行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)申報核實和信息發(fā)布工作?,F(xiàn)將有關事項通知如下:  附件:2022年機械工業(yè)百強、汽車工業(yè)整車二十強、零件三十強和各分行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)申報核實表

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  • 2011年我國汽車產銷下降情況調查分析

    上個月,汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,汽車產銷出現(xiàn)了27個月以來的首次負增長。昨天(9日),中汽協(xié)又公布了最新一期數(shù)據(jù):剛剛過去的一個月,汽車產銷量與上月相比都下降了10%以上。而出現(xiàn)這種情況的原因,中汽協(xié)給出了與上月一模一樣的答案:優(yōu)惠政策退出、燃油價格攀升、治堵限購實施、油耗準入施行以及日本地震共同影響。長此以往,汽車產業(yè)會走向何方?汽車產銷現(xiàn)狀又該如何破呢?   昨天,在重慶長江大橋南橋頭的國際會議展覽中心熱鬧非凡,為期五天的重慶國際車展紅火開張,展會聚集了80多個品牌的800輛展車,各大車商的促銷力度也是迅猛升級,賣車的都憋足了勁兒吆喝著?! ≤嚿桃唬憾加袃?yōu)惠,我們的優(yōu)惠可以達到一萬五,只要是訂車就要送3000元的禮包,所有留下電話的潛在顧客,我們全有禮品相送?! ≤嚿潭何覀儗iT推出了有史以來首付最低的而且沒有利息,24個月就可以還清的?! ∪欢?,在千里之外的北京市三里河路46號的那棟老式建筑里,汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平正向記者發(fā)布消息:汽車產銷量連續(xù)兩月雙雙下降。  朱一平:5月,汽車產銷分別完成134.89萬輛和138.28萬輛,與上月相比,產銷分別下降12.14%和10.90%。1-5月,汽車產銷分別完成777.97萬輛和791.62萬輛,增幅比上年同期分別下降52.4和49.19個百分點?! ∵@一南一北的氛圍雖是冰火兩重天,但汽車產銷的失利是真實的,車企玩命的吆喝也是在減少庫存以應對當前面。不過汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚還是給在場的媒體吃了顆定心丸:盡管當前汽車產銷增幅與去年同期相比下降都高達50%左右,但占汽車產銷量多數(shù)的轎車情況還算相對穩(wěn)定?! 《瓝P:轎車仍然在穩(wěn)定增長,應該說這些基本面還在,今年5月比去年5月還上漲了

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  • 金龍汽車集團攜權屬企業(yè)參加2015國際汽車商品交易會

    為推動企業(yè)對外經濟技術交流與合作,進一步拓展國內外市場,金龍汽車集團攜權屬金龍聯(lián)合公司、金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍車身公司、金龍空調公司、金龍座椅公司等企業(yè),組團參加9月19日至22日在上海虹橋會展中心舉行的2015國際汽車商品交易會(CIAPE)。 在會展中心2號館750平米的場地上,金龍汽車集團展區(qū)匯集了三家整車企業(yè)9輛拳頭產品,同時也展示了金龍汽車車身、空調、座椅的精品,吸引了來自海內外的賓客關注。電視臺新聞頻道記者特地到金龍汽車集團展區(qū)采訪了新能源汽車的情況。 金龍聯(lián)合公司攜三款新能源精品客車參展,包括“私人定制”純電動商務通勤車XMQ6110BCBEV、凱歌純電動輕客和凱特純電動輕客。其中凱歌、凱特在今年北京道路運輸車輛展中分別榮獲“2015年度最佳商務客車”和“2015年度最佳新能源客車”。純電動商務通勤車采用全承載結構,強化操控性能,確保車輛安全高效運行;采取短后懸、長軸距底盤結構,提升搭乘舒適性;人性化設施增添諸多亮點,如車內有椅背辦公桌板,全車覆蓋wifi。配置的多功能方向盤、自動大燈控制、CAN總線倒車雷達和坡道起步控制等系統(tǒng),大大提高行車安全系數(shù)。因以上優(yōu)點,8月份200余臺純電動通勤車陸續(xù)交付上海,已為30多家企事業(yè)單位提供綠色、舒適的通勤服務。 金龍旅行車公司的XML6609JEV10大海獅純電動客車、XML6700考斯特純電動客車、XML6122凱歌一層半豪華大型客車也在展區(qū)亮相。大海獅純電動客車采用金旅創(chuàng)新研發(fā)的核心電控技術,純電驅動,清潔環(huán)保零排放,是金旅精湛制造工藝和持續(xù)技術創(chuàng)新的代表之作。該車采用流線型外觀,側窗一體式隱私玻璃,更顯沉穩(wěn)大氣;并采用承載式車身結構,精工細作,成為同級車輛安全標桿;搭載永磁同步電機,動力強勁,低

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  • 廈門金龍汽車集團前三季度營業(yè)收入173億元

    2015年10月30日,廈門金龍汽車集團股份有限公司發(fā)布2015年第三季度報告。報告顯示,前三季度(1-9月份),金龍汽車集團營業(yè)收入173.95億元,較去年同期增長16.2%。其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.69億元,較去年同期增長99.2%。 報告指出,營業(yè)利潤、利潤總額、凈利潤和歸屬于上市公司股東凈利潤同比增長,主要有兩方面原因,一是收入同比增長16.2%且毛利率比去年同期增長3.50個百分點;二是本期完成收購廈門創(chuàng)程環(huán)??萍加邢薰?00%股權及轉讓廈門海翼集團財務有限公司15%股權,增加當期歸屬于上市公司股東凈利潤0.57億元。

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  • 汽車缺失產業(yè)融合

    一個汽車產業(yè),往往帶動100多個產業(yè)的發(fā)展。從上游看,汽車可帶動鋼鐵、機械、橡膠、有色金屬、石化、電子、紡織等幾十個大產業(yè)特別是加工業(yè)的發(fā)展;從下游看,可帶動保險、金融、銷售、租賃、培訓、維修、加油站、餐飲等眾多服務業(yè)。在日本,生產一輛汽車,僅在制造業(yè)內的關聯(lián)系數(shù)就達2.67;而在美國,60%的工業(yè)機器人42.100,-4.30,-9.27%、40%的機床、70%天然橡膠、11%的鋼材、20%的玻璃、20%的鋁用于汽車生產,汽車產業(yè)的波及效應由此可見一斑。 通過對2005年62個門的投入產出流量表進行分析,結果表明,國內汽車制造業(yè)每增值1元,將可以有效帶動其上下游關聯(lián)產業(yè)2.64元的增值,從對關聯(lián)產業(yè)的拉動作用來看,在全62個門中排名第11位。而隨著產業(yè)鏈條的不斷完善和相關產業(yè)的發(fā)展,汽車產業(yè)對關聯(lián)產業(yè)的促進拉動作用還將進一步加大。但汽車業(yè)與相關產業(yè)總體上的合作仍較為缺失。 1.與電子信息產業(yè)的融合: 汽車產業(yè)和信息產業(yè)的融合不僅是指一般性的介入或滲透,融合也不僅是指汽車產品上應用,而是一種產業(yè)融合。通過這種融合,可以發(fā)現(xiàn)汽車產業(yè)各個領域的各種新科技,實現(xiàn)突破性發(fā)展,從而創(chuàng)造出大規(guī)模定制生產方式。但目前汽車電子信息產業(yè)面臨核心技術空心化問題。雖然汽車電子市場逐步成為新的經濟增長點,但由于國內汽車電子業(yè)目前尚處于起步階段國內乘用車汽車廠大多是中外合資企業(yè),由外方掌握著技術的決策權,所使用的電子產品也多由外方傳統(tǒng)配套商提供,國內自主的電子產品很難進入其配套體系。 核心汽車電子系統(tǒng)的國產化進展甚微,核心技術始終為博世Bosch、西門子Siemmens、德爾福Delphi等國外汽車電子巨頭牢牢控制。即使國內已成規(guī)模的汽車電子供應商的產品一般也為非核心的子系統(tǒng)、模塊為

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  • 昌龍汽車再次成功獲批一項新型實用型

    隨著我國高速公路的發(fā)展,公路運輸已成為經濟發(fā)展關鍵途徑,公路運輸具有鐵路、水路等運輸方式不可比擬的優(yōu)越性,掛車等商用汽車在公路運輸?shù)倪^程中,發(fā)揮著至關重要的作用,自然而然,如何保障公路運輸過程中的安全就成了專用車行業(yè)首當其沖要解決的問題。急剎車和貨物慣性,是駕駛艙頭號“殺手”卡友們都知道一個問題,現(xiàn)有掛車在行駛過程中,遇到急剎車情況,如果掛車內裝載貨物重量過大,由于慣性的原因,貨物會向車頭方向移動,造成掛車前的損壞,甚至可以將駕駛室摧毀,造成車毀人亡的嚴重事故。近日,山東昌龍汽車制造有限公司針對這一問題,成功申報并獲批了一項新型實用型,本能有效提高車輛安全性能,提高了使用者的經濟效益,降低了整車自重,能大大減少在運輸過程中,急剎車后,車斗內貨物快速前移沖擊駕駛室造成的危險。安全高效能,是昌龍汽車孜孜以求的目標據(jù)悉,昌龍汽車申報的這項,旨在克服現(xiàn)有技術中不足,提供一種掛車防撞結構,加強車斗前方的抗沖擊能力,保護駕駛室。的具體發(fā)明思路為:1.掛車防撞結構包括橫梁和立柱,橫梁安裝在掛車底,貫穿整個掛車,橫梁靠近駕駛室的一端設有立柱,立柱底與橫梁連接處開槽,橫梁一端插入立柱內,進行焊接固定。2.橫梁采用H 型鋼。3.立柱采用高彈鋼。4.橫梁上設有若干減重孔。本橫梁采用H 型鋼,使得橫梁抗彎能力大大加強。立柱采用高彈鋼,使得立柱的韌性和抗變形能力加強。橫梁上設有若干減重孔,在減輕掛車整體重量的同時,不會影響掛車的整體強度。節(jié)了成本,提高了產品質量。同時,車身采用環(huán)保噴涂工藝,確保車身色彩鮮艷,同時具有較強的耐腐蝕效果;根據(jù)客戶需要,可以定制選擇不同的色彩。本項,已經是昌龍汽車獲批的第34個

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  • 桐鄉(xiāng)·烏鎮(zhèn)智擎智能駕駛產業(yè)園開工年產100萬套汽車智能駕駛產品!

      作為一家處于快速成長期的科創(chuàng)企業(yè),福瑞泰克落戶烏鎮(zhèn)5年以來,人員規(guī)劃接近600人,其中研發(fā)人員占比超70%?!爱a業(yè)園及新智能制造工廠的將成為福瑞泰克未來發(fā)展的核心支柱?!备H鹛┛酥悄芟到y(tǒng)有限公司創(chuàng)始人及董事長張林表示,未來,福瑞泰克將進一步借助桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)的平臺優(yōu)勢,以技術創(chuàng)新為核心,以產品及服務為載體,圍繞智能駕駛產業(yè)鏈,攜手更多合作伙伴,共建智能汽車產業(yè)生態(tài),輻射全國及海外市場,成為驅動智能駕駛領跑世界的“智擎”。

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  • 金龍出海天下聞 滿天星辰奔征途 ――金龍汽車新能源汽車產業(yè)基地首車下線并進入試生產

    隨著福建委、長唐登杰、福汽集團組、董事長黃莼以及生產一線勞模代表在基地現(xiàn)場共同按下啟動按鍵,一輛大紅色的金旅星辰純電動客車從生產線上緩緩駛出拱門――金龍汽車龍?;厥着_車正式下線。下線儀式雖然樸素,而意義卻極其深遠?!笆着_車的下線,是大家日夜拼搏的成果,是對2019年的很好總結,預示著新一年的良好開端?!贝砦?、,向基地首臺車下線表示祝賀,向奮戰(zhàn)在一線的者和支持基地的各方面表示慰問和感謝。指出,首臺車的下線,令人鼓舞。這是企業(yè)堅持創(chuàng)新引領,致力高質量發(fā)展的具體成效。明年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年。我們要深入學貫徹重要講話重要指示批示精神,認真貫徹落實經濟工作會議的署要求,堅定不移貫徹新發(fā)展理念,深化供給側結構性,推進高質量發(fā)展,持續(xù)營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造的良好環(huán)境,充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用,加快發(fā)展高端制造、智能制造,不斷提升產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。希望福汽集團和金龍汽車堅持創(chuàng)新發(fā)展,搶占市場先機,提高品牌影響力,加快“走出去”“強起來”步伐,進一步做特做優(yōu)、做大做強。委的殷切囑托在耳畔回響,金龍集團一直肩負重任奮力前行。此次星辰下線的龍?;?,扮演著至關重要的角色。一方面,金龍汽車集團經過30余年的發(fā)展,已成長為規(guī)模最大的客車制造集團之一,產品銷往全球洲160多個和地區(qū),累計交付客戶100多萬輛客車,品牌價值超1100億元;另一方面,近三年來,隨著福建委“做特做優(yōu)做強福建汽車工業(yè)”總的提出,隨著“新能源汽車強”目標的確立,一場加快轉型升級、謀劃跨越發(fā)展的戰(zhàn)在金龍汽車集團打響。龍海新能源產

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  • 金旅客車助力廣州都城汽車在疫情危機中實力突圍

    五月的廈門,盛夏的驕陽還未到來,火紅的鳳凰花已在街頭巷尾次第盛開,為這座海濱城市增添一股明媚的熱情。在廈門金龍旅行車有限公司(下稱“金旅客車”)海滄生產基地,鳳凰花掩映下,新一批金旅純電動旅游大巴正式啟程,奔赴廣州,交付廣州市都城汽車租賃有限公司。 廣州市都城汽車租賃有限公司(下稱“都城汽車”)于2014年,是由董事長潘希放一手創(chuàng)辦的一家創(chuàng)新型綜合客運企業(yè),擁有運營車輛上百臺,業(yè)務范圍以道路旅客運輸、客車租賃為主,涵蓋車輛廣告、單位上下班車線路規(guī)劃咨詢等業(yè)務,營運范圍涵蓋廣州、深圳、東莞等珠三角地區(qū),形成了公司化運營、專業(yè)化管理、規(guī)?;l(fā)展的姿態(tài)。 2020年,突如其來的新冠疫情,對客運行業(yè)造成了極其巨大的沖擊,但在廣州市都城汽車租賃有限公司總經理潘波浪看來,危機中同樣孕育著難得的機遇,就看你是否能牢牢把握住。 廣州市都城汽車租賃有限公司總經理潘波浪 面對蕭條的客運市場,潘波浪做出大膽的決定――帶領投標團隊連續(xù)兩年拿下廣州市交通運輸發(fā)放的40個新增運力指標,并經過多方考察,最終決定全購買金旅新能源高一級營運客車。 在當時行業(yè)蕭條的大環(huán)境下,敢于投資2000多萬購置不帶業(yè)務的營運新車是需要相當大的勇氣和魄力的,而事實上,市場也沒有辜負這樣的魄力,憑借都城汽車多年來在客戶服務中積累的口碑,以及金旅車輛在運營中的優(yōu)秀表現(xiàn),新車在落地一個月內就已排滿了全業(yè)務,甚至出現(xiàn)分車輛未到,客戶就已經提前預定車輛班線業(yè)務的情況。而這樣的盛況離不開都城汽車一直以來踐行的經營理念。 “公司剛的時候我也是個旅游客運行業(yè)的新人,一開始也沒有什么創(chuàng)新的經營思路,但我始終相信,想做好事要先做好人?!迸瞬ɡ吮硎荆畛跖c

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  • 關于推薦福建汽車、船舶高級工程師評委庫入庫的通知

    福建機械工業(yè)聯(lián)合會職稱領導小組福建工程技術經濟專業(yè)職稱領導小組文件福建職稱工作辦公室閩機聯(lián)職改[2022]1號關于推薦福建汽車、船舶高級工程師評委庫入庫的通知各設區(qū)市人社,平潭綜合實驗區(qū)群工作,直有關單位、試點龍頭企業(yè):為進一步加強我汽車、船舶專業(yè)高級工程師任職資格評審工作,擴大評委選拔范圍,優(yōu)化評委庫結構,根據(jù)《福建高級專業(yè)技術職務任職資格評審庫暫行辦法》(閩人發(fā)[2002]115號)有關規(guī)定,擬對福建汽車、船舶高級專業(yè)技術職務評委庫進行調整補充。現(xiàn)將入庫評委推薦工作有關事項通知如下:一、推薦條件(一)能正確掌握和執(zhí)行及我有關職稱工作的政策;(二)堅持原則,作風正派,辦事公道,自覺遵守評審工作紀律;(三)具有較高的專業(yè)技術水平,獲得汽車、船舶專業(yè)(汽車制造、船舶制造、機電一體化、汽車電氣、船舶電氣、焊接、鑄造工藝、儀器儀表等與汽車、船舶工程)高級職務任職資格2年以上(申報人員任職年限計算的截止時間至2021年12月31日止),1965年1月1日以后出生的在職在崗工作人員。二、推薦程序要求(一)凡具備上述條件的人選,由所在單位推薦填寫《福建高級專業(yè)技術職務評委入庫推薦表》(見附件1,表格可從福建人力資源和社會保障網(wǎng)站http://rst.fujian.gov.cn下載,原已入庫人員不必重報)一式三份,經設區(qū)市或直主管門職改辦審核同意并統(tǒng)一填寫《福建高級專業(yè)技術職務評委庫入庫花名冊》(見附件2),于2022年7月20日前分別報送人力資源和社會保障事業(yè)單位人事管理處(職改辦)、工信人事處、機械工業(yè)聯(lián)合會職改辦(電子版請分別發(fā)郵箱:fj87856021@163.com、zhigb@fietc.gov.cn、fjjxhyxh@163.com,紙質版一式

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  • 平潭綜合實驗區(qū)出臺新政策鼓勵推廣使用新能源汽車

    一是加快布,計劃三年內建成充電樁3000個,其中今年510個,并對交流樁和直流樁每千瓦分別補助300元、600元。二是加大補貼,對購買一手新能源汽車且在區(qū)內注冊上牌的購車者,2017-2020年期間給予不超過50%的補助。三是實行優(yōu)惠,將新能源汽車在公共停車場(點)免費停放時間延長至2小時。力爭到2020年,城市公交全更新為新能源汽車,公路客運車、環(huán)衛(wèi)等城市專用車電動化率分別達50%、35%以上。

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  • 5月汽車產銷同比下降 新能源汽車繼續(xù)刷新當月產銷歷史記錄

    6月11日下午,汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)信息發(fā)布會在北京,通報了2021年5月汽車工業(yè)經濟運行情況。  5月,汽車產銷分別完成204.0萬輛和212.8萬輛,環(huán)比分別下降8.7%和5.5%,同比分別下降6.8%和3.1%。與2019年同期相比,產銷同比增長10.3%和11.1%,產量增幅比4月擴大1.6個百分點,銷量增幅比4月回落2.4個百分點?! ?-5月,汽車產銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛,同比分別增長36.4%和36.6%,增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個百分點。與2019年同期相比,產銷同比分別增長3.6%和5.8%,增幅比1-4月擴大1.5和1.3個百分點。  汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,從市場情況來看,5月汽車產銷同比下降。乘用車增長壓力明顯增加,產銷已呈現(xiàn)小幅下降,但豪車仍呈現(xiàn)增長;在商用車中占據(jù)主導地位的貨車受重型車國六標準切換臨近的影響,產量同比降幅明顯,但商用車中的客車在輕客市場拉動下,產銷呈現(xiàn)大幅增長。新能源汽車繼續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,繼續(xù)刷新當月產銷歷史記錄。汽車出口也表現(xiàn)突出,繼續(xù)刷新當月歷史記錄?! 〕擞密嚠a銷同比小幅下降 品牌乘用車市場份額同比上升  當前,國民經濟持續(xù)穩(wěn)定恢復,企業(yè)生產經營活動總體延續(xù)穩(wěn)步擴張態(tài)勢,其中生產穩(wěn)中有升,新興動能培育壯大,服務業(yè)恢復態(tài)勢穩(wěn)定向好。這一背景下,汽車消費總體保持穩(wěn)定?! ?月,乘用車產銷161.7萬輛和164.6萬輛,環(huán)比下降5.7%和3.4%,同比下降2.7%和1.7%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)產銷呈小幅增長,交叉型乘用車產量略增,銷量有所下降,其他兩大類乘用車品種產銷均呈下降;與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)和多功能乘用車(MPV)產量略降,銷量微增,交叉型乘用車產量呈較快增長,銷量略有下降,運動型多用途乘用車

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  • 補齊品牌短板 新能源汽車品牌集群在京

    9月16日,在北京舉行的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車上,由工業(yè)和信息化裝備工業(yè)發(fā)展中心(以下簡稱“裝備中心”)與品牌促進會共同發(fā)起的“新能源汽車品牌集群”正式宣告?! ≡诠I(yè)和信息化副長辛國斌,全國政協(xié)經濟副、工業(yè)和信息化原副長蘇波,品牌促進會理事長、原質量監(jiān)督檢驗檢疫總副長劉平均等見證下,工程院院士、北京理工大學教授孫逢春和裝備中心瞿國春為新能源汽車品牌集群揭牌。9月16日,新能源汽車品牌集群在京  科學院院士、清華大學教授歐陽明高,汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒、歐洲經濟技術合作協(xié)會常務副會長兼秘書長陳璟玥等專家,一汽、吉利、小鵬、寧德時代等新能源整車及產業(yè)鏈企業(yè)代表以及媒體代表70余人也通過線下或線上形式出席新能源汽車品牌集群籌備會暨儀式?! √K波表示,當前我國新能源汽車已經具備了與汽車強國同臺競爭的新優(yōu)勢,但還缺少國際知名品牌,特別是缺少高端品牌。搭建新能源汽車品牌集群的目的就是要“補齊我國新能源汽車產業(yè)相對薄弱的品牌短板”,“匯聚國內優(yōu)質新能源汽車行業(yè)資源,‘抱團’提升品牌影響力、加快培育國際知名品牌”。  劉平均介紹了歐美發(fā)達品牌的成功經驗,以及我國獲得國際標準化組織品牌評價技術永久秘書國地位的。他表示我國應持續(xù)推動品牌價值提升,獲得國際標準制定的權威話語權。新能源汽車品牌集群,與發(fā)達集團品牌充分競爭,將引領我國新能源汽車品牌走向世界,開拓國際市場?! 媳頉Q通過了《新能源汽車品牌集群規(guī)約》和組織架構,蘇波擔任首席專家,歐陽明高院士、孫逢春院士為特邀專家,瞿國春擔任專

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  • 2022汽車經銷商即將在青島舉行

    汽車流通協(xié)會副秘書長宋濤表示,在“雙循環(huán)”新發(fā)展格下,消費成為拉動經濟增長的關鍵“引擎”,汽車市場正迎來全新的挑戰(zhàn)與機遇。一方面,今年以來,受疫情沖擊、供應鏈不暢及消費需求收縮等因素影響,汽車市場下行壓力進一步加大并超出預期;另一方面,新能源汽車、數(shù)字化轉型等新動能疊加,推動著汽車市場加速變革,流通行業(yè)“新格”加速形成。工業(yè)報從會上獲悉,自2009年以來,百強經銷商排行榜及其運營對標報告已連續(xù)發(fā)布13年。伴隨行業(yè)的發(fā)展,其行業(yè)內涵與意義正不斷豐富和延伸。從層面看,有助于建立流通行業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)制度、增強經銷商集團在當?shù)氐氖荜P注度;從資本層面看,為投資機構和資本市場提供關鍵信息、吸引投資機構與資本市場對優(yōu)秀經銷商集團予以關注;從廠家層面看,有助于為廠家甄選投資人提供關鍵依據(jù)、為廠家傳遞積極有效的渠道信息、成為廠家渠道建立的網(wǎng)絡主力;從經銷商運營層面看,有助于增強經銷商集團對行業(yè)發(fā)展動態(tài)的關注、增強汽車流通領域各企業(yè)提升自身競爭力、強化行業(yè)從業(yè)人員對經營重點的把握。2022汽車經銷商將從、廠家、流通基本面和經銷商運營四個層面,詮釋汽車流通行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新變革?! ×頁?jù)獲悉,此次將重磅發(fā)布“2022汽車經銷商集團百強排行榜”榜單、“2022綜合運營五星經銷商集團”和“2022年度經銷商”。還將梳理經銷商集團年度的經營全貌。

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