馬尾造船12500DWT多用途船1#主船體成型

3月7日下午，隨著煙囪總段91B順利吊裝進(jìn)塢，12500DWT多用途船1#所有分段全吊裝結(jié)束。 該船共計(jì)72個(gè)分段，總重量4267噸，主船體的成型標(biāo)志著該船船塢建造工作全面進(jìn)入最緊張階段，為后續(xù)船舶出塢大節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

品質(zhì)信賴，用戶首選！福田雷薩多款產(chǎn)品榮獲2021工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜十強(qiáng)

2022年1月，路面機(jī)械網(wǎng)在北京隆重發(fā)布了《2021工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。福田雷薩重機(jī)憑借在全國(guó)客戶中的良好口碑，榮獲“2021攪拌運(yùn)輸車用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”、“2021混凝土機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”、“2021工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”三項(xiàng)榮譽(yù)，彰顯了福田雷薩在工程機(jī)械領(lǐng)域的硬核實(shí)力。該榜單基于路面機(jī)械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對(duì)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)生成，起到了真實(shí)地反映行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品偏好的作用。對(duì)于福田雷薩來說，此次獲得多項(xiàng)榮譽(yù)可以說是實(shí)至名歸，多年來福田雷薩不斷加強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā)、關(guān)注產(chǎn)品細(xì)節(jié)，不僅擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，更以高質(zhì)量的服務(wù)水平，獲得了全國(guó)客戶的一致贊譽(yù)。榮譽(yù)榜多項(xiàng)榮譽(yù)加身離不開過硬的產(chǎn)品實(shí)力支持，福田雷薩依托行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案，擁有攪拌車、起重機(jī)、泵車產(chǎn)品線，滿足了客戶多元化需求。福田雷薩行星攪拌車蟻象技術(shù)多多賺福田雷薩行星攪拌車，采用蟻象技術(shù)黑科技，實(shí)現(xiàn)了“螞蟻的身材，大象的力量”，重新定義了輕量化技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。具有油、力、心的特點(diǎn)。?心-蟻象平臺(tái)-輕量化高承載技術(shù)品牌?力-靈巧舒適-轉(zhuǎn)向靈活，一把掉頭?油-多多賺-同比友商油4-6%福田雷薩行星攪拌車整車采用“輕量化+高承載”技術(shù)融合的蟻象技術(shù)，用技術(shù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，以可靠的品質(zhì)贏得市場(chǎng)肯定。福田雷薩泵車適應(yīng)性強(qiáng)續(xù)航持久福田雷薩泵車以過硬的產(chǎn)品實(shí)力和強(qiáng)大的動(dòng)力匹配，大幅提高了臂端的疲勞強(qiáng)度和剛度，保證了作業(yè)時(shí)間的連續(xù)性。?動(dòng)力傳動(dòng)全新優(yōu)化?泵送綜合油耗低?低負(fù)載經(jīng)濟(jì)油?高負(fù)載強(qiáng)勁有力福田雷薩泵車技術(shù)不斷升級(jí)，在多項(xiàng)技能加持

柳工學(xué)貫徹十三屆全國(guó)五次會(huì)議精神

學(xué)貫徹全國(guó)兩會(huì)精神3月14日下午，柳工委學(xué)貫徹2022年全國(guó)兩會(huì)精神。全國(guó)代表、廣西柳工機(jī)械股份有限公司委、董事長(zhǎng)、CEO曾光安作《學(xué)貫徹十三屆全國(guó)五次會(huì)議精神》宣講報(bào)告。廣西柳工機(jī)械股份有限公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李于寧主持。會(huì)議設(shè)置主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)，公司高層領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)人員及員代表等參會(huì)。曾光安介紹了2022年全國(guó)兩會(huì)基本情況及廣西代表團(tuán)履職情況，深入學(xué)貫徹在全國(guó)兩會(huì)期間重要講話精神，重點(diǎn)解讀了2022年工作報(bào)告，對(duì)制造業(yè)企業(yè)、國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)走勢(shì)及對(duì)柳工業(yè)務(wù)的影響進(jìn)行了分析，并結(jié)合柳工實(shí)際，對(duì)當(dāng)前和今后一段時(shí)間的工作進(jìn)行了署安排。曾光安指出要深入學(xué)領(lǐng)會(huì)“五個(gè)必由之路”和“五個(gè)有利條件”重要論斷，進(jìn)一步把領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義共識(shí)轉(zhuǎn)化為“兩個(gè)維護(hù)”的自覺行動(dòng)，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到?jīng)Q策署上來，推動(dòng)柳工高質(zhì)量發(fā)展。今年是的之年，也是貫徹落實(shí)第十二次代會(huì)、柳工集團(tuán)第四次代會(huì)精神的第一年。曾光安強(qiáng)調(diào)要在穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤形勢(shì)下，充分把握財(cái)稅、金融等政策，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率提升；要立足混改實(shí)際，決戰(zhàn)決勝國(guó)企三年行動(dòng)，確保如期高質(zhì)量完成各項(xiàng)任務(wù)；要以增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為己任，推進(jìn)智能化改造升級(jí)，打造工程機(jī)械智能制造產(chǎn)業(yè)集群，全力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定；要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加快新技術(shù)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件及核心技術(shù)自主可控；要全面貫徹新發(fā)展理念，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品研發(fā)和推廣，以綠色低碳裝備助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。此次宣講會(huì)站位高、針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)今

山河智能鑿巖設(shè)備事業(yè)招聘啟事

“云端”相會(huì) 山推挖掘機(jī)春季大型訂貨會(huì)圓滿落幕

“春日春起色，虎年虎生威”。3月10日舉辦的的山推挖掘機(jī)春季大型訂貨會(huì)有點(diǎn)不一樣，除了搬到線上，更是首次創(chuàng)新采用AR虛擬技術(shù)與工程機(jī)械行業(yè)用戶見面，產(chǎn)品專家也“移步”線上，變身主播，開啟了一場(chǎng)別開生面的線上訂貨會(huì)。購機(jī)優(yōu)惠券+好禮送不停 嗨翻直播間山推挖掘機(jī)春季大型訂貨會(huì)直播間此次訂貨會(huì)，山推挖掘機(jī)準(zhǔn)備了雙重好禮，第一重禮：交定金，免費(fèi)獲保養(yǎng)，最多可5萬元；第二重禮：交定金，購機(jī)享特惠，可抵扣5萬元，并且還有機(jī)會(huì)抽取山推微挖3年的免費(fèi)使用權(quán)。硬核的讓利政策，看得見的優(yōu)惠，得到實(shí)實(shí)在在的福利，山推挖掘機(jī)寵粉零套路，超級(jí)給“利”。除了購機(jī)優(yōu)惠券，山推挖掘機(jī)還精心準(zhǔn)備了各種好禮，豪華挖掘機(jī)模型、定制版銀幣、定制保溫壺、保溫杯、襯衫、手電筒等好禮，通過轉(zhuǎn)動(dòng)的方式送出去。在一波一波的禮品抽獎(jiǎng)轟炸下，直播間氣氛高漲。首次采用AR虛擬技術(shù) 28萬+人次在線觀看山推挖掘機(jī)春季大型訂貨會(huì)直播間本次山推挖掘機(jī)春季大型訂貨會(huì)依托路面機(jī)械網(wǎng)的新技術(shù)——AR虛擬技術(shù)，得到了嶄新的呈現(xiàn)，在視覺上、聽覺上的體驗(yàn)都得到了很大的提升，突破了28萬+人次在線觀看，收獲了極大的好評(píng)。云上看車，帶你新品挖機(jī)和熱銷挖機(jī)新品“土方作業(yè)能手”山推SE205-9W挖掘機(jī)發(fā)布新品“礦山掘金者”山推SE750LC-9 挖掘機(jī)發(fā)布新年開工要有新利器，山推挖掘機(jī)在云直播間發(fā)布了兩款針對(duì)嚴(yán)苛的土方及礦山工況的新產(chǎn)品，一款是20噸級(jí)的“土方作業(yè)能手”山推SE205-9W挖掘機(jī)，還有一款是70噸級(jí)的“礦山掘金者”山推SE750LC-9 挖掘機(jī)。新產(chǎn)品一推出，引發(fā)直播間一陣陣熱潮，客戶紛紛對(duì)山推挖掘機(jī)的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)在線點(diǎn)贊。山推SE205-9W挖掘機(jī)性能優(yōu)異，采用正流量液壓系統(tǒng)

江蘇揚(yáng)州市污水處理廠遷建項(xiàng)目

(本文來自中項(xiàng)網(wǎng))

通用技術(shù)國(guó)際集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨廈工考察調(diào)研

近日，通用國(guó)際集團(tuán)委籌備組組長(zhǎng)、機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）公司董事長(zhǎng)康虎彪 一行，在海翼集團(tuán)副董事長(zhǎng)曾挺毅、常務(wù)經(jīng)理林瑞進(jìn)和廈工股份總裁林春明的陪同下，蒞臨廈工考察調(diào)研?？祷⒈攵麻L(zhǎng)一行首先參觀了廈工初心使命館和蓋軍銜勞模精神教育基地，廈工股份林春明總裁介紹了廈工發(fā)展歷史和企業(yè)文化，并由技術(shù)中心人員在現(xiàn)場(chǎng)介紹了廈工的主要產(chǎn)品。座談會(huì)上，集團(tuán)副董事長(zhǎng)曾挺毅介紹了國(guó)貿(mào)控股和海翼集團(tuán)企業(yè)的發(fā)展和廈工產(chǎn)品技術(shù)革新情況。曾董表示廈工股份作為擁有70多年發(fā)展的老牌國(guó)企，生產(chǎn)設(shè)施健全，并具備產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，未來希望雙方借助各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和資源，共同推進(jìn)雙方更深層次合作。

“綠”動(dòng)三月|10臺(tái)柳工電動(dòng)裝載機(jī)交付客戶

3月5日，10臺(tái)柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)順利交付客戶。柳工設(shè)備憑借創(chuàng)新技術(shù)及卓越性能，率先打開電動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)，奏響工程機(jī)械發(fā)展綠色交響樂。正在的全國(guó)兩會(huì)中，加快新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為兩會(huì)熱題。3月5日，10臺(tái)柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)成功交付某大型鋼企，柳工攜手客戶共同加速能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。上市以來，柳工電動(dòng)工程機(jī)械的應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，單月訂單量屢刷新高。產(chǎn)銷兩旺的背后，源自柳工成熟的技術(shù)、可靠的品質(zhì)以及客戶的信任與青睞。柳工積極踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。本次交付的柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)在整機(jī)品質(zhì)、作業(yè)效率、續(xù)航能力、服務(wù)保障等各方面表現(xiàn)優(yōu)異。在眾多客戶關(guān)注的充電和續(xù)航能力問題上，柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了1小時(shí)快速充電，常規(guī)工況下作業(yè)6-10小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航。搭載180kW大功率的永磁同步電機(jī)，可靠性強(qiáng)，起步更快，動(dòng)力充沛，在多種工況作業(yè)下的表現(xiàn)完全不輸傳統(tǒng)燃油機(jī)型。柳工自主研發(fā)的電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)，為操作手帶來靜音舒適的操作環(huán)境。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，科技自立自強(qiáng)，柳工未來將在加強(qiáng)在智能化、新能源等新技術(shù)的應(yīng)用研發(fā)，爭(zhēng)做綠色智能、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力量，為雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，可持續(xù)能源發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。

為“祖國(guó)南大門”抗疫的鐵路

3月2日，上午11時(shí)8分，首趟“援港同心抗疫”鐵路援港班列，滿載著約50噸防疫物資，從深圳平湖南國(guó)物流樞紐開出，約35分鐘后到達(dá)香港羅湖站。（網(wǎng)資訊）　　香港與我們正在爭(zhēng)分多秒抗擊疫情，根據(jù)對(duì)香港抗疫“三個(gè)一切”和“兩個(gè)確保”的重要指示，香別行政區(qū)與深圳市雙方多個(gè)門以及多方相關(guān)單位積極協(xié)作，共同為香港疫情貢獻(xiàn)著自己的一份力量。　　援港，同心抗疫。在接到任務(wù)后，廣州集團(tuán)公司按照鐵路集團(tuán)有限公司署，運(yùn)送18個(gè)集裝箱，里面裝著各種防疫物資，其中包括信管病毒檢測(cè)試劑盒110.656萬人份、防護(hù)服2萬件以及其他醫(yī)療用品，抵港后于當(dāng)天迅速前往抗疫前線，保障香港物資供應(yīng)穩(wěn)定，為香港防疫工作做好了物資保障基礎(chǔ)?！　∫咔榫褪敲?，自從因?yàn)橐咔楦腥救藬?shù)不斷上升，為打贏香港疫情這場(chǎng)戰(zhàn)役，鐵路門加強(qiáng)香港班列檢修，對(duì)列車整備和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸集裝箱進(jìn)行吊裝測(cè)試，保障援港工作按時(shí)按量裝車發(fā)車。為了有效降低疫情從香港向內(nèi)地蔓延的風(fēng)險(xiǎn)，鐵路門實(shí)行一站直達(dá)，中途不停車，并研究制定裝載物資最優(yōu)方案，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)到位?！　¤F路為，鐵路為“祖國(guó)南大門”送去了希望，他們用行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，他們承擔(dān)著防疫重要責(zé)任，面對(duì)疫情，逆行而上，這就是鐵路的擔(dān)當(dāng)。（周伶莉）

中歐班列有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

春節(jié)期間，中歐班列（長(zhǎng)沙）堅(jiān)持不打烊，切實(shí)滿足企業(yè)運(yùn)發(fā)需求，保障國(guó)際物流通道暢通。中歐班列（長(zhǎng)沙）2021年再創(chuàng)新高，共發(fā)運(yùn)1030列，同比增長(zhǎng)94.34%，運(yùn)輸貨物貨值27.69億美元，貨重68.03萬噸，發(fā)行量穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。（湖南在線）　　為更有效推動(dòng)“”，因?yàn)橐咔槎茏璧娜蛸Q(mào)易，在中歐班列助力下，中歐班列采取分段運(yùn)輸、穩(wěn)定開行等，已成為疫情期間全球國(guó)際供應(yīng)鏈的中流砥柱，更是在疫情期間頻繁登上熱搜，已成為鐵路“網(wǎng)紅”，這不僅僅是為了構(gòu)家與之間的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！　¤F路門利用中歐班列，積極打造功能齊全、高效服務(wù)、運(yùn)輸量大、耗時(shí)短等，優(yōu)化貨運(yùn)受理和過關(guān)流程，層層把關(guān)，增加集裝箱發(fā)運(yùn)量，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、物流等合作，各色式樣的商品、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品通過中歐班列陸續(xù)銷售至國(guó)外，加強(qiáng)中歐的交流，有效促進(jìn)中歐共同發(fā)展?！　≈袣W班列對(duì)比航空、陸路運(yùn)輸，在價(jià)格、運(yùn)量、運(yùn)輸時(shí)間、安全等方面具備一定優(yōu)勢(shì)，越來越多的人選擇中歐班列作為貨物出口運(yùn)輸?shù)耐緩剑袣W班列開行數(shù)量逐漸增加。目前，中歐班列安全有序運(yùn)行，中歐班列（長(zhǎng)沙）采取無接觸運(yùn)輸組織方式，保證全程無境內(nèi)外人員直接接觸，口岸站實(shí)行無接觸機(jī)械化裝卸作業(yè)，確保鐵路口岸正常安全進(jìn)行作業(yè)。　　中歐班列讓中歐雙方拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)與國(guó)外經(jīng)濟(jì)互通，實(shí)現(xiàn)了合作共贏的好面，同時(shí)，提升了群眾生活幸福感，有效建立了中歐之間的友誼，為“”做出了重要貢獻(xiàn)。（周伶莉）

【徐工匠人】滕廣杰：18年的堅(jiān)守 永不褪色的初心

28年徐工歲月18年海外服務(wù)之旅海外駐扎長(zhǎng)達(dá)3900個(gè)日夜足跡遍及20個(gè)服務(wù)400多位客戶他是徐工海外服務(wù)工程師——滕廣杰0136歲開啟海外征程2004年，36歲的滕廣杰告別國(guó)內(nèi)服務(wù)工程師崗位，主動(dòng)請(qǐng)纓前往海外，成為徐工塔機(jī)的第一位海外服務(wù)人員，第一次出國(guó)便是前往哈薩克斯坦，獨(dú)自安裝公司當(dāng)時(shí)最大噸位的QTZ-125塔機(jī)，這次經(jīng)歷成為后海外征程的起始點(diǎn)。2018年，滕廣杰前往印度海德拉巴指導(dǎo)安裝XGT8033，項(xiàng)目工地位于城市郊區(qū)，周圍垃圾遍布、蚊蟲肆虐。在服務(wù)過程中，他突感頭痛、全身乏力，起初以為只是感冒發(fā)燒，吃了點(diǎn)藥繼續(xù)堅(jiān)持在崗。但隨著病情的加重，他不得不前往醫(yī)院進(jìn)行檢查，被檢查出感染登革熱。“說不害怕是假的，身邊沒有親戚朋友，當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療水平心里也沒底。”滕廣杰笑著回顧這段往事。經(jīng)過一周的住院治療，滕廣杰又急忙趕往項(xiàng)目工地指導(dǎo)安裝設(shè)備，生怕因?yàn)樽约旱牟∏橛绊戫?xiàng)目進(jìn)度。見到大病初愈的滕廣杰又在項(xiàng)目上忙碌，客戶不禁豎起大拇指，“XCMG，great！”02“阿聯(lián)酋我熟，讓我去”2020年4月，阿聯(lián)酋辦事處亟需服務(wù)人員，國(guó)外疫情開始蔓延，公司原計(jì)劃從埃及辦事處調(diào)度人員，但因埃及全國(guó)封鎖未能成行。“阿聯(lián)酋我熟，我去過好幾次，讓我去！”滕廣杰主動(dòng)申請(qǐng)。到達(dá)阿聯(lián)酋，滕廣杰的首項(xiàng)吊裝指導(dǎo)任務(wù)便是將5個(gè)重量超10噸的空調(diào)主機(jī)吊到150米高的樓頂。滕廣杰先后4次前往與客戶共同探討制定吊裝方案克服吊裝高度過高、空調(diào)主機(jī)過大的問題，在超過40℃的環(huán)境下，對(duì)塔機(jī)進(jìn)行全面排查隱患、更換新的起升鋼絲繩，最終保障項(xiàng)目順利完工。03動(dòng)蕩之下，是徐工人的堅(jiān)守2021年，20余臺(tái)徐工塔機(jī)出口哈薩克斯坦，滕廣杰再次申請(qǐng)出戰(zhàn)。他深知團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，于是在塔機(jī)裝任務(wù)中，他協(xié)調(diào)團(tuán)

三一重卡 | 祝全體三一人“三一節(jié)”快樂！

天水高速公路養(yǎng)護(hù)所開展震后安全隱患排查

（通訊員 胡澤庭）2月27日17時(shí)59分，天水市甘谷縣發(fā)生3.0級(jí)地震。地震發(fā)生后，天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護(hù)所聞“震”而動(dòng)，迅速反應(yīng)，立即組織3支由技術(shù)人員組成的排查隊(duì)伍，連夜對(duì)轄區(qū)養(yǎng)護(hù)的G30線寶天高速、天水過境段、天定高速、G7011線十天高速天水段進(jìn)行安全隱患排查。重點(diǎn)對(duì)天定高速甘谷縣境內(nèi)的路基、路面、橋涵、交通沿線設(shè)施和甘谷隧道、大像山隧道進(jìn)行了全面細(xì)致排查。目前，天水市境內(nèi)高速公路安全暢通，橋隧涵運(yùn)行正常，相關(guān)排查工作仍在有序進(jìn)行中。

2010年7月美國(guó)緊固件進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)分析

　　金蜘蛛網(wǎng)訊 綜合外電報(bào)道， 2010年7月，美國(guó)緊固件進(jìn)出口額持續(xù)增長(zhǎng)，出口額同比增長(zhǎng)23.59%，進(jìn)口額同比增長(zhǎng)60.54%。　　美國(guó)7月份緊固件進(jìn)口數(shù)據(jù)十分樂觀，出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。這或許正表明，危機(jī)后緊固件制造商信心已恢復(fù)。而出口額盡管也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但與進(jìn)口相比仍為遜色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)緊固件貿(mào)易目前出現(xiàn)了逆差，貿(mào)易赤字為1億美元?！　?月份，出口量最大的是銷和開尾銷（海關(guān)編碼為7318.24），增長(zhǎng)了65.96%。進(jìn)口量最大的是彈簧墊圈和其他防松墊圈（海關(guān)編碼為7318.21 ），增長(zhǎng)幅度高達(dá)103.03%。7月份美國(guó)進(jìn)口的緊固件與2009年同期相比，都出現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但出口方面，分緊固件種類出現(xiàn)了下滑態(tài)勢(shì)，包括方頭螺釘、鉤頭螺釘和環(huán)頭螺釘，以及彈簧墊圈。　　從進(jìn)出口方面來看，加拿大、墨西哥以及出口到美國(guó)的緊固件產(chǎn)品與6月比均有所下降。但從英國(guó)和法國(guó)進(jìn)口的緊固件產(chǎn)品環(huán)比和同比都出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。7月份，美國(guó)從其緊固件進(jìn)口國(guó)/地區(qū)進(jìn)口的緊固件與6月相比幾乎持平，但與去年同期相比，則大幅增長(zhǎng)?！　木o固件公司貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，除了實(shí)力強(qiáng)大的公司仍列入五強(qiáng)外，美國(guó)海關(guān)7月份數(shù)據(jù)里還出現(xiàn)了一名新成員――Supply Technologies公司，該公司位于美國(guó)俄亥俄州最大的城市克里夫蘭。7月份，該公司緊固件交貨量大增，為1, 234公噸?！　　　　　　　　　　?010年7月美國(guó)鋼制或鐵制緊固件進(jìn)出口貿(mào)易情況產(chǎn)品出口額（美元）與09年7月相比進(jìn)口額（美元）與09年7月相比7318.11方頭螺釘882,499–37.11%1,824,99058.84%7318.12木螺釘（方頭螺釘除外）463,4190.77%2,438,77532.14%7318.13鉤頭螺釘和環(huán)頭螺釘2,255,512–23.65%1,182,40541.61%7318.14自攻螺釘4,309,80133.31%51,806,22772.84%7318.15 螺釘和螺栓 (帶或不帶螺母或墊圈)97,481,61422.98%138,670,13255.07%7318.16 螺

機(jī)械行業(yè)：仍處于去庫存階段

8月份，機(jī)械行業(yè)估值整體觸及2008年以來最低水平。8月PMI產(chǎn)成品庫存指數(shù)依然維持弱勢(shì)，顯示制造業(yè)庫存壓力依然較大。同時(shí)，機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比依然保持較快增長(zhǎng)。機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張以及下游需求的大幅下滑導(dǎo)致的庫存增長(zhǎng)在未來對(duì)未來機(jī)械行業(yè)盈利能力帶來擠壓。8月份，PPI指數(shù)以及機(jī)電流通價(jià)格指數(shù)的繼續(xù)下滑，預(yù)計(jì)到年底，機(jī)械板塊整體依然處于降價(jià)及去庫存的階段?！　〉掳钭C券表示依然建議優(yōu)先配置具備良好安全邊際的公司。另外，持續(xù)看好包括工程機(jī)械以及鐵路設(shè)備類上市公司。能源裝備將會(huì)是持續(xù)看好的品種。建議配置：陜鼓動(dòng)力、隆華傳熱、藍(lán)科高新、杭氧股份、三一重工、中聯(lián)重科、南車、北車、晉億實(shí)業(yè)、機(jī)器人、開山股份。

福建船企一季度擼起袖子創(chuàng)出31億多元產(chǎn)值

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)快報(bào)，福建船舶工業(yè)企業(yè)廣大員工擼起袖子加油創(chuàng)出了31.1467億元產(chǎn)值，其中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入27.8165億元、創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值24.8053億元、實(shí)現(xiàn)出口產(chǎn)值5.3367億元、多種經(jīng)營(yíng)商品產(chǎn)值1.7191億元。在造船方面完工129艘，修船650艘，以及船舶拆解與改裝等業(yè)務(wù)。 在今年第一季度，福建船舶工業(yè)企業(yè)總體上呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，具體企業(yè)則按照各自特點(diǎn)尋找發(fā)展突破口，充分體現(xiàn)了差異化特點(diǎn)。其中：福建馬尾造船股份有限公司突出1162箱集裝箱船、7499噸瀝青船等。廈門船舶重工股份有限公司突出2800客郵輪型客滾船、8500車位汽車滾裝船、海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)、350英尺自升式平臺(tái)系列船等。福建東南造船有限公司突出106米客滾船、9200DWT成品油輪、公務(wù)船等。另外，福安地區(qū)船舶企業(yè)突出漁船、工程船、運(yùn)輸船、船舶改裝、船舶拆解、船舶修理等。漳州、龍海突出大型砂船、鋼質(zhì)漁船、玻璃鋼漁船、貨船、躉船，以及船舶修理等。漳浦主要突出灘涂釆集貝類專用船等。福鼎主要突出系列漁船、釣魚艇等。東山縣突出為本地區(qū)漁業(yè)服務(wù)的專用船舶與修理任務(wù)等。 在福建眾多船舶企業(yè)中，福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司是骨干龍頭企業(yè)，為了做好今年的各項(xiàng)工作，該集團(tuán)委、董事長(zhǎng)趙金杰日前強(qiáng)調(diào)，2017年，福船集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實(shí)和全經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議署，緊緊圍繞“再上新臺(tái)階、新福建”中心任務(wù)，堅(jiān)持難中求穩(wěn)、難中求變、難中求進(jìn)工作總思路，著力加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，突出抓好去庫存、國(guó)企、研發(fā)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)拓展、風(fēng)險(xiǎn)防范、提質(zhì)增效工作；進(jìn)一步強(qiáng)化委對(duì)企業(yè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，大力加強(qiáng)基層建和反腐倡廉工作；努力保持福船集團(tuán)公司平穩(wěn)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值71.85億，營(yíng)業(yè)收入71.68億的奮斗目標(biāo),以優(yōu)異成績(jī)迎

2019年4月份農(nóng)機(jī)市場(chǎng)景氣指數(shù)47.2% 較上月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)

農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年4月份農(nóng)機(jī)市場(chǎng)景氣指數(shù)(AMI)為47.2%，環(huán)比下降10.0個(gè)百分點(diǎn)，同比下降9.9個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看，6個(gè)一級(jí)指數(shù)除庫存指數(shù)略有上升外，其余全呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中效益指數(shù)降幅，為31.0個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，6個(gè)一級(jí)指數(shù)全呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，其中銷售能力指數(shù)降幅，為12.9個(gè)百分點(diǎn)。目前，6個(gè)一級(jí)指數(shù)除庫存指數(shù)和人氣指數(shù)位于景氣區(qū)間，其余全位于不景氣區(qū)間。　　 　　特約分析師張華光認(rèn)為：2019年4月份，AMI在經(jīng)歷了3月份的景氣之后，跌入不景氣區(qū)間。環(huán)比、同比雙雙下跌，折射出以下信息：環(huán)比下跌，說明上半年的3月份成為農(nóng)機(jī)市場(chǎng)由盛轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，4月拉開下行序幕;同比下跌，則意味著今年的市場(chǎng)較之去年依舊低迷?！　囊?、二級(jí)指數(shù)的表現(xiàn)分析，市場(chǎng)不容樂觀。6個(gè)一級(jí)指數(shù)中，有4個(gè)跌入不景氣區(qū)間，其環(huán)比除庫存指數(shù)小幅增長(zhǎng)外，其它均出現(xiàn)不同程度的下滑，同比更是全線下滑。6個(gè)二級(jí)指數(shù)中，田間管理機(jī)械指數(shù)位于景氣區(qū)間，其它均位于不景氣區(qū)間;且環(huán)比同比均出現(xiàn)下滑。三級(jí)指數(shù)，除播種機(jī)指數(shù)堅(jiān)守景氣區(qū)間，其它均位于不景氣區(qū)間?！　?月份，市場(chǎng)依然難有起色，利空因素強(qiáng)烈。首先，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)正處于深度轉(zhuǎn)型期，一方面，小麥、水稻、玉米糧食作物耕種收環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，剛性需求衰弱;另一方面，畜牧、植保等市場(chǎng)尚處于成長(zhǎng)期，貢獻(xiàn)率較低，難以支撐當(dāng)下的市場(chǎng)。其次，今年農(nóng)機(jī)單臺(tái)補(bǔ)貼額度下調(diào)，加上適逢各級(jí)農(nóng)機(jī)管理系統(tǒng)機(jī)構(gòu)調(diào)整，一些地方新機(jī)構(gòu)尚在重建中，對(duì)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼全面鋪開產(chǎn)生一定影響。第三，從AMI走勢(shì)分析，5月份仍處于下滑通道中，雖然麥?zhǔn)张R近，但一則小麥?zhǔn)斋@機(jī)市場(chǎng)飽和，對(duì)市場(chǎng)拉力十分有限，二則提前購機(jī)模式成為歷史，對(duì)5月貢獻(xiàn)不會(huì)大。第四，雖然4月

5月汽車產(chǎn)銷同比下降 新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄

6月11日下午，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）信息發(fā)布會(huì)在北京，通報(bào)了2021年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況?！　?月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.0萬輛和212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同比分別下降6.8%和3.1%。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10.3%和11.1%，產(chǎn)量增幅比4月擴(kuò)大1.6個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅比4月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。　　1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.4%和36.6%，增幅比1-4月繼續(xù)回落17和15.2個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)3.6%和5.8%，增幅比1-4月擴(kuò)大1.5和1.3個(gè)百分點(diǎn)?！　∑嚬I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，從市場(chǎng)情況來看，5月汽車產(chǎn)銷同比下降。乘用車增長(zhǎng)壓力明顯增加，產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降，但豪車仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)；在商用車中占據(jù)主導(dǎo)地位的貨車受重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)切換臨近的影響，產(chǎn)量同比降幅明顯，但商用車中的客車在輕客市場(chǎng)拉動(dòng)下，產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。汽車出口也表現(xiàn)突出，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。　　乘用車產(chǎn)銷同比小幅下降 品牌乘用車市場(chǎng)份額同比上升　　當(dāng)前，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)總體延續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，其中生產(chǎn)穩(wěn)中有升，新興動(dòng)能培育壯大，服務(wù)業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)穩(wěn)定向好。這一背景下，汽車消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。　　5月，乘用車產(chǎn)銷161.7萬輛和164.6萬輛，環(huán)比下降5.7%和3.4%，同比下降2.7%和1.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng)，交叉型乘用車產(chǎn)量略增，銷量有所下降，其他兩大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量略降，銷量微增，交叉型乘用車產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，銷量略有下降，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車

2021年6月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量綜述

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上半年整體運(yùn)行平穩(wěn)?！　?021年6月，多因素影響終端市場(chǎng)銷量出現(xiàn)了一定程度的回落，加上同期基數(shù)抬高，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量也發(fā)生一定變化：環(huán)比、同比均小幅下降。其影響的主要原因是，占比較大的乘用車、摩托車需求繼續(xù)回落；商用車市場(chǎng)受國(guó)五、六切換影響銷售出現(xiàn)明顯下滑；工程機(jī)械結(jié)束了前期高增長(zhǎng)繼續(xù)向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸；農(nóng)業(yè)機(jī)械與上月基本持平；發(fā)電及園林機(jī)械略有增長(zhǎng)。1-6月累計(jì)漲幅較前5個(gè)月有8個(gè)百分點(diǎn)的回落，同比增長(zhǎng)28.16%，而與2019年同期相比仍有11.70%增長(zhǎng)，增幅基本保持前4個(gè)月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。銷量總體概述：6月，內(nèi)燃機(jī)銷量399.87萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-4.28%，同比增長(zhǎng)-2.59%；功率完成19706.62萬千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-9.37%，同比增長(zhǎng)-16.61%。1-6月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量2506.94萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.16%；累計(jì)功率完成135943.77萬千瓦，同比增長(zhǎng)25.54%。　　分燃料類型情況：6月，在分柴、汽油大類中，柴油機(jī)、汽油機(jī)銷量環(huán)比、同比均不同程度下降，累計(jì)同比增幅較上月小幅回落。具體為：與上月比，柴油機(jī)增長(zhǎng)-7.33%，汽油機(jī)增長(zhǎng)-3.83%；與上年同期比，柴油機(jī)同比增長(zhǎng)-11.87%，汽油機(jī)同比增長(zhǎng)-1.02%。與上年同期累計(jì)比，柴油機(jī)同比增長(zhǎng)22.78%，汽油機(jī)同比增長(zhǎng)29.21%。6月，柴油內(nèi)燃機(jī)銷售50.46萬臺(tái)(其中乘用車用2.25萬臺(tái)，商用車用25.02萬臺(tái)，工程機(jī)械用8.88萬臺(tái)，農(nóng)機(jī)用10.83萬臺(tái)，船用0.44萬臺(tái)，發(fā)電用2.64萬臺(tái)，通用0.39萬臺(tái))，汽油內(nèi)燃機(jī)銷量349.33萬臺(tái)。1-6月柴油機(jī)銷量362.53萬臺(tái)（其中乘用車用12.04萬臺(tái)，商用車用186.28萬臺(tái)，工程機(jī)械用59.14萬臺(tái)，農(nóng)機(jī)用86.83萬臺(tái)，船用2.26萬臺(tái)，發(fā)電用14.21萬臺(tái)，通用1.78萬臺(tái)），汽油內(nèi)燃機(jī)銷量2143.57萬臺(tái)。分市場(chǎng)用途情況：6月，在分用途市場(chǎng)可比口徑中，船用、發(fā)電機(jī)組用、園林機(jī)械用、通機(jī)用環(huán)比增長(zhǎng)，其它用途環(huán)比均有不同程度下降

一周國(guó)際銅市場(chǎng)行情（1月7日至1月11日）

本周，國(guó)際市場(chǎng)銅價(jià)震蕩上漲。倫敦金屬交易所（LME）三個(gè)月銅期貨價(jià)格周一略有下跌，收于6900美元/噸，周二受市場(chǎng)預(yù)期需求將持續(xù)強(qiáng)勁的影響，大幅上漲至7240美元/噸，周三、周四在美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩預(yù)期的影響下連續(xù)兩日小幅回落，周四收于7190美元/噸，周五上漲至7300美元/噸。全周平均價(jià)格為7170美元/噸，比上周上漲5.0%?！　∈袌?chǎng)分析普遍認(rèn)為，雖然美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩會(huì)對(duì)需求造成一定影響，但來自等新興在工業(yè)化進(jìn)程中對(duì)銅的需求仍會(huì)保持強(qiáng)勁，這將能彌補(bǔ)美國(guó)的需求下降。但如果美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，銅價(jià)將會(huì)遭到重創(chuàng)。來源:發(fā)改委