優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心清除安全隱患

華聲在線訊（通訊員：周明珠、馮棟兵）近日，永州市冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心在日常巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，G322路旁一棵大樟樹已經(jīng)枯死。由于樹木隨時(shí)有枯死樹枝和倒伏的風(fēng)險(xiǎn)，這嚴(yán)重影響了過(guò)往車輛和行人的通行安全，甚至可能造成交通安全事故。對(duì)此，冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心立即采取行動(dòng)，清除這一安全隱患。為了盡快清除枯死的樹木，養(yǎng)護(hù)中心組織工作人員利用吊車和油鋸，從上到下、從外到里逐步將樹木鋸斷。工作人員還及時(shí)清掃散落的樹木枯枝，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，枯死的樹木全清理完，道路恢復(fù)暢通。這一行動(dòng)充分展示了冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心對(duì)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重視和積極行動(dòng)。當(dāng)前正值冬季，極端惡劣天氣頻發(fā)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)巡路，冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心將密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時(shí)消除。將全力以赴確保道路安全通暢，為周邊居民和企業(yè)提供一個(gè)安全、便捷的出行環(huán)境。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的重要課題。冷水灘區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中心的這次行動(dòng)，充分體現(xiàn)了積極履行職責(zé)、服務(wù)社會(huì)的精神。通過(guò)此次事件，看到了當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面所做的努力和成果。

2023年工程機(jī)械電動(dòng)化發(fā)展提速，三一重工新能源產(chǎn)品全面開花

工程機(jī)械的電動(dòng)化與現(xiàn)代化技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展緊密相關(guān)。（一）工程機(jī)械電動(dòng)化，勢(shì)不可擋！在政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的雙重推動(dòng)下，節(jié)能、環(huán)保、高效成為工程機(jī)械行業(yè)的主要發(fā)展方向，伴隨“三電”技術(shù)的日趨成熟和燃油工程設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本的增加，電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)和采購(gòu)成本不斷降低，在終端市場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)。（二）三一領(lǐng)跑新能源領(lǐng)域，加速電動(dòng)化布作為高端裝備制造龍頭企業(yè)，三一重工秉承“品質(zhì)改變世界”的使命，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，碳中和為指引，率先探索智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。以新能源、新材料、新工藝、新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，打造低碳、低耗、高效、節(jié)能、安全的綠色產(chǎn)品。2012年至2022年，三一在電動(dòng)化、智能化等“兩化”領(lǐng)域創(chuàng)新成果不斷，陸續(xù)推出混凝土泵車、挖掘機(jī)、起重機(jī)、攪拌車、自卸車、路面機(jī)械、工程車、重卡等近百款電動(dòng)化產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料等多種補(bǔ)能路線，于新能源賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)悍實(shí)力。（三）多款新能源產(chǎn)品，彰顯高端智造實(shí)力三一的新能源產(chǎn)品憑借卓越的品質(zhì)和良好的口碑，在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌中脫穎而出。那么，你知道在電動(dòng)化領(lǐng)域，三一都有哪幾款備受客戶青睞的產(chǎn)品嗎？三一620S-MHEV微混泵車“錢利器”作為全球首款批量商用的"低碳智能微混電動(dòng)泵車"，三一620S微混泵車在繼承S系列最新技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，具備電動(dòng)待料、電動(dòng)水洗、電動(dòng)空調(diào)功能，采用燃油與電動(dòng)相結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅油、錢，還智能、耐用，是迄今為止最實(shí)用的電動(dòng)化產(chǎn)品。自動(dòng)切換節(jié)能電動(dòng)待料模式下，1小時(shí)只要4度電，每小時(shí)可20元 ；純電模式下洗一次車，只要2度電，還不到2塊錢；不啟用發(fā)動(dòng)也能電力驅(qū)動(dòng)空調(diào)，能耗僅為一個(gè)小時(shí)0.8度電；根據(jù)實(shí)際情況，微

“諸葛”問(wèn)世丨三一新品無(wú)人叉車讓搬運(yùn)隨心所欲

智慧搬運(yùn) 引領(lǐng)潮流讓搬運(yùn)“隨心所欲”近期在亞洲國(guó)際物流展，三一機(jī)器人“小諸葛”系列地面式無(wú)人叉車全球首發(fā)，憑借高效穩(wěn)定的產(chǎn)品性能和精致輕盈的外觀設(shè)計(jì)，攻克平面搬運(yùn)痛點(diǎn)需求。可高效運(yùn)用于線邊物料配送、地面密集庫(kù)位存儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)間物料轉(zhuǎn)運(yùn)等多種場(chǎng)景，配套“小諸葛”專用軟件平臺(tái)，替代人工重復(fù)工作。“腦”謀深算·無(wú)需署服務(wù)器集成于車體中控，云端調(diào)度系統(tǒng)·車體自檢故障自行檢測(cè)，并指導(dǎo)如何消除·全避障智能識(shí)別障礙物，柔性控制·托盤識(shí)別智能識(shí)別托盤偏移，調(diào)整取貨位置“隨”心所欲·無(wú)需布設(shè)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)SIM卡通訊·智能建圖智能生成導(dǎo)航地圖·庫(kù)位自定義自由規(guī)劃庫(kù)位·路徑自定義自由規(guī)劃行駛路徑·任務(wù)自定義自由定義任務(wù)流程“安”如泰山·自主避障基于點(diǎn)云避障算法,智能分辨障礙物與貨物·360度防護(hù)360度無(wú)死角避障·實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置實(shí)時(shí)反饋,狀態(tài)實(shí)時(shí)可查·貨物檢測(cè)實(shí)時(shí)檢測(cè)叉齒上貨物狀態(tài)·托盤識(shí)別根據(jù)托盤姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整取貨路徑“隨”機(jī)應(yīng)變線邊物料隨需轉(zhuǎn)運(yùn)，高效生；暫存區(qū)物料靈活調(diào)配，隨用隨??；倉(cāng)庫(kù)密集存儲(chǔ)，空間極致利用。“八”面玲瓏回轉(zhuǎn)半徑0.9m，靈活應(yīng)變；全電系統(tǒng)，高潔凈度；叉齒間距可調(diào)，高適用性。

公路醫(yī)生助陣江西交通科技創(chuàng)新，引起轟動(dòng)！

2023年11月8日至10日，2023年江西交通科技創(chuàng)新暨新技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在南昌，吸引了江西交通各級(jí)主管門、管理單位、國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者等千余名代表參加。本次以“科技創(chuàng)新 賦能交通”為主題，打造1個(gè)主論壇、9個(gè)分論壇共59場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告。其中，由江西交通運(yùn)輸主辦，江西公路學(xué)會(huì)承辦，英達(dá)科技集團(tuán)獨(dú)家協(xié)辦的江西交通科技創(chuàng)新“公路養(yǎng)護(hù)分論壇”于10日順利。【主旨報(bào)告】交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心副、江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心副、英達(dá)科技集團(tuán)研究中心總經(jīng)理雷濤，在會(huì)場(chǎng)進(jìn)行《公路瀝青路面綠色養(yǎng)護(hù)組合工藝及安全保障新裝備》的主旨報(bào)告。在報(bào)告中，雷濤副重點(diǎn)介紹了英達(dá)無(wú)損快速檢測(cè)與科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策以及瀝青路面綠色養(yǎng)護(hù)組合工藝。通過(guò)多方面、多角度、多案例進(jìn)行介紹，發(fā)言內(nèi)容豐富、切合實(shí)際，重點(diǎn)突出。實(shí)踐證明英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)是綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)的代表，一次性實(shí)現(xiàn)百分之百原材料原價(jià)值就地循環(huán)再生利用，具有環(huán)保、無(wú)廢料、無(wú)揚(yáng)塵、不封路、施工速度快和質(zhì)量?jī)?yōu)等優(yōu)勢(shì)。（右滑查看更多）隨后，雷濤副針對(duì)道路日常養(yǎng)護(hù)、快速保潔需求以及安全布控等三個(gè)方面存在的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，以過(guò)硬的技術(shù)和先進(jìn)的理念提出解決方案。同時(shí)，雷濤副還向與會(huì)者著重介紹了英達(dá)修路王、S70高速清掃車以及RC350錐桶車等先進(jìn)設(shè)備，獲得了場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外行業(yè)從業(yè)者的紛紛夸贊和圍觀，與會(huì)代表紛紛提出期望可以將英達(dá)智能設(shè)備開到江西各地市進(jìn)行巡演?！拘录夹g(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)】在同期舉辦的新技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)上，公路醫(yī)生展示出了英達(dá)瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)以及道路養(yǎng)護(hù)系列的智能化產(chǎn)品，讓參展觀眾近距離感受道路養(yǎng)護(hù)最新智慧科技，得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家和參會(huì)代表火

超千臺(tái)三一設(shè)備！5000億美元的大項(xiàng)目！

在沙特阿拉伯西北，超過(guò)1600臺(tái)三一設(shè)備揮舞鐵臂，火熱施工，全速推進(jìn)一座巨型未來(lái)城市的崛起。2017年10月，沙特阿拉伯對(duì)外宣布將投入超過(guò)5000億美元的巨資，在西北建立一座前所未有的“未來(lái)城市”，其名為NEOM。NEOM是希臘語(yǔ) “新” 和阿拉伯語(yǔ) “未來(lái)” 的結(jié)合，意味著“新未來(lái)”。作為"沙特2030愿景"的核心，NEOM是充滿科技的未來(lái)主義城市，整個(gè)項(xiàng)目占地2.65萬(wàn)平方公里，包含The Line、Sindalah、Trojena、Oxagon等區(qū)域，橫跨山脈、沙漠和海洋，聚焦能源與水、生物科技、食品、清潔制造業(yè)等行業(yè)，并將完全依靠可再生能源供能，項(xiàng)目龐大、理念前衛(wèi)，受到全球矚目。Oxagon計(jì)劃成為世界上最大的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)城市Trojena一個(gè)全年的山地旅游2029年亞冬會(huì)將在此舉行全長(zhǎng)1700公里寬200米高500米的THE LINENEOM的第一個(gè)豪華海島旅游自2021年下半年以來(lái)，NEOM新城現(xiàn)場(chǎng)已署了1600多臺(tái)三一設(shè)備，包括起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、混凝土泵車等各類工程機(jī)械。數(shù)量如此龐大的設(shè)備同時(shí)運(yùn)行，對(duì)服務(wù)也是挑戰(zhàn)。為此，三一了一支由50多名工程師組成的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以便迅速做出響應(yīng)確保施工進(jìn)度。隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，三一設(shè)備的高效表現(xiàn)贏得客戶一致認(rèn)可，意向訂單不斷涌入，預(yù)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)三一設(shè)備的數(shù)量還將繼續(xù)增加，為NEOM新城貢獻(xiàn)更多三一力量。

譚旭光：爭(zhēng)分奪秒，決勝2023！

11月8日上午9點(diǎn)，山東重工·濰柴動(dòng)力決勝2023動(dòng)員在濟(jì)南，譚旭光作動(dòng)員講話，對(duì)全年目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了再壓實(shí)、再署、再動(dòng)員，同時(shí)對(duì)2024年預(yù)算作提前謀劃、統(tǒng)籌安排。譚旭光談2024怎么干？國(guó)內(nèi)市場(chǎng)要精準(zhǔn)打贏高端品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)全球市場(chǎng)出口要加大力度并邁向高端新能源業(yè)務(wù)要全面發(fā)力，走在我國(guó)商用車前列產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)標(biāo)世界一流，堅(jiān)決打贏國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出勤率領(lǐng)先的硬仗挖掘集團(tuán)產(chǎn)業(yè)黃金，全力實(shí)現(xiàn)協(xié)同增效全面提升運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量譚旭光說(shuō)，2023年全年收官還剩下50多天，希望全體干員工爭(zhēng)分奪秒、全力沖刺，咬定目標(biāo)不放松，超額完成全年預(yù)算目標(biāo)，全面奪取2023勝利，創(chuàng)造歷史最好水平！山東重工集團(tuán)及權(quán)屬公司中層以上領(lǐng)導(dǎo)干共計(jì)600人線上線下參加會(huì)議。

建議收藏！三一電動(dòng)重卡冬季用車指南

想要愛車壽命更長(zhǎng)，那就離不開卡車的保養(yǎng)問(wèn)題。特別是在冬季，電動(dòng)重卡的保養(yǎng)成了很多用戶的核心關(guān)注點(diǎn)?，F(xiàn)將三一電動(dòng)重卡冬季用車指南奉上，很干的干貨，建議收藏，反復(fù)傳閱觀看。動(dòng)力電池方面目前純電動(dòng)重卡動(dòng)力系統(tǒng)主要為鋰離子電池，由于其化學(xué)特性決定，低溫性能會(huì)弱于常溫，具體表現(xiàn)為不適宜大電流充電、放電，因此，低溫用車會(huì)引起一些變化：一、動(dòng)力電池（大電池）放電能力降低，整車動(dòng)力性減弱，一般出現(xiàn)在車輛持續(xù)處于低溫環(huán)境不運(yùn)營(yíng)的第一趟出車情況下，建議不用車時(shí)將車輛停在保溫環(huán)境。二、低溫環(huán)境，為保證整車運(yùn)行及保護(hù)動(dòng)力電池可用性，動(dòng)力電池（大電池）會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)加熱功能，此時(shí)動(dòng)力電池充電能力減弱，整車能量回收強(qiáng)度降低，續(xù)航里程相應(yīng)有所減少，整車電耗會(huì)有所增加，這些都是正常現(xiàn)象，用車不用恐慌。建議行車前插充電或者原地等待加熱，將動(dòng)力電池最低溫度提高到5℃，提高能量回收效率，在整車電量SOC低于30%時(shí)，請(qǐng)及時(shí)充電，同時(shí)合理使用暖風(fēng)等級(jí)，提高車輛續(xù)航能力。三、低溫環(huán)境，大電流充電會(huì)對(duì)動(dòng)力電池（大電池）系統(tǒng)造成損傷，會(huì)減少動(dòng)力電池使用壽命，為保護(hù)動(dòng)力電池系統(tǒng)，充電功率會(huì)根據(jù)動(dòng)力電池溫度情況調(diào)整充電功率，充電時(shí)長(zhǎng)會(huì)增加0.5-1h。如果長(zhǎng)期處于低溫環(huán)境（如-15℃以下）車輛第一次充電時(shí)長(zhǎng)甚至?xí)娱L(zhǎng)1h以上。動(dòng)力電池運(yùn)營(yíng)一天后溫度較高，建議在結(jié)束運(yùn)營(yíng)后盡快進(jìn)行充電，可以縮短充電時(shí)間。系統(tǒng)件方面一、雨刮玻璃水、防凍液在2年或6萬(wàn)公里時(shí)，需要及時(shí)更換，選用的防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃以上。二、雨刮器如果被雨雪粘在了玻璃上，不要用熱水直接沖洗，驟然溫度變化容易導(dǎo)致雨刮器或前窗玻璃損壞，建議先清理深層積雪，將前除霜功能打開，熱風(fēng)吹至前擋風(fēng)

徐工與中鐵十深化合作

11月1日，徐工與中鐵十開展深化合作洽談活動(dòng)。徐工機(jī)械總裁、委副陸川，裁孟文，中鐵十總經(jīng)理李海峰，經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師魏廣造等出席相關(guān)活動(dòng)。李海峰歡迎陸川一行的到訪，充分認(rèn)可徐工在全球重大工程領(lǐng)域作出的突出貢獻(xiàn)。他表示，中鐵十連續(xù)三年新簽合同額實(shí)現(xiàn)逐年遞增，在穩(wěn)步提升施工生產(chǎn)能力的同時(shí)，機(jī)械化、智能化施工的需求不斷擴(kuò)大，得益于與徐工保持良好合作關(guān)系，雙方實(shí)現(xiàn)了“資源共享、市場(chǎng)開拓、成本管控”的互利共贏目標(biāo)。希望與徐工更加深入地進(jìn)行合作，特別是借助第三屆“”高峰論壇所帶來(lái)的新一輪發(fā)展機(jī)遇，在海外項(xiàng)目中強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同承攬優(yōu)質(zhì)訂單，共同打造精品工程。陸川介紹了徐工的基本情況，對(duì)中鐵十的施工業(yè)績(jī)表示稱贊。他表示，徐工致力于打造本地化、定制化為基礎(chǔ)的高端產(chǎn)品及卓越服務(wù)，旨在為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，將全力服務(wù)好與中鐵十合作的每一個(gè)項(xiàng)目，以務(wù)實(shí)的裝備保障推動(dòng)雙方開展更廣闊、更深入的合作?！旃づc中鐵十簽署新能源設(shè)備合作意向書徐工XTR5/260M多功能隧道掘進(jìn)機(jī)徐工營(yíng)銷公司、礦機(jī)公司，中鐵十總物資設(shè)備、工程管理、七公司等相關(guān)人員參加此次活動(dòng)。

隆回縣：以“全鏈條”資金保障 推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展

隆回縣位于湘中偏西南，總面積2868平方公里，總?cè)丝?30萬(wàn)，是農(nóng)業(yè)大縣、人口大縣?？h域內(nèi)現(xiàn)有國(guó)道541.628公里，農(nóng)村公路6842.824公里。近年來(lái)，隆回縣持續(xù)深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，建立起穩(wěn)定可持續(xù)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障體系，以“全鏈條”資金保障推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。4年時(shí)間，該縣農(nóng)村公路綜合養(yǎng)護(hù)工作在湖南排名上升了70多位，攀升至全前20名。2021年，該縣被命名為“四好農(nóng)村路”級(jí)示范縣，2022年，被確定為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建單位。建立財(cái)政資金和社會(huì)資本相統(tǒng)一的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制隆回縣搶抓機(jī)遇，全面推行公路“路長(zhǎng)制”，壓實(shí)“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的農(nóng)村公路管護(hù)責(zé)任體系，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，凝聚管養(yǎng)合力，推動(dòng)形成事權(quán)清晰、權(quán)責(zé)匹配、全民參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新業(yè)態(tài)。對(duì)標(biāo)“1053”標(biāo)準(zhǔn)和“2:2:6”資金分?jǐn)偙壤h財(cái)政全力落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金，建立起以財(cái)政資金投入為主的穩(wěn)定的公路養(yǎng)護(hù)資金保障渠道。2022年以來(lái)，縣財(cái)政共投入資金2652萬(wàn)元開展農(nóng)村公路日常性養(yǎng)護(hù)和實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，每年安排1000萬(wàn)元以上專項(xiàng)資金用于公路風(fēng)險(xiǎn)路段隱患治理，安排1000萬(wàn)元以上資金用于公路水毀修復(fù)；充分發(fā)揮縣級(jí)資金的引導(dǎo)作用，采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)、先養(yǎng)后補(bǔ)等多種方式激勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道加大資金籌措力度，支持鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)工作。全縣200萬(wàn)元以下水利、公路交通等工程項(xiàng)目按程序交由所在地資質(zhì)合格、信譽(yù)良好的村級(jí)建筑勞務(wù)服務(wù)公司承做，工程所產(chǎn)生的利潤(rùn)歸村集體所有，村集體利用本級(jí)資金積極反哺農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境治理和鄉(xiāng)、村道隱患排查處置等工作，形成了良性循環(huán)；為拓寬融資渠道，該縣將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入專項(xiàng)債券、一

海外風(fēng)采 | 純電驅(qū)動(dòng)：克磊鏝可持續(xù)解決方案助力德國(guó)客戶實(shí)現(xiàn)綠色施工

通過(guò)裝備雙動(dòng)力系統(tǒng)的 MOBISCREEN MSC 702i EVO 移動(dòng)式篩分設(shè)備篩分來(lái)處理高級(jí)石英砂，來(lái)自德國(guó)錫格馬林根(Sigmaringen) 的 Emil Steidle 公司又取得了新突破。這是公司機(jī)組中的第一臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也是其購(gòu)買的第一臺(tái)克磊鏝設(shè)備。Emil Steidle 是一家擁有 200 年歷史的家族式企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及領(lǐng)域。當(dāng)前業(yè)務(wù)包括：建筑施工和土木工程、混凝土預(yù)制車庫(kù)和預(yù)制模塊的生產(chǎn)、膠合板材的生產(chǎn)和工業(yè)材加工、燃燒用木顆粒的生產(chǎn)。除此之外，Emil Steidle 在 50 多年來(lái)還一直致力于石英砂的開采和加工，這些石英砂由 Steidle 公司在其位于 Meßkirch-Rengetsweiler 的采砂場(chǎng)中進(jìn)行開采。開采料在初步處理后小分被直接出售用于體育設(shè)施，剩余的大分材料則通過(guò)另一套設(shè)備進(jìn)一步加工后用于玻璃生產(chǎn)或石膏、粘合劑等建筑材料的生產(chǎn)。有效解決方案和環(huán)保型施工當(dāng)?shù)乜蛻粢笮枰泻Y分材料的高效解決方案。“客戶與不同的篩分設(shè)備供應(yīng)商和制造商進(jìn)行了會(huì)談，考慮了多種方案。”克磊鏝德國(guó)南銷售的 Michell Blasczyk 先生解釋道。“憑借裝備雙動(dòng)力系統(tǒng)的 MOBISCREEN MSC 702i EVO 移動(dòng)式篩分設(shè)備，我們能夠滿足客戶的很多需求。”克磊鏝專家講道。一方面，它們擁有寬大的篩面，可以確保出眾的產(chǎn)量；另一方面，克磊鏝為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的純電運(yùn)行提供了一套面向未來(lái)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠確保設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)排放施工。這項(xiàng)功能可有效促進(jìn)生態(tài)平衡和環(huán)境質(zhì)量保障工作，因此從這個(gè)角度來(lái)看，Steidle 也為氣候保護(hù)貢獻(xiàn)了自己的力量，為了保證現(xiàn)場(chǎng)供電正常，該公司還建造了一個(gè)可隨設(shè)備轉(zhuǎn)移的變電站，每年移動(dòng) 2 - 3 次。MSC 702i EVO 純電力驅(qū)動(dòng)該成品篩裝備振動(dòng)格柵，因此大塊砂石能夠被提前分離出來(lái)雙動(dòng)力系統(tǒng)雙動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)外接動(dòng)力電使用，從而確保設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行零排放

入門神車、回本利器——徐工XCT10L4

大家總是希望小噸位的車越小越好，要能進(jìn)得去，還能干了活，所以徐工“小八噸”歷來(lái)頗受小噸位車主的喜愛，我們通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大分車主普遍拿8噸車干老小區(qū)改造，或者戶外廣告牌安裝等等，不過(guò)大家也清楚，近些年的大樓越來(lái)越高，戶外廣告牌越來(lái)越豪華，也越來(lái)越大，漸漸地有不少客戶覺得8噸有點(diǎn)吃力了，于是就給我們提出了一個(gè)苛刻的要求，想要一款比八噸臂長(zhǎng)更長(zhǎng)，起重能力也要更強(qiáng)，但同時(shí)體積還不能比八噸車大的車型，為了滿足這分市場(chǎng)需求，徐工的研發(fā)工程師們推出了XCT10L4，高度僅為3.25米，可通過(guò)全國(guó)98%的限高區(qū)域。XCT10L4擁有28米主臂，且主臂采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)制造，最大作業(yè)幅度24米，最大起升高度28.7米，全伸臂最大吊重3.9t，標(biāo)配主副雙卷?yè)P(yáng)，主吊鉤最大6倍率，基本臂最大起重力矩337kN.m，吊裝性能更強(qiáng)！我們注意到小噸位機(jī)型多以散活為主，XCT10L4采用通用汽車底盤，經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，質(zhì)量更可靠；160匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒八檔大速比變速箱；鋁合金全覆蓋走臺(tái)板，車架平整質(zhì)量高，帶枕木鋼絲繩等重物毫無(wú)壓力，用戶使用成本更低，兩年回本不是夢(mèng)！現(xiàn)在行情下，吊車投資回報(bào)率到底是多少？吊車到底多久能回本？您可以點(diǎn)擊下圖”周期計(jì)算器”，看一下你的投資回報(bào)率能跑贏全國(guó)多少人！

柳工機(jī)械科特迪瓦有限公司開業(yè)！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日， 柳工機(jī)械科特迪瓦有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工科特）在科特迪瓦最大都市和經(jīng)濟(jì)首都阿比讓正式開業(yè)，這是今年柳工繼澳洲、中亞、越南公司后的第四家海外子公司，標(biāo)志著柳工“全面國(guó)際化”征程又邁出了堅(jiān)實(shí)的步，對(duì)深入拓展西非乃至非洲市場(chǎng)有著里程碑意義?？煽傻鲜写鞱'Zi Odette，駐科特迪瓦經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊魯軍，廣西柳工機(jī)械股份有限公司高級(jí)裁羅國(guó)兵、國(guó)際業(yè)務(wù)群高級(jí)總監(jiān)鄧濤，柳工科特經(jīng)理吳開夢(mèng)，柳工科特獨(dú)家經(jīng)銷商RIMCO總經(jīng)理Jean-Philippe PETIT，科特迪瓦中資企業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位&土木科特迪瓦有限公司經(jīng)理田樹斌，多家當(dāng)?shù)孛襟w，以及來(lái)自加納、尼日利亞、喀麥隆等的200多名行業(yè)客戶、經(jīng)銷商和嘉賓出席開業(yè)典禮。“科特迪瓦是非洲西海岸的交通樞紐、航運(yùn)中心、金融中心，有'西共體經(jīng)濟(jì)之肺'的美譽(yù)。憑借穩(wěn)定的政、良好的營(yíng)商環(huán)境和多元的市場(chǎng)需求吸引了大批企業(yè)投資發(fā)展。”魯軍表示，作為一家國(guó)際化企業(yè)，柳工深耕全球工程機(jī)械市場(chǎng)二十多年，柳工科特的開業(yè)將為當(dāng)?shù)乜蛻魟?chuàng)造更大價(jià)值，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立更深的合作伙伴關(guān)系，加速中科貿(mào)易發(fā)展。“通過(guò)高效的設(shè)備、完善的售后服務(wù)支持，柳工科特將不僅以科特迪瓦為核心區(qū)，還將為周邊提供設(shè)備與解決方案，積極為當(dāng)?shù)亟ㄖ?、采礦、基礎(chǔ)設(shè)施、林業(yè)等領(lǐng)域創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”羅國(guó)兵在開業(yè)致辭中說(shuō)到。開業(yè)儀式上，柳工科特還現(xiàn)場(chǎng)展示了多款明星產(chǎn)品，包括ZL50CN裝載機(jī)、933E挖掘機(jī)、4215D平地機(jī)、B230推土機(jī)等。吳開夢(mèng)向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓介紹了柳工在道路施工、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑及礦業(yè)等領(lǐng)域的成套解決方案。他表示，柳工科特將不斷提升售后服務(wù)水平，為西非客戶提供高效、專業(yè)的服務(wù)支持。

【“”·大道同行】徐工參建項(xiàng)目登上央視《焦點(diǎn)訪談》！

今年是“”倡議提出十，電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》10月13日晚上19:39，通過(guò)一套、新聞?lì)l道并機(jī)播出系列節(jié)目《絲路同行》第三集：命運(yùn)與共的發(fā)展之路，講述了徐工參建非洲肯尼亞斯瓦克水壩的生動(dòng)故事。正在施工中的斯瓦克水壩，位于非洲肯尼亞第河阿西河與斯瓦克河交匯處，它是由公司參與的，迄今為止肯尼亞最大的水利民生工程，也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃和“發(fā)展目標(biāo)”的旗艦項(xiàng)目。對(duì)于25歲的約翰·卡帕伊（肯尼亞斯瓦克水壩挖掘機(jī)操作員）而言，“更好”意味著便捷的供電，清潔的水源，還有穩(wěn)定的收入。他所參與的斯瓦克大壩，是肯尼亞當(dāng)前單體在建的集大壩、供水、灌溉、發(fā)電于一體的最大綜合水利樞紐項(xiàng)目，建成后6.88億立方米的儲(chǔ)水量，在旱季也能保證當(dāng)?shù)?30多萬(wàn)居民的生活和灌溉用水。自2017年開工以來(lái)，斯瓦克大壩項(xiàng)目已經(jīng)為當(dāng)?shù)貛?lái)了兩千多個(gè)工作崗位，肯尼亞當(dāng)?shù)貑T工占比達(dá)到90%以上，除了項(xiàng)目承建方為企業(yè)，大壩所使用的工程機(jī)械設(shè)備有超過(guò)一半都來(lái)自徐工。不僅是在斯瓦克大壩施工現(xiàn)場(chǎng)，在廣袤的非洲大地上，處處可以看見包括徐工在內(nèi)的的工程機(jī)械設(shè)備參與的身影，作為最早一批進(jìn)入非洲市場(chǎng)的工程機(jī)械企業(yè)，目前，徐工的銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋幾乎全非洲。徐工肯尼亞子公司負(fù)責(zé)人昱：“我看到這個(gè)還在新興的城市里，滿地都是徐工設(shè)備的時(shí)候，這是一種榮譽(yù)感，我非?？春茫?yàn)楫?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展以后，帶動(dòng)很多基礎(chǔ)設(shè)施，碼頭、橋梁、隧道，還有民用保障房、公園、商場(chǎng)等，這些都需要我們?cè)O(shè)備來(lái)進(jìn)行甚至維護(hù)。”“在非洲各地能夠看到兩大品牌，一個(gè)是華為，一個(gè)是徐工，這兩大品牌

搜船網(wǎng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)助力2023海洋裝備博覽會(huì)

由福建本土企業(yè)創(chuàng)辦、并享譽(yù)海內(nèi)外的知名“搜船App”，此次為了推動(dòng)廣大海洋裝備同行與相關(guān)單位和人士勇躍參加（或參觀）由船舶集團(tuán)主辦的“2023海洋裝備博覽會(huì)”，搜船網(wǎng)App專門在網(wǎng)上發(fā)出邀請(qǐng)與推介，助力“2023海洋裝備博覽會(huì)”影響力更大、知曉率更廣、關(guān)注度更加深入。搜船App發(fā)布了“2023海洋裝備博覽會(huì)”于2023年10月12～15日在福建福州市海峽會(huì)展中心舉辦。首屆博覽會(huì)展區(qū)規(guī)模高達(dá)10萬(wàn)平方米，重點(diǎn)圍繞海洋裝備熱點(diǎn)領(lǐng)域展開，設(shè)置17個(gè)大展區(qū)，全方位展現(xiàn)海洋裝備領(lǐng)域發(fā)展的最新成就，致力于打造成為世界級(jí)的海洋裝備展示窗口，專業(yè)化的海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合平臺(tái)，海洋裝備領(lǐng)域?qū)I(yè)引領(lǐng)、多層次交流合作的橋梁和紐帶。搜船App還詳細(xì)介紹，此次“2023海洋裝備博覽會(huì)”是經(jīng)批準(zhǔn)，由福建、工業(yè)和信息化、交通運(yùn)輸主辦，福州市等單位承辦的“2023世界航海裝備”也將在福州同期舉行。搜船APP不僅邀您相約“2023海洋裝備博覽會(huì)”，而且還專注于船舶行業(yè)的廣泛應(yīng)用，它為船舶制造商、供應(yīng)商和船舶買家提供了一個(gè)高效、便捷的交易平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，用戶可以輕松地找到自己所需要的船舶、船舶設(shè)備和配件等產(chǎn)品，同時(shí)還可以與廠商直接聯(lián)系，獲取更詳細(xì)的產(chǎn)品信息和價(jià)格。 搜船App不僅提供了實(shí)時(shí)的船舶行業(yè)動(dòng)態(tài)，還為船舶行業(yè)的專業(yè)人士提供了一個(gè)學(xué)和交流的平臺(tái)。用戶可以在該網(wǎng)站了解最新的船舶設(shè)計(jì)、技術(shù)和建造方法，同時(shí)還可以與其他行業(yè)人士進(jìn)行交流和討論，獲取更多的經(jīng)驗(yàn)和建議。此外，搜船App還擁有強(qiáng)大的搜索功能和篩選功能，讓用戶能夠更快速地找到自己需要的產(chǎn)品。用戶可以根據(jù)自己的需求，搜索不同類型的船舶、船舶設(shè)備和配件等產(chǎn)品，并可以根據(jù)價(jià)

可持續(xù)發(fā)展的解決方案，小松在行動(dòng)

可持續(xù)發(fā)展的解決方案， 小松在行動(dòng)混合動(dòng)力是小松為可持續(xù)發(fā)展未來(lái)所做出的努力之一。除了能降低尾氣排放，還實(shí)現(xiàn)了低油耗、低噪音的效果。圖中這款HB365混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)是體現(xiàn)這個(gè)先進(jìn)技術(shù)的示例之一，它可在保持與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備相同的作業(yè)性能的同時(shí)，降低燃油消耗。

深耕 聚力篤行 | 回溯林德物料搬運(yùn)在華30

節(jié)日祝福 | 維特根祝您中秋節(jié)快樂(lè)

金風(fēng)薦爽，雨露生涼，丹桂飄香，銀蟾光滿。又是一年中秋時(shí)刻，月到中秋分外明。灣生明月，天地祥和，輝映天涯共此時(shí)；亞運(yùn)賽場(chǎng)，“飛人”圓夢(mèng)，榮耀屬于拼搏者。仲秋初月，人間天上或有人闔家團(tuán)圓或有人踏上歸途或有人堅(jiān)守崗位雖境遇各不相同但那一輪圓月承載了我們每個(gè)人心中最樸實(shí)的心愿但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟在此，小維向所有為交通事業(yè)發(fā)展不能回家的異鄉(xiāng)人致敬祝愿大家：闔家幸福、中秋快樂(lè)！

東洋船舶工程公司做到大小船一個(gè)都不落下

今年以來(lái)，寧德東洋船舶工程有限公司（簡(jiǎn)稱“東洋船舶工程公司”）堅(jiān)持為客戶服務(wù)至上的宗旨，尤其在“船造”中，提供監(jiān)理檢測(cè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，既服務(wù)好批量的22500DWT散貨船，又推進(jìn)了首制的福州電動(dòng)旅游觀光船，以實(shí)際行動(dòng)做到了大小船一個(gè)都不落下，為推動(dòng)海運(yùn)業(yè)與旅游業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。7月4日，東洋船舶工程公司總經(jīng)理尤云霞在接受采訪時(shí)說(shuō)，今年以來(lái)，東洋船舶工程公司主要業(yè)務(wù)之一，就是圍繞“船造”的產(chǎn)品。其中有批量的3艘22500DWT散貨船，該型船總長(zhǎng)154.89米，型寬23米，型深12.6米，設(shè)計(jì)載重量不小于22200噸。主要航行于近海航區(qū)及我國(guó)沿海各主要港口，裝運(yùn)煤炭、礦石、鋼材、散貨谷物以及其他雜貨，具有良好的安全性與經(jīng)濟(jì)性。該批船于2022年12月開工，經(jīng)過(guò)船廠、船檢、船東、工程監(jiān)理等共同努力配合與克難，第1艘22500DWT散貨船順利地于今年4月份交船；第2艘22500DWT散貨船于5月份交付；第3艘22500DWT散貨船于6月21日成功地完成了海上試航，今天（7月4日）順利交付起航投入運(yùn)營(yíng)。另一種“船造”的產(chǎn)品，就是新能源電力推動(dòng)型旅游觀光船。具體有1艘命名為“茉莉號(hào)”純電動(dòng)游船，該游船主要用于福州兩江四岸（蒼霞碼頭、江心公園碼頭、煙臺(tái)山碼頭）游覽觀光。船型采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，主船體采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，上層建筑采用鋁合金結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼鋁復(fù)合接頭連接方式，分為主船體和上層建筑結(jié)構(gòu)兩大分。該船為單體、雙機(jī)、雙槳純電池動(dòng)力推進(jìn)方式。當(dāng)前該船工程進(jìn)展順制，可在7月中旬下水，將在8月份完工交船投入旅游運(yùn)營(yíng)。另外1艘為“21米旅游觀光船”，該船總長(zhǎng)21.5米，水線長(zhǎng)19.356米，兩柱間長(zhǎng)17.98米，型寬5.96米，型深3.0米，設(shè)計(jì)吃水1.2米，為內(nèi)河級(jí)船。該船定員為船員2人、乘客12人。主機(jī)采用寧德時(shí)代40KW.750r／min×2，服

海外風(fēng)采 | 輕盈起飛，平穩(wěn)落地！維特根集團(tuán)設(shè)備助力馬來(lái)西亞跑道翻修

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年旅客吞吐量可達(dá) 7,500萬(wàn)人次，是該國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)。它距離首都吉隆坡約 50 km，是無(wú)數(shù)游客心目中的“東南亞之門”。同時(shí)，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是世界30大機(jī)場(chǎng)之一，為確保飛行安全，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方?jīng)Q定徹底翻修1號(hào)跑道和相關(guān)滑行道。承包商 Nippon Road 依靠維特根集團(tuán)的高效工程機(jī)械車隊(duì)出色地完成了施工任務(wù)，在該項(xiàng)目中，維特根冷銑刨機(jī)和福格勒攤鋪機(jī)一共翻新了 44,000 m³的瀝青。該機(jī)場(chǎng)擁有三條長(zhǎng)約 4,000 m 的跑道。前段時(shí)間，在“KUL跑道可持續(xù)性總體規(guī)劃”的框架下，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方宣布將開始著手翻修跑道。對(duì)高性能的需求對(duì)于規(guī)模如此龐大的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，勢(shì)必需要性能強(qiáng)勁、可靠耐用的機(jī)器。針對(duì)這類要求嚴(yán)格的施工作業(yè)，道路公司 Nippon Road Co., Ltd. 已有多年成功經(jīng)驗(yàn)。Nippon Road 總經(jīng)理兼 KUL 項(xiàng)目經(jīng)理 Ir Wan Zainuddin Wan Omar 表示：“我向來(lái)重視高效的機(jī)器、可靠的服務(wù)、一絲不茍的質(zhì)量——而這正是維特根一直以來(lái)為我們提供的安心保障。”六臺(tái)銑刨寬度2.0 m 的維特根大型銑刨機(jī)在吉隆坡機(jī)場(chǎng)快速順利地完成了瀝青刨除由于之前良好的使用體驗(yàn)，該公司同樣為此項(xiàng)目選用了維特根冷銑刨機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)和悍馬壓路機(jī)，由維特根專業(yè)銑刨團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)跑道進(jìn)行大面積瀝青銑刨，該團(tuán)隊(duì)以成熟的機(jī)器和先進(jìn)的技術(shù)確保高效率作業(yè)。施工中投入了多臺(tái)銑刨寬度 2 m 的大型銑刨機(jī)（兩臺(tái) W 195(i)、一臺(tái) W 205(i)、兩臺(tái) W 1900）以及一臺(tái)銑刨寬度 1 m 的 W 1000緊湊型銑刨機(jī)。這些機(jī)器的總功率約為 3,000 HP (2,200 kW)，可以從容應(yīng)對(duì)艱巨挑戰(zhàn)：長(zhǎng)約 4,000 m，寬約 60 m 的銑刨面。飛機(jī)對(duì)跑道中施加的壓力最大，對(duì)跑道邊緣最小。因此，Nippon Road 將跑道劃分為三個(gè)區(qū)域：1 區(qū)為 18 m 寬的分，銑刨深度 25 cm，需連續(xù)進(jìn)行兩次作業(yè)，首次銑刨深

維特根工地報(bào)告 | 山東首例：國(guó)道大中修工程采用全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)

近日，基于同步攤鋪的維特根泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在山東萊西市 S502 南武線大中修工程中成功應(yīng)用，這是山東首次將全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)應(yīng)用于山東普通國(guó)干線公路修復(fù)，同時(shí)也將為今后的國(guó)干線公路維修項(xiàng)目開辟新的結(jié)構(gòu)形式與養(yǎng)護(hù)方案提供良好借鑒。項(xiàng)目概括S502 南武線是山東東北萊西市與招遠(yuǎn)、龍口之間的一條南北干線公路，是礦產(chǎn)運(yùn)輸要道，也是萊西與周邊地區(qū)聯(lián)系的重要通道。南武線萊西段為二級(jí)公路，雙向 2 車道，并有硬路肩，路面寬度 12 m。經(jīng)過(guò)多年的行車荷載與紫外線老化，路面狀況指數(shù)有一定程度的下降。維修前路面病害主要為疲勞裂縫、車轍、網(wǎng)裂等，平整度較差，嚴(yán)重影響了行車舒適度與安全性，亟需一次全面完善的修復(fù)。為了更好地響應(yīng)關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，也為了新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的推廣應(yīng)用，經(jīng)研究決定對(duì)分路段應(yīng)用基于同步攤鋪的低碳高性能泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。再生過(guò)程隨著粉料撒布車、瀝青罐車與維特根 W 380 CR 就地冷再生機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)組成的再生機(jī)組一條龍作業(yè)，嶄新的路面基層就呈現(xiàn)在眼前，讓在場(chǎng)人員見證了科技與創(chuàng)新的力量。全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)是采用專用的泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)銑刨，摻入一定比例的泡沫瀝青、水泥、水，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)路面再生的技術(shù)。本次試驗(yàn)段全長(zhǎng) 2 km，工程量 2.4 萬(wàn) m²。根據(jù)再生維修方案，預(yù)先由維特根銑刨機(jī)移除掉 7 cm 的破損瀝青面層。這些銑刨掉的舊瀝青材料同樣將被回收，經(jīng)廠拌熱再生方式再利用，作為泡沫瀝青就地冷再生層完成后的面層回鋪。銑刨掉 7 cm 破損瀝青面層后，由 W 380 CR 進(jìn)行 22 cm 厚度的再生施工，將銑刨下的分破損瀝青材