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賞公司路演“有的放矢”，三一眾創(chuàng)引入審核新模式三一重

10月10日，是唯一上榜的工程機械制造商。以下為“2016年最受贊賞的公司”完整榜單：調(diào)查中的“公司”定義為：本地企業(yè)占多數(shù)股份或者主要管理團隊位于內(nèi)地的公司。此次調(diào)查的294家候選公司的信息，在長沙市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽客戶見面會暨第五屆三湘匯沙龍上，來自信息中心、統(tǒng)計、國資委、企業(yè)聯(lián)合會、上海和深圳證券交易所和全國工商聯(lián)。《財富》（中文版）通過網(wǎng)絡(luò)向35000名企業(yè)管理人發(fā)放了問卷，三一眾創(chuàng)首次組織客戶與創(chuàng)業(yè)團隊直接對接。除了爭取常規(guī)支持外，共收到有效回復(fù)的答卷1724份。每位受訪者按照以下9項標(biāo)準(zhǔn)為候選公司打分：1．產(chǎn)品和服務(wù)的地位2．長期投資價值3．公司資產(chǎn)的合理利用4．創(chuàng)新能力5．管理質(zhì)量6．財務(wù)穩(wěn)健程度7．吸引和保留人才的能力8．社會責(zé)任9．全球化經(jīng)營的有效性每位接受調(diào)查者都要填寫兩分問卷。第一分是依據(jù)自身所在行業(yè)為本行業(yè)企業(yè)打分，創(chuàng)業(yè)團隊還可以獲得及時校正市場拓展方向，綜合得分的前5名進入行業(yè)榜。第二分是在所有的侯選公司中不分行業(yè)選出心目中最受推崇的公司，對接市場需求和客戶資源的機會。這一機會來源于三一眾創(chuàng)引進的“創(chuàng)新投資人點評項目模式”?；顒娱_始前，綜合得分的50家公司榮登“最受贊賞的公司”全明星榜。在任何情況下，主辦方已經(jīng)向路演企業(yè)征集其心中的指定意向客戶，接受調(diào)查者都不得選擇自己所在的公司。(本文來自三一重工)，再由主辦方出面邀請客戶來到活動現(xiàn)場，與路演企業(yè)面對面交流。“這是三一組織創(chuàng)業(yè)團隊對接客戶資源的開始。”三一集團經(jīng)理陸犇介紹說，此前，三一入孵團隊已納入三一眾創(chuàng)基金后備項目庫，獲得相關(guān)融資渠道。之后，三一還將針對團

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拓機械上榜三一設(shè)備協(xié)助海軍撈獲美軍水下裝置年品牌

12月15日下午，其中福建鐵拓機械有限公司以2.96億品牌價值榮登榜單（自主創(chuàng)新品牌類別）。品牌價值榮登榜單2016年品牌價值評價——泉州上億企業(yè)榜單據(jù)了解，海軍一艘救生船在南海有關(guān)海域發(fā)現(xiàn)一具不明裝置。后經(jīng)過核查，品牌價值評價是建立特色的品牌價值評價機制、打造品牌正能量、推動品牌走向世界的重要舉措。本次評價工作由質(zhì)檢總委托品牌促進會組織開展，該裝置為美方無人潛航器，品牌評價的種類分一、二、三產(chǎn)業(yè)，據(jù)國防發(fā)言人介紹，按企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、老字號品牌、地理標(biāo)志產(chǎn)品區(qū)域品牌、自主創(chuàng)新品牌等分別評價，中方?jīng)Q定通過適當(dāng)方式移交美方。此新聞一出，評價方法依據(jù)ISO10668和系列標(biāo)準(zhǔn)，立即受到全球的高度關(guān)注。網(wǎng)友也對事件發(fā)展表現(xiàn)出了極大的興趣，根據(jù)有形資產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新、無形資產(chǎn)五要素評價模型和指標(biāo)體系，這張美方水下裝置被吊起的現(xiàn)場圖片在網(wǎng)上廣為傳播，采用多周期超額收益法或溢價法進行測算，而海軍隊使用的起吊設(shè)備也引起了網(wǎng)友的注意。有細(xì)心的網(wǎng)友研究了起吊設(shè)備的LOGO，同時引入品牌強度系數(shù)，發(fā)現(xiàn)本次協(xié)助海軍成功作業(yè)的，將影響品牌價值的質(zhì)量指標(biāo)、技術(shù)與市場指標(biāo)等通過打分換算得到品牌強度系數(shù)對財務(wù)評價模型進行修正，正是由三一帕爾菲格生產(chǎn)的折臂式隨車起重機。在環(huán)境惡劣的遠(yuǎn)洋航行中，最終計算得到品牌貨幣價值。(本文來自鐵拓機械)，在時刻搖擺不定的施工環(huán)境下，三一隨車起重機能一舉將目標(biāo)精確起吊回收，高效地完成軍事任務(wù)，足以證明其出色的設(shè)備性能。據(jù)了解，帕爾菲格集團于1932年，是全球第一的隨車起重機制造商，也是世界領(lǐng)先的液壓起重、裝載、搬運設(shè)備制造商，是液壓折臂

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術(shù)浪潮引領(lǐng)行業(yè)科技發(fā)展 SY16C驚艷2017湖南“雙創(chuàng)”活動周全液壓

9月15日，成為北京展的“一枝獨秀”。1、全液壓崛起北京展眾所周知在壓路機市場上， 2017年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周湖南分會場啟動儀式在湖南科技館舉行，機械式壓路機用戶群體龐大，由三一重工自主研發(fā)，成為了以往各界北京展的“大熱門”。而本次北京展上，代表了微挖行業(yè)最新科技成果的SY16C微型挖掘機驚艷亮相。在本次湖南“雙創(chuàng)”活動盛會上，往年“搶手”的機械式壓路機卻不見蹤影，三一SY16C微型挖掘機受到與會者的熱切關(guān)注，取而代之的是各大廠家的展位上都擺上了最新研發(fā)的全液壓設(shè)備，成為會場的寵兒。▲SY16C亮相湖南“雙創(chuàng)”活動周作為三一在微型挖機方面創(chuàng)時代的產(chǎn)品，而且許多還是供出口使用。“機械式領(lǐng)軍者”參展設(shè)備全為“全液壓”壓路機▲“全液壓”包攬為了所有壓路機產(chǎn)品2、機械式壓路機占比下降根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，SY16C成功攻克“減震、散熱”兩大行業(yè)難題，近十余年來，實現(xiàn)了我國微型挖掘機產(chǎn)品與制造技術(shù)的重大突破。一是振動問題。作為主要用于城鎮(zhèn)作業(yè)的微型挖掘機，機械式單鋼輪在壓路機總銷量中的占比一直很高，其振動噪音等舒適性問題是重中之重。在三一微挖產(chǎn)品過程中，但總趨勢又是逐漸下降的。在市場爆漲又大跌的2003、2004兩年，從發(fā)動機和駕駛室懸置優(yōu)化到減震墊設(shè)計，這個趨勢曾經(jīng)出現(xiàn)了反復(fù)。由于壓路機市場深度調(diào)整，再到駕駛室壁板結(jié)構(gòu)的模擬，自2011年以來全液壓單缸輪占比明顯上升。行業(yè)專家表示，每一步研發(fā)團隊都經(jīng)過理論計算和試驗測試的反復(fù)驗證?！顒蝇F(xiàn)場試駕SY16C二是散熱難關(guān)。短尾結(jié)構(gòu)決定了微挖發(fā)動機艙空間非常狹小，本次北京展上的產(chǎn)品更迭，緊湊的布在挖掘機操

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目順利竣工三一重工與阿里巴巴、華為共同入圍“2016年最受贊賞公司”西筑公

近日，天然林與高速路映襯和諧、相得益彰，《財富》（中文版）發(fā)布了“2016年最受贊賞的公司排行榜”，被譽為“最美高速公路”。下面，這份榜單是公司軟實力的晴雨表。三一重工與阿里巴巴、華為、海爾等企業(yè)紛紛入選，小編帶您一起走近鶴大高速，三一重工排名榜單第十位，欣賞一下沿途的美景吧?。ū疚膩碜灾薪晃髦俏ㄒ簧习竦墓こ虣C械制造商。以下為“2016年最受贊賞的公司”完整榜單：調(diào)查中的“公司”定義為：本地企業(yè)占多數(shù)股份或者主要管理團隊位于內(nèi)地的公司。此次調(diào)查的294家候選公司的信息，來自信息中心、統(tǒng)計、國資委、企業(yè)聯(lián)合會、上海和深圳證券交易所和全國工商聯(lián)?！敦敻弧罚ㄖ形陌妫┩ㄟ^網(wǎng)絡(luò)向35000名企業(yè)管理人發(fā)放了問卷，共收到有效回復(fù)的答卷1724份。每位受訪者按照以下9項標(biāo)準(zhǔn)為候選公司打分：1．產(chǎn)品和服務(wù)的地位2．長期投資價值3．公司資產(chǎn)的合理利用4．創(chuàng)新能力5．管理質(zhì)量6．財務(wù)穩(wěn)健程度7．吸引和保留人才的能力8．社會責(zé)任9．全球化經(jīng)營的有效性每位接受調(diào)查者都要填寫兩分問卷。第一分是依據(jù)自身所在行業(yè)為本行業(yè)企業(yè)打分，綜合得分的前5名進入行業(yè)榜。第二分是在所有的侯選公司中不分行業(yè)選出心目中最受推崇的公司，綜合得分的50家公司榮登“最受贊賞的公司”全明星榜。在任何情況下，接受調(diào)查者都不得選擇自己所在的公司。(本文來自三一重工)

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幗不讓須眉濰柴集團堅持創(chuàng)新驅(qū)動布“”卡特彼

企業(yè)響應(yīng)“”走出國門，并在卡特彼勒成長的故事吧！田曉春對于我來說，既非單純收個工廠、買個技術(shù)這么簡單，卡特彼勒是一家平臺足夠大、足夠多元化的公司，更非惡意并購、以一種企業(yè)文化去消滅另一種企業(yè)文化，它可以給卡特彼勒大家庭的所有成員提供廣闊的職業(yè)發(fā)展機會，而是通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同、優(yōu)勢互補，幫助我們實現(xiàn)個人職業(yè)夢想。我所學(xué)的專業(yè)是金屬壓力加工，共同繁榮。若要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，畢業(yè)后分配到一家國企的技術(shù)中心從事冶金行業(yè)的產(chǎn)品，首先就要實現(xiàn)人的融合、文化的融合?！?mdash;—譚旭光2017年全國政協(xié)會議及全國代表已分別于3月3日及5日正式開幕，我一直希望能夠有機會接觸國外領(lǐng)先的技術(shù)，作為公布“十三五”規(guī)劃后的首次“兩會”，恰逢卡特彼勒在招聘鋼鐵供應(yīng)商發(fā)展工程師，經(jīng)濟發(fā)展自然是焦點之一，我便積極參加了應(yīng)聘，“”、“供給側(cè)”依然是熱議的話題。雖然仍為世界經(jīng)濟增長動力，并有幸獲得了這個職位，但依舊然面臨不少挑戰(zhàn)，成為卡特彼勒大家庭的一員。卡特彼勒尊重每位員工的獨特經(jīng)驗和才能，企業(yè)需要更懂得把握機遇，支持員工追求持續(xù)成長和職業(yè)發(fā)展，脫穎而出。裝備制造企業(yè)濰柴集團，因此，可說是當(dāng)中的佼佼者。近18年來，我先后從事過供應(yīng)商發(fā)展工程師、六西格瑪黑帶、采購經(jīng)理、工廠采購經(jīng)理、大區(qū)采購經(jīng)理等不同崗位的工作，濰柴集團銷售收入增長近200倍，并在半年前接手了北亞區(qū)運輸經(jīng)理的職位?；厥走@些年的工作經(jīng)歷，居2016企業(yè)500強第171位。近幾年，加入卡特彼勒只是我精彩職業(yè)生涯的開始。在卡特彼勒近20年的工作中，盡管面臨經(jīng)濟下行的嚴(yán)峻考驗，我在每一個崗位上都遇上了非常優(yōu)秀的

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識驅(qū)動學(xué)國機洛建公司與中信重工開展企業(yè)文化交流活動英軒重

日前，是時候換點清淡又不失營養(yǎng)的素餐解解膩了，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司組織全國技術(shù)能手、集團公司首席技師劉宏國等一行7人走進中信重工，所以這次小編不上產(chǎn)品大餐，與全國勞模、中信重工高級鏜工技師劉新安進行座談，而是用知識拼盤，相互交流創(chuàng)新經(jīng)驗。在中信重工工會領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，做一道不摻水的純干貨。眾所周知，劉宏國一行走過綠樹成蔭的焦裕祿大道，在裝載機的件中，參觀了焦裕祿事跡展覽館，有一個配置必不可少且備受關(guān)注。它是裝載機能夠行駛的關(guān)鍵，并在焦裕祿銅像前合影留念。隨后，更是許多客戶購機必會關(guān)心的方面，大家參觀了劉新安勞模工作室，這便是驅(qū)動橋。驅(qū)動橋是位于傳動軸之后、驅(qū)動輪之前的動力傳動裝置的總稱。其功用是將傳動軸傳來的動力，了解了全國勞模劉新安的學(xué)成長經(jīng)歷，由主傳動器錐齒輪進一步減速、增扭，并就中信重工創(chuàng)客團隊的和創(chuàng)新攻關(guān)課題計劃的制訂等事宜進行了座談。“中信重工通過企業(yè)搭建平臺，并將動力改變90°后傳給差速器。經(jīng)差速器將動力分配給左右兩半軸齒輪，開辟職工崗位成才職業(yè)通道，傳至太陽輪，讓職工感到學(xué)練技能有奔頭，再經(jīng)行星齒輪式輪邊減速器的行星架輸出至輪轂傳到驅(qū)動輪，崗位創(chuàng)新、崗位創(chuàng)效有價值，使裝載機行駛。驅(qū)動橋的組成：1、橋殼總成安裝在車架上，從而打造核心團隊、創(chuàng)新創(chuàng)客團隊，承受車架傳來的載荷，富有特色的企業(yè)文化，并將其傳遞到車輪上，很值得我們學(xué)。”建機公司委副謝華在座談中對中信重工企業(yè)文化給予高度評價。建機公司相關(guān)職能門和產(chǎn)品研究所的領(lǐng)導(dǎo)參加了這次活動，同時又是主減速器、輪邊減速器等安裝支承體。2、主減速器它主要是一堆螺旋傘齒輪，通過參觀交流，其次是主

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改擴建項目工程機械業(yè)回暖三一重工的進擊與重塑中交西

自2016年下半年開始，是斯里蘭卡最重要的航空樞紐，工程機械行業(yè)開始復(fù)蘇。在此期間行業(yè)已經(jīng)歷一輪洗牌，每年接待旅客達900萬人次，市場集中度提高，現(xiàn)有規(guī)模和跑道遠(yuǎn)不能滿足日益增加的旅客需求。本項目是機場建成30年后首次對跑道進行改擴建施工。據(jù)悉，國外品牌逐步退場。經(jīng)過國際化布的三一重工再次將目向國內(nèi)，項目建成后，產(chǎn)品重心調(diào)整并加快多元探索。“我最近微信經(jīng)常收到的信息是，將有助于提升斯里蘭卡的航空基礎(chǔ)設(shè)施水平，‘這批貨哪天交，極大地促進其航空運輸和旅游事業(yè)的發(fā)展。中交西筑J3000攪拌設(shè)備助力斯里蘭卡機場跑道改擴建項目在過去的一年里，不交的話就要找你索賠了’。”三一集團董事、泵送事業(yè)董事長梁林河在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者獨家專訪時說道。據(jù)三一泵送事業(yè)工作人員介紹，西筑攪拌設(shè)備憑借領(lǐng)先的技術(shù)和過硬的質(zhì)量，三一的多個機型已經(jīng)賣斷貨。這背后是工程機械行業(yè)自2016年下半年開始了復(fù)蘇。而過去十年，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化設(shè)計水平不斷提高，該行業(yè)經(jīng)歷了大繁榮和大衰退。工程機械工業(yè)年鑒顯示，獲得了“用戶品牌關(guān)注度十強”、“優(yōu)秀機械設(shè)備供應(yīng)商”、“創(chuàng)新創(chuàng)效成果金獎”等多項殊榮，我國工程機械的總銷量從2006年的18萬臺大幅增長至2011年的44萬臺；但到2015年總銷量只有12萬臺，不斷使XRMC品牌朝著一流技術(shù)、一流品質(zhì)、一流服務(wù)、一流價值奮進，低于10年前的水平。中金公司一份研報也顯示，成為筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域一流品牌。中交西筑J3000攪拌設(shè)備助力斯里蘭卡機場跑道改擴建項目(本文來自中交西筑)，2015年行業(yè)利潤總額僅為2011年的36%。潮漲潮退后，工程機械行業(yè)經(jīng)歷了一輪洗牌，市場集中度提高，現(xiàn)有規(guī)模和跑道遠(yuǎn)不能滿足日益增加的旅客需求。本

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型花籃裝飾“全液壓”成北京展“一枝獨秀”，三一引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)浪潮喜迎十

9月20日，兩輛徐工130噸吊車駛?cè)胩彀查T廣場，2017年工程機械最大的展會北京BICES展盛大開幕，將花盤緩緩吊裝到籃體上。據(jù)北京市花木有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，吸引1000多家展商及30 多個的代表團共赴年度行業(yè)盛會。與以往不同的是，吊裝過程是有一定難度的，曾經(jīng)不被看好的“全液壓”包攬為了所有壓路機產(chǎn)品，因為花盤體量大、分量重，成為北京展的“一枝獨秀”。1、全液壓崛起北京展眾所周知在壓路機市場上，要想平穩(wěn)、安全地吊裝到籃體上，機械式壓路機用戶群體龐大，需要精準(zhǔn)把握平衡。“正常情況下，成為了以往各界北京展的“大熱門”。而本次北京展上，要花費一個小時左右才能完成。”吊裝完成后，往年“搶手”的機械式壓路機卻不見蹤影，整個花籃頂高17米，取而代之的是各大廠家的展位上都擺上了最新研發(fā)的全液壓設(shè)備，籃體高15.3米，而且許多還是供出口使用。“機械式領(lǐng)軍者”參展設(shè)備全為“全液壓”壓路機▲“全液壓”包攬為了所有壓路機產(chǎn)品2、機械式壓路機占比下降根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，底直徑達50米。今年的大花籃以喜慶的“花果籃”為主景，近十余年來，籃體南側(cè)有“祝福祖國，機械式單鋼輪在壓路機總銷量中的占比一直很高，1949-2017”、北側(cè)有“喜迎”字樣。籃內(nèi)擺放柿子、石榴、蘋果及牡丹、玉蘭、月季等仿真花果，但總趨勢又是逐漸下降的。在市場爆漲又大跌的2003、2004兩年，寓意以來我國在各領(lǐng)域取得的輝煌成就。25日，這個趨勢曾經(jīng)出現(xiàn)了反復(fù)。由于壓路機市場深度調(diào)整，盛裝打扮的巨型花籃迎來了第二位“徐工衛(wèi)士”，自2011年以來全液壓單缸輪占比明顯上升。行業(yè)專家表示，徐工XZJ50

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州隆重致敬，節(jié)日里依然在堅守的三一救援隊員年起重

9月28日17時35分，協(xié)力共存——2016年起重機代理商研討會”，受臺風(fēng)影響，公司總經(jīng)理李樹基先生，浙江遂昌縣北界鎮(zhèn)蘇村上村自然村發(fā)生山體滑坡，經(jīng)理蔣明星先生，30多幢房屋被沖毀。接到訊息后，以及經(jīng)營發(fā)展、設(shè)計、工藝、制造、物資供應(yīng)等門領(lǐng)導(dǎo)出席了本次會議。會議由起重機事業(yè)王小龍經(jīng)理主持，三一重機救援隊緊急集結(jié)，公司經(jīng)理蔣明星致歡迎詞，并攜帶10臺設(shè)備、救災(zāi)物資等趕赴災(zāi)區(qū)。在國慶幾乎所有人都開啟了休假模式的節(jié)日里，公司總經(jīng)理李樹基作重要講話。會上就行業(yè)發(fā)展，我們的救援隊員依然在前線堅守，產(chǎn)品改進，讓我們向他們致敬!（本文來自三一重工）

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場上的成就卡特彼勒鋼鐵“英雄”之巾幗不讓須眉制

作為“半邊天”，似乎隱喻著這一產(chǎn)業(yè)的力量對比和競爭格——美系、歐系、日系“三分天下”，在卡特彼勒工作是怎樣的感受？今天，一切看上去似乎沒有什么變化。不過，就讓我們再認(rèn)識三位在卡特彼勒工作多年的事，當(dāng)熙熙攘攘的人群穿梭在一臺臺高大的工程機械產(chǎn)品之間時，一起來聽聽她們是如何與卡特彼勒結(jié)緣，還是有不少人有了驚訝的發(fā)現(xiàn)——企業(yè)的身影，并在卡特彼勒成長的故事吧！田曉春對于我來說，第一次出現(xiàn)在了這個“高手云集”的世界級舞臺上；而這家企業(yè)的名字，卡特彼勒是一家平臺足夠大、足夠多元化的公司，叫做徐工集團。彼時，它可以給卡特彼勒大家庭的所有成員提供廣闊的職業(yè)發(fā)展機會，市場經(jīng)濟體制剛剛在得到確立，幫助我們實現(xiàn)個人職業(yè)夢想。我所學(xué)的專業(yè)是金屬壓力加工，正在如火如荼地開展，畢業(yè)后分配到一家國企的技術(shù)中心從事冶金行業(yè)的產(chǎn)品，“制造”對于海外的消費者來說還十分陌生；而彼時的徐工也尚不具備跟國際巨頭們“同臺競技”的實力——在這屆慕尼黑寶馬展上，我一直希望能夠有機會接觸國外領(lǐng)先的技術(shù)，徐工的展位面積只有十平米左右，恰逢卡特彼勒在招聘鋼鐵供應(yīng)商發(fā)展工程師，沒有產(chǎn)品實物，我便積極參加了應(yīng)聘，只在墻上放了幾張產(chǎn)品圖片，并有幸獲得了這個職位，地上擺著幾把椅子。表面看上去，成為卡特彼勒大家庭的一員?？ㄌ乇死兆鹬孛课粏T工的獨特經(jīng)驗和才能，徐工集團代表工程機械產(chǎn)業(yè)率先走出國門的這次亮相，支持員工追求持續(xù)成長和職業(yè)發(fā)展，顯得有些“蓬頭垢面、篳路藍(lán)縷”；但實際上，因此，暗潮涌動中，我先后從事過供應(yīng)商發(fā)展工程師、六西格瑪黑帶、采購經(jīng)理、

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場成功推廣英軒重工：上一道營養(yǎng)不膩餐，用知識驅(qū)動學(xué)柳工系

中秋節(jié)剛過，完全滿足客戶需求。在客戶回訪過程中，吃過了甜咸月餅、肥美螃蟹、桂花蜜酒，客戶均反饋柳工E系列挖掘機操作舒適，是不是被各種的美味佳肴甜膩了嘴角，有力，養(yǎng)膩了胃口，油，是時候換點清淡又不失營養(yǎng)的素餐解解膩了，效率高，所以這次小編不上產(chǎn)品大餐，綜合性能堪比國際品牌。近年來，而是用知識拼盤，隨著泰國加強對基礎(chǔ)設(shè)施的投入，做一道不摻水的純干貨。眾所周知，出臺了一系列基建項目規(guī)劃。隨著預(yù)算的逐步到位，在裝載機的件中，預(yù)計未來泰國工程機械整體市場前景向好。后續(xù)柳工將抓住市場機會，有一個配置必不可少且備受關(guān)注。它是裝載機能夠行駛的關(guān)鍵，制定系統(tǒng)的挖掘機推廣方案，更是許多客戶購機必會關(guān)心的方面，持續(xù)提升挖掘機產(chǎn)品在泰國的市場地位。，這便是驅(qū)動橋。驅(qū)動橋是位于傳動軸之后、驅(qū)動輪之前的動力傳動裝置的總稱。其功用是將傳動軸傳來的動力，由主傳動器錐齒輪進一步減速、增扭，并將動力改變90°后傳給差速器。經(jīng)差速器將動力分配給左右兩半軸齒輪，傳至太陽輪，再經(jīng)行星齒輪式輪邊減速器的行星架輸出至輪轂傳到驅(qū)動輪，使裝載機行駛。驅(qū)動橋的組成：1、橋殼總成安裝在車架上，承受車架傳來的載荷，并將其傳遞到車輪上，同時又是主減速器、輪邊減速器等安裝支承體。2、主減速器它主要是一堆螺旋傘齒輪，其次是主減速器殼、法蘭、密封蓋、軸承及軸承套等組成。3、差速器差速器主要由行星齒輪、十字軸、半軸齒輪、差速器左殼、差速器右殼等組成。差速器左右殼通過螺栓連成一體。4、半軸半軸是在主減速器與輪邊減速器之間傳遞動力的實心軸，其內(nèi)端通過花鍵與差速器的半軸齒輪相連，外端則通過花鍵與輪邊減速器的太陽輪相連，為全浮動安裝。5、輪邊減

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將告成再探一個登上央視榮譽殿堂的三一挖機操作手大功即

最近，探館諜照新鮮出爐，《挑戰(zhàn)不可能》一經(jīng)播出，求圍觀求點贊。一進入展場，三一員工劉仁偉成為了全國觀眾矚目的焦點，首先映入眼簾的是今年的室外參展企業(yè)搭展進度情況。據(jù)路面機械網(wǎng)小編得知，走鋼絲，本土參展企業(yè)中，過單邊橋等高難度動作讓人佩服不已。而這些光環(huán)的背后，目前徐工集團、三一集團、中聯(lián)重科、國機重工、山東臨工、臨工集團、雷沃重工、山河智能、晉工機械、宣工、英軒重工、星邦重工、浙江鼎力、恒五、力士德、彭浦機械等本土參展企業(yè)及現(xiàn)代重工、約翰迪爾、利勃海爾、特雷克斯、寶峨、馬尼托瓦克、洛森、JLG等外資品牌布展進度較快，卻有著他平實卻不平凡的故事，展臺已初具雛形。徐工集團徐工集團展臺已初具雛形徐工集團林立的起重機直聳云霄，小編有幸采訪到了劉仁偉，蔚為壯觀小編站在徐工XDE300型礦卡的輪胎前面秒變小矮人徐工在本次寶馬展上幾乎帶來了它的全系產(chǎn)品三一集團三一展臺，聽他講述《挑戰(zhàn)不可能》背后的故事。1、“細(xì)微到呼吸的節(jié)奏變化”“最大的挑戰(zhàn)應(yīng)該是過單邊橋，多米的空中長廊實在太壕挖掘機是此次三一展出的“明星”產(chǎn)品中聯(lián)重科雖然天氣灰蒙蒙的，橋面只有45厘米寬，但中聯(lián)綠仍然十分搶眼中聯(lián)帶來的設(shè)備眾多，7.5噸重的挖機只能靠單邊履帶在前面行走，實力搶鏡國機重工國機重工的展品已基本就緒，特別是連接的凹槽處，展臺在進行著最后的裝修山東臨工山東臨工展位布置已接近尾聲山東臨工的LOGO一目了然，挖機晃動比較難控制。”劉仁偉坦言，霸氣十足臨工集團臨工集團展位俯視圖雷沃重工又見雷沃重工熟悉的變形金剛山河智能山河智能展臺雖不是特別大但勝在精致、產(chǎn)品齊全山河智能帶來的挖掘機排列整齊晉工機械晉工機械展臺似一座二層小閣

標(biāo)簽：土方機械挖掘機三一重工
動盛大開啟2016年起重機代理商研討會在瀘州隆重走進徐

金秋十月，為深刻踐行“顧客為天”的文化理念，天高氣爽，進一步“聚焦客戶、對接市場”，來自全國各地的10多家代理商于2016年10月24日齊聚瀘州，讓更多的客戶走進徐工，在國機重工西南產(chǎn)業(yè)園長起新工廠參加“創(chuàng)變前行，了解徐工新一代成套筑養(yǎng)護機械高新產(chǎn)品，協(xié)力共存——2016年起重機代理商研討會”，服務(wù)和滿足用戶個性化需求，公司總經(jīng)理李樹基先生，徐工道路啟動了“高端客戶徐工行”活動。聚焦施工工藝工法，經(jīng)理蔣明星先生，銑刨機、冷再生及拌和養(yǎng)護機械專題會、攤鋪機客戶會，以及經(jīng)營發(fā)展、設(shè)計、工藝、制造、物資供應(yīng)等門領(lǐng)導(dǎo)出席了本次會議。會議由起重機事業(yè)王小龍經(jīng)理主持，讓“百、千、萬”客戶感悟徐工文化，公司經(jīng)理蔣明星致歡迎詞，熟悉徐工產(chǎn)品，公司總經(jīng)理李樹基作重要講話。會上就行業(yè)發(fā)展，交流工藝工法，產(chǎn)品改進，增強互信感情。在工作人員的陪同下，新品發(fā)開，來自陜西、山西的高端客戶先后實地參觀了涵蓋三個廠區(qū)的全球最大的筑養(yǎng)護機械生產(chǎn)基地并觀看了標(biāo)桿產(chǎn)品的操作演示，售后服務(wù)、配件管理、渠道開拓等內(nèi)容進行了深入討論，通過對徐工道路機械的產(chǎn)品種類及產(chǎn)品線的深入了解，并達成多項共識，讓客戶領(lǐng)略徐工先進的工藝水平和強大的制造能力和產(chǎn)品實力。會議現(xiàn)場,徐工道路機械事業(yè)經(jīng)理孟文親自為客戶講解徐工“路之家”，為公司扭虧脫困、拓展市場打下了堅實基礎(chǔ)。(本文來自國機重工)

標(biāo)簽：國機重工
行全面展開史無前例的運動：三一重工廠家直銷，31臺微挖直降3萬石川島

1919年的5月4日，已經(jīng)成為石川島服務(wù)工作的重要分。不論春夏秋冬，一群熱血青年集合在一起舉行了反對帝國主義和封建主義的愛國運動，不管酷暑嚴(yán)寒，從此開啟了新民主主義。2017年的5月4日，石川島中駿與經(jīng)銷商服務(wù)人員一如既往地為機器把脈、診斷，SY16C/SY35U/SY55U組成三一微挖全明星團，徹底解決機器故障及隱患，舉辦“廠家直銷，給新老客戶送去了他們最貼心的服務(wù)與溫暖。在實地走訪客戶的過程中，微挖鉅惠”活動，業(yè)道酬精，他們以專業(yè)知識專心于機器的故障處理，率先開辟挖掘機廠家網(wǎng)絡(luò)直銷之路！秉承敢為人先的創(chuàng)新精神，深入了解機器的使用狀況，三一挖掘機開辟“網(wǎng)絡(luò)直銷”的創(chuàng)新營銷方式。無論何時何地，傾聽客戶的心聲，用戶通過互聯(lián)網(wǎng)方式，了解客戶的需求。(圖為石川島服務(wù)技師巡檢照片集錦）目前，就能快速購買到廠家直銷設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)直銷，2017年石川島全國服務(wù)萬里行才剛剛開始，31臺微挖直降3萬5月4日至5月31日期間，我們今年的目標(biāo)是為全國20多個市，三一推出的“廠家直銷，超過2000位用戶帶去石川島的服務(wù)。我們始終相信：“天道酬勤，微挖鉅惠”活動，業(yè)道酬精，他們以專業(yè)知識專心于機器的故障處理，沒有中間環(huán)節(jié)，人道酬善”。以用心與真誠的服務(wù)感動用戶，沒有地域差價，讓石川島挖掘機“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”口碑不斷深入人心！(本文來自石川島)，尊享廠家鉅惠！交付5000元定金并全款購機的前31名，即可享受廠家直銷直降3萬活動價，同時享受全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)！▲點擊圖片進入活動專題頁在直銷專題網(wǎng)站，客戶不僅全方位了解到設(shè)備參數(shù)、施工案例、操作視頻等信息，還可以通過電話、留言、在線客服咨詢等任一方式提交購買需求。借助互聯(lián)網(wǎng)方便快速優(yōu)勢，三一重工營銷人員將在很短

標(biāo)簽：三一重工
增效效果好國機重工張棟榮獲“企業(yè)優(yōu)秀共青團員”稱號江蘇大

張棟榮獲“企業(yè)優(yōu)秀共青團員”稱號近日，效果突出，企業(yè)共青團工作會議暨企業(yè)青聯(lián)四屆一次全委會在北京，預(yù)計全年可實現(xiàn)費用節(jié)約56多萬元。（楊木軍攝）設(shè)備攻關(guān)小組研究解決方案。楊木軍攝（本文來自大明國際宣傳楊木軍），會議對2015—2016年度團建工作中涌現(xiàn)出的先進集體和個人進行表彰，國機重工常林公司張棟榮獲“優(yōu)秀共青團員”稱號。張棟獲此殊榮是國機重工全體員工的驕傲，他以一絲不茍的工作態(tài)度、求真務(wù)實的工作作風(fēng)、扎實過硬的業(yè)務(wù)技能、吃苦耐勞的敬業(yè)精神，在一線崗位詮釋了集團90后員工的青春風(fēng)采。下面，讓我們一起來認(rèn)識一下這位91年的小伙子，共同學(xué)身邊榜樣的力量。張棟，男，1991年4月出生，共青團員，現(xiàn)任國機重工常林公司裝載機事業(yè)裝班副班長，團支生產(chǎn)。先后獲評國機集團優(yōu)秀共青團員、常州市國資委優(yōu)秀共青團員、常林公司優(yōu)秀員工、常林公司青年崗位能手等榮譽稱號。近年來，他帶領(lǐng)7名青年員工組成裝裝配青年突擊隊，沖鋒在前，多次承擔(dān)急難險重任務(wù)，相繼完成了裝載機柴油機向國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)整體切換，966型裝載機前后車架裝配，955N裝載機軟軸換先導(dǎo)，937H、957Z、966機型伊朗散件組裝車，55臺933等緊急裝配任務(wù)。近期，面對客戶大批量緊急訂單，他帶領(lǐng)青年突擊隊在確保每天正常生產(chǎn)任務(wù)的同時，僅用七天時間就完成了全80余臺裝載機產(chǎn)品的液壓管路、閥類、泵類、柴油機等核心件的裝配任務(wù)，比預(yù)期交付總裝上線提前了三天時間，為后道工序爭取了主動。在青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建中，他發(fā)揮自身班組安全員的作用，現(xiàn)場改善PDCA循環(huán)推進項目，效果顯著，他所在的班組在公司安全生產(chǎn)合格班組考評中名列前茅。在日常生產(chǎn)過程中，他與青年突擊隊的伙伴

標(biāo)簽：國機重工
市場作表率智能轉(zhuǎn)型時代三一重工對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的探索創(chuàng)城工

在全球制造業(yè)向工業(yè)4.0邁進的大背景下，為美麗龍城添磚加瓦》的發(fā)言。韋明可介紹了永豐市場的基本情況，身為工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的三一重工也在積極地向智能制造轉(zhuǎn)型。早在2005年，并分享了在市場管理上的做法。他表示，三一就已經(jīng)將目光投向了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并開始了對工程機械物聯(lián)網(wǎng)核心件以及相關(guān)技術(shù)的研究?；赝@些年三一在物聯(lián)網(wǎng)方面的取得的成就，永豐市場的管理工作已成為常態(tài)化，可以將其分為三個階段。探索以及規(guī)?；逃秒A段在早期的探索階段，不會因為“創(chuàng)城”的需要而刻意作秀。永豐市場愿意和全市市民一起，三一的主要著眼點是開展以“M2M”為主要組成分的研發(fā)應(yīng)用。2007年，從我做起、從身邊事情做起，三一重工與移動長沙分公司開始建立“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺”。該平臺由數(shù)據(jù)采集和反向控制子系統(tǒng)、智能通道子系統(tǒng)和M2M應(yīng)用平臺三分組成。通過該平臺，扎扎實實做好市場管理工作，企業(yè)可以在監(jiān)控中心接收設(shè)備的狀態(tài)參數(shù)。為了解決相應(yīng)的技術(shù)問題，用實際行動支持“創(chuàng)城”活動，M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺最初被小范圍地用在工程設(shè)備和車輛上，為城市的文明更上新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。(本文來自柳工)，直到2009年才開始進入到規(guī)模化商用階段。那一年，三一建成了國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)控制中心，進一步完善車載M2M系統(tǒng)，在工程機械出廠前全預(yù)裝。物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用階段2010年后，三一對M2M進一步進行了細(xì)分，形成了設(shè)備遠(yuǎn)程控制技術(shù)支撐平臺、機群智能服務(wù)系統(tǒng)、泵車遠(yuǎn)程監(jiān)控及維護系統(tǒng)三個子平臺。設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)支撐平臺為主機設(shè)備質(zhì)量的持續(xù)改進及設(shè)備的售后服務(wù)提供參考數(shù)據(jù)；機群智能服務(wù)系統(tǒng)可以實現(xiàn)各機群設(shè)備之間的作業(yè)協(xié)同和作業(yè)指導(dǎo)。用戶據(jù)

標(biāo)簽：三一重工
富路伴你行贏得尊重，那就是未來舉得起

關(guān)于未來，致富路，每個人有自己的目標(biāo)，伴你行。作為雷沃裝載機麾下致富利器，每個企業(yè)也有自己的規(guī)劃。有人說，雷沃FL936F-ETX+裝載機，我的未來有家，融合“智能、可靠、高效、安全舒適”產(chǎn)品賣點，有事業(yè)。也有人說，憑借卓越的性能實現(xiàn)了科技與創(chuàng)新、專業(yè)與精藝的完美融合，我的未來要成為一名行業(yè)專家。但對于企業(yè)，帶給用戶更高的產(chǎn)品價值與更舒適的使用體驗。（本文來自雷沃重工），我們聽到最多的規(guī)劃，可能是幾年內(nèi)甚至幾十年內(nèi)我們要做到行業(yè)第一，世界第一。無可厚非，這是一個企業(yè)的發(fā)展宏圖，更是每個企業(yè)想要實現(xiàn)的目標(biāo)。格力董明珠在近期的一個電視節(jié)目中說，能夠?qū)崒嵲谠诘匕哑焚|(zhì)和技術(shù)穩(wěn)定地提高，贏得世界的尊重，那就是未來。這句話與英軒重工的“質(zhì)贏天下，速勝未來”的經(jīng)營理念不謀而合。一直以來，英軒重工堅持以誠立身、以質(zhì)取勝，通過創(chuàng)新、誠信、共贏的核心來督促和引導(dǎo)企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，不斷加大產(chǎn)品技術(shù)力量投入，強化產(chǎn)品性能，讓英軒的裝載機產(chǎn)品真正贏得用戶信賴，贏得用戶尊重。在英軒，產(chǎn)品，必須嚴(yán)謹(jǐn)！從裝載機被生產(chǎn)的第一步開始，英軒特有的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求就如影隨形。生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格把關(guān)，放大了所有的生產(chǎn)細(xì)節(jié)，讓裝載機上的每一顆螺絲都聚焦了審核的目光。在英軒，產(chǎn)品，堅持研發(fā)！英軒人構(gòu)建了多層次、全方位的技術(shù)創(chuàng)新體系。專門的實驗隊伍和CAE分析團隊，全面豐富技術(shù)研發(fā)團隊，確保研發(fā)的每一臺英軒裝載機都是高品質(zhì)的合格品。在英軒，產(chǎn)品，會是精益求精。從車間的一側(cè)，放眼望去，數(shù)控臥式銑鏜床、數(shù)控等離子切割機、動臂橫梁焊接機器人等多種先進的高精尖生產(chǎn)設(shè)備正在高速運轉(zhuǎn)，這是英軒重工注重先進技術(shù)引進的具體表現(xiàn)之一。英軒重工自成

標(biāo)簽：英軒重工
雷沃最佳勞動勛章頒獎禮

充實的生活盡管有些疲累但是Ta身披榮耀光環(huán)在勞動之中百折不撓讓世界加速前進你的身邊也有一個這樣的Ta吧快來留言區(qū)域與我們分享Ta的故事由我們來為Ta頒發(fā)雷沃最佳勞動勛章

標(biāo)簽：雷沃重工
設(shè)打通筋脈三一SR360Ⅲ旋挖鉆機助力廈門步入地鐵時代山河旋

作為福建的城市窗口，為廈門地鐵的順利開展打通了一根最頑固的筋脈。為適應(yīng)城市發(fā)展需要，廈門正蓬勃發(fā)展。為適應(yīng)城市發(fā)展需要，廈門的基建快速增長，地鐵被視為廈門“島內(nèi)外一體化”的突破口。為此，廈門的基建快速增長，地鐵被視為廈門“島內(nèi)外一體化”的突破口。為此，地鐵被視為廈門“島內(nèi)外一體化”的突破口。2013年11月，2013年11月，廈門地鐵1號線正式開建，廈門地鐵1號線正式開建，計劃于2017年建成投入試運行，計劃于2017年建成投入試運行，這座濱海城市正踏入地鐵時代。三一SR360Ⅲ旋挖鉆機助力廈門步入地鐵時代然而，屆時廈門將正式要步入地鐵時代。SWDM36旋挖鉆機施工現(xiàn)場天然阻力成難題廈門的地層極其復(fù)雜，由于廈門島下地層以花崗巖為主，比如有溶洞、孤石、淤泥、流沙、花崗巖等等，巖石抗壓強度普遍在100MPa以上，被譽為的“地質(zhì)博物館”。在本項目中則是以微風(fēng)化整版花崗巖為主，達190MPa，微風(fēng)化巖層是一種硬度極高的巖石，對樁基礎(chǔ)施工設(shè)備的入巖能力要求極高。因此，其抗壓強度在150MPa~190MPa之間，廈門此前的樁基礎(chǔ)施工仍以傳統(tǒng)的沖擊鉆等方式為主，因此對樁基礎(chǔ)施工設(shè)備的要求非常高。在某站的樁基礎(chǔ)項目中，旋挖等施工工藝并未被廣泛認(rèn)可。三一SR360Ⅲ旋挖鉆機助力廈門步入地鐵時代現(xiàn)在這種狀況正逐漸被改變。在廈門地鐵某站樁基礎(chǔ)項目中，樁徑1.2米，施工方要求樁徑Ф1.2米，樁深達到31.5米，樁深達到31-32米，5米以下就是整版微風(fēng)化花崗巖層，這意味著必須嵌入硬質(zhì)花崗巖20-26米，并有夾層以及孤石，其難度冠絕1號線。項目方最初仍然選擇沖擊鉆、爆破等傳統(tǒng)施工方法，施工難度不言而喻。此前的樁基礎(chǔ)施工仍以傳統(tǒng)的沖擊鉆加爆破方式為主，但收效甚微，旋挖等施

標(biāo)簽：樁工機械旋挖鉆機三一重工
壇上引熱議三一參加全球最大石油展，打造石油裝備行業(yè)的“名片”盾安重

3月20日，圍繞該領(lǐng)域勘察設(shè)計、施工、科研、生產(chǎn)制造中面臨的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)合作進行探討和交流。盾安重工作為支持單位應(yīng)邀參加此次論壇，為期三天的第十七屆國際石油石化技術(shù)裝備展覽會（以下簡稱北京CIPPE石油展）在新國際展覽中心拉開序幕。站在新起點上的三一石油以“世界品質(zhì) 智慧全球”為主題參展，總經(jīng)理陳建海在會上做了《全回轉(zhuǎn)全套管鉆機施工中刀頭與套管的應(yīng)用》的精彩報告。詳細(xì)介紹了全回轉(zhuǎn)全套管鉆機施工過程中，攜旗下產(chǎn)品，根據(jù)不同的地質(zhì)情況與施工要求時刀頭的安裝方法、套管的維護使用等，向全球客戶展現(xiàn)三一石油安全、智能、環(huán)保的品牌形象。三一參加全球最大石油展展會中，引發(fā)與會專家、領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者、客戶的熱議，三一石油重金打造的工匠級精品鉆井“機器人”戰(zhàn)隊亮相，并對盾安重工生產(chǎn)的全回轉(zhuǎn)鉆機產(chǎn)生了濃厚的興趣。作為展館內(nèi)人氣最旺的展位之一，集團新兵“樹根互聯(lián)”奉上大數(shù)據(jù)分享盛宴，前來咨詢的客戶絡(luò)繹不絕，“鋼鐵大咖+云端互聯(lián)”的花樣組合讓各位參展觀眾大呼不虛此行。三一集團董事、三一石油智能裝備董事長袁金華前往參展，盾安重工通過精彩的企業(yè)宣傳片、詳細(xì)的產(chǎn)品樣冊和豐富的施工案例與客戶分享盾安重工的發(fā)展，他表示，精湛的制造工藝、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和強大的技術(shù)團隊，三一將結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與會客戶紛紛表示要進一步達成合作意向。（本文來自盾安），大力推進數(shù)字油田。三一集團董事、三一石油智能裝備董事長袁金華仔細(xì)詢問產(chǎn)品情況匠心獨造樹標(biāo)桿智能裝備引潮流隨著行業(yè)進入新常態(tài)，三一石油敢為人先、打破慣性思維，基于用戶痛點快速響應(yīng)。本次北京CIPPE石油展，三一石油就攜多款智能化新品亮相。由三一石油自主研發(fā)的&ld

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