中汽協(xié)：上半年新能源汽車出口同比增長1.3倍

7月14日，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年6月，汽車出口形勢良好。近年來，隨著我國汽車產(chǎn)品綜合競爭力的不斷提升，品牌在國際市場上得到更多認(rèn)可。特別是新能源汽車更是成為當(dāng)前出口亮點(diǎn)，分企業(yè)已成功進(jìn)入歐洲等和地區(qū)市場，上半年新能源汽車出口同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%?！　∑嚬I(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%;1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄5.9個(gè)百分點(diǎn)和5.6個(gè)百分點(diǎn)?！　【唧w到各細(xì)分市場，上半年，乘用車產(chǎn)銷分別完成1043.4萬輛和1035.5萬輛，同比分別增長6.0%和3.4%;商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。

廈門口岸平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)大幅增長

　　今年上半年，廈門整車口岸平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)大幅增長，進(jìn)口量比去年同期翻了一番，截至目前進(jìn)口貨值已突破1.85億元。

時(shí)光博物館，禮贊新時(shí)代 | 徐工汽車再出發(fā)！

4月21日，由網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播指導(dǎo)、日?qǐng)?bào)社新媒體中心主辦的“新征程 再出發(fā)”時(shí)光博物館互動(dòng)展覽，在江蘇南京玄武湖公園首次開啟，兩輛紅色的徐工漢風(fēng) G7牽引車，承載著“時(shí)光博物館”，向全國集中呈現(xiàn)新時(shí)代發(fā)展的輝煌成就。本次活動(dòng)選取品質(zhì)過硬的徐工漢風(fēng) G7牽引車作為展示車輛，雙層雙擴(kuò)容結(jié)構(gòu)設(shè)置館內(nèi)展陳，精心搭建了輝煌征程、數(shù)字未來、坐標(biāo)、星辰大海、美美與共、追夢(mèng)新時(shí)代主題展區(qū)，形成融合場景復(fù)原、AI 互動(dòng)、視聽體驗(yàn)于一體的沉浸式展示空間，立體式、直觀化地將時(shí)光具象，展望以式現(xiàn)代化全面推進(jìn)復(fù)興的美好圖景。作為行業(yè)引領(lǐng)者，徐工集團(tuán)始終不忘產(chǎn)業(yè)報(bào)國初心，在多年智能制造的高位布下，全面貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)科技創(chuàng)新。在邁進(jìn)新征程、奮進(jìn)新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)刻，徐工集團(tuán)以智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型向著百年品牌、世界級(jí)企業(yè)不斷邁進(jìn)，以現(xiàn)代化制造企業(yè)蓄力賦能“制造強(qiáng)國”。大國重器，責(zé)任擔(dān)當(dāng)。再次出發(fā)，驚艷時(shí)光。堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念，徐工汽車以匠心致敬初心，多次出現(xiàn)在大眾視野：·在國慶70閱兵儀式上，托舉著江蘇科技智能發(fā)展成果駛過天安門，接受以及全國的檢閱；·攜手央視財(cái)經(jīng)走進(jìn)百村千戶“直播看”，零故障保障100余場直播；·與央視《朗讀者》節(jié)目組聯(lián)手打造“一平方米朗讀亭”，走遍祖國萬里行程，點(diǎn)亮千萬人的精神世界；......如今，徐工汽車再出發(fā)，成為“新時(shí)代”的忠實(shí)守護(hù)者，為“時(shí)光博物館”品質(zhì)護(hù)航，為式現(xiàn)代化的壯美前景獻(xiàn)禮。不忘初心，牢記使命。站在新的歷史起點(diǎn)，徐工汽車將持續(xù)堅(jiān)守大國重器的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全面貫徹落實(shí)

絲路閃耀③丨徐工汽車“走了出去”“扎下根來”！

“”10年間，帶著古代絲綢之路的榮光，同沿線各國共享貿(mào)易合作帶來的發(fā)展碩果。如今，徐工汽車已向92個(gè)提供了超2萬臺(tái)商用車，遍布85個(gè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為“”沿線的經(jīng)濟(jì)繁榮創(chuàng)造了數(shù)以千計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。客無遠(yuǎn)近，樹立售后服務(wù)的金牌典范行動(dòng)導(dǎo)向，高效務(wù)實(shí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日13時(shí)，徐工汽車的服務(wù)工程師于工乘坐ET900航班從尼日利亞拉各斯機(jī)場起飛，輾轉(zhuǎn)亞的斯亞貝巴機(jī)場，落地剛果（金）盧本巴西盧阿諾，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)的徐工礦卡進(jìn)行一次售后服務(wù)。對(duì)于慣奔走在“”沿線的徐工汽車服務(wù)工程師們來說，輾轉(zhuǎn)各地，是家常便飯。在印度尼西亞，因意外情況，30余臺(tái)徐工汽車受損，現(xiàn)場急需維修車輛趕工期，售后團(tuán)隊(duì)晝夜不停，以專業(yè)的服務(wù)4天內(nèi)讓所有受損車輛重新投入運(yùn)營；在南美，徐工汽車服務(wù)工程師扎根服務(wù)現(xiàn)場，24小時(shí)隨時(shí)待命，確保每一輛車的高出勤率。徐工汽車不但“走了出去”，也悄悄“扎下根來”，2019年，徐工汽車于尼日利亞投資建廠，設(shè)計(jì)整車年產(chǎn)能達(dá)4000臺(tái)，為當(dāng)?shù)靥峁┝?20多個(gè)就業(yè)崗位，建立起了完善的售后服務(wù)及備件一體化網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，徐工汽車已在海外提供超過1萬次緊急服務(wù)支持，為客戶節(jié)經(jīng)濟(jì)損失約680萬元。不僅滿足于售后及時(shí)，徐工汽車還致力于技術(shù)能力、售后保障的快速前移，增強(qiáng)對(duì)前端市場的反應(yīng)能力，充分履行“5分鐘響應(yīng)、1小時(shí)到達(dá)，限時(shí)修復(fù)”的鄭重承諾。成套方案：賦能低碳運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)一步一印，砥礪前行。精耕細(xì)作，不斷探索。從東盟到南美，從中亞、中東到非洲再到歐洲，徐工汽車十分注重產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建、完善，主動(dòng)對(duì)接科技創(chuàng)新資源，并通過海外市場實(shí)地工況的打磨和創(chuàng)新，探索綠色交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，新能源產(chǎn)

工信：新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)選擇。4月19日，在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化新聞發(fā)言人表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，已經(jīng)累計(jì)推廣1033萬輛，突破了一千萬輛的大關(guān)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要力量。　　羅俊杰表示，今年以來，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量在“加速提升”的良好發(fā)展態(tài)勢：一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模再創(chuàng)新高。新能源汽車一季度累計(jì)產(chǎn)銷分別完成了129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，幅度超過了2019年的全年水平。現(xiàn)在的市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了19.3%，同比增長11.4個(gè)百分點(diǎn)，較2021年全年提高了5.9個(gè)百分點(diǎn)?！　《瞧放婆畈l(fā)展。品牌新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量同比均增長1.5倍，高于市場整體的增速。在乘用車總銷量中，品牌占比達(dá)到了75.1%，比去年同期提高了2個(gè)百分點(diǎn)。　　三是新技術(shù)新模式加速應(yīng)用。在燃料電池汽車示范運(yùn)行、新能源汽車換電模式試點(diǎn)帶動(dòng)和有關(guān)政策支持下，燃料電池汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量同比分別增長7.2倍和3.9倍，換電模式的車型累計(jì)產(chǎn)量接近4萬輛，同比增長了82%?！　∷氖浅鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)。累計(jì)建成各類充電樁49.2萬臺(tái)，同比增長3.6倍，其中公共樁有8.5萬臺(tái)，私人樁40.7萬臺(tái)，同比分別增長1倍和5倍；建成換電站有154座，同比增長1.6倍。但同時(shí)要看到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期也面臨著疫情沖擊、原材料漲價(jià)、芯片短缺等問題的挑戰(zhàn)依然存在，穩(wěn)定運(yùn)行還是面臨著很大的壓力，需要各界共同努力推動(dòng)解決?！　　熬C合看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，預(yù)計(jì)判斷今年將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。下一步，我們將堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深入實(shí)施《新能源汽車

星光璀璨！這場萬眾矚目的發(fā)布會(huì)圓滿成功！

荊楚大地會(huì)英雄，星光熠熠耀江城。罐車專家出新品，助力車輛星動(dòng)能。高端制造添底氣，三次創(chuàng)業(yè)啟新征。放眼鄉(xiāng)村振興路，牧歌一唱做引領(lǐng)。11月8日，2023國際商用車展（CCVS）在武漢國際博覽中心盛大開幕。在“星格·星鏈計(jì)劃”中集車輛投產(chǎn)二十典藏展系列活動(dòng)上，凌宇汽車舉行了新款畜牧產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車正式發(fā)布！伴隨著熱烈掌聲，凌宇汽車“星辰牧歌”系列散裝飼料車發(fā)布會(huì)宣告開始，凌宇汽車總經(jīng)理胡柏林首先登臺(tái)致辭。胡總表示，畜牧業(yè)作為農(nóng)業(yè)的重要組成分，是當(dāng)前所重視的鄉(xiāng)村振興計(jì)劃的基礎(chǔ)性、支撐性產(chǎn)業(yè)。在中集車輛“高端制造體系”的指導(dǎo)下，凌宇汽車跨入了自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的高端制造時(shí)代，與中集車輛同赴第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。凌宇根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢、法律法規(guī)以及國內(nèi)外產(chǎn)品特點(diǎn)，確定了產(chǎn)品和技術(shù)路線，經(jīng)過數(shù)輪優(yōu)化和迭代，系列產(chǎn)品于2023年逐步推向市場，希望給我國畜牧運(yùn)輸行業(yè)帶來一股清風(fēng)，為中集車輛家族增添新的產(chǎn)品型譜。隨后，凌宇汽車飼料車事業(yè)總經(jīng)理高富有向在場所有貴賓隆重介紹了凌宇汽車畜牧系列產(chǎn)品的研發(fā)背景、過程、產(chǎn)品優(yōu)勢以及“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車的全新升級(jí)特點(diǎn)：凌宇“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車采用整車一體化設(shè)計(jì)，沖壓成型，不僅美觀大方，而且具有容量大，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)；上裝采用了行業(yè)領(lǐng)先的陶瓷噴粉工藝，耐用性和抗腐蝕性有著大幅提升；車輛可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可選裝液壓驅(qū)動(dòng)，根據(jù)客戶需求靈活配置；電機(jī)和液壓元件選擇施耐德和西門子等知名品牌，品質(zhì)可靠耐用。在飼料的裝卸料過程中，凌宇“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車完全實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作和

關(guān)于開展2022年度機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)整車二十強(qiáng)、零件三十強(qiáng)和各分行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)申報(bào)核實(shí)工作的通知

2022新能源汽車新車質(zhì)量研究發(fā)布 自主新勢力品牌新能源車領(lǐng)先

8月4日，J.D.Power（君迪）發(fā)布2022新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）。研究顯示，相較于傳統(tǒng)自主品牌及國際/合資品牌，自主新勢力品牌的質(zhì)量表現(xiàn)依舊保持領(lǐng)先，且在車身內(nèi)裝與車身外觀方面的質(zhì)量優(yōu)勢較為顯著。　　J.D.Power新能源汽車新車質(zhì)量研究始于2019年，基于J.D.Power行業(yè)通用的新車質(zhì)量研究IQS體系，并針對(duì)新能源車特有問題進(jìn)行補(bǔ)充，該研究統(tǒng)計(jì)和衡量了新能源汽車新車車主在2至6個(gè)月的擁車期內(nèi)遇到的質(zhì)量問題。新車質(zhì)量以平均每百輛車問題數(shù)（PP100）表達(dá)，問題數(shù)越低，質(zhì)量越好?！　.D.Power區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆骸笆芤咔楹托酒瓤陀^因素影響，汽車行業(yè)面臨多重壓力。在愈發(fā)復(fù)雜的市場環(huán)境下，新能源汽車實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的高速發(fā)展，而逆勢高增長的背后，既離不開技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)，也依托于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購買往往始于顏值，陷于科技，而最終歸于品質(zhì)，因此各類新能源汽車廠商依然需要重視質(zhì)量表現(xiàn)，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)的雙重加持下，才能為新能源車主持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。”　　另外，研究還發(fā)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)整體質(zhì)量表現(xiàn)不敵去年；純電動(dòng)車型在智能化方面的領(lǐng)先優(yōu)勢減??；新能源汽車新車型的電池問題少于延續(xù)車型，預(yù)示新能源汽車行業(yè)正逐步擺脫三電制約?！　≈档靡惶岬氖窃?022年新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）排名中，共有來自六個(gè)細(xì)分市場的七款車型中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)。豪華插電混動(dòng)細(xì)分市場因?yàn)椴粷M足細(xì)分市場頒獎(jiǎng)條件，因而沒有獎(jiǎng)項(xiàng)頒出。獲得所在細(xì)分市場獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有：小型純電動(dòng)車奇瑞QQ冰淇淋、緊湊型純電動(dòng)車小鵬G3i、中型純電動(dòng)轎車比亞迪漢BEV、中型純電動(dòng)SUV特斯拉ModelY、豪華純電動(dòng)車蔚來ES6、插電混動(dòng)車比亞迪秦PlusPHEV和理想ONE。

福田汽車與康明斯深化東南亞合作——福田康明斯泰國工廠正式簽約

2023年3月30日，北京——福田汽車與康明斯宣布，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)在東南亞區(qū)域的合作，并簽約共同投資福田康明斯泰國發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，為福田正大整車基地及東南亞業(yè)務(wù)提供動(dòng)力總成。此次簽約，標(biāo)志著福田汽車與康明斯的合作更進(jìn)一步，面向更廣泛的區(qū)域市場，為全球更多客戶，提供更多元化的動(dòng)力解決方案。作為全球新興經(jīng)濟(jì)體，東盟（東南亞聯(lián)盟，ASEAN）已成為目前世界上發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)之一，與東盟有著長期良好的合作關(guān)系，無論是“”政策，還是鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”的政策，東盟都是企業(yè)非常重視的投資目的地。福田汽車近年來，在包括泰國、馬來西亞、菲律賓等東南亞都有重要的業(yè)務(wù)拓展，無論是卡車、客車，還是其他專用車輛，市場份額逐步提升，已贏得當(dāng)?shù)厥袌隹诒?。而作為全球?dòng)力技術(shù)先行者，康明斯在進(jìn)入市場前，就在新加坡設(shè)立了亞太區(qū)業(yè)務(wù)總。輻射范圍涵蓋整個(gè)東南亞地區(qū)，經(jīng)過數(shù)十年深耕，在當(dāng)?shù)匾呀⒘送晟频姆?wù)與分銷網(wǎng)絡(luò)。隨著近年來商用車及工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴(kuò)大，康明斯東南亞區(qū)域完備的服務(wù)支持體系也愈發(fā)重要，可幫助企業(yè)迅速建立銷服體系，并提供專業(yè)支持，是合作伙伴在當(dāng)?shù)亻_拓業(yè)務(wù)的助力。福田汽車與康明斯雙贏的伙伴關(guān)系已經(jīng)走過17年的，從輕型到重型發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)到后處理零件，從單純生產(chǎn)制造到鏈合研發(fā)，從走向世界，雙方的合作已成為行業(yè)典范。雙方將借助福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司這一成功業(yè)務(wù)平臺(tái)，持續(xù)支持福田在東南亞區(qū)域的整車業(yè)務(wù)發(fā)展。雙方對(duì)市場趨勢、法律法規(guī)要求、以及整車和發(fā)動(dòng)機(jī)本地化項(xiàng)目做了縝密的可行性和經(jīng)濟(jì)性鏈合調(diào)研，并經(jīng)過多維度推演、嘗試

金龍汽車獲福建科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)

2020年度福建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),名單2022年2月24日重磅發(fā)布,福建決定對(duì)2020年度在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步活動(dòng)中作出重要貢獻(xiàn)的科學(xué)技術(shù)人員和組織給予獎(jiǎng)勵(lì)，金龍汽車集團(tuán)旗下三家企業(yè)喜獲科技進(jìn)步一項(xiàng)一等獎(jiǎng)、兩項(xiàng)三等獎(jiǎng)。 本次的項(xiàng)目均和“新能源”密切關(guān)聯(lián)?！靶履茉础鼻鍧崱⒕G色、零排放。金龍汽車自2000年起 便對(duì)新能源客車技術(shù)進(jìn)行研究，至今已有二十余年技術(shù)積淀，厚積薄發(fā)。金龍汽車在新能源客車領(lǐng)域 不斷取得突破，2020年在氫燃料電池客車領(lǐng)域更是處于行業(yè)第一的位置。 據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，在2020年FCEV全國銷售燃料電池汽車的23家車企中，金旅客車以288輛位居榜首，金龍客車、蘇州金龍也有不俗的表現(xiàn)。作為制造企業(yè)的代表，在這不平凡的一年里，金龍汽車以行業(yè)第一的地位，再一次展示了“氫能時(shí)代”領(lǐng)跑者的實(shí)力。 （數(shù)據(jù)來源勢銀氫電） 作為全國實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的客車制造集團(tuán)，在技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營實(shí)踐上，金龍汽車一直以來都是國內(nèi)新能源客車的先行者。早在2000年，就了專門的新能源技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。 2017年，金旅客車、金龍客車的氫燃料電池客車先后獲得公告，先后在廈門、上海汽車城等地進(jìn)行示范運(yùn)營并取得了良好運(yùn)營效果。 2018年，金旅客車承擔(dān)了科技2018年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)課題（4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”），技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。 2019年，金龍客車氫燃料客車上線服務(wù)6·18，開創(chuàng)福建氫能客車運(yùn)營時(shí)代。 2019年，金旅客車拿下了浙江嘉善縣100臺(tái)氫燃料電池客車訂單；中標(biāo)廣東佛山市南海區(qū)186臺(tái)氫燃料電池公交車采購項(xiàng)目等多個(gè)訂單。 2021年，金龍客車與張家

成都福迪汽車成徐工集團(tuán)采購新寵

近日，工程機(jī)械產(chǎn)品品種和系列最齊全、最具競爭力和最具影響力的大型企業(yè)集團(tuán)徐工集團(tuán)為了更好的服務(wù)于客戶不僅在新都設(shè)立了4S銷售中，還為客戶創(chuàng)業(yè)發(fā)展往前送一程。據(jù)了解，徐工集團(tuán)在新都店開業(yè)期間，凡采購設(shè)備的客戶將有機(jī)會(huì)獲送福迪汽車一輛。據(jù)徐工集團(tuán)新都店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次集中采購福迪汽車作為客戶回饋計(jì)劃中的產(chǎn)品，主要看中的是，福迪汽車專注于皮卡市場多年，無論在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面都值得信賴，據(jù)市場口碑和客戶意向調(diào)查，均獲得了較高的評(píng)價(jià)，因而在本次集中采購中成為了不二選擇。成都福迪汽車經(jīng)理李博表示，能夠獲得世界500強(qiáng)企業(yè)的親睞，不僅表明福迪汽車產(chǎn)品和服務(wù)近年來所取得的長足進(jìn)步，更重要的是市場和消費(fèi)者對(duì)福迪汽車服務(wù)的高度認(rèn)可。我們也堅(jiān)信，未來將有更多的大型企業(yè)認(rèn)可福迪汽車品牌、選擇福迪汽車。(本文來自太平洋汽車網(wǎng))

“內(nèi)涵”滿滿！TA專為家畜家禽運(yùn)輸而生！

過年的大魚大肉吃膩了嗎？顯然沒有！近日，豬肉價(jià)格給力，遭市民“哄搶”的新聞?lì)l頻出現(xiàn)，即便是在牛羊雞消費(fèi)都在飛速增加的今天，依然有65%以上的肉都是豬肉，難怪咱們?nèi)藢?duì)豬肉愛得如此深沉！今天小編給各位卡友介紹一款專為豬仔運(yùn)輸而生的賺錢“利器”~就是它！凌宇畜（雛）禽運(yùn)輸車“滿身”驚喜“內(nèi)涵”滿滿噴涂工藝行業(yè)領(lǐng)先的烤漆噴涂工藝。綠白相間，清新亮眼！廂體總成全鋁合金車廂，自重輕，耐高溫消殺，清潔維護(hù)方便。液壓尾板量身定制的垂直升降尾板，額定載荷1.5噸，進(jìn)口液壓配件，升降平穩(wěn)，故障率低?；跋到y(tǒng)遠(yuǎn)程操作電動(dòng)升降，設(shè)置應(yīng)急啟閉手輪，滑窗采用密封結(jié)構(gòu)。加熱系統(tǒng)空氣加熱，總功率達(dá)到20KW以上滿足冬季使用。環(huán)控系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)，車規(guī)級(jí)專業(yè)控制方案，耐高溫整體線束，全方位視頻監(jiān)控，便捷可靠。空調(diào)系統(tǒng)一線品牌（松芝、凱雪）活禽專用空調(diào)。噴淋系統(tǒng)電控噴淋系統(tǒng)，配合通風(fēng)系統(tǒng)，減少活禽應(yīng)激。頂板結(jié)構(gòu)液壓舉升整體大頂，方便趕豬和洗消作業(yè)。飲水系統(tǒng)隱藏式管路設(shè)計(jì)，避免豬仔咬拽?？諡V系統(tǒng)電動(dòng)百頁窗粗濾，內(nèi)置專業(yè)級(jí)初效和高效濾芯空濾墻，配套科學(xué)的正壓通風(fēng)系統(tǒng)和改善的箱體密封技術(shù)，有效防疫。凌宇畜（雛）禽運(yùn)輸車專為家畜家禽運(yùn)輸而生。未來，凌宇將加大研發(fā)力度，推出更多符合市場需求的新產(chǎn)品，為百姓口中的美食保駕護(hù)航，為客戶的財(cái)富添磚加瓦！

新能源汽車成工業(yè)闖世界新錨點(diǎn)

　9月29日，汽笛隆隆，寧波舟山港梅西滾裝碼頭，裝載了5700輛出口汽車的“禮諾獵手”號(hào)滾裝船正駛出港口前往比利時(shí)澤布呂赫港。這是浙江口岸首票定班航線出口汽車業(yè)務(wù)，多家自主品牌汽車將搭乘貨輪“進(jìn)駐世界”?！　?0月20日，車輪滾滾，成都國際鐵路港，裝載著多輛新能源汽車的中歐跨境火車從這里出發(fā)，開往德國漢堡。這是國產(chǎn)新能源汽車首次搭載中歐班列出口歐洲各地?！　∫陨蟽蓚€(gè)場景既是2022年自主品牌汽車實(shí)現(xiàn)“走出去”的縮影，也是汽車工業(yè)更深入?yún)⑴c全球化自由貿(mào)易的縮影。　　近日，據(jù)中汽協(xié)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國當(dāng)前汽車出口保持較高水平，1-11月我國汽車?yán)塾?jì)出口量為278.5萬輛，同比增長55.3%。其中，2022年前11個(gè)月，國產(chǎn)新能源汽車出口59.3萬輛，同比增長1倍。20多年來，我國汽車整體出口量從個(gè)位數(shù)增長至兩百余萬輛，實(shí)現(xiàn)百倍增長，并超越德國，僅次于日本，位居全球第二。　　毫無疑問的是，新能源汽車在自主品牌汽車“走出去”的里程上正在扮演重要角色。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年1至11月，我國新能源汽車出口量從7萬輛躍進(jìn)至59.3萬輛，占汽車出口總量從7%攀升至21%?！　“l(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究長王金照曾于今年9月在一次汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新上表示：“2021年的新能源汽車出口占全球的1/3，是全球第新能源出口大國?！薄　W洲成新能源汽車新增出口區(qū)　　喜報(bào)頻傳。隨著我國新能源汽車出口急速擴(kuò)大化，今年，山東龍口港、寧波舟山港、上海南港口岸等我國主要進(jìn)出口貿(mào)易港口一次次見證了新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈“邁”出國門。　　據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，與前兩年不同的是，除亞洲外，歐洲市場成為我國新能源汽車主要新增出口地區(qū)。今年前三季度，

犀重汽車參展環(huán)衛(wèi)博覽會(huì)表現(xiàn)亮眼，用綠色科技賦能環(huán)衛(wèi)行業(yè)

“科技賦能高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新推動(dòng)環(huán)衛(wèi)現(xiàn)代化”，由城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)主辦，各級(jí)環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)（學(xué)）會(huì)、各地方有關(guān)門協(xié)辦的2023城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)年會(huì)暨2023環(huán)衛(wèi)博覽會(huì)成功落下帷幕。作為環(huán)衛(wèi)行業(yè)極具權(quán)威性的行業(yè)高規(guī)格、高品質(zhì)盛會(huì)，有著超高的參與度，此次匯聚了包括上海犀重新能源汽車有限公司在內(nèi)的環(huán)衛(wèi)龍頭企業(yè)、環(huán)衛(wèi)服務(wù)與投資運(yùn)營企業(yè)以及環(huán)衛(wèi)相關(guān)的科研機(jī)構(gòu)、期刊媒體、社會(huì)組織、服務(wù)平臺(tái)等，一同見證環(huán)衛(wèi)行業(yè)科技賦能的現(xiàn)代化成果，深入探討如何利用科技創(chuàng)新推動(dòng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的未來發(fā)展。展覽期間，還組織了環(huán)衛(wèi)裝備作業(yè)性能展示與環(huán)衛(wèi)機(jī)械作業(yè)模式路演等，讓大眾更直觀地感受到環(huán)衛(wèi)行業(yè)的科技賦能成果，參展觀眾反饋熱烈。其中，上海犀重新能源汽車有限公司所展示的7T掃路車和4.5T自裝卸式垃圾車，憑借著在新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)方案上的突破，頗受觀眾青睞。構(gòu)建美好城市 政策扶持行業(yè)助推，新能源汽車是大勢所趨就新能源環(huán)衛(wèi)車需求的問題，具體可以從兩方面來分析。一方面，城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，將對(duì)城市環(huán)衛(wèi)需求提出更大的挑戰(zhàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)65.22%，但與發(fā)達(dá)80%以上城鎮(zhèn)化率比仍較大的提升空間，而城鎮(zhèn)道路將直接增加道路清掃面積、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，使得城市市容環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)的需求量大幅增長，進(jìn)而間接推動(dòng)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。另一方面，目前夜間消費(fèi)已成城市消費(fèi)主力，據(jù)商務(wù)城市居民消費(fèi)慣調(diào)查顯示：有60%消費(fèi)發(fā)生在夜間，北京王府井每天超過100萬人的高峰客流集中在夜晚，深圳夜間服務(wù)業(yè)體量占到行業(yè)一半，成都更有2/3的餐飲產(chǎn)值來源于夜間經(jīng)濟(jì)；同時(shí)各城市還將進(jìn)一步加強(qiáng)夜經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃和，打造特色夜經(jīng)濟(jì)品牌。這將使城市核心

關(guān)于報(bào)送2015年工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè) 高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審材料的通知

福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)職稱領(lǐng)導(dǎo)小組福建職稱工作辦公室文件閩機(jī)聯(lián)職改[2015] 13 號(hào) 關(guān)于報(bào)送2015年工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè) 高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審材料的通知各設(shè)區(qū)市人社，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)群工作，直有關(guān)單位人事門：經(jīng)研究，擬定于2015年11月福建工程技術(shù)人員汽車、船舶機(jī)械專業(yè)高級(jí)職務(wù)任職資格評(píng)審會(huì)。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、評(píng)審的專業(yè)范圍在我企事業(yè)單位中，從事汽車、船舶設(shè)計(jì)、制造及工藝裝備設(shè)計(jì)、制造的工程技術(shù)人員，符合閩經(jīng)貿(mào)培訓(xùn)[2003]299號(hào)文件規(guī)定條件的，均可申報(bào)評(píng)審。在閩臺(tái)灣地區(qū)居民可根據(jù)《關(guān)于開展在閩臺(tái)灣地區(qū)居民工程專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審試點(diǎn)工作的通知》（閩人發(fā)〔2008〕70號(hào)）規(guī)定的條件，自主申報(bào)評(píng)審。 二、申報(bào)高級(jí)職務(wù)時(shí)應(yīng)報(bào)送的評(píng)審材料1、設(shè)區(qū)市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)或直有關(guān)單位職改辦委托評(píng)審函一份（縣屬單位的參評(píng)人員須注明）。 2、申報(bào)高級(jí)工程師任職資格人員簡明表一式25份，一律用A3復(fù)印紙按規(guī)定格式打印。3、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審表》一式4份，復(fù)印無效。4、任現(xiàn)職以來近5個(gè)年度考核登記表復(fù)印件各一份。5、任現(xiàn)職期間近5個(gè)年度的繼續(xù)教育有效憑證。6、學(xué)歷、學(xué)位證書，現(xiàn)任專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格證書和聘書的復(fù)印件一份。7、體現(xiàn)在評(píng)審表或簡明表中能反映本人專業(yè)技術(shù)水平、能力、業(yè)績、貢獻(xiàn)的證書、獎(jiǎng)狀、證明材料等復(fù)印件各1份。8、符合破格晉升條件的獎(jiǎng)狀、證書、論文等原始證明材料各一份。9、正常晉升人員需提供獨(dú)立撰寫且已在級(jí)以上本行業(yè)刊物或大學(xué)本科學(xué)校主辦的學(xué)術(shù)刊物正式發(fā)表的本專業(yè)學(xué)術(shù)論文1篇（均需有CN或ISSN刊號(hào)，不含增刊、套刊、電子刊、一號(hào)多刊和論文集，下同）作為代表作；縣屬企事業(yè)單位人員可提供1篇未經(jīng)發(fā)表

東北模具依托汽車產(chǎn)業(yè)年模具需求近20億

據(jù)統(tǒng)計(jì)，長春市目前依托一汽、長客等大型企業(yè)，長春每年模具需求達(dá)到近20億元，直接帶動(dòng)產(chǎn)品附加值百億元左右。 東北三計(jì)劃依托產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢吸引模具行業(yè)“南資北移”。計(jì)劃3月在長春市一次模具行業(yè)高峰會(huì)議。 來自長春市模具工業(yè)協(xié)會(huì)的信息顯示，隨著裝備制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，東北地區(qū)對(duì)模具等配套產(chǎn)品需求旺盛。以長春市為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前依托一汽、長客等大型企業(yè)，該市每年模具需求達(dá)到近20億元，直接帶動(dòng)產(chǎn)品附加值百億元左右。而由于吉林乃至東北地區(qū)模具生產(chǎn)企業(yè)較少，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈，長春市許多汽車零件企業(yè)需要去南模具標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)電等配套產(chǎn)品，一定程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)集群的形成。 據(jù)介紹，未來3年，長春軌道客車計(jì)劃形成800輛鐵路動(dòng)車組、800輛城軌客車的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元，向世界級(jí)軌道客車制造中心邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士稱，這也為東北模具工業(yè)及汽車零件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2020年9月信息發(fā)布會(huì)在京

2020年9月10日下午，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京。發(fā)布會(huì)主要向媒體通報(bào)了2020年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相關(guān)情況，同時(shí)針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)問題與媒體進(jìn)行了交流。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華、陳士華出席發(fā)布會(huì)，工程師許海東主持發(fā)布會(huì)。　　2020年8月，汽車產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)量環(huán)比略有下降，銷量小幅增長，同比繼續(xù)保持增長，其中商用車同比增速依然顯著。8月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到211.9萬輛和218.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量增長3.5%，同比增長6.3%和11.6%?！　?-8月，汽車產(chǎn)銷1443.2萬輛和1455.1萬輛，同比下降9.6%和9.7%，降幅與1-7月相比，分別收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。　　8月，乘用車產(chǎn)銷169.4萬輛和175.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.0%，銷量增長5.4%，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量增長6.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降，其他品種產(chǎn)銷均呈增長，多功能乘用車（MPV）增速更快；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量小幅下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長?！　?-8月，乘用車產(chǎn)銷1117.6萬輛和1128.8萬輛，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1-7月收窄2.3個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷降幅低于10%，其他類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1-7月繼續(xù)收窄?！　?月，商用車產(chǎn)銷42.5萬輛和43.1萬輛，環(huán)比下降10.0%和3.5%，同比增長42.8%和41.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷均呈小幅增長，貨車有所下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷依然下降，貨車保持快速增長?！　?月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，中型貨車產(chǎn)量小幅下降，銷量略有增長，其他類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，類貨車

開報(bào)喜，熱烈祝賀漢馬科技西北區(qū)域斬獲訂單300臺(tái)！

日常防疫再升級(jí) 中通客車核酸檢測車奔赴多地抗疫第一線 

新冠疫情的反復(fù)，讓防疫、抗疫工作成為常態(tài)化，而近期新一輪新冠肺炎疫情的反撲，使得科學(xué)、合理的防疫措施尤為重要。針對(duì)目前的疫情態(tài)勢，國內(nèi)各市尤其是中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，多措并舉，極力提升核酸檢測能力，為公眾提供安全、高效、便捷、全時(shí)的核酸檢測服務(wù)。據(jù)了解，能夠高效提升核酸檢測效率的中通P2+級(jí)大型移動(dòng)式核酸檢測車，已在山東、河北、山西、吉林、四川、甘肅、廣西等7個(gè)份多地投入使用，以硬核實(shí)力和全時(shí)、機(jī)動(dòng)的特性筑牢疫情防控屏障。中通P2+級(jí)核酸檢測車，由多年來具有良好市場口碑的中通客車世嘉客車打造而來，嚴(yán)格按照PCR核酸檢測實(shí)驗(yàn)室和二級(jí)生物安全實(shí)驗(yàn)室相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的車輛自動(dòng)調(diào)平技術(shù)，并以行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)營造車內(nèi)密封、隔音，降噪、環(huán)保的環(huán)境。車輛配備UPS緊急供電系統(tǒng)，保證檢測工作可連續(xù)順暢進(jìn)行，打造出里程續(xù)航、工作條件、新風(fēng)潔凈度等關(guān)鍵參數(shù)均高于標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)式醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室。為滿足核酸檢測場景需要，車輛在設(shè)計(jì)上調(diào)整了車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的車內(nèi)布，由醫(yī)用級(jí)雙隔斷密封門劃分出3個(gè)緩沖間，以及試劑準(zhǔn)備區(qū)、標(biāo)本制備區(qū)、PCR擴(kuò)增分析區(qū)、洗消區(qū)、空調(diào)設(shè)備區(qū)、駕駛區(qū)等6個(gè)功能區(qū)域，相互隔離，最大化的利用車內(nèi)空間，布安全便捷，可將上車的人流、物流有效的進(jìn)行區(qū)分，加快采樣進(jìn)程，預(yù)防交叉感染。作為移動(dòng)醫(yī)療設(shè)施，中通客車P2+級(jí)核酸檢測車依據(jù)完善的醫(yī)療設(shè)備，配置專業(yè)醫(yī)療設(shè)備，搭載96通量核酸提取儀，雙人A2級(jí)生物安全柜，采用試劑準(zhǔn)備，制取，擴(kuò)增分析等全套高科技醫(yī)療設(shè)備匹配性設(shè)計(jì)；車輛搭載專業(yè)的水電暖管理系統(tǒng)，并應(yīng)用5G信息傳輸技術(shù)和PCR分析系統(tǒng)功能，可同時(shí)滿足采樣和檢測需求。由于減少了采樣樣本的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，報(bào)告出具時(shí)間可至少提

數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)場對(duì)接會(huì)在上海

11月5日，由高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室主辦，工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、上海交通大學(xué)承辦的數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)場對(duì)接會(huì)在上海，來自科技、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化、上海臨港管委會(huì)、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司以及機(jī)床和汽車行業(yè)60家企業(yè)代表，160余人參加會(huì)議。工業(yè)和信息化辛國斌副長出席會(huì)議并作重要講話。辛國斌指出，數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)實(shí)施九年來，始終堅(jiān)持企業(yè)主體、用戶導(dǎo)向，主機(jī)牽引、協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)學(xué)研用深度融合等原則，取得了一批階段性成果。辛國斌強(qiáng)調(diào)，汽車領(lǐng)域是機(jī)床行業(yè)最大的用戶，要把握好汽車市場的發(fā)展趨勢，正確看待機(jī)床行業(yè)的成績與不足，堅(jiān)持“搭臺(tái)、行業(yè)鋪路、企業(yè)唱戲”的思路，促進(jìn)機(jī)床與汽車兩個(gè)行業(yè)進(jìn)一步加深了解、增強(qiáng)互信，不斷完善長效合作機(jī)制。辛國斌表示，高檔數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石，發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床既是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、加快推進(jìn)制造強(qiáng)國的客觀需要，也是新形勢下“強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板”的緊迫要求。要緊牽科技創(chuàng)新“牛鼻子”，堅(jiān)持需求導(dǎo)向，強(qiáng)化企業(yè)主體，進(jìn)一步拓展“產(chǎn)學(xué)研用”合作，把推動(dòng)機(jī)床行業(yè)、汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉措落到實(shí)處。會(huì)議期間，參會(huì)代表參觀了上海交大智邦科技有限公司汽車動(dòng)力總成加工裝備與工藝集成驗(yàn)證線，就供需對(duì)接進(jìn)行了深入的溝通和交流。12家機(jī)床企業(yè)、汽車制造企業(yè)及高校簽訂了合作協(xié)議，探索建立新型產(chǎn)需協(xié)同創(chuàng)新模式，積極推動(dòng)數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新成果在汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。