握運行情況阿特拉斯•科普柯筑路設備助力福州繞城高速施工卡特彼
福州繞城高速公路(福州四環(huán)路)是福建重點工程項目,把對正常運營的干擾降到最低。系統(tǒng)錯誤或者員工問題等無法預料的情況會導致無法按時發(fā)出訂單。所以,該高速公路環(huán)繞福建福州市,如果工廠出現(xiàn)意外情況,全長約160km。目前,監(jiān)管者的快速反應會帶來截然不同的結果。”物流主管發(fā)現(xiàn),福州繞城高速公路的福銀高速段和繞城高速西北段已通車,想要實時了解一個區(qū)域完成生產(chǎn)目標的進展時,正在緊張施工的繞城高速公路東南段預計將在2015年底建成通車。繞城高速公路東南段由主線及可門疏港連接線兩分組成,必須借助筆記本電腦和監(jiān)視器。如果主管離開所在區(qū)域,總里程91.656 km。全線采用高速公路標準,就無法獲得生產(chǎn)的任何信息,主線及可門疏港連接線起點段6.122 km為雙向六車道,甚至無法收到零件的關鍵訂單,連接線其余11.559km為雙向四車道。該工程繞城高速公路東南段工程B1標段由福建路橋有限公司總承包,除非他們詢問團隊負責人。如果主管能夠獲取移動的實時信息呢?卡特彼勒數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室應運而生。該實驗室位于美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校科研園區(qū),廣州路誠有限公司分包承建了該標段的隧道工程、橋面攤鋪工程以及較少路基段工程。該工程施工工期緊、任務重,為探索以數(shù)據(jù)為基礎的顛覆性新興技術和先進的分析技術提供了封閉而且安全的環(huán)境。通過頭腦風暴,為了能夠保質保量地按期完成工程施工任務,實驗室成員討論哪些可預測性的實時分析能夠幫助供應中心主管通過提高生產(chǎn)率和人員配置使流程更加簡單合理。五天之后,廣州路誠有限公司于2015年8月購買了阿特拉斯•科普柯的4臺CC6200雙鋼輪壓路機、2臺 CP275膠輪壓路機、2臺SD2550CS攤鋪機和1臺SD2530CS攤鋪機,兩個真機應用就被安裝到移動設