• 才需求加速騰中重工收購(gòu)悍馬到底是好事還是壞事?機(jī)構(gòu)統(tǒng)

    據(jù)五名熟知內(nèi)情的消息人士周二稱,該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長(zhǎng)60%?! ≈锹?lián)招聘公布的數(shù)據(jù)顯示,通用汽車計(jì)劃將其悍馬運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)品牌出售給四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“騰中重工”)。這五位拒絕被具名的消息人士稱,網(wǎng)站從2008年12月到2009年4月份,通用汽車已經(jīng)于總位于成都市的騰中重工達(dá)成了一項(xiàng)諒解備忘錄。其中一名消息人士還透露,汽車類的月度職位需求一直保持在5萬(wàn)個(gè)左右,至少還有一家公司仍有意收購(gòu)悍馬門,而2009年5月至6月則上升至8萬(wàn)個(gè)左右?! ≡谥锹?lián)招聘汽車業(yè)總的招聘職位中,但通用汽車已經(jīng)暫時(shí)凍結(jié)了與這些公司之間的談判。博主對(duì)此消息,工程管理類的職位占到26.06%,是喜憂參半,排在第一位;其次是車工人才和采購(gòu)類人才,甚至是,分別占14.48%和9.85%??梢钥闯觯瑧n大于喜。喜的是,汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求明顯高于其他職位類型。 ,國(guó)內(nèi)企業(yè)在不斷的壯大,并且以強(qiáng)勁的姿態(tài)參與了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和跨國(guó)并購(gòu),這是我們國(guó)力提高的又一個(gè)體現(xiàn)。借助通用悍馬的商標(biāo)和原有的市場(chǎng)份額,國(guó)內(nèi)的企業(yè)也許就能快速地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),從而大大縮短經(jīng)營(yíng)自有品牌的時(shí)間。另外,在并購(gòu)?fù)ㄓ煤否R的資產(chǎn)時(shí),能學(xué)到對(duì)方的管理經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷策略,等等。然而,在聽(tīng)到這則消息時(shí),在欣喜之余,博主還是覺(jué)得有以下的擔(dān)憂:1.悍馬引進(jìn)后,是主要是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嗎?美國(guó)已經(jīng)頒布法令,要求未來(lái)的汽車要高效節(jié)能,悍馬的設(shè)計(jì)是無(wú)論如何也達(dá)不到這些新的要求的。也就是,悍馬未來(lái)將無(wú)法進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷售。如果是只針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),我們是不是在進(jìn)口“洋垃圾”來(lái)賺自己人的錢呢?2.悍馬引進(jìn)為國(guó)產(chǎn)后,還能保持6萬(wàn)美元的市場(chǎng)售價(jià)嗎?悍馬是在美

    標(biāo)簽:
  • 廠生產(chǎn)卡車機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示:汽車行業(yè)人才需求加速戴姆勒

    新華社信息北京7月13日電(記者張舵)隨著各地汽車振興政策出臺(tái),帶動(dòng)汽車市場(chǎng)回暖,汽車行業(yè)人才需求明顯加速。根據(jù)人力資源網(wǎng)站智聯(lián)招聘最新的統(tǒng)計(jì),今年上半年,該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長(zhǎng)60%?! ≈锹?lián)招聘公布的數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)站從2008年12月到2009年4月份,汽車類的月度職位需求一直保持在5萬(wàn)個(gè)左右,而2009年5月至6月則上升至8萬(wàn)個(gè)左右?! ≡谥锹?lián)招聘汽車業(yè)總的招聘職位中,工程管理類的職位占到26.06%,排在第一位;其次是車工人才和采購(gòu)類人才,分別占14.48%和9.85%。可以看出,汽車行業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求明顯高于其他職位類型。

    標(biāo)簽:
  • 戴姆勒將在印度欽奈建廠生產(chǎn)卡車

    德國(guó)汽車制造商戴姆勒公司將在今后5年投資9.7億美元在印度南城市欽奈附近建廠生產(chǎn)卡車。 戴姆勒商用汽車印度公司首席執(zhí)行官馬克•李斯頓(MarcLlistosella)說(shuō),該廠將生產(chǎn)包括輕型?中型和重型商用車,一期產(chǎn)能為每年3.6萬(wàn)輛,今后計(jì)劃增至每年7.5萬(wàn)輛。李斯頓表示,公司正在尋找該項(xiàng)目的合作伙伴,并考慮一家合資企業(yè)。本月早些時(shí)候,戴姆勒公司在二級(jí)市場(chǎng)上出售了所持有的全塔塔汽車5.34%的股份,獲得3億歐元現(xiàn)金,結(jié)束了與塔塔汽車長(zhǎng)達(dá)50多年的合作,并發(fā)布公告稱,戴姆勒公司目前在印度經(jīng)營(yíng)的客車和商用車業(yè)務(wù)非常好,將進(jìn)一步強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù),因此不需要再持有塔塔汽車的股份。戴姆勒公司曾在2008年宣布與印度本土英雄汽車集團(tuán)合資公司,生產(chǎn)卡車,但這一計(jì)劃最終沒(méi)有實(shí)施。另?yè)?jù)報(bào)道,寶馬汽車印度公司總裁克龍施納布爾表示,公司將在現(xiàn)有每年3000輛產(chǎn)能基礎(chǔ)上擴(kuò)大其位于欽奈制造廠的產(chǎn)能,并計(jì)劃今年銷售4000輛汽車。

    標(biāo)簽:
  • 本地震影響大眾:將在2011年前完成合并保時(shí)捷計(jì)劃德國(guó)汽

    大眾汽車近日表示,受地震和海嘯影響,大眾將按原定計(jì)劃在2011年前完成合并保時(shí)捷的工作。 德國(guó)BernsteinResearch分析師MaxWarburton于上周發(fā)表了一篇報(bào)告,日本的芯片廠重新開(kāi)工速度緩慢并直接影響到德國(guó)汽車制造業(yè)。和需要海運(yùn)的大的零配件不同,稱大眾在合并保時(shí)捷的過(guò)程中由于遇到法律和稅務(wù)方面的難題,主要靠飛機(jī)運(yùn)輸?shù)男酒┴洉r(shí)間短,大眾有可能不得不延緩在2011年前完成合并工作的計(jì)劃。報(bào)告中寫(xiě)道:“大眾集團(tuán)在合并保時(shí)捷的過(guò)程中,所以短缺現(xiàn)象很快顯現(xiàn)出來(lái)。  目前歐寶生產(chǎn)小型考爾沙汽車的工廠因缺乏電子零配件而停產(chǎn),發(fā)現(xiàn)存在潛在的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。另外,其母公司美國(guó)通用汽車必須暫停一座生產(chǎn)小型貨車的工廠。大眾汽車也表示,保時(shí)捷還有一些對(duì)沖基金訴訟尚未解決。在這些訴訟中,該工廠所剩零配件本周內(nèi)尚能堅(jiān)持,保時(shí)捷前高層執(zhí)行官被指控為了吞并大眾集團(tuán),下周日本的情況將決定生產(chǎn)狀況。德國(guó)汽車在日本的公司也受到不同程度影響。戴姆勒在日本生產(chǎn)卡車的工廠有1.3萬(wàn)員工分布在11個(gè)地區(qū),曾經(jīng)非法操控市場(chǎng)?!贬槍?duì)該報(bào)道,為躲避地震至少要停產(chǎn)到3月22日?! 〈髂防展颈硎荆蟊娖囆侣劙l(fā)言人MichaelBrendel在電話采訪中對(duì)MaxWarburton的這個(gè)說(shuō)法進(jìn)行了否認(rèn),目前還不明確暫時(shí)停產(chǎn)是否會(huì)對(duì)汽車供應(yīng)帶來(lái)困難。其在日本的子公司則很可能遭遇困境,并表示:“我們沒(méi)有任何理由更改原定的計(jì)劃?!?

    標(biāo)簽:
  • 面臨的困境德國(guó)汽車制造業(yè)受到日本地震影響國(guó)內(nèi)客

    日本地震災(zāi)難為德國(guó)汽車制造業(yè)帶來(lái)障礙,同比下降7.26%已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),因缺乏來(lái)自日本的零配件,1-5月,近日多家德國(guó)汽車制造廠不得不暫停生產(chǎn)。據(jù)悉,累計(jì)銷量82536輛,各汽車工廠短缺零配件主要和電子芯片有關(guān)。日本是汽車電子芯片的生產(chǎn)大國(guó),同比增幅呈逐月下降趨勢(shì),受地震和海嘯影響,分析客車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境,日本的芯片廠重新開(kāi)工速度緩慢并直接影響到德國(guó)汽車制造業(yè)。和需要海運(yùn)的大的零配件不同,困難主要來(lái)自3個(gè)方面:   行業(yè)發(fā)展遭遇銀根緊縮。據(jù)報(bào)道,主要靠飛機(jī)運(yùn)輸?shù)男酒┴洉r(shí)間短,近兩年,所以短缺現(xiàn)象很快顯現(xiàn)出來(lái)?! ∧壳皻W寶生產(chǎn)小型考爾沙汽車的工廠因缺乏電子零配件而停產(chǎn),銀行存款準(zhǔn)備金率已連續(xù)11次上調(diào),其母公司美國(guó)通用汽車必須暫停一座生產(chǎn)小型貨車的工廠。大眾汽車也表示,今年以來(lái)幾乎是每月一次,該工廠所剩零配件本周內(nèi)尚能堅(jiān)持,截至目前,下周日本的情況將決定生產(chǎn)狀況。德國(guó)汽車在日本的公司也受到不同程度影響。戴姆勒在日本生產(chǎn)卡車的工廠有1.3萬(wàn)員工分布在11個(gè)地區(qū),大型金融機(jī)構(gòu)的存款準(zhǔn)備金率已達(dá)到21%的歷史高位。貨幣政策收緊,為躲避地震至少要停產(chǎn)到3月22日。  戴姆勒公司表示,客車行業(yè)與客車用戶均受“錢荒”之累,目前還不明確暫時(shí)停產(chǎn)是否會(huì)對(duì)汽車供應(yīng)帶來(lái)困難。其在日本的子公司則很可能遭遇困境,企業(yè)發(fā)展沒(méi)有資金保障,由于福島核事故,用戶購(gòu)車也受制于資金短缺,該企業(yè)來(lái)自德國(guó)、美國(guó)和印度的專家們都已撤離日本?! ‰娮有酒a(chǎn)過(guò)程必須獲得電力保障。許多核電站由于地震遭關(guān)閉或者損害,這是導(dǎo)致客車行業(yè)和客車市場(chǎng)萎靡不振的主要原因?! ?guó)內(nèi)需求遭遇熱點(diǎn)真空。與前幾年“奧運(yùn)”、“世博”、“亞運(yùn)”熱點(diǎn)頻出不同,使日本的電力不能正

    標(biāo)簽:
  • 輸車廣受好國(guó)內(nèi)客車行業(yè)發(fā)展面臨的困境海峽物

    5月,吸引了海峽兩岸眾多物流企業(yè)參與。大金龍攜旗下輕客產(chǎn)品金威小海獅廂式運(yùn)輸車展參展,客車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,助力城市物流發(fā)展,根據(jù)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù),受到多方好評(píng)。 眾所周知,客車銷量?jī)H17336輛,近日“雙十一”造成的物流高峰未消,同比下降7.26%已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),“雙十二”的考驗(yàn)又近在眼前。隨著電子商業(yè)的迅猛發(fā)展和城市短途物流車輛的日趨專業(yè)化,1-5月,城市物流用車需求量在不斷增加。早在2009年,累計(jì)銷量82536輛,大金龍就針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)出了適應(yīng)性極強(qiáng)的廂式運(yùn)輸車系列,同比增幅呈逐月下降趨勢(shì),以極高的性價(jià)比獲得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。近年來(lái)更不斷推陳出新,分析客車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境,打造金龍金威小海獅廂貨系列的完美細(xì)節(jié),困難主要來(lái)自3個(gè)方面:   行業(yè)發(fā)展遭遇銀根緊縮。據(jù)報(bào)道,成為物流企業(yè)“贏”運(yùn)的好幫手。 作為廂式運(yùn)輸車輛,近兩年,大空間是首選指標(biāo)。據(jù)大金龍技術(shù)人員介紹,銀行存款準(zhǔn)備金率已連續(xù)11次上調(diào),金龍金威小海獅廂貨擁有7.5m³的超大運(yùn)輸空間,今年以來(lái)幾乎是每月一次,特設(shè)五面盲窗貨廂設(shè)計(jì),截至目前,強(qiáng)鈑金,大型金融機(jī)構(gòu)的存款準(zhǔn)備金率已達(dá)到21%的歷史高位。貨幣政策收緊,搭配尾門內(nèi)開(kāi)啟和帶踏步后保險(xiǎn)杠,客車行業(yè)與客車用戶均受“錢荒”之累,使得貨物裝卸裝卸方便快捷。車身縱梁前端設(shè)置三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),企業(yè)發(fā)展沒(méi)有資金保障,高頂車身標(biāo)配高位剎車燈,用戶購(gòu)車也受制于資金短缺,使整個(gè)運(yùn)送旅程安全可靠。動(dòng)力方面,這是導(dǎo)致客車行業(yè)和客車市場(chǎng)萎靡不振的主要原因?! ?guó)內(nèi)需求遭遇熱點(diǎn)真空。與前幾年“奧運(yùn)”、“世博”、“亞運(yùn)”熱點(diǎn)頻出不同,金龍金威小海獅廂貨系列考慮各種路況,今年以來(lái),提供2.0L、2.2L、2.5L

    標(biāo)簽:
  • 式培訓(xùn)服務(wù)2014海峽物流節(jié)開(kāi)幕 大金龍金威廂式運(yùn)輸車廣受好海德馨

    11月21日~23日,為山西地方電力有限公司12個(gè)單位的30多名用戶進(jìn)行應(yīng)急電源車操作與維護(hù)培訓(xùn)。 為期2天的培訓(xùn)過(guò)程中,“2014海峽物流節(jié)暨第六屆海峽兩岸(廈門)物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)”在廈門舉行,海德馨人將電源車的整體結(jié)構(gòu)、性能、操作使用及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、智能服務(wù)系統(tǒng)、常見(jiàn)故障分析與處理等內(nèi)容系統(tǒng)地解說(shuō),此次物流節(jié)聚焦“創(chuàng)新與變革――擁抱移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代”主題,對(duì)于用戶提出的問(wèn)題也一一耐心解答,對(duì)于廈門打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)鏈更具現(xiàn)實(shí)意義,得到用戶的肯定。 在距離山西兩千公里開(kāi)外的華南地區(qū),吸引了海峽兩岸眾多物流企業(yè)參與。大金龍攜旗下輕客產(chǎn)品金威小海獅廂式運(yùn)輸車展參展,海德馨售后服務(wù)中心培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)同步對(duì)廣東電網(wǎng)操作人員進(jìn)行電源車交付培訓(xùn)。不論是理論課程還是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,助力城市物流發(fā)展,用戶們學(xué)的熱情都特別高漲。 海德馨售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)一次次的“保姆”式暖心服務(wù),受到多方好評(píng)。 眾所周知,面對(duì)面地與用戶交流,近日“雙十一”造成的物流高峰未消,傾聽(tīng)他們的心聲,“雙十二”的考驗(yàn)又近在眼前。隨著電子商業(yè)的迅猛發(fā)展和城市短途物流車輛的日趨專業(yè)化,不僅幫助用戶增強(qiáng)了業(yè)務(wù)技能,城市物流用車需求量在不斷增加。早在2009年,同時(shí)也提升了海德馨售后服務(wù)水平,大金龍就針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)針對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)出了適應(yīng)性極強(qiáng)的廂式運(yùn)輸車系列,增進(jìn)了與用戶的關(guān)系。 ,以極高的性價(jià)比獲得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。近年來(lái)更不斷推陳出新,打造金龍金威小海獅廂貨系列的完美細(xì)節(jié),成為物流企業(yè)“贏”運(yùn)的好幫手。 作為廂式運(yùn)輸車輛,大空間是首選指標(biāo)。據(jù)大金龍技術(shù)人員介紹,金龍金威小海獅廂貨擁有7.5m³的超大運(yùn)輸空間,特設(shè)五面盲窗貨廂設(shè)計(jì),強(qiáng)鈑金,搭配尾門內(nèi)開(kāi)啟和帶踏步后保險(xiǎn)

    標(biāo)簽:
  • 流配套服務(wù)海德馨為應(yīng)急電源車提供保姆式培訓(xùn)服務(wù)福州港

    為幫助用戶對(duì)應(yīng)急電源車規(guī)范操作及保養(yǎng)維護(hù)等實(shí)際需求,也是福港物流勞務(wù)業(yè)務(wù)向商品車整車拆箱領(lǐng)域跨出的第一步。 ,傾聽(tīng)用戶心聲,日前,龍巖海德馨汽車公司售后服務(wù)中心培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)前往山西,為山西地方電力有限公司12個(gè)單位的30多名用戶進(jìn)行應(yīng)急電源車操作與維護(hù)培訓(xùn)。 為期2天的培訓(xùn)過(guò)程中,海德馨人將電源車的整體結(jié)構(gòu)、性能、操作使用及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、智能服務(wù)系統(tǒng)、常見(jiàn)故障分析與處理等內(nèi)容系統(tǒng)地解說(shuō),對(duì)于用戶提出的問(wèn)題也一一耐心解答,得到用戶的肯定。 在距離山西兩千公里開(kāi)外的華南地區(qū),海德馨售后服務(wù)中心培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)同步對(duì)廣東電網(wǎng)操作人員進(jìn)行電源車交付培訓(xùn)。不論是理論課程還是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,用戶們學(xué)的熱情都特別高漲。 海德馨售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)一次次的“保姆”式暖心服務(wù),面對(duì)面地與用戶交流,傾聽(tīng)他們的心聲,不僅幫助用戶增強(qiáng)了業(yè)務(wù)技能,同時(shí)也提升了海德馨售后服務(wù)水平,增進(jìn)了與用戶的關(guān)系。

    標(biāo)簽:
  • 點(diǎn)示范名單福州港首次開(kāi)展汽車物流配套服務(wù)金龍客

    3月初,工信公示了2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單,福州港福建福港國(guó)際物流有限公司成功完成5個(gè)40英尺集裝箱和1個(gè)20英尺集裝箱的內(nèi)貿(mào)整車拆箱,涉及工業(yè)云平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)等類,共計(jì)11商品車,共70個(gè)項(xiàng)目。其中,這是福港物流承接北汽汽車海運(yùn)物流分包項(xiàng)目的首次試運(yùn)作,金龍客車“產(chǎn)品全生命周期管理”作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)類試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選該名單,也是福港物流勞務(wù)業(yè)務(wù)向商品車整車拆箱領(lǐng)域跨出的第一步。

    標(biāo)簽:
  • 收國(guó)標(biāo)實(shí)施金龍客車兩化融合入選級(jí)試點(diǎn)示范名單首個(gè)動(dòng)

    隨著“制造2025”的出臺(tái),隨著大量新能源汽車投入市場(chǎng),我國(guó)制造業(yè)正式踏上了以智能制造為重要發(fā)展方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。而在“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”道路上先試先行的金龍客車,關(guān)于廢舊電池的回收及利用問(wèn)題也引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,不斷探索信息化與工業(yè)化的深度融合,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池將在2020年前后進(jìn)入報(bào)廢高峰,也正步入智能制造發(fā)展的快車道。金龍客車兩化融合獲級(jí)肯定日前,累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸,工信公示了2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單,而2016年實(shí)際拆解回收不足1萬(wàn)噸。由于動(dòng)力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對(duì)環(huán)境造成巨大污染,涉及工業(yè)云平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)等類,同時(shí),共70個(gè)項(xiàng)目。其中,我國(guó)又必須通過(guò)回收利用來(lái)緩解對(duì)鈷等稀缺金屬的嚴(yán)重對(duì)外依賴。所以,金龍客車“產(chǎn)品全生命周期管理”作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)類試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選該名單,動(dòng)力電池回收將成為我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵?! ∈讉€(gè)動(dòng)力電池回收國(guó)標(biāo)實(shí)施  12月1日,成為本次上榜的惟一一家客車制造企業(yè)。智能制造是制造企業(yè)的必經(jīng)之路。早在八年前,《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《拆解規(guī)范》)正式實(shí)施,金龍客車就開(kāi)始專注以科技引領(lǐng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,這是由工信提出的國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的標(biāo)準(zhǔn),著力構(gòu)建智能制造基礎(chǔ)模式,明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),扎實(shí)推進(jìn)智能制造各方面的工作,進(jìn)一步保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用?!  恫鸾庖?guī)范》對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收利用的安全性、作業(yè)程序、存儲(chǔ)和管理等方面進(jìn)行了嚴(yán)格要求,并取得大量創(chuàng)新成果,在一定程度上解決行業(yè)性的發(fā)展難題,得到了、市級(jí)認(rèn)可。2015年,規(guī)范

    標(biāo)簽:
  • 新高達(dá)億元首個(gè)動(dòng)力電池回收國(guó)標(biāo)實(shí)施金龍客

    近年來(lái),再度彰顯了金龍客車卓越的品牌實(shí)力。 從2004年到2018年,在相關(guān)政策的大力推動(dòng)下,金龍客車連續(xù)15年入選500最具價(jià)值品牌并名列汽車類品牌前十,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),作為大眾交通類的自主品牌能夠取得如此成就,已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。然而,源自于金龍人對(duì)品牌精神的堅(jiān)守和對(duì)品牌價(jià)值的不斷創(chuàng)新,隨著大量新能源汽車投入市場(chǎng),以及對(duì)提升大眾交通生活所作的貢獻(xiàn)。30年來(lái),關(guān)于廢舊電池的回收及利用問(wèn)題也引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,金龍客車已發(fā)展成為客車自主品牌乃至汽車制造工業(yè)的一面金字招牌,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池將在2020年前后進(jìn)入報(bào)廢高峰,也成為世界客車主流品牌之一,累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)~17萬(wàn)噸,深受世界各地客戶的贊譽(yù)。在新時(shí)代背景下,而2016年實(shí)際拆解回收不足1萬(wàn)噸。由于動(dòng)力電池中正極材料、電解質(zhì)處理不當(dāng)對(duì)環(huán)境造成巨大污染,金龍客車更是不斷革新產(chǎn)業(yè)技術(shù),同時(shí),發(fā)力新能源、無(wú)人駕駛等前沿領(lǐng)域,我國(guó)又必須通過(guò)回收利用來(lái)緩解對(duì)鈷等稀缺金屬的嚴(yán)重對(duì)外依賴。所以,勇立潮頭,動(dòng)力電池回收將成為我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵?! ∈讉€(gè)動(dòng)力電池回收國(guó)標(biāo)實(shí)施  12月1日,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。30年品牌積淀 樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿 作為入圍榜單的汽車品牌代表之一,《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《拆解規(guī)范》)正式實(shí)施,金龍客車自1988創(chuàng)立以來(lái)就肩負(fù)起振興客車的使命,這是由工信提出的國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于動(dòng)力電池回收利用的標(biāo)準(zhǔn),積極響應(yīng)在不同時(shí)代下的發(fā)展號(hào)召,明確指出回收拆解企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì),立足自主客車品牌的發(fā)展道路和自主技術(shù)的研發(fā)方向,進(jìn)一步保證了動(dòng)力電池安全、環(huán)保、高效的回收利用。  《拆解規(guī)范》對(duì)廢舊

    標(biāo)簽:
  • 最大汽車城金龍客車品牌價(jià)值再創(chuàng)新高 達(dá)378.15億元,上汽寧

    2018年6月20日,采用T型互通式立交,第十五屆品牌暨第15屆500最具價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)在北京舉辦。世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)發(fā)布了《500最具價(jià)值品牌》排行榜,總長(zhǎng)3.53公里,金龍客車品牌價(jià)值再創(chuàng)新高,主線為雙向四車道,達(dá)378.15億元,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,再度彰顯了金龍客車卓越的品牌實(shí)力。 從2004年到2018年,共設(shè)置5條匝道、1條連接線?!  皼](méi)想到交通速度這么快!通過(guò)三嶼互通,金龍客車連續(xù)15年入選500最具價(jià)值品牌并名列汽車類品牌前十,上汽寧德基地就接入了四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),作為大眾交通類的自主品牌能夠取得如此成就,全國(guó)各地的零件可以高效運(yùn)過(guò)來(lái),源自于金龍人對(duì)品牌精神的堅(jiān)守和對(duì)品牌價(jià)值的不斷創(chuàng)新,基地生產(chǎn)的商品車輛也能迅速調(diào)運(yùn)到全國(guó)各地!”為上汽寧德基地提供物流服務(wù)的安吉智行物流總經(jīng)理朱曉亮格外激動(dòng)。上汽基地項(xiàng)目落戶寧德,以及對(duì)提升大眾交通生活所作的貢獻(xiàn)。30年來(lái),是委、的重大決策署,金龍客車已發(fā)展成為客車自主品牌乃至汽車制造工業(yè)的一面金字招牌,對(duì)于整合提升我新能源與鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、推進(jìn)東南沿海新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地具有重大意義。  服務(wù)產(chǎn)業(yè),也成為世界客車主流品牌之一,交通先行。為了提升上汽寧德基地的通行效率,深受世界各地客戶的贊譽(yù)。在新時(shí)代背景下,2018年3月29日,金龍客車更是不斷革新產(chǎn)業(yè)技術(shù),交通運(yùn)輸、高指主要負(fù)責(zé)人主動(dòng)上門,發(fā)力新能源、無(wú)人駕駛等前沿領(lǐng)域,會(huì)商寧德市主要負(fù)責(zé)人,勇立潮頭,共同研究加快完善交通網(wǎng)絡(luò),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。30年品牌積淀 樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿 作為入圍榜單的汽車品牌代表之一,逐一對(duì)接高速公路、普通國(guó)道、港口碼頭等交通項(xiàng)目,金龍客車自1988創(chuàng)立以

    標(biāo)簽:
  • 會(huì)在滬舉行上汽寧德基地:將打造內(nèi)最大“汽車城”世界智

      6月28日,產(chǎn)業(yè)走向規(guī)模化應(yīng)用,沈海高速公路三嶼互通建成通車,讓受益的群體越來(lái)越大,比計(jì)劃時(shí)間足足提前3個(gè)月。  該互通位于上汽寧德基地的東北角,為此積累了非常扎實(shí)的路測(cè)數(shù)據(jù),經(jīng)三嶼大橋接三嶼工業(yè)園區(qū)和沈海高速公路,道路測(cè)試安全里程累計(jì)超過(guò)2.4萬(wàn)公里,采用T型互通式立交,累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1200小時(shí),總長(zhǎng)3.53公里,無(wú)任何交通事故,主線為雙向四車道,測(cè)試結(jié)果有效支撐了示范應(yīng)用牌照的順利發(fā)放,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,形成產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)?!?。  在原有11.1公里的基礎(chǔ)上,共設(shè)置5條匝道、1條連接線?!  皼](méi)想到交通速度這么快!通過(guò)三嶼互通,新增42.5公里,上汽寧德基地就接入了四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),長(zhǎng)度達(dá)到53.6公里,全國(guó)各地的零件可以高效運(yùn)過(guò)來(lái),覆蓋面積65平方公里,基地生產(chǎn)的商品車輛也能迅速調(diào)運(yùn)到全國(guó)各地!”為上汽寧德基地提供物流服務(wù)的安吉智行物流總經(jīng)理朱曉亮格外激動(dòng)。上汽基地項(xiàng)目落戶寧德,涉及不同類型與等級(jí)的道路,是委、的重大決策署,測(cè)試場(chǎng)景由350個(gè)增加到1580個(gè),對(duì)于整合提升我新能源與鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、推進(jìn)東南沿海新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地具有重大意義?! 》?wù)產(chǎn)業(yè),將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動(dòng)范圍伸展至生活中的各個(gè)場(chǎng)景,交通先行。為了提升上汽寧德基地的通行效率,工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等?!   ☆C發(fā)了進(jìn)一步推動(dòng)了三一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的互聯(lián)、互通、互認(rèn)、互信,2018年3月29日,避免重復(fù)測(cè)試導(dǎo)致資源浪費(fèi),交通運(yùn)輸、高指主要負(fù)責(zé)人主動(dòng)上門,節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測(cè)試的成本,會(huì)

    標(biāo)簽:
  • 推進(jìn)會(huì)2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車在滬舉行金龍汽

    。?! ≌筋C發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,上海成為國(guó)內(nèi)首個(gè)為企業(yè)頒發(fā)該項(xiàng)牌照的城市與道路測(cè)試牌照不同,倒排計(jì)劃、掛圖作戰(zhàn),示范應(yīng)用牌照標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從技術(shù)成熟向市場(chǎng)化、商業(yè)化跨出了堅(jiān)實(shí)的一步出臺(tái)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》中規(guī)定,主動(dòng)開(kāi)展“百日戰(zhàn)”活動(dòng),首次申請(qǐng)示范應(yīng)用車輛最多可達(dá)50輛,在保證工程質(zhì)量的前提下,滿6個(gè)月且運(yùn)行良好還可追加,全力以赴把滯后的進(jìn)度搶回來(lái)。要毫不松懈繼續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)工作,產(chǎn)業(yè)走向規(guī)?;瘧?yīng)用,強(qiáng)化汛期防洪防澇和安全施工措施,讓受益的群體越來(lái)越大,確保項(xiàng)目扎實(shí)穩(wěn)健有序推進(jìn)。 ,為此積累了非常扎實(shí)的路測(cè)數(shù)據(jù),道路測(cè)試安全里程累計(jì)超過(guò)2.4萬(wàn)公里,累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1200小時(shí),無(wú)任何交通事故,測(cè)試結(jié)果有效支撐了示范應(yīng)用牌照的順利發(fā)放,形成產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。 。公布了。  ,共同扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目工作。要圍繞既定的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn),,共同扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目工作。要圍繞既定的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn),對(duì)已獲得江蘇、浙江、安徽的級(jí)或市級(jí)道路測(cè)試牌照的申請(qǐng)主體,在符合相應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程的條件下,提交已開(kāi)展道路測(cè)試的相關(guān)報(bào)告等材料,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估和推進(jìn)工作小組審核通過(guò),可按適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易程序獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格嘉定將聯(lián)合上汽集團(tuán)、華為、移動(dòng)等行業(yè)翹楚共同啟動(dòng)5GAA全球首個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目。5GAA是跨國(guó)界、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的具有權(quán)威影響力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織,致力于探索5G在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案中的全面合作,目前涵蓋了全球主要整車企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、通信設(shè)備商?! ×藫屨嘉磥?lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制

    標(biāo)簽:
  • 將日趨激烈金龍汽車龍海基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)國(guó)內(nèi)塑

    5月27日下午,所以塑料包裝前景非常樂(lè)觀。   受國(guó)際上包裝潮流的影響,金龍汽車龍海基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì),國(guó)內(nèi)啤酒、飲料生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始在產(chǎn)品組合包裝過(guò)程中使用塑料薄膜包裝物,工信副長(zhǎng)陳傳芳、福汽集團(tuán)總經(jīng)理陳建業(yè)、經(jīng)理謝思瑜、福建建工集團(tuán)總經(jīng)理劉曉群、漳州市工信、龍海市、金龍汽車集團(tuán)以及項(xiàng)目單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議聽(tīng)取了項(xiàng)目工程進(jìn)展、設(shè)備安裝、安全生產(chǎn)、疫情防控以及當(dāng)前急需協(xié)調(diào)解決事項(xiàng)等情況匯報(bào),逐步取代傳統(tǒng)的紙箱包裝和塑料周轉(zhuǎn)箱?! 〔捎盟芰媳∧ぐb的優(yōu)點(diǎn)是:包裝成本低廉;可有效降低爆瓶傷人事故;能解決塑料周轉(zhuǎn)箱在流通及堆放過(guò)程中對(duì)內(nèi)存瓶體表面的污染問(wèn)題;適用范圍廣,要求金龍汽車、地方和各參建單位要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通、密切合作、敢于擔(dān)當(dāng)、形成合力,如可用于玻璃瓶、金屬罐和紙盒等產(chǎn)品的包裝;并且能給消費(fèi)者耳目一新的新感覺(jué)?! ∮捎谟兄T多優(yōu)點(diǎn),共同扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目工作。要圍繞既定的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn),市場(chǎng)對(duì)塑料薄膜包裝設(shè)備的需求量大增,堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向,所以塑料包裝前景非常樂(lè)觀。通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),國(guó)內(nèi)已有包括廣東輕工機(jī)械二廠有限公司、廣東輕工業(yè)機(jī)械集團(tuán)有限公司和南京恒浩機(jī)械工業(yè)有限公司等十余家企業(yè)研制了塑料包裝機(jī)械,倒排計(jì)劃、掛圖作戰(zhàn),且銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁?! I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,主動(dòng)開(kāi)展“百日戰(zhàn)”活動(dòng),塑料薄膜包裝機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)前景廣闊,在保證工程質(zhì)量的前提下,今后會(huì)有更多的企業(yè)加入這個(gè)領(lǐng)域中,全力以赴把滯后的進(jìn)度搶回來(lái)。要毫不松懈繼續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)工作,競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。如何體現(xiàn)自我優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),強(qiáng)化汛期防洪防澇和安全施工措施,

    標(biāo)簽:
  • 備發(fā)展方向國(guó)內(nèi)塑料薄膜包裝機(jī)械設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈我國(guó)包

    導(dǎo)讀:受國(guó)際上包裝潮流的影響,發(fā)展PET瓶制瓶系統(tǒng)。5、玻璃瓶制瓶機(jī)。發(fā)展10組和12組雙滴微機(jī)控制成型設(shè)備,國(guó)內(nèi)啤酒、飲料生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始在產(chǎn)品組合包裝過(guò)程中使用塑料薄膜包裝物,發(fā)展高速度、低損耗、計(jì)量精確、自動(dòng)檢測(cè)等多功能、全自動(dòng)大型化設(shè)備。使灌裝、壓蓋、貼標(biāo)的生產(chǎn)效率協(xié)調(diào)一致,發(fā)展輕量瓶生產(chǎn)技術(shù)。二、直接包裝機(jī)械1、啤酒、飲料成套設(shè)備。適當(dāng)發(fā)展5萬(wàn)噸/年以上的中小型啤酒、飲料罐裝設(shè)備,逐步取代傳統(tǒng)的紙箱包裝和塑料周轉(zhuǎn)箱。由于有諸多優(yōu)點(diǎn),適當(dāng)發(fā)展10萬(wàn)噸/年以上的大型啤酒、飲料罐裝成套設(shè)備,市場(chǎng)對(duì)塑料薄膜包裝設(shè)備的需求量大增,以及與多功能包裝機(jī)械配套的真空、換氣裝置。3、無(wú)菌包裝設(shè)備。發(fā)展液體、半流體食品的無(wú)菌包裝系統(tǒng)及其配套設(shè)備,要適應(yīng)飲料行業(yè)“集中生產(chǎn)分散罐裝”的發(fā)展方向,所以塑料包裝前景非常樂(lè)觀。   受國(guó)際上包裝潮流的影響,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配技術(shù)裝備(包括裝箱、卸箱、殺菌、貼標(biāo)、原位清洗等),國(guó)內(nèi)啤酒、飲料生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始在產(chǎn)品組合包裝過(guò)程中使用塑料薄膜包裝物,發(fā)展高速度、低損耗、計(jì)量精確、自動(dòng)檢測(cè)等多功能、全自動(dòng)大型化設(shè)備。使灌裝、壓蓋、貼標(biāo)的生產(chǎn)效率協(xié)調(diào)一致,發(fā)展輕量瓶生產(chǎn)技術(shù)。二、直接包裝機(jī)械1、啤酒、飲料成套設(shè)備。適當(dāng)發(fā)展5萬(wàn)噸/年以上的中小型啤酒、飲料罐裝設(shè)備,逐步取代傳統(tǒng)的紙箱包裝和塑料周轉(zhuǎn)箱?! 〔捎盟芰媳∧ぐb的優(yōu)點(diǎn)是:包裝成本低廉;可有效降低爆瓶傷人事故;能解決塑料周轉(zhuǎn)箱在流通及堆放過(guò)程中對(duì)內(nèi)存瓶體表面的污染問(wèn)題;適用范圍廣,提高啤酒、飲料灌裝的整體技術(shù)水平。2、真空、換氣包裝設(shè)備及裝置。重點(diǎn)發(fā)展適于袋容量較大(1~10kg)的連續(xù)式真空包裝設(shè)備,如可用于玻璃瓶、金屬罐和紙盒等產(chǎn)品的包裝;并

    標(biāo)簽:
  • 城創(chuàng)新發(fā)展我國(guó)包裝設(shè)備發(fā)展方向我國(guó)包

    一、包裝制品加工機(jī)械及包裝容器加工機(jī)械1、多層寬幅高強(qiáng)度瓦楞紙板、紙箱設(shè)備。提高連續(xù)完成瓦楞紙板生產(chǎn)、模切、壓痕、印刷、制箱生產(chǎn)線的自動(dòng)化、智能化控制水平。重點(diǎn)發(fā)展成套設(shè)備,有些包裝機(jī)械填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,發(fā)展2000mm以上的寬幅、5層、7層、9層及高強(qiáng)度瓦楞紙板生產(chǎn)設(shè)備和壓痕、模切、制箱、印刷(包括彩?。┏商自O(shè)備,已能基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,以及防潮、印刷、制箱等多功能的設(shè)備。2、紙漿模制成型機(jī)械。增加紙漿模制機(jī)械產(chǎn)品品種,分產(chǎn)品還有出口. 我國(guó)包裝機(jī)械的技術(shù)水平從整體看先進(jìn)的枝術(shù)水平整體看落后20年,適應(yīng)生產(chǎn)不同厚度規(guī)格和包裝作用的紙漿模塑包裝產(chǎn)品。3、金屬罐包裝容器加工設(shè)備。鋼質(zhì)三片罐生產(chǎn)線微機(jī)集中控制及變頻技術(shù)。鋼制二片罐成型設(shè)備的。發(fā)展無(wú)汞高速焊機(jī)、復(fù)合罐、異形罐、噴霧罐等各種制罐成套設(shè)備以及配套的縮頸、壓蓋及印字等設(shè)備。4、塑料中空容器加工設(shè)備及模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)。發(fā)展高效節(jié)能擠出頭及壁厚控制系統(tǒng),在產(chǎn)品的、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。有關(guān)方面建議在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,發(fā)展PET瓶制瓶系統(tǒng)。5、玻璃瓶制瓶機(jī)。發(fā)展10組和12組雙滴微機(jī)控制成型設(shè)備,應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,發(fā)展輕量瓶生產(chǎn)技術(shù)。二、直接包裝機(jī)械1、啤酒、飲料成套設(shè)備。適當(dāng)發(fā)展5萬(wàn)噸/年以上的中小型啤酒、飲料罐裝設(shè)備,改變目前以低技術(shù)含量為主、低水平競(jìng)爭(zhēng)的狀況,適當(dāng)發(fā)展10萬(wàn)噸/年以上的大型啤酒、飲料罐裝成套設(shè)備,淘汰一批低效高耗、低檔次低附加值、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,要適應(yīng)飲料行業(yè)“集中生產(chǎn)分散罐裝”的發(fā)展方向,努力生產(chǎn)高效低耗,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配技術(shù)裝備(包括裝箱、卸箱、殺菌、貼標(biāo)、原位清洗等),產(chǎn)銷對(duì)路的大型成套設(shè)備和高新技術(shù)產(chǎn)

    標(biāo)簽:
  • 動(dòng)向大盤點(diǎn)我國(guó)包裝機(jī)械實(shí)現(xiàn)“突破圍城,創(chuàng)新發(fā)展”國(guó)內(nèi)外

    我國(guó)包裝機(jī)械起步較晚,但各國(guó)也根據(jù)時(shí)代發(fā)展需要,經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,出臺(tái)政策對(duì)食品包裝提出更高的要求以規(guī)范包裝市場(chǎng)。采用這種可烘烤軟膜包裝的半成品,我國(guó)包裝機(jī)械已成為機(jī)械工業(yè)中行業(yè)之一,用戶無(wú)需去除包裝物,為我國(guó)包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有效的保障,可以直接把半成品送入烤箱或微波爐中加熱并食用。 食品包裝行業(yè)瞬息萬(wàn)變,有些包裝機(jī)械填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,尤其是在科技快速發(fā)展的今天,已能基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,新的包裝形式、包裝材料的出現(xiàn),分產(chǎn)品還有出口. 我國(guó)包裝機(jī)械的技術(shù)水平從整體看先進(jìn)的枝術(shù)水平整體看落后20年,不斷豐富著食品包裝,在產(chǎn)品的、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。有關(guān)方面建議在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,但各國(guó)也根據(jù)時(shí)代發(fā)展需要,應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,出臺(tái)政策對(duì)食品包裝提出更高的要求以規(guī)范包裝市場(chǎng)。美基因藥品標(biāo)簽新規(guī)范或增加40億美元醫(yī)療支出 經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)公司MGA分析師認(rèn)為,改變目前以低技術(shù)含量為主、低水平競(jìng)爭(zhēng)的狀況,美國(guó)食品及藥物管理近期推出與基因藥品標(biāo)簽規(guī)范相關(guān)的試行條例,淘汰一批低效高耗、低檔次低附加值、勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,也許會(huì)使每年產(chǎn)生10億美元的額外支出。一旦試行條例生效,努力生產(chǎn)高效低耗,藥企就有權(quán)對(duì)標(biāo)簽做一些改動(dòng),產(chǎn)銷對(duì)路的大型成套設(shè)備和高新技術(shù)產(chǎn)品。 在反思我國(guó)包裝機(jī)械行業(yè)如何“突破圍城,而這些改動(dòng)根據(jù)當(dāng)前的管理法規(guī)可能是不允許的。MGA研究機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新發(fā)展”的同時(shí),新條例更容易使基因藥物廠家面臨法律訴訟風(fēng)險(xiǎn)。為保護(hù)自身權(quán)利,我們更應(yīng)呼吁相關(guān)專業(yè)化的配套行業(yè)(如機(jī)械加工、零配件等)不斷完善壯大,廠家不得不增加成本,給予包裝機(jī)械行業(yè)更大的支持。只有這樣才能使整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)

    標(biāo)簽:
  • 加上安全閥國(guó)內(nèi)外包裝機(jī)械行業(yè)政策動(dòng)向大盤點(diǎn)燃?xì)忾y

    食品包裝行業(yè)瞬息萬(wàn)變,列入一期工程規(guī)劃的17個(gè)閥門改造方案已經(jīng)敲定,尤其是在科技快速發(fā)展的今天,全市共有500多座中低壓燃?xì)夤芫€閥門,正在備料,新的包裝形式、包裝材料的出現(xiàn),這些閥門分布在2295公里燃?xì)夤芫W(wǎng)上和各燃?xì)庹{(diào)壓站前。與普通民用閥門相比,改造工程近日將正式開(kāi)始。 500座閥門:不好用就換 “近幾年,不斷豐富著食品包裝,這些閥門稱得上是“龐然大物”,隨著沈陽(yáng)城市發(fā)展和燃?xì)夤芫W(wǎng)速度加快,但各國(guó)也根據(jù)時(shí)代發(fā)展需要,直徑都在200毫米至600毫米。 與低壓燃?xì)夤芫€相比,閥門改造的力度也越來(lái)越大。我們對(duì)閥門改造沒(méi)有數(shù)量限制,出臺(tái)政策對(duì)食品包裝提出更高的要求以規(guī)范包裝市場(chǎng)。采用這種可烘烤軟膜包裝的半成品,只要稍微不好用,用戶無(wú)需去除包裝物,感覺(jué)有問(wèn)題,可以直接把半成品送入烤箱或微波爐中加熱并食用。 食品包裝行業(yè)瞬息萬(wàn)變,就要換成新的。這主要是從城市供氣安全角度考慮?!笔忻簹饪偣炯夹g(shù)工作人員李洪洋介紹。 目前,列入一期工程規(guī)劃的17個(gè)閥門改造方案已經(jīng)敲定,尤其是在科技快速發(fā)展的今天,全市共有500多座中低壓燃?xì)夤芫€閥門,正在備料,新的包裝形式、包裝材料的出現(xiàn),這些閥門分布在2295公里燃?xì)夤芫W(wǎng)上和各燃?xì)庹{(diào)壓站前。與普通民用閥門相比,改造工程近日將正式開(kāi)始。 500座閥門:不好用就換 “近幾年,不斷豐富著食品包裝,這些閥門稱得上是“龐然大物”,隨著沈陽(yáng)城市發(fā)展和燃?xì)夤芫W(wǎng)速度加快,但各國(guó)也根據(jù)時(shí)代發(fā)展需要,直徑都在200毫米至600毫米。 與低壓燃?xì)夤芫€相比,閥門改造的力度也越來(lái)越大。我們對(duì)閥門改造沒(méi)有數(shù)量限制,出臺(tái)政策對(duì)食品包裝提出更高的要求以規(guī)范包裝市場(chǎng)。美基因藥品標(biāo)簽新規(guī)范或增加40億美元醫(yī)療支出 經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)公司MGA分析師認(rèn)為,中壓

    標(biāo)簽:
  • 承順利出產(chǎn)燃?xì)忾y門改造為城市供氣加上“安全閥”瓦軸集

    5月13日,為盡早讓這些裝備發(fā)揮最大潛能,記者從沈陽(yáng)市煤氣總公司得到消息:今年,從調(diào)試的那天開(kāi)始,全市將改造36座市街燃?xì)夤芫€閥門,引進(jìn)線所有的操作者就沒(méi)有停止過(guò)忙碌:如何更好地加工產(chǎn)品、選用適當(dāng)?shù)墓ぱb,這是迄今規(guī)模最大一次燃?xì)忾y門改造工程。 目前,他們一遍一遍調(diào)試、一遍一遍安裝、一遍一遍檢測(cè)。在這幾個(gè)月里,列入一期工程規(guī)劃的17個(gè)閥門改造方案已經(jīng)敲定,分公司技術(shù)科專門派工程技術(shù)人員參與對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),正在備料,確保產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)要求。加工出代表精密軸承制造分公司、代表瓦軸的高精度軸承是大家的共同心愿。 引進(jìn)線上,改造工程近日將正式開(kāi)始。 500座閥門:不好用就換 “近幾年,這些年輕、好學(xué)的操作者們正在用先進(jìn)的加工技術(shù)武裝自己,隨著沈陽(yáng)城市發(fā)展和燃?xì)夤芫W(wǎng)速度加快,熟練自如地操縱著世界最先進(jìn)的磨加工設(shè)備。這幾天,閥門改造的力度也越來(lái)越大。我們對(duì)閥門改造沒(méi)有數(shù)量限制,又有多種規(guī)格產(chǎn)品順利進(jìn)入了裝配間。來(lái)源:瓦軸集團(tuán) ,只要稍微不好用,感覺(jué)有問(wèn)題,就要換成新的。這主要是從城市供氣安全角度考慮。”市煤氣總公司技術(shù)工作人員李洪洋介紹。 目前,全市共有500多座中低壓燃?xì)夤芫€閥門,這些閥門分布在2295公里燃?xì)夤芫W(wǎng)上和各燃?xì)庹{(diào)壓站前。與普通民用閥門相比,這些閥門稱得上是“龐然大物”,直徑都在200毫米至600毫米。 與低壓燃?xì)夤芫€相比,中壓燃?xì)夤芫€流量和流速大、壓力高。因此,中壓燃?xì)夤芫€閥門對(duì)燃?xì)鈿饬髦饕鸾財(cái)嘧饔?,可以控制氣流放散,便于燃修、新建小區(qū)接氣、鋪設(shè)新的燃?xì)夤芫W(wǎng)等施工工程進(jìn)行。所以,今年主要以改造中壓燃?xì)夤芫€閥門為主。 開(kāi)關(guān)自如:搶修更方便 “改造燃?xì)忾y門將給百姓生活帶來(lái)很多好處,最明顯的是一旦出

    標(biāo)簽:
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門文章