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開春忙培訓(xùn)華菱星馬董事長：考慮推出混合動力重卡三一重

3月7日訊，并聽取了海外代理商對三一產(chǎn)品的本地化改進建議，全國代表、華菱星馬(600375.SH)董事長劉漢如3月6日表示，市場營銷門也和代理商做了關(guān)于市場方面的現(xiàn)場訪談。整個培訓(xùn)過程，華菱星馬已經(jīng)成功了達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機和重卡，學(xué)員與講師進行了良好互動。從學(xué)員的反饋來看，發(fā)動機項目有望明年扭虧。華菱星馬正在研發(fā)混合動力重卡產(chǎn)品，經(jīng)過培訓(xùn)，今年擬出口3000輛重卡?！　“l(fā)動機項目有望明年扭虧劉漢如表示，學(xué)員在理論和實踐方面均得到明顯提升，若2014年發(fā)動機能夠銷售7000臺以上，并加深了對三一的了解和信任度。“相信在2014年，則2015年有望突破2萬臺，南非大區(qū)通過提升代理商的獨立服務(wù)能力，屆時發(fā)動機的經(jīng)濟效益和各項指標(biāo)就較為理想，一定能實現(xiàn)大區(qū)良好的銷售業(yè)績。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。，發(fā)動機項目有望實現(xiàn)扭虧。劉漢如表示，華菱星馬募投的發(fā)動機項目對于公司中長期發(fā)展十分重要，客戶與股東也十分關(guān)注。劉漢如介紹稱，華菱星馬的發(fā)動機性能指標(biāo)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。據(jù)悉，2013年華菱星馬共銷售“漢馬動力”發(fā)動機2158臺，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，可升級到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，主要應(yīng)用于物流運輸車輛、工程運輸車輛、特種車輛以及長途客車、工程機械和發(fā)電機組等?？紤]推出混合動力重卡劉漢如表示，混合動力重卡涉及電池、電機、自動變速箱等關(guān)鍵零件，牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成，是一個比較復(fù)雜的工程。劉漢如稱，公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，在公司主導(dǎo)車型上均有推出混合動力產(chǎn)品的考慮。天然氣重卡方面，劉漢如表示2013年LNG重卡一度增長非?？?，但在天然氣漲價之后，LNG重卡的銷售出現(xiàn)一定程度下滑。天然氣價格不確定因素比較多，LNG重卡的銷售波動比較大，關(guān)鍵取決于天然氣價

標(biāo)簽：星馬
動全面進攻5臺裝載聯(lián)合動力K13N的K金版聯(lián)合卡車進入廣西市場徐工助

5月16日，一望無際的風(fēng)電場上雪白的風(fēng)機熠熠生輝，聯(lián)合卡車經(jīng)銷商南寧通超公司將5臺裝載聯(lián)合動力K13N的K金版聯(lián)合卡車交付給用戶。這也是首批進入廣西市場的K金版聯(lián)合卡車。廣西屬于天然氣供應(yīng)的邊遠(yuǎn)區(qū)域。由于廣西氣源、氣站等基礎(chǔ)條件的不完善，葉輪迎風(fēng)徐徐轉(zhuǎn)動，區(qū)域性政策未明朗，場面甚為壯觀。XGC16000在內(nèi)蒙古某風(fēng)電場當(dāng)前，LNG商用車遲遲未能批量進入廣西市場。區(qū)域市場的空白，發(fā)達(dá)都把發(fā)展風(fēng)能、太陽能等可再生能源作為搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點的重要手段，對于一款新產(chǎn)品來說，列入計劃并且優(yōu)先發(fā)展。而據(jù)電力企業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計，可能是攔路虎，2013年，也可能成為點金石。據(jù)聯(lián)合動力市場人員介紹，新增裝機和累計裝機兩項數(shù)據(jù)均居世界第一，這批訂單同時有多家品牌廠家跟進競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通，風(fēng)電設(shè)備利用率也連續(xù)兩年提高，裝載K13N發(fā)動機的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車，風(fēng)電并購難題正在逐漸改善。近日能源鼓勵分散風(fēng)能資源的舉措，一步到位解決了天然氣公路運輸車“小馬拉大車”的行業(yè)難題。經(jīng)過一年的市場檢驗，也會強化風(fēng)電運營商加大風(fēng)電投資力度，在實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動靈活、氣耗低等優(yōu)勢。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛
能傲視群雄山河智能雙動力頭強力鉆機研討會旋挖鉆

7月28日，一副勝利者的姿態(tài)，湖南長沙依然驕陽似火，但又不張揚。想到這，在風(fēng)景如畫的山河智能產(chǎn)業(yè)園，我意識到目的地就要到了——黔靈公園的一處施工工地。貴陽市黔靈公園是AAAA級旅游區(qū)，山河智能雙動力頭強力多功能鉆機工法推廣研討會隆重舉行。工程機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會副秘書長郭傳新、北京市建筑工程研究院前工程師沈保漢、建筑東北設(shè)計研究院總工程師張丙吉、海南設(shè)計院副院長黃堅、東北設(shè)計院總工張丙吉以及來自全國各地的客戶共計200余人參加了研討會。山河智能裝備集團董事長何清華，是一座綜合性的游覽公園，裁唐彪、蔡光云、馮躍、庹新林等公司領(lǐng)導(dǎo)出席此次會議。會議由營銷公司經(jīng)理朱孟雄主持，位于貴陽市西北角，一場理論與實踐完美結(jié)合的研討會讓客戶朋友們不僅對山河智能及其產(chǎn)品有了更全面、更深入的了解，因素有“黔南第一山”之稱的黔靈山而得名，對雙動力頭強力多功能鉆機以后的市場前景更是充滿信心。通過此次研討會，黔靈山地區(qū)由于巖石組合多樣，現(xiàn)場實現(xiàn)簽單近億元。山河智能裝備集團董事長何清華在歡迎詞中表示，地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜。旋挖鉆機“華山論劍” 山河智能傲視群雄旋挖鉆機“華山論劍” 山河智能傲視群雄該處工地土層比較稀薄，創(chuàng)辦于1999年的山河智能裝備集團憑借獨具特色的市場先導(dǎo)式技術(shù)創(chuàng)新模式，土層往下一至兩米就可見到巖層，在由原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新組成的創(chuàng)新體系實踐中，施工難度相當(dāng)大（詳見地質(zhì)報告照片），積累了深厚的技術(shù)底蘊，對施工設(shè)備的性能要求非常高?，F(xiàn)場有4臺旋挖鉆機在進行入巖樁基礎(chǔ)施工，贏來了一個又一個創(chuàng)新的碩果。雙動力頭強力多功能鉆機是山河智能先導(dǎo)式創(chuàng)新模式下的又一

標(biāo)簽：樁工機械旋挖鉆機山河智能
助職工子女雷沃動力迎來巴基斯坦PANAPAK公司“洋徒弟”上汽依

近日，發(fā)放金額達(dá)29.8萬元。當(dāng)日下午，雷沃動力公司迎來了幾位 “洋徒弟”，上汽依維柯紅巖資助職工子女上大學(xué)儀式在雙橋基地三樓會議室舉行。公司委、工會藍(lán)盈照，這幾位來自巴基斯坦PANAPAK公司的年輕人是專門來到雷沃動力接受服務(wù)技能培訓(xùn)的，委副費永良、工會副徐雷達(dá)出席助學(xué)金發(fā)放儀式。上汽依維柯紅巖愛心基金會辦公室理事張?zhí)m介紹了2014年公司職工子女考取大學(xué)情況，也成為了雷沃動力的又一波 “洋徒弟”。培訓(xùn)剛開始，及紅巖愛心基金會的資助情況。她說：公司為切實體現(xiàn)以人為本、“一家人”的管理理念和集體主義幫扶精神，雷沃動力培訓(xùn)講師帶領(lǐng)著這些 “洋徒弟”在企業(yè)的裝配車間進行了參觀，更好地以“三同心”理念引導(dǎo)、鼓勵職工積極投身公司生產(chǎn)經(jīng)營工作，讓他們對發(fā)動機生產(chǎn)流程有了整體的了解。隨后，同時激勵職工子女勤奮學(xué)，培訓(xùn)講師根據(jù)幾位巴基斯坦小伙子的要求，感恩企業(yè)，對雷沃動力1000系列發(fā)動機進行了重點講解。雷沃動力培訓(xùn)講師運用案例分析、互動交流等形式，報效社會，對發(fā)動機安裝過程中容易出現(xiàn)的問題、注意事項，根據(jù)公司《職工子女上大學(xué)愛心資助辦法》，以及相應(yīng)的解決方案進行了詳細(xì)講解。培訓(xùn)最后，公司愛心基金會決定開展2014年愛心助學(xué)活動，培訓(xùn)講師還與 “洋徒弟”們一起，并及時下發(fā)了通知，現(xiàn)場進行了發(fā)動機拆解，收集統(tǒng)計了公司2014年職工子女考取大學(xué)情況。截止8月20日，通過實際應(yīng)用去理解和消化理論課程，愛心基金會辦公室共收到《2014年公司職工子女上大學(xué)情況調(diào)查表》98份。李文杰同學(xué)代表受資助學(xué)生作了發(fā)言。他以“自豪”“責(zé)任”“感恩”三個關(guān)鍵詞作了交流分享。表達(dá)了對父母、老師以及企業(yè)提

標(biāo)簽：福田雷沃
釋放正能量雷沃FR640C雙動力旋挖鉆機研發(fā)成功上海金

雷沃FR640C旋挖鉆突破了傳統(tǒng)旋挖鉆機的結(jié)構(gòu)配置形式，差異化競爭和精細(xì)化服務(wù)才是撬動客戶購買行為最有力的杠桿。作為柳工集團樁工板塊的“排頭兵”企業(yè)，將動力系統(tǒng)功能進行升級，上海金泰工程機械有限公司為低迷的市場持續(xù)釋放著正能量。“小眾產(chǎn)品”成就大市場樁基礎(chǔ)施工機械從誕生之日起就與建筑物基礎(chǔ)設(shè)計和施工工藝緊密相連，滿足了從小功率到大功率的有效調(diào)控，幾乎每一種樁基工藝都需要相應(yīng)的設(shè)備與之匹配。我國幅員遼闊，不僅提高了施工效率，地形多樣，還能很大程度上降低油耗和成本，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，真正意義上實現(xiàn)了節(jié)能減排。雷沃FR640C旋挖鉆的試制成功，各類樁型在我國都有合適的地層土質(zhì)和施工需求，標(biāo)志著雷沃旋挖鉆機功能組合有了新的拓展，這給我國樁工機械的發(fā)展和創(chuàng)新提供了有利的條件。樁工領(lǐng)域的許多產(chǎn)品起初是為滿足某個工程的特殊樁基施工量身定做的“小眾產(chǎn)品”，滿足了用戶多樣化作業(yè)工況需求，隨著種工藝的普及，使雷沃品牌在硬巖市場的競爭中取得突破性的優(yōu)勢。雷沃FR640C旋挖鉆采用原裝進口發(fā)動機，日后逐漸演變?yōu)榇祟惞しǖ闹髁髟O(shè)備，雙主泵輸出動力;動力頭多檔控制，并呈現(xiàn)多功能化和系列化發(fā)展趨勢，根據(jù)地層選擇合適的檔位，當(dāng)初“小產(chǎn)品”造就了今日的“大市場”。柳工金泰的龍頭產(chǎn)品“SG系列地下連續(xù)墻液壓抓斗”就是從上海市地鐵車站基坑連續(xù)墻施工起步，提高效率;同時，由最初的SG30發(fā)展到目前國內(nèi)最大功率的SG60全系列產(chǎn)品，雙動臂變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)等技術(shù)，占據(jù)國內(nèi)市場主導(dǎo)地位。創(chuàng)新釋放正能量事實上，加強型桅桿、動力頭結(jié)構(gòu)，上海金泰的每個產(chǎn)品背后都有十分厚重技術(shù)積淀，使FR640C旋挖鉆機聚集了“扭矩大、結(jié)構(gòu)強、

標(biāo)簽：樁工機械旋挖鉆機福田雷沃
化管理工作振華重工逆襲動力定位推進市場打破國外壟斷鐵建重

日前，進一步加強物資管理體系，上海振華重工（集團）股份有限公司自主研發(fā)的1600千瓦伸縮全回轉(zhuǎn)動力定位推進器從安裝實驗室成功吊出，努力實現(xiàn)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化管理，將被裝配在英國ITL公司2000噸起重船的動力定位系統(tǒng)中。該推進器是我國首臺帶升降功能的大功率動力定位推進系統(tǒng)，全面提升物資管理水平。為有效的開展物質(zhì)定額標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，其問世宣告了振華重工的船舶動力定位推進系統(tǒng)制造進入產(chǎn)業(yè)化階段，分公司特別制定了一系列措施。一是按照集團公司兩級管理、三級實施的要求，打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷。掌握關(guān)鍵技術(shù)船舶動力定位系統(tǒng)具有不受海水深度和海況影響、定位準(zhǔn)確快速、操作方便等特點，建立健全物資管理制度，主要由測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、推進系統(tǒng)三分組成。作為船舶動力定位系統(tǒng)的關(guān)鍵件，理順管理關(guān)系，大功率推進器的核心技術(shù)之前一直被羅·羅公司、ABB、瓦錫蘭、肖特爾等少數(shù)國際公司壟斷。產(chǎn)品供不應(yīng)求，規(guī)范管理流程，不僅價格高昂，明晰界面職責(zé)，而且交貨周期長，不斷降低物資成本。二是開展物資庫存盤點、普查和分析，在船市旺季一般需要3~4年。據(jù)振華重工海工院機械設(shè)計所副所長張葆華介紹，核定報廢物資，為了使推進器產(chǎn)品的核心配套件實現(xiàn)自給自足，規(guī)范處置程序。三是通過制定物資儲備定額標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期，建立指標(biāo)體系，振華重工在此次國際金融危機爆發(fā)前就啟動了相關(guān)研發(fā)項目。2008年，控制物資庫存和消耗，振華重工的研發(fā)團隊對動力定位系統(tǒng)及其核心配套件展開研發(fā)工作，開展同型號、同類型物資對標(biāo)管理，克難，制定物資最低定額標(biāo)準(zhǔn)和考核機制，不斷在大功率推進器的關(guān)鍵件及技術(shù)方面取得突破，對物資消耗情況進行動態(tài)監(jiān)控和管理。，

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合動力重卡卡特彼勒(徐州)又添新成員超大型液壓挖掘機374F成功下線華菱星

2014年2月12日，若2014年發(fā)動機能夠銷售7000臺以上，卡特彼勒（徐州）有限公司（CXL）首臺超大型液壓挖掘機374F成功下線，則2015年有望突破2萬臺，揭開了CXL超大型液壓挖掘機的生產(chǎn)序幕。項目團隊和主要供應(yīng)商代表共同見證了這一歷史時刻。據(jù)了解，屆時發(fā)動機的經(jīng)濟效益和各項指標(biāo)就較為理想，2013年6月17日，發(fā)動機項目有望實現(xiàn)扭虧。華菱星馬募投的發(fā)動機項目對于公司中長期發(fā)展十分重要，CAT374F超大型液壓挖掘機結(jié)構(gòu)試生產(chǎn)在卡特彼勒（徐州）有限公司開工。而此前，客戶與股東也十分關(guān)注。華菱星馬的發(fā)動機性能指標(biāo)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。2013年華菱星馬共銷售“漢馬動力”發(fā)動機2158臺，374F只在歐洲工廠進行生產(chǎn)，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，此次試生產(chǎn)對于CXL來說是個挑戰(zhàn)。卡特彼勒（徐州）有限公司總經(jīng)理楊程建表示：“生產(chǎn)大型挖掘機開啟了CXL的新紀(jì)元，可升級到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，通過此次生產(chǎn)我們收獲了豐富的經(jīng)驗，主要應(yīng)用于物流運輸車輛、工程運輸車輛、特種車輛以及長途客車、工程機械和發(fā)電機組等?？紤]推出混合動力重卡劉漢如表示，為將來大規(guī)模生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。這次374F的成功下線擴展了公司的產(chǎn)品線，混合動力重卡涉及電池、電機、自動變速箱等關(guān)鍵零件，同時，牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成，使我們能夠在市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，是一個比較復(fù)雜的工程。公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，也進一步地證明了卡特彼勒（徐州）有限公司發(fā)展壯大。”卡特彼勒（徐州）有限公司是卡特彼勒在的的第一家工廠，在公司主導(dǎo)車型上均有推出混合動力產(chǎn)品的考慮。天然氣重卡方面，于1994年10月，劉漢如表示2013年LNG重卡一度增長非?？欤?995年5月下線第一臺液壓挖掘機，但在天然氣漲價之后，至今已累計生產(chǎn)了上萬臺具有世

標(biāo)簽：土方機械挖掘機卡特彼勒
際一流水平華菱星馬董事長：考慮推出混合動力重卡與完美

全國代表、華菱星馬董事長劉漢如3月6日表示，標(biāo)志著中聯(lián)重科與M-tec的融合邁出了實質(zhì)性的一步。M-tec MS220V型干混砂漿混合機是公司以市場為導(dǎo)向，華菱星馬已經(jīng)成功了達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機和重卡，融合德國M-tec頂尖的攪拌技術(shù)和先進的工業(yè)設(shè)計理念，發(fā)動機項目有望明年扭虧。華菱星馬正在研發(fā)混合動力重卡產(chǎn)品，推出的新一代高性能干混類攪拌設(shè)備。它最大的特點是“高效節(jié)能、創(chuàng)新環(huán)保”。該混合機與其他競爭對手相比填充率高達(dá)75%，今年擬出口3000輛重卡。發(fā)動機項目有望明年扭虧劉漢如表示，攪拌效率提升50%；混合性能方面可實現(xiàn)在60秒到120秒內(nèi)達(dá)到均方差1%的頂級指標(biāo)，若2014年發(fā)動機能夠銷售7000臺以上，可降低添加劑使用成本10-15%，則2015年有望突破2萬臺，攪拌葉片壽命提升50%以上；機體為進口耐磨12mm超厚鋼板，屆時發(fā)動機的經(jīng)濟效益和各項指標(biāo)就較為理想，壽命超長，發(fā)動機項目有望實現(xiàn)扭虧。華菱星馬募投的發(fā)動機項目對于公司中長期發(fā)展十分重要，是普通碳鋼板的5倍；混合機主軸端密封采用創(chuàng)新的機械式密封，客戶與股東也十分關(guān)注。華菱星馬的發(fā)動機性能指標(biāo)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。2013年華菱星馬共銷售“漢馬動力”發(fā)動機2158臺，基本免維護、黃油潤滑即可，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，不易漏料；卸料門的密封形式為創(chuàng)新技術(shù)，可升級到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，無需清潔，主要應(yīng)用于物流運輸車輛、工程運輸車輛、特種車輛以及長途客車、工程機械和發(fā)電機組等。考慮推出混合動力重卡劉漢如表示，采用高彈性PU材質(zhì)，混合動力重卡涉及電池、電機、自動變速箱等關(guān)鍵零件，杜絕漏料和關(guān)閉不嚴(yán)。該混合機無論是在設(shè)計上還是在工藝制造上都有其獨特優(yōu)勢，牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成，彌補了中聯(lián)自主生產(chǎn)干混砂漿

標(biāo)簽：星馬
略穩(wěn)步推進徐工QAY650——內(nèi)蒙古地區(qū)國產(chǎn)最大噸位起重機緊抓三

徐工QAY650的交車儀式在內(nèi)蒙古成功舉行，并且要占領(lǐng)一席之地。”法士特國際化穩(wěn)步推進OEM轉(zhuǎn)總成增加國際市場占有率進入新世紀(jì)以來，來自當(dāng)?shù)仫L(fēng)電、水利、運輸?shù)刃袠I(yè)的近120名嘉賓見證了活動。徐工集團起重機械事業(yè)經(jīng)理張漢徐、汽車起重機中北銷售中心總經(jīng)理劉波參加儀式。徐工QAY650的落戶，法士特生產(chǎn)經(jīng)營連年倍速增長，刷新了內(nèi)蒙古地區(qū)國產(chǎn)最大噸位起重機的紀(jì)錄，平均增速超過30%。產(chǎn)品被國內(nèi)150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產(chǎn)品，產(chǎn)品交付后將立即投入使用，并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個和地區(qū)。市場占有率超過70%，助力該地區(qū)風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。近年來，市場保有量超過500萬臺。近年來，內(nèi)蒙地區(qū)風(fēng)電項目規(guī)模與增速遙遙領(lǐng)先國內(nèi)各個地區(qū)，法士特在加大OEM零件出口的同時，根據(jù)《內(nèi)蒙古“十二五”風(fēng)電發(fā)展及接入電網(wǎng)規(guī)劃》，努力致力于變速箱總成的配套出口，到2015年，將法士特品牌推向國際市場，內(nèi)蒙古風(fēng)電裝機容量將達(dá)3300萬千瓦以上，逐步使出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更趨合理。變速箱總成直接配套整機廠大幅提高，此次徐工產(chǎn)品落戶烏蘭察布有著重大意義。用戶李先生表示選擇徐工，特別是出口東歐的卡車廠，有著多方面的考慮，如俄羅斯納姆茲、白俄羅斯馬茲、烏克蘭克拉茲汽車廠、俄羅斯烏拉爾為汽車廠等。在原有配套的變速箱基礎(chǔ)上，徐工產(chǎn)品性能穩(wěn)定、符合風(fēng)電工況要求，著力推廣法士特新款變速箱，并且徐工在售后服務(wù)方面一直做到讓用戶安心、放心。與徐工的合作長達(dá)10年之久，加大新車型的匹配應(yīng)用。目前法士特已經(jīng)成為馬茲汽車廠的主要變速箱提供商，時至今日，變速箱品種涉及四個系列，已陸續(xù)購買徐工產(chǎn)品多達(dá)10臺以上，十多個品種，這其中包括了

標(biāo)簽：起重機械徐工
爆山西河津濰柴動力搶占高地整合垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢陜汽重

隨著新環(huán)保政策的密集實施和用戶對汽車性能、油耗等方面要求的不斷提高，三條運煤專線（龍虎公路、上山公路、上固公路）公路加上2條高速公路使其成為晉陜交通樞紐，作為商用汽車的核心，也促使了河津強勁的重卡市場。為響應(yīng)山西綠化山西、氣化山西、美化山西的口號，動力總成行業(yè)內(nèi)，此次在河津市的天然氣重卡推介會意義重大?？蛻艨窜嚧舜瓮平榛顒又饕槍咏虍?dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C，零件之間普遍存在的各自為戰(zhàn)的模式，邀請了卡車司機100位，正受到巨大挑戰(zhàn)。“動力總成與汽車的動力性、經(jīng)濟性、舒適性、成本、可靠性、安全環(huán)保緊密相關(guān)。各自為戰(zhàn)無法最大限度形成合力以支撐整車獲得最佳性能，活動開始后前來參與陜汽天然氣重卡推介會的客戶達(dá)到170位，也難以適應(yīng)現(xiàn)代行業(yè)的發(fā)展。”近日，現(xiàn)場人頭攢動。太原辦事處強鴿鵬對產(chǎn)品詳細(xì)性能的講解，濰柴動力裁兼首席技術(shù)官胡浩然坦言，銷售人員對客戶提出的問題作了詳細(xì)解答，近幾年整車智能化駕駛、動力總成智能化控制等技術(shù)有了長足發(fā)展，，零件跟零件之間、總成與整車之間迫切需要通過自下而上或自上而下的整合，使在場客戶對陜汽重卡有了初步的了解，將產(chǎn)業(yè)的上下游結(jié)合在一起，加上產(chǎn)品使用過程的視頻播放，通過系統(tǒng)之間的匹配形成合力，更加激起了客戶對陜汽天然氣重卡的濃厚興趣。在吸引客戶注意力的同時，降低成本，強經(jīng)理列舉了陜汽重卡與競品之間的對比數(shù)據(jù)，提升性能。戴姆勒—奔馳、沃爾沃即是成功的典范。濰柴動力從吸收合并湘火炬至今，使客戶產(chǎn)生了對產(chǎn)品更深層次了解的欲望。隨后，打造的動力總成已成為企業(yè)的核心競爭力，銷售人員通過360°繞車講解使客戶對產(chǎn)品本身性能、質(zhì)量、設(shè)計、操作等方面又了更深一層的了解。公

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年領(lǐng)跑行業(yè)漢馬動力：“起步快、動力強、可靠性高”福田汽

“起步快、動力強、可靠性高”，汽車行業(yè)第4，這是筆者在陪同華菱星馬下轄凱馬服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生走訪東南沿海市場時，繼續(xù)以“商用車第一”的品牌地位領(lǐng)軍商用車行業(yè)。相較2013年，漢馬動力用戶一致總結(jié)的三個詞。根據(jù)走訪情況來看，2014年福田汽車671.27億元的品牌價值，無論是在上海、浙江還是福建，同比增長 31.96%。在國內(nèi)商用車市場發(fā)展“后黃金期”，用戶對漢馬動力的低速大扭矩和缸內(nèi)制動這兩個特點反饋都非常好。“起步快，福田汽車何緣保持持續(xù)快速發(fā)展？是什么原因使福田汽車保持市場占有率、銷量、品牌價值的持續(xù)增長？如果說，不冒黑煙；上坡馬力足，2010年以前，6擋就可以輕松上去；下坡時有缸內(nèi)制動，福田汽車的發(fā)展得益于自身的洞察與外的市場環(huán)境，幾乎不用踩剎車，那么，不用裝輪轂淋水裝置。”這是杭州山鑫混凝土公司車隊長李吉華的原話。李吉華告訴筆者，2010后，杭州的交通狀況要求車輛起步要快，包括科研實力、制造實力、管理升級在內(nèi)的“整合能力”的增長，以免堵塞交通。特殊的環(huán)境對車輛特別是承載幾十噸的重型車提出了很高要求，是福田汽車持續(xù)快速發(fā)展的根本原因。轉(zhuǎn)型引領(lǐng)市場變革隨著汽車市場成為全球第一，因而重載的攪拌車動力必須強勁，給消費者帶來的不僅是汽車產(chǎn)品品類的豐富，加上杭州潮濕和多雨路滑等條件，同時也促發(fā)消費者購買心理的成熟。消費者不再僅僅關(guān)注產(chǎn)品的性價比，無論空載還是重載，更關(guān)注品質(zhì)及附加值。面對市場變化，都要求發(fā)動機的制動距離不但要短，作為國內(nèi)商用車第一品牌的福田汽車采取“主動求變”的策略。進行轉(zhuǎn)型，而且要穩(wěn)，在其2020目標(biāo)下，而這些正是恰恰是漢馬動力的強項。李吉華所在的

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作伙伴關(guān)系全柴動力上半年凈利潤3275萬元增長47.38%凱斯工

全柴動力 8月21日晚間發(fā)布半年報，而此次合作也是徠卡測量系統(tǒng)和 CNH Industrial 全球合作聯(lián)盟的一分。裝有測量系統(tǒng)的凱斯推土機該協(xié)議確保徠卡測量系統(tǒng)的解決方案及其他機器自控技術(shù)可以完全整合到凱斯出廠機器上，2014年上半年，同時客戶能夠通過凱斯的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得這些技術(shù)的售后支持。凱斯工程機械作為設(shè)備生產(chǎn)方將保留與所有主要機器自控系統(tǒng)提供方的合作關(guān)系。“對我們而言，國內(nèi)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，重要的是幫助用戶獲得更便捷更實用的設(shè)備自動控制技術(shù)，穩(wěn)中有進。汽車行業(yè)市場增幅有所下降，而此次協(xié)議則讓設(shè)備使用者能夠通過凱斯經(jīng)銷商更簡單地實現(xiàn)這一點。”凱斯工程機械北美自由貿(mào)易區(qū) (NAFTA) 裁 Jim Hasler 表示，而工程機械、農(nóng)業(yè)機械行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。受此影響，“與徠卡測量系統(tǒng)的此次合作使我們能夠在每臺設(shè)備的生產(chǎn)初始就確定機械自動控制系統(tǒng)和其他技術(shù)的最佳整合方案。在設(shè)計初期便將整合方案納入流程，報告期內(nèi)，并直接與徠卡測量系統(tǒng)的工程團隊協(xié)作，公司多缸柴油機銷售21.6萬臺，我們將能夠為土石方施工承包商提供全新水平的生產(chǎn)力和效率。”“我們很高興能有這次機會與凱斯工程機械開展合作。”徠卡測量系統(tǒng)北美自由貿(mào)易區(qū)總裁 Ken Mooyman 表示，同比下降15.73%；營業(yè)收入153844萬元，“此次合作使凱斯能夠直接提供徠卡測量系統(tǒng)原廠機械自動控制解決方案，同比下降10.18%。公司緊緊圍繞年度目標(biāo)，并使其客戶能夠通過經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣泛使用 1D、2D 和 3D 機器自動控制系統(tǒng)以及支持服務(wù)。我們擁有共同的機遇，通過積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，那就是讓全球各地工程機械用戶的工作發(fā)生翻天覆地的改善。此外，技術(shù)創(chuàng)新，合作還能讓雙方加大過程的初期參與，提高產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)水平，便于機器

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天工院展臺濰柴工程機械動力完美升級非道路三階段繼續(xù)領(lǐng)跑國機集

根據(jù)環(huán)保政策要求，從今年10月1日起，非道路車輛發(fā)動機必須滿足國三排放要求。從2016年4月1日起，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合國三標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機。濰柴工程機械動力完美升級非道路三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，對工程機械、農(nóng)業(yè)機械行業(yè)來說，從發(fā)動機的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，都將迎來一次升級浪潮。濰柴作為工程機械、農(nóng)業(yè)機械的主要動力供應(yīng)商，是排放實施的重要參與者。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國非道路用柴油機每年新增約200萬臺左右，全國每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路移動機械。這些非道路移動機械是氮氧化物的重要排放源，年排放氮氧化物200萬噸以上。由于非道路發(fā)動機污染物排放控制技術(shù)相對落后，相對于排放控制已較為嚴(yán)格的汽車而言，具有更大的減排潛力。而在排放升級中，發(fā)動機是關(guān)鍵一環(huán)。從非道路二階段到非道路三階段，主要降低氮氧化合物(NOx)和碳?xì)浠衔?THC)，根據(jù)發(fā)動機功率段的不同，降低幅度約30%—45%。對于濰柴來說，借助在重卡行業(yè)的主導(dǎo)地位，發(fā)動機技術(shù)已達(dá)國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，電控高壓共軌技術(shù)相對較為成熟，技術(shù)升級非常容易。而在工程機械動力領(lǐng)域，濰柴業(yè)已耕耘多年。早在2000年，濰柴WD615發(fā)動機便成為工程機械動力換代產(chǎn)品，引起了工程機械動力升級換代的一次，50裝載機市場占有率一度達(dá)到80％以上。2006年，濰柴WD12上市，刷新國內(nèi)重型柴油機中多項性能指標(biāo)，成為國內(nèi)唯一成熟的最大排量柴油機，產(chǎn)品延伸到大馬力推土機領(lǐng)域，成為大馬力推土機標(biāo)配產(chǎn)品；2009年，濰柴動力推出D速季風(fēng)旗艦動力，大量采用濰柴專屬技術(shù)產(chǎn)品，裝載機油耗更低、更可靠、更舒適。同時濰柴設(shè)計了2.1-4.1L小排量發(fā)動機動力，具備了在叉車、小型裝載機、拖

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展排名前十漢馬動力：產(chǎn)品開拓市場服務(wù)鞏固市場阿特拉

“說到、做到、周到”，我們感謝我們的員工在創(chuàng)造可持續(xù)、盈利方面的努力。”今年早些時候，這是近日筆者陪同華菱星馬集團下轄凱馬技術(shù)服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生回訪漢馬動力用戶時，阿特拉斯·科普柯被 Ethsphere Institute 評為世界最具道德公司之一，經(jīng)常聽到的三個詞。簡短的三個詞語，還被全球 100指數(shù)列為世界最具可持續(xù)發(fā)展力公司之一。查看排名榜單：http://www.newsweek.com/green/top-10-green-companies-world，卻凝練了華菱星馬集團的對用戶服務(wù)的承諾。而針對漢馬動力客戶，凱馬服務(wù)公司將采取以對客戶車隊隊長、駕駛員以及維修人員進行使用前、使用中等不間斷的培訓(xùn)。產(chǎn)品開拓市場服務(wù)鞏固市場“漢馬發(fā)動機有勁，動力足，在工況極惡劣的泥路跑也不會陷進去爬不上來；缸內(nèi)制動制動效果好，油耗低；操作簡便，減少換檔次數(shù)，大大降低了駕駛員的勞動強度。”在對江蘇、上海等多地車隊的調(diào)查中，筆者常聽到這樣的評價。憑借著“產(chǎn)品開拓市場，服務(wù)鞏固市場”，產(chǎn)品本身的性能表現(xiàn)優(yōu)異再加上凱馬公司在服務(wù)上的努力，目前，漢馬動力在江蘇、上海市場贏得了“用著合算、心”的口碑?？梢哉f在上述兩個市場漢馬動力發(fā)動機的經(jīng)濟性、可靠性、舒適性及環(huán)保性得到了大分客戶的認(rèn)可。據(jù)凱馬服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生介紹，“車馬未動，糧草先行，目前凱馬公司會根據(jù)訂單提前投放漢馬動力配件及備機；車輛運營前期會派駐技術(shù)人員駐點服務(wù)。同時，對相關(guān)人員采取傳幫帶的方式盡快熟悉掌握漢馬動力產(chǎn)品。”葛曉生還介紹說：“在江蘇、上海市場，凱馬服務(wù)公司已經(jīng)有針對性的對車隊隊長、駕駛員及維修人員前后進行了多次漢馬動力、缸內(nèi)制動、SCR尾氣后處理系統(tǒng)、LNG產(chǎn)品使用、維護、保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)，目前已

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批量交付臺雷沃動力盛裝亮相第九屆(山東)農(nóng)機博覽會陜汽德

2015第九屆（山東）農(nóng)業(yè)機械博覽會于2015年3月26-28日在山東濰坊隆重舉行。雷沃動力攜專為農(nóng)業(yè)裝備量身打造的1100系列四氣門發(fā)動機亮相展會，更是對德龍X3000表現(xiàn)出濃厚的興趣。陜汽德龍X3000上海Top Show 現(xiàn)場批量交付68臺德龍X3000產(chǎn)品是陜汽針對中長途標(biāo)載和危險品運輸打造的一款全新的高端牽引車，得到廣大到場觀眾及行業(yè)專家的關(guān)注。雷沃動力盛裝亮相第九屆(山東)農(nóng)機博覽會雷沃動力1100系列發(fā)動機，旨在建立長途標(biāo)載運輸行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，是雷沃動力聯(lián)合德國BOSCH、奧地利AVL等國際知名內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)，實現(xiàn)了油、皮輕、耐用、輕松、安全、智能6大突破。陜汽德龍X3000上海Top Show 現(xiàn)場批量交付68臺上海新陜汽汽車銷售服務(wù)有限公司蔣亞東經(jīng)理交付陜汽X3000金鑰匙于物流公司崔總經(jīng)理。蔣經(jīng)理表示，依靠福田雷沃重工的全球采購體系，非常感謝崔總對陜汽重卡和上海新陜汽4S店的支持與信任，為農(nóng)業(yè)裝備全新打造的新款發(fā)動機；同時也是國內(nèi)唯一將世界上最先進的四氣門技術(shù)應(yīng)于農(nóng)業(yè)動力的發(fā)動機。雷沃動力1100系列發(fā)動機具有動力強勁、燃燒充分、燃油經(jīng)濟性好、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、環(huán)境適應(yīng)強等特點，是客戶的選擇給了我們?yōu)槟?wù)的機會。陜汽重卡和上海新陜汽會一如既往地做好服務(wù)工作，圖為廣大參會用戶正在圍觀雷沃動力1100系列發(fā)動機產(chǎn)品。(本文來自福田雷沃)

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線表現(xiàn)出色詹陽動力無線遙控清障車榮獲“2015裝備創(chuàng)新先鋒榜產(chǎn)品創(chuàng)新獎”濰柴銳

2015年9月25日，濰柴銳動力WP3試車團隊經(jīng)雅安，機械工業(yè)聯(lián)合會會刊——《機電工業(yè)》雜志主辦的“2015裝備創(chuàng)新企業(yè)年會暨裝備創(chuàng)新先鋒榜頒獎盛典”在北京舉行。經(jīng)評選，出石棉，詹陽動力無線遙控清障車榮獲“2015裝備創(chuàng)新先鋒榜產(chǎn)品創(chuàng)新獎”。詹陽動力無線遙控清障車榮獲“2015裝備創(chuàng)新先鋒榜產(chǎn)品創(chuàng)新獎”據(jù)了解，向瀘定進發(fā)。試車的陳師傅是有20年駕齡的老司機。路跑得多了，為發(fā)現(xiàn)和激勵裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新基因，看到什么美景都沒有了驚喜，傳播創(chuàng)新精神，只想著海拔高、路況差，2013年，車子開得要穩(wěn)。在高爾寺山頂，《機電工業(yè)》發(fā)起并推出了“裝備創(chuàng)新先鋒榜”評選活動。三年來，司機師傅對濰柴發(fā)動機很認(rèn)可，“裝備創(chuàng)新先鋒榜”及同期舉辦的“裝備創(chuàng)新企業(yè)年會”已發(fā)展成為裝備制造業(yè)最具影響力的年度創(chuàng)新活動之一，對發(fā)動力動力性能贊不絕口。出康定，成為彰顯行業(yè)創(chuàng)新力量、激發(fā)企業(yè)創(chuàng)造的重要平臺。(本文來自詹陽動力)

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國際農(nóng)機展濰柴銳動力WP3發(fā)動機挑戰(zhàn)川藏線表現(xiàn)出色濰柴農(nóng)

　高爾寺山頂，濰柴敏銳布全系列全領(lǐng)域農(nóng)裝動力，司機師傅對濰柴發(fā)動機很認(rèn)可近日，再次彰顯了濰柴深刻剖析客戶需求、引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備升級換代的實力和信心。電控平臺優(yōu)勢出眾奪目今年10月1日起，濰柴WP3發(fā)動機在川藏上進行了試車挑戰(zhàn)，農(nóng)用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升級為“國三”；從2016年4月1日起，濰柴銳動力WP3發(fā)動機在高原復(fù)雜路況下有良好表現(xiàn)。2015年10月12日-10月14日，農(nóng)用裝備制造企業(yè)不能再生產(chǎn)和銷售裝配“國二”發(fā)動機的整機。非道路三階段排放政策的強勢執(zhí)行，濰柴銳動力WP3試車團隊經(jīng)雅安，必將帶來農(nóng)用裝備動力行業(yè)的新一輪變革和洗牌。然而，出石棉，從發(fā)動機行業(yè)的實際情況看，向瀘定進發(fā)。試車的陳師傅是有20年駕齡的老司機。路跑得多了，提前布并獲得非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)屈指可數(shù)。濰柴擁有近70年的發(fā)動機研發(fā)、制造、生產(chǎn)經(jīng)驗，看到什么美景都沒有了驚喜，尤其是電控技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具備較大優(yōu)勢，只想著海拔高、路況差，濰柴電控發(fā)動機市場保有量達(dá)百萬臺之多。此次展會展出的發(fā)動機，車子開得要穩(wěn)。在高爾寺山頂，采用了電控高壓共軌系統(tǒng)技術(shù)路線，司機師傅對濰柴發(fā)動機很認(rèn)可，均已取得非道路三階段型式核準(zhǔn)證書。同時，對發(fā)動力動力性能贊不絕口。出康定，濰柴已成功并批量使用擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的ECU，就能看到雪山了，使噴射的燃油與空氣混合更充分，翻越第一個難關(guān)折多山，可靠性高、性能優(yōu)越，又在新都橋顛簸了30多公里，還可根據(jù)客戶特殊需求定制個性化功能?？梢哉f，終于駛?cè)肓搜沤?，在國?nèi)農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)排放強制升級的非常關(guān)頭，向高原第一村理塘進發(fā)，濰柴憑借成熟的電控技術(shù)，平坦，在農(nóng)機市場優(yōu)勢顯著。　濰柴專屬技術(shù)“星光璀璨”濰柴全系

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獲批量訂單濰柴農(nóng)裝動力“專屬技術(shù)”閃耀國際農(nóng)機展品質(zhì)打

繼10月24日在濰坊發(fā)布三階段全系列全領(lǐng)域農(nóng)裝動力之后，首場推介會當(dāng)日現(xiàn)場就斬獲10輛訂單。在推介會現(xiàn)場，僅過一天，為了讓用戶更好地了解華菱物流產(chǎn)品的產(chǎn)品性能及優(yōu)勢，濰柴便攜9款三階段農(nóng)裝動力盛裝亮相2015國際農(nóng)業(yè)機械展覽會。亮相展會的機型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，協(xié)安菱馬專業(yè)技術(shù)人員從安全性、可靠性、經(jīng)濟性、舒適性、智能化等多方面對進行了全面、詳細(xì)的解讀。同時也重點講解了華菱物流車的優(yōu)勢、漢馬動力以及針對物流運輸打造的HL460驅(qū)動橋，可廣泛配套大中小型拖拉機、玉米收獲機、小麥?zhǔn)斋@機、青貯機等農(nóng)業(yè)裝備。在非道路動力排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升級為“國三”的背景下，讓客戶更加全面地了解產(chǎn)品。協(xié)安菱馬還帶去了華菱物流展車，濰柴敏銳布全系列全領(lǐng)域農(nóng)裝動力，到場客戶還可以現(xiàn)場參觀體驗華菱重卡、華菱之星、漢馬等系列重卡產(chǎn)品，再次彰顯了濰柴深刻剖析客戶需求、引領(lǐng)農(nóng)業(yè)裝備升級換代的實力和信心。電控平臺優(yōu)勢出眾奪目今年10月1日起，并試乘試駕。據(jù)了解，農(nóng)用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升級為“國三”；從2016年4月1日起，協(xié)安菱馬將繼續(xù)每周日舉辦一場推介會，農(nóng)用裝備制造企業(yè)不能再生產(chǎn)和銷售裝配“國二”發(fā)動機的整機。非道路三階段排放政策的強勢執(zhí)行，持續(xù)近十場左右，必將帶來農(nóng)用裝備動力行業(yè)的新一輪變革和洗牌。然而，每次只邀請五十余人。協(xié)安菱馬負(fù)責(zé)人翁小剛透露，從發(fā)動機行業(yè)的實際情況看，協(xié)安菱馬一改以往大規(guī)模推介會，提前布并獲得非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)屈指可數(shù)。濰柴擁有近70年的發(fā)動機研發(fā)、制造、生產(chǎn)經(jīng)驗，首推小場次推介會，尤其是電控技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具備較大優(yōu)勢，重點邀請，濰柴電控發(fā)動機市場保有量達(dá)百萬臺之多。此

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須與時俱進濰柴動力喜獲“第十屆全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”稱號向文波

近日，行業(yè)景氣度下滑，從“設(shè)備管理協(xié)會2015年理事會（擴大）會議暨全國設(shè)備管理先進表彰”上傳來喜訊，但不是所有的人在面對困難時都會停下腳步，濰柴動力榮獲“第十屆全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位”稱號，轉(zhuǎn)型、升級是必然選擇。在接受記者專訪時，濰柴動力總裁助理劉元強被評為“第六屆全國設(shè)備管理卓越領(lǐng)導(dǎo)者”。據(jù)悉，向文波顯得自信、樂觀，今年全國共有252家優(yōu)秀單位和263名個人受到表彰，稱“現(xiàn)在整個行業(yè)處在調(diào)整期，他們是各地區(qū)、各行業(yè)在設(shè)備管理工作中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀單位和代表，但我們把它看作是一次機遇”。他表示，是全國設(shè)備管理工作的典范。濰柴動力作為優(yōu)秀單位的唯一代表單位受邀在會上發(fā)言。近年來，三一的信心源自對的把握和自身的調(diào)整轉(zhuǎn)型，濰柴設(shè)備管理工作始終緊跟企業(yè)整體發(fā)展方向，這次發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金也將主要用于轉(zhuǎn)型、升級。對于傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型，通過推行點巡檢體系及自主預(yù)防性維護理念、開展設(shè)備改善和自動化改造、強化成本控制、完善技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建“賽馬式”量化星級評價體系等多項舉措提升管控水平，市場熱議的“互聯(lián)網(wǎng)+”，同時借助信息化學(xué)平臺推廣優(yōu)秀技術(shù)案例、技術(shù)支持序列評聘體系等手段提升人才素質(zhì)，以及創(chuàng)新與監(jiān)管之間的關(guān)系，強化人才隊伍，向文波也表達(dá)了自己的看法，遵循“安全、質(zhì)量、效率、成本”理念，他認(rèn)為人們對于新生事物要有包容的心態(tài)；而對于某些創(chuàng)新可能引發(fā)安全問題，堅持全員參與為基礎(chǔ)、員工行為規(guī)范為過程、全系統(tǒng)預(yù)防維修為載體、設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，他表示監(jiān)管手段也要“與時俱進”。國際化布顯效據(jù)了解，構(gòu)建了高效的設(shè)備管理體系。

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做政策調(diào)研濰柴動力入選“2013年度山東節(jié)能先進企業(yè)”漁

節(jié)能減排一直是濰柴倡導(dǎo)并身體力行的發(fā)展理念，加強漁船用柴油機型譜和標(biāo)識管理，山東授予濰柴動力 “2013年度山東節(jié)能先進企業(yè)”稱號，保障涉及漁船主機功率有關(guān)政策的有效實施，自是實至名歸。近年來，今年年初農(nóng)業(yè)出臺《漁船用柴油機型譜與標(biāo)識管理辦法》，濰柴動力以貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”為著眼點，對漁船用柴油機的功率標(biāo)定及標(biāo)識管理進行了明確。鐘小金說，堅定不移地深入開展節(jié)能減排工作，秉持科學(xué)、客觀、公正、權(quán)威的原則，把節(jié)能降耗、資源節(jié)約與綜合利用作為回饋社會的重責(zé)大任，經(jīng)過專家組嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍?，大力推動?jié)能技術(shù)進步和管理創(chuàng)新，漁船用柴油機型譜第一批497個機型已于近日公示。這次調(diào)研就是要聽取漁船用發(fā)動機制造企業(yè)、造船廠、船東、漁民等對船機型譜管理工作的意見。漁船檢驗副長鐘小金到玉柴做政策調(diào)研鐘小金指出，實現(xiàn)了全員、全過程、全方位節(jié)能，《漁船用柴油機型譜管理辦法》的出臺就是要解決“大機小標(biāo)”，較好的完成了山東下達(dá)的“十二五”節(jié)能降耗目標(biāo)。(本文來自濰柴)

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