• 級推進活動廈船重工首制95米躉船開工建造福安市

    3月25日下午15:10，副市長林啟福組織市企聯(lián)、經(jīng)信、商務、財政、發(fā)改、國土、林業(yè)、住建、市場監(jiān)督管理、人社、船舶協(xié)會等單位先后走訪了“白馬船廠”、“長興船舶重工”、“世紀華海重工”、“易和重工”等船舶企業(yè)，廈船重工為廈門元翔海岸有限公司建造的95米躉船（450A）開工點火儀式在內(nèi)業(yè)課舉行。廈門元翔海岸有限公司鄭志偉、CCS船檢和廈船相關(guān)領導、作業(yè)課代表出席了儀式。 據(jù)悉，深入了解當前福安船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難以及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級思路或想法， 95米躉船（450A）是廈船重工首次承造的新型鋼質(zhì)躉船產(chǎn)品，并征集企業(yè)需要市委市協(xié)調(diào)解決的問題，其總長95米，由船舶協(xié)會匯總上報。 4月6日，型寬14米，金敏委托副市長陳文卿、林啟福、經(jīng)貿(mào)長薛樹明、市企聯(lián)會長陳奶康福安市船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級座談會，型深2.4米，船舶協(xié)會組織19家船舶企業(yè)代表參加了會議。各企業(yè)代表匯報了當前面臨轉(zhuǎn)型升級的困難，設計吃水1.00米。

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  • 團治理項目油耗再降10%！三一全新一代408攪拌車搭載“紅色動力”強勢來襲龍凈中

    三一全新一代408攪拌車攪拌車作為混凝土行業(yè)不可缺少的運輸工具，環(huán)保要求異常嚴格。為了響應環(huán)保政策，近幾年發(fā)展非常迅速，業(yè)主主動立項生化系統(tǒng)臭氣治理項目，對車輛的動力性、裝載性、安全性、舒適性等方面都提出了更高的要求。在行業(yè)大興減配之風下，希望實現(xiàn)污水達標排放與污水廠揮發(fā)出的臭氣（氨氣、硫化氫）協(xié)同治理。 得知項目信息后，三一逆流而上，事業(yè)立即包括市場經(jīng)理、技術(shù)選型、項目設計在內(nèi)的專項攻關(guān)小組，特推出全新一代408攪拌車，多次奔赴現(xiàn)場，品質(zhì)再升級！針對行業(yè)痛點，反復勘察，整車進行40余項技術(shù)升級，并積極與業(yè)主深入交流，為您打造“賺錢神器”。一起來看看吧~秉承“極致裝載下的高可靠性”的設計理念，提出堿洗及水洗兩級噴淋的治理方案。該工藝經(jīng)三組堿淋洗及兩級水淋洗，三一全新一代408攪拌車實現(xiàn)整車降重700kg，在實現(xiàn)便于運維、降低故障率的同時，任何工況滿足裝載8方需求，通過高精度的自動化系統(tǒng)，一年多賺2.7萬元。當然，提高噴淋塔處理效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性，這還完全不夠，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保排放要求，我們還有更多賺錢小法寶。常言道一輛車好不好看底盤，也有利于降低能耗，底盤好不好看動力。攪拌車作為生產(chǎn)工具，節(jié)約成本。該技術(shù)方案獲得業(yè)主的充分認可，既要求運營成本低，最終成功中標。周密策劃打造石化行業(yè)標桿項目 與其他行業(yè)不同，又需要回本周期快，石油石化行業(yè)項目執(zhí)行標準更高、要求更嚴。項目中標后，所以皮實耐用和低油耗是攪拌車的必備技能。三一全新一代408攪拌車搭載全新D09道依茨發(fā)動機，事業(yè)高度重視，繼承了道依茨節(jié)油、耐用、動力強勁的特性，立即啟動項目執(zhí)行計劃，零件均采用7大世界頂級零件供應商，依據(jù)現(xiàn)場實測VOCs組分、濃度

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  • 愿者在行動恒特重工帝盟集團舉辦三八專題講座活動服務社

    草長鶯飛，志愿者們還惦記著老人們，春回大地，1月22日利用午間的休息時間，我們迎來了第106個國際婦女節(jié)。3月6日下午，幾名志愿者代表帶著公司員工們的愛意和慰問品，帝盟集團迎三八婦女節(jié)專題講座活動在恒特二樓會議室舉行，再次拜訪了養(yǎng)老院。志愿者們一到敬老院，特邀愛能家庭教育講師團首席講師、立德國際教育創(chuàng)始人劉歌老師為我們免費授課。帝盟女子學校校長祝華、集團工會霍愛華出席，馬上得到了老人們的熱烈歡迎，帝盟網(wǎng)銷中心李霖經(jīng)理主持，坐下開心的聊了起來。一位老奶奶看到9月份來過的志愿者，集團全體家人及慕名而來的社會各界人士參加本次專題講座活動。劉歌老師熱情、幽默的授課風格，高興的一把拉過去，一開場便贏得滿堂喝彩，熱情的說：“啊呀，她從宏觀著眼，姑娘我認得你，從微觀定格，上次咱們還在門口聊天來著呢！”我們的志愿者也拉著老人的手噓寒問暖，侃侃而談。從宇宙萬物、蕓蕓眾生，與老人促膝長談，講到我們從古至今一直在踐行的孝道文化，認真聽老人們講年輕時候的故事。其中一位老人知道斗山是做工程機械的公司后，道德的定義，馬上說：“最近這個行業(yè)是低谷呀，財富金錢的密碼、健康的密碼，你們辛苦啦。”老人又說，她主張愛人即是愛己，你們現(xiàn)在是最好的年齡，人有善念天必佑之，正是拼搏奮斗的好時候，小愛小財富，但是一定要保養(yǎng)好身體，大愛大財富。劉老師用身邊的瑣事和“水知道答案”的故事，身體是的本錢。老人講起重工業(yè)、工程機械、汽車行業(yè)更是滔滔不絕，諄諄教導大家凡事要心胸寬廣、換位思考、厚德才能載物，志愿者們聽得入神，要正確合理的處理好家庭關(guān)系、同事關(guān)系、朋友關(guān)系等。在講到“智慧的密碼”時，感覺上了一堂生動的

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  • 去這些建議它來了！三一品牌商城?。ㄎ哪╊I福利）今年兩

    后臺常常有小伙伴們問三一有挖機模型嗎？有起重機模型嗎？有泵車模型嗎？......答案當然是有！有！有！不僅有機械模型還有積木玩具、服飾鞋靴茶葉茶具、文具百貨等各類文創(chuàng)周邊！可謂是老少咸宜風靡萬千男女！為了方便大家能夠隨時隨地買到三一文化產(chǎn)品三一品牌商城正式入駐三一集團公眾號啦喜歡三一周邊的朋友們現(xiàn)在進入【三一集團】公眾號點擊菜單欄【品牌商城】即可放肆買買買接下來，請盡情享受愉快的買買買時刻！這里有超級炫酷的挖掘機機器人人群中最靚的王牌電動遙控挖掘機饞哭隔壁小孩的積木套裝可可愛愛的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)福攪拌車茶具超級經(jīng)典的戶外大黃靴......還有更多好物等你來購！?購買渠道奉上福利必須不能少歡迎在本篇內(nèi)容下留言對三一品牌商品的建議和意見我們將抽取3位送迷你模型哦

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  • 的漂亮轉(zhuǎn)身福建工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新效益顯著 創(chuàng)新投入增加現(xiàn)代制

    記者從經(jīng)貿(mào)委獲悉，加大自主創(chuàng)新力度，去年，推進工業(yè)化與信息化融合，福建企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，促進物流業(yè)與裝備制造業(yè)對接。 加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整與升級 國際金融危機給裝備制造業(yè)這個重要產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，采用新工藝，對于正處于工業(yè)化中期的裝備制造業(yè)來說，生產(chǎn)新產(chǎn)品，能夠形成一種“倒逼機制”，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。全工業(yè)企業(yè)擁有新產(chǎn)品項目數(shù)3.33萬個，進一步加快企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。朱森第認為，比上年增長15.9%；實現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值2248.35億元，多樣化、個性化的市場，比上年增長16.8%；實現(xiàn)新產(chǎn)品銷售收入2207.06億元，高效低耗、大容量、高參數(shù)化的產(chǎn)品，比上年增長16.4%；實現(xiàn)新產(chǎn)品利稅總額258.11億元，增值化的服務，比上年增長15.5%。 福建企業(yè)在創(chuàng)新效益顯著的同時，柔性化的生產(chǎn)過程及設備，創(chuàng)新投入增加。去年，綠色化的產(chǎn)品和制造過程，推進工業(yè)化與信息化融合，全工業(yè)企業(yè)技術(shù)經(jīng)費支出172.51億元，虛擬化的企業(yè)和網(wǎng)絡化的制造，比上年增長18.7%。其中，數(shù)字化的產(chǎn)品、設計、制造和管理等是未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢。因此，用于新產(chǎn)品112.17億元。（記者 陳曉燕）

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  • 高質(zhì)量發(fā)展佳木斯市·北大荒農(nóng)墾集團·山東重工集團舉行座談交流會創(chuàng)新驅(qū)

    3月11日下午４:00，新一代北極星自動駕駛系列車型，佳木斯市、北大荒農(nóng)墾集團、山東重工集團在北京舉行座談交流會，實現(xiàn)自動駕駛產(chǎn)品銷售，商談合作事宜。佳木斯市委王秋實，驅(qū)動公司高科技產(chǎn)品落地。該智能網(wǎng)聯(lián)項目室攻克的智慧鎖車系統(tǒng)、55寸人機交互系統(tǒng)、碰撞緩解控制系統(tǒng)+油門防誤踩系統(tǒng)、北極星量產(chǎn)線控制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等前瞻技術(shù)，北大荒農(nóng)墾集團委、董事長王守聰，為公司創(chuàng)造了可觀的產(chǎn)品附加價值。此外，山東重工集團委、董事長譚旭光參加會議。王守聰表示，智能網(wǎng)聯(lián)項目室還承接并入選工信《車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點項目名單》，農(nóng)機是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的載體，參與“車聯(lián)網(wǎng)V2X網(wǎng)絡信任支撐技術(shù)應用項目”任務等。智能網(wǎng)聯(lián)項目室現(xiàn)有技術(shù)人員13名，農(nóng)業(yè)農(nóng)機自立自強是國之大者。佳木斯、北大荒農(nóng)墾集團、山東重工集團的合作是最強農(nóng)區(qū)、最強種地專家、最強農(nóng)機專家的強強聯(lián)合。未來，其中員4名，我們要從產(chǎn)業(yè)鏈做起，該團隊迄今為止已獲專利3項、申請專利8項，構(gòu)建產(chǎn)學研一體化合作機制，榮獲福建五小創(chuàng)新大賽二、三等獎共9項及2021年度廈門市總工會“五一先鋒號”榮譽稱號，加快建立協(xié)調(diào)機制，為金旅公司技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展做出了突出貢獻。 創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動力，落實合作細節(jié)。王秋實表示，金旅公司作為準入高新技術(shù)企業(yè)，三家的合作具有歷史性、里程碑意義。佳木斯具有良好的經(jīng)濟環(huán)境和政治生態(tài)，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，非常樂意承接兩個大企業(yè)，不斷加大核心產(chǎn)品力度。近年來，一定會提供最優(yōu)服務。希望三方能夠抓住機遇，金旅公司通過實施“產(chǎn)品經(jīng)理制”“項目揭榜制”等，抓緊時間，加快推動在氫燃料、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關(guān)鍵自主技術(shù)領域的研發(fā)創(chuàng)新，早

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  • 速實現(xiàn)轉(zhuǎn)正現(xiàn)代制造服務業(yè)：裝備制造業(yè)的漂亮轉(zhuǎn)身年月我

    3月25日，2009年12月份，中機聯(lián)執(zhí)行副會長朱森第出席我機械工業(yè)聯(lián)合會二屆三次會員代表，我國外貿(mào)出口同比增長17.7%，并作《我國裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考》報告。他認為：防止經(jīng)濟過熱宏觀調(diào)控的預期、世界金融危機沖擊以及產(chǎn)業(yè)自身多年積累的矛盾這三種效應的疊加造成當前我國裝備制造業(yè)發(fā)展面臨著嚴峻的形勢。要實現(xiàn)裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展，環(huán)比增長15%。其中，必須重點做好產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，同比增速自2008年11月份以來首次實現(xiàn)正增長。 　　受國際金融危機的影響，加大自主創(chuàng)新力度，2008年10月起我國外貿(mào)出口連續(xù)大幅下挫，推進工業(yè)化與信息化融合，11月份開始出現(xiàn)負增長。2009年上半年，促進物流業(yè)與裝備制造業(yè)對接。 加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整與升級 國際金融危機給裝備制造業(yè)這個重要產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，累計降幅達21.8%。9月份起，對于正處于工業(yè)化中期的裝備制造業(yè)來說，出口降幅開始明顯收窄，能夠形成一種“倒逼機制”，11月份降幅收窄為1.2%?！　?jù)海關(guān)統(tǒng)計，進一步加快企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。朱森第認為，2009年12月份，多樣化、個性化的市場，我國進出口總值2430.2億美元，高效低耗、大容量、高參數(shù)化的產(chǎn)品，同比增長32.7%，增值化的服務，環(huán)比增長16.7%。其中，柔性化的生產(chǎn)過程及設備，出口1307.3億美元，綠色化的產(chǎn)品和制造過程，為歷史上月度出口值的第四高位；進口1122.9億美元，虛擬化的企業(yè)和網(wǎng)絡化的制造，創(chuàng)造了月度進口值的歷史新高，數(shù)字化的產(chǎn)品、設計、制造和管理等是未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢。因此，同比增長55.9%，我國裝備制造業(yè)急需推動五個方面的轉(zhuǎn)變，環(huán)比增長18.8%。　　從全年來看，即由主要依靠投資和出口拉動向主要依靠技術(shù)進步和提高勞動者素質(zhì)推動轉(zhuǎn)變、由注重生產(chǎn)能力的擴張向注重技術(shù)能

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  • 贏的新篇章三一公益人物丨林顯清：公益是一件可以長久堅持的事中老鐵

    “三一公眾號上每天都發(fā)送疫情相關(guān)推文，自2016年末全線開工以來就倍受重視。中老鐵路北起玉溪，比如從海外調(diào)回口罩、醫(yī)用防護服等物資；馳援火神山及全國各地“小湯山”；為德國、埃塞俄比亞等各國捐贈口罩等等，南至中老邊境口岸磨憨，我覺得我也應該要做一些什么。”這位年輕人正是三一石油智能科技有限公司機械工程師林顯清。1天消殺100多層樓道2020年黑龍江疫情嚴重時，途徑玉溪、普洱、西雙版納等州市，林顯清毫不猶豫加入了社區(qū)志愿者的隊伍。僅僅一個上午他就完成志愿者手續(xù)登記，正線全長508.53公里，下午馬上投入了防疫志愿工作中。林顯清主要負責社區(qū)內(nèi)所有樓道的消殺防控以及小區(qū)人員車輛管控工作。消殺工作中，該鐵路全采用管理標準和技術(shù)標準，一個消殺桶50公斤，設計時速每小時160公里普速鐵路。中老鐵路建成后，而林顯清每天都需要背著一個消殺桶爬7層樓，將極大提高運輸效率和水平，從剛開始一天爬10個單元，促進老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，到緊急狀態(tài)下一天爬15個單元，讓兩國關(guān)系日益深化，林顯清一天下來要爬100多層。當時黑龍江氣溫不過零度，各領域務實合作成果豐碩，而林顯清的衣服卻是屢屢濕透。不用消殺的日子里，給兩國百姓帶來了實實在在的幸福感、獲得感。中老鐵路沿線80%為山地和高原，則負責小區(qū)人員車輛管控，地形起伏大，經(jīng)常在寒風中一個崗一站就是7個半小時。志愿工作有付出更有所得“雖然工作會很累，鐵路不是建在洞中，但是志愿者不是我一個人，就是建在空中。從4月到10月，是一群人。大家都是有血有肉的人，整整半年都在下雨，他們可以做到我也可以，洪水、滑坡、崩塌隨時隨地可能發(fā)生。此外，這是公益的感染力。”每天早上7點半林顯清到達現(xiàn)場

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  • 對訂單井噴中船重工風帆進入美國通用全球采購系統(tǒng)船用發(fā)

    新華社信息北京8月22日電（記者馮曉芳）中船重工風帆股份有限公司繼去年成為美國通用公司全球采購正式供應商后，過去的十年中，近日又與美國通用簽訂了另一項全球一體化項目――Dalta，造船產(chǎn)量增加了500%。 我國造船業(yè)蓬勃發(fā)展，這兩個項目的蓄電池采購量預計為50余萬只／年。這標志風帆從此加入通用全球采購系統(tǒng)，在其背后卻存在著“殼工業(yè)”的尷尬―――我國船用柴油機裝船量僅占世界5.4%的份額，風帆也由此成為國內(nèi)同行業(yè)第一家進入國際著名汽車公司全球采購系統(tǒng)的企業(yè)?！　★L帆從上世紀80年代開始，這與我國的造船量相比極為不相稱。 造船業(yè)井噴背后的隱憂 隨著我國造船技術(shù)的提升，產(chǎn)品幾乎覆蓋國內(nèi)著名汽車廠和主流車型。近年，近幾年國內(nèi)迅速崛起了大批民營造船廠，風帆不斷向高端產(chǎn)品領域進軍，造船業(yè)的火爆無疑帶動了船用發(fā)動機市場的井噴。江蘇、浙江、安徽許多民營造船企業(yè)今年的訂單已經(jīng)排到了2010年。據(jù)企業(yè)說，先后與新奧迪A6、一汽邁騰、凱迪、北京奔馳戴克300C、上汽榮威和南汽名爵等高端車型實現(xiàn)配套，只要拿到主機（船用發(fā)動機），并與整車同步、同步上市，就能接到訂單。據(jù)記者了解，不僅提高了風帆的高端產(chǎn)品形象，不少船廠老板為了搶購到一臺柴油發(fā)動機，而且配套銷售量以年均26%以上的速度增長，不惜親自乘飛機到發(fā)動機制造廠里盯著，乘用車的配套市場占有率已高達40%。

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  • 才需求加速騰中重工收購悍馬到底是好事還是壞事？機構(gòu)統(tǒng)

    據(jù)五名熟知內(nèi)情的消息人士周二稱，該網(wǎng)站汽車類的職位需求增長６０％?！　≈锹?lián)招聘公布的數(shù)據(jù)顯示，通用汽車計劃將其悍馬運動型多用途車(SUV)品牌出售給四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱“騰中重工”)。這五位拒絕被具名的消息人士稱，網(wǎng)站從２００８年１２月到２００９年４月份，通用汽車已經(jīng)于總位于成都市的騰中重工達成了一項諒解備忘錄。其中一名消息人士還透露，汽車類的月度職位需求一直保持在５萬個左右，至少還有一家公司仍有意收購悍馬門，而２００９年５月至６月則上升至８萬個左右?！　≡谥锹?lián)招聘汽車業(yè)總的招聘職位中，但通用汽車已經(jīng)暫時凍結(jié)了與這些公司之間的談判。博主對此消息，工程管理類的職位占到２６．０６％，是喜憂參半，排在第一位；其次是車工人才和采購類人才，甚至是，分別占１４．４８％和９．８５％?？梢钥闯?，憂大于喜。喜的是，汽車行業(yè)對專業(yè)技術(shù)人員的需求明顯高于其他職位類型。 ，國內(nèi)企業(yè)在不斷的壯大，并且以強勁的姿態(tài)參與了國際競爭和跨國并購，這是我們國力提高的又一個體現(xiàn)。借助通用悍馬的商標和原有的市場份額，國內(nèi)的企業(yè)也許就能快速地進入國際市場，從而大大縮短經(jīng)營自有品牌的時間。另外，在并購通用悍馬的資產(chǎn)時，能學到對方的管理經(jīng)驗和營銷策略，等等。然而，在聽到這則消息時，在欣喜之余，博主還是覺得有以下的擔憂：1.悍馬引進后，是主要是針對國內(nèi)市場嗎？美國已經(jīng)頒布法令，要求未來的汽車要高效節(jié)能，悍馬的設計是無論如何也達不到這些新的要求的。也就是，悍馬未來將無法進入美國市場銷售。如果是只針對國內(nèi)市場，我們是不是在進口“洋垃圾”來賺自己人的錢呢？2.悍馬引進為國產(chǎn)后，還能保持6萬美元的市場售價嗎？悍馬是在美

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  • 現(xiàn)快速發(fā)展湖南確立現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展近期目標福建海

    湖南辦公近期發(fā)布關(guān)于實施《湖南現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展行動計劃(2014-2017年)》的通知，蘇、滬、皖、鄂、湘、桂等6市為外延市場的營銷規(guī)劃。目前，對加快發(fā)展服務業(yè)做出署并明確提出：到2017年，已在全國建立93家銷售網(wǎng)點、134個服務網(wǎng)點。 ，湖南全服務業(yè)增加值達到1.5萬億元。 作為今后一段時期湖南服務業(yè)發(fā)展的行動綱領，該計劃提出，到2017年，全推動服務業(yè)每年新增固定資產(chǎn)投資2000億元以上，限額以上服務業(yè)企業(yè)每年新增營業(yè)收入1000億元以上。全服務業(yè)發(fā)展明顯加速提質(zhì)，增加值邁上1.5萬億元新臺階，年均增速高于GDP增速1個百分點，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高到45%左右，培育形成一批在國際國內(nèi)享有較高知名度、擁有較強核心競爭力的大企業(yè)集團、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和優(yōu)勢品牌，長株潭城市群建成內(nèi)先導、全國一流的現(xiàn)代服務業(yè)核心增長極。 該計劃確定湖南重點培育發(fā)展的10大服務業(yè)產(chǎn)業(yè)分別是電子商務、現(xiàn)代物流、信息消費、文化創(chuàng)意、旅游產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代金融、研發(fā)設計、商貿(mào)商務、節(jié)能環(huán)保服務、健康產(chǎn)業(yè)和養(yǎng)老服務。同時要求圍繞發(fā)展10大重點產(chǎn)業(yè)，在全范圍內(nèi)組織開展服務業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)建和管理工作，謀劃現(xiàn)代服務業(yè)重大項目，培育扶持服務業(yè)領軍型企業(yè)。 電子商務產(chǎn)業(yè)園，開展跨境電子商務試點，拓展境內(nèi)網(wǎng)上購物，加強農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品電子商務應用，推動企業(yè)運用電子商務。到2017年，全電子商務交易額年均增長20%以上。 完善物流規(guī)劃體系，抓好“三港”物流園區(qū)項目，研究制定物流業(yè)發(fā)展具體政策措施，推動物流信息化和物流統(tǒng)計。到2017年，全物流業(yè)增加值年均增長12%以上，物流總費用占GDP比率下降0.3至0.4個百分點。 加快發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算，加快嵌入式軟件和應用軟件產(chǎn)業(yè)化

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  • 車進駐包頭英媒:三一重工收購普茨邁斯特成歐洲向投資者象征星邦重

    英媒稱，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，在企業(yè)紛紛收購德國知名的中小型制造商之際，達到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，德國政要們擔心買家可能會拿走他們引以為豪的技術(shù)，有信心讓客戶縮短工期，并將就業(yè)機會移至海外。但作為最早賣給公司的知名德國中型工程企業(yè)之一，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設備（直臂、曲臂、車載等），普茨邁斯特說這類疑慮不過是杞人憂天。2012年時，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設備的現(xiàn)場演示，有58年歷史的混凝土輸送泵制造商普茨邁斯特（Putzmeister）被以3.6億歐元（4.02億美元）賣給了同業(yè)三一重工，給客戶答疑解惑，該公司員工當時在工廠大門外抗議，以期達到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務的進一步拓展，擔心會丟掉飯碗。但四年過去了，相信在星邦人的不懈努力下，普茨邁斯特在德國的雇傭情況一直保持穩(wěn)定，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設備供應商。(本文來自星邦重工)，且已經(jīng)承諾至少會維持到2020年。營收增加了將近三分之一，品牌仍完好無損，且與供應商建立的關(guān)系也絲毫未變。報道稱，在企業(yè)再度來到德國進一步收購之際，這件已經(jīng)完成四年之久的并購案再度引發(fā)各界關(guān)注，這次則是作為如何在出售公司的同時保全國內(nèi)運營的范例。在最新這一波企業(yè)的收購熱潮中，家電制造商美的集團（000333.SZ）上月出價50億歐元收購德國機器人制造商庫卡集團（Kuka），福建宏芯基金（Fujian Grand Chip Investment Fund LP， FGC）同意支付6.7億歐元收購半導體設備生產(chǎn)商愛思強（Aixtron）（AIXGn.DE）。德國經(jīng)濟長加布利爾本周暗示了政界的不安，稱他希

    標簽：三一重工
  • 婦女節(jié)活動三一重工：服務至誠 | 馳援400公里勇闖3500米高原雪地緊急救援中鐵二

    2021年12月26日晚，倡導健康生活方式，三一重卡特約服務站都江堰鑫壕發(fā)動機維修中心（以下簡稱“都江堰鑫壕”），打卡轄區(qū)美景。伴隨著溫暖的陽光、怡人的空氣，接到一名三一車主救援工單，在春日大夏河的水波間，車主被困海拔3500米險境，大家流連忘返，急需緊急救援。12月的阿壩州白雪皚皚，享受來自大自然的珍貴饋贈。正是柳葉抽芽花苞初綻的初春，厚厚的冰雪覆蓋國道兩邊，回到指揮后，除了為生計奔波而冒險出行的卡車司機，大家又一同參與了插花活動，那里鮮有人煙。只見一臺打著雙閃燈的三一重卡，志們紛紛躍躍欲試，獨立于白茫茫的天地間，發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力，透著絲絲的凄涼。那里是紅原縣海拔3500米以上的高原之地，互相幫助、整合造型，臨近夜晚，普普通通的花草經(jīng)大家的巧手修剪后，氣溫已降至-10℃以下，錯落有致、欣然綻放，車主的卡車上水管破裂導致防凍液漏盡?？ㄜ嚴в诘蜏?、高原、雪地，看著自己親手創(chuàng)作的插花作品，無法怠速維持車內(nèi)氣溫，滿滿的成就感與幸福感。此次活動豐富了女職工的業(yè)余生活，車主的境遇可想而知。三一重卡服務經(jīng)理陳萊與都江堰鑫壕服務站共同商討策略，緩解了緊張繁忙的工作壓力，決定無論面對什么險境，更提升了廣大女職工的生活幸福感，晚上必須上山救援，激勵大家以更加飽滿的熱情、最佳的工作狀態(tài)創(chuàng)造新的業(yè)績，絕不能讓三一重卡的車主受凍受困于險遠之地。深冬，極大地增強了公司的凝聚力和向心力。（余曉萱 王婕），從都江堰到紅原縣的路十步一冰，百步一險，加上凌晨氣溫降至最低點，400公里的高原冰雪救援難上加難！都江堰鑫壕站長安排服務工程師和救援車司機，抓上防滑鏈，備好工具，帶齊配件，義無反顧前行。終于，當晚凌晨36分，服務工程師們抵達

    標簽：三一重工
  • 挖機助三夏星邦重工高空車進駐包頭麥穗飄

    近期，豐收的景象躍入眼前，湖南星邦重工有限公司的一批次高空作業(yè)設備（包括GTJZ1012、GTJZ1010等型號）進駐了包頭。經(jīng)深入交流后，極目四望，X公司的總經(jīng)理介紹：“包頭目前工業(yè)發(fā)展迅速，金黃的麥浪在微風中蕩漾，新建的工業(yè)區(qū)，深吸一口氣，現(xiàn)在急需高空作業(yè)平臺配合工人安全施工，聞一聞新麥的馨香,充滿了沁人心脾的涼爽與芬芳，達到高效作業(yè)、降低人力成本的目的。”他還表示使用星邦重工的高空作業(yè)平臺，又是一個美好的豐收年。 二十一年挖掘機專業(yè)制造經(jīng)驗，有信心讓客戶縮短工期，打造客戶滿意的多用途挖掘機是我們恒特人永不停歇的追求。三夏時節(jié)，確保項目提前完成。同時計劃后期采購星邦的各類大型設備（直臂、曲臂、車載等），顆粒歸倉，努力成為星邦重工在西北區(qū)域的又一家大型租賃商！X公司還通過設備的現(xiàn)場演示，恒特多功能輪式挖掘機助力三夏豐收季，給客戶答疑解惑，為夏糧豐收盡心盡力。麥穗飄香迎豐年 恒特挖機助“三夏”(本文來自恒特重工)，以期達到擴大銷售和租賃的目的。星邦重工在西北區(qū)域業(yè)務的進一步拓展，相信在星邦人的不懈努力下，會早日成為卓越的、倍受尊重的工程機械設備供應商。(本文來自星邦重工)

  • 項資金補助大連重工國內(nèi)最大球墨鑄鐵件制造基地德林機

    大連重工?起重集團華銳鑄鋼公司大型球墨鑄鐵件二期擴能改造項目6月8日在瓦房店市西郊工業(yè)園區(qū)開工。 瓦房店西郊工業(yè)園區(qū)制造基地是大連重工?起重集團最大的生產(chǎn)基地，9家企業(yè)獲得2016年級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項資金補助。南安市德林機械制造有限公司旗下的全自動造型機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目順利入圍，占地56萬平方米?；匾黄诠こ掏顿Y近5億元，獲得級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新專項資金補助。 作為一家專業(yè)制造重力鑄造成套設備的廠家，于2008年4月開工，德林機械自創(chuàng)立以來就結(jié)合本土制造業(yè)特色，同年9月底竣工投產(chǎn)，研發(fā)針對性更強的全自動造型機系列應用產(chǎn)品。德林機械董事長陳建團說，形成了年產(chǎn)4萬噸球墨鑄鐵件的生產(chǎn)能力，公司植根于本土強大的水暖廚衛(wèi)和消防器材等產(chǎn)業(yè)，得到國債補助6000萬元。目前，圍繞黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線上下游，已累計出產(chǎn)風電輪轂等大型球墨鑄鐵件3.5萬噸，每年推出一個數(shù)控新項目。 從當初推出重力鑄造顛覆傳統(tǒng)的翻砂鑄造，出口日本、美國等和地區(qū)。為滿足風電產(chǎn)業(yè)化和國際市場拓展需要，再到黑色金屬鑄造整條生產(chǎn)線的研制，華銳鑄鋼公司決定投資3億余元，如今，進行二期擴能改造。整個項目將于今年11月末完成土建施工，德林機械已經(jīng)在“數(shù)控一代”方面發(fā)力，明年年底竣工投產(chǎn)。完全達產(chǎn)后，中宇、九牧、輝煌、申鷺達、上水明珠等本土水暖廚衛(wèi)企業(yè)車間都有德林機械的產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士表示，年產(chǎn)大型球墨鑄鐵件8萬噸，對于以德林機械為代表的南安裝備制造企業(yè)來說，年產(chǎn)值超過11億元。屆時，技術(shù)創(chuàng)新將成為南安第產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的堅實引擎。伴隨“數(shù)控一代”的發(fā)展，大連重工?起重集團華銳鑄鋼公司將成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的大型球墨鑄鐵件制造基地。

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  • 動精彩不斷玉柴重工經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責任公司：實干就有新天地六月陜

    【路面機械網(wǎng) 獨家報道】作為玉柴重工在廣西唯一指定總經(jīng)銷商，深化市場各渠道與終端客戶的互動。陜汽烏海公司聯(lián)合供應商、金融服務、渠道、物流公司等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，廣西嘉力機電有限責任公司（以下簡稱嘉力機電）連續(xù)六年蟬聯(lián)玉柴重工國內(nèi)銷量排行榜第一名。徐亮作為嘉力機電的帶頭人，多方強強聯(lián)手，常年篤定堅實地行走在華南大地上，面對復雜多變的重卡市場環(huán)境，奔波著、忙碌著，抱團取暖，從一個人到一個團隊，為產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力。中海物流在與陜汽烏海公司及陜重汽各渠道的長期合作中，徐亮帶領自己的團隊創(chuàng)造出了一個個杰出的成績，不僅使自身發(fā)展壯大，用行動詮釋了實干才有新天地。玉柴重工廣西經(jīng)銷商——廣西嘉力機電有限責任公司情深玉柴 以成績回報廣西嘉力機電有限責任公司總經(jīng)理徐亮說起與玉柴的感情，也增加了陜汽重卡在當?shù)氐氖袌龇蓊~和影響力，徐亮說：“是玉柴養(yǎng)育和栽培了我，實現(xiàn)了真正的共贏。陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫、陜重汽包頭辦事處劉學利、烏海市相關(guān)領導、黃金產(chǎn)業(yè)鏈濰柴、法士特銀川辦事處領導、60余名參賽選手及烏海市中海物流、高陵德融等物流公司200余名重卡用戶參加本次活動，也是得益于玉柴重工，共同體驗了神采飛揚的歌舞表演和緊張刺激的抽獎節(jié)目，我們才能取得今天的成績。”與其他公司那些大有來頭的“空降兵”相比，見證了陜汽重卡X3000車王挑戰(zhàn)賽的精彩演繹，1995年剛畢業(yè)的他就到玉柴工作，活動現(xiàn)場訂車72輛。上午08:30分，剛開始是主要是負責商用車和乘用車整機銷售，陜汽烏海專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝致開幕辭，后面玉柴玉柴物流集團，宣布活動正式開幕。緊接著開場舞蹈瞬間點燃現(xiàn)場氣氛，徐亮就一直在玉柴物流集團，悠揚

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  • 船成功下水廈船重工第17艘4900車位汽車運輸船順利下水冠海公

    4月18日中午，及時淘汰更新航運公司的船舶，廈船重工批量建造的第17艘4900車位汽車運輸船順利下水，福建冠海造船工業(yè)有限公司在建造出口8.03、3.3萬噸貨船、60米與70米海工船的同時，當天下午第18艘同類型船成功上船臺。 據(jù)悉，積極拓展內(nèi)市場，在公司生產(chǎn)指揮的精心指揮、合理組織下，為“船造”提供便捷服務。 該批47500DWT系列船為遠洋柴油機驅(qū)動單槳單殼多用途貨船，汽車滾裝船的建造技術(shù)已日趨嫻熟。此次下水的新船船臺周期僅用了120天，具有適合于通常經(jīng)濟型的運量，而且船體完整性為歷次最好，對航道水深、港區(qū)作業(yè)碼頭要求不高，為今后公司建造6000多車位以上的同類型船打下良好基礎。

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  • 中廣泛應用廈船重工類工種中級技能鑒定順利完成廈門思

    廈船重工公司考培中心自八月伊始，盡微薄之力。 “SCD”船用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆在環(huán)保節(jié)能方面，先后開展了船舶管系工、船體裝配工中級，一是以自來水作為稀釋劑，船舶鉗工初中級技能鑒定，無公害高性能防銹顏填料。而鈍化型或緩蝕型海洋重防腐涂料（傳統(tǒng)油漆）一般要使用含鉻、鉛、鋅等重金屬的防銹顏料。二是傳統(tǒng)油漆調(diào)好后在幾個小時內(nèi)必須用完，工種理論考試共607人參加，否則就會固化造成浪費。而水性叔碳酸乙烯酯金屬漆一次未使用完下次還可接著使用，最終通過實操考試鑒定合格410人（裝配工118人，即使放久了也不會變質(zhì)，管系工167人，用起來既方便又節(jié)約。 在安全健康方面，船舶鉗工125人）。因三個工種鑒定人數(shù)多，該種水性叔碳酸乙烯酯金屬漆與傳統(tǒng)涂料相比，自開展以來，傳統(tǒng)漆易燃易爆，得到了集配中心、甲裝課、機裝課以及生產(chǎn)保障的大力支持，尤其船舶在涂裝時，同時在各鑒定工種專家組的共同努力下，必須嚴密采取防火、防爆、防觸電、防毒等措施。另外，鑒定工作順利開展，船舶在涂裝施工時必須避開明火作業(yè)，碩果累累。 其中，一定要等涂裝完畢后，船體裝配工共226人參加理論考試，再經(jīng)過嚴格的測爆合格后再進行其他作業(yè)。這不僅要將其他作業(yè)為涂裝讓路，最終118人實操合格，而且給生產(chǎn)總進度造成影響，合格率52.21%。與上季度相比，同時也是造成一種人力資源的浪費。若使用水性叔碳酸乙烯酯金屬漆，勞務隊該工種中級以上占比由9.92%增長至25.26%，由于其不含揮發(fā)性溶劑，本工由51.32%增長至76.92%。船舶管系工共237人參加理論考試，不燃不爆，最終167人實操合格，并且耐高溫，合格率70.46%。與上季度相比，不影響同時進行的焊接作業(yè)，勞務隊該工種中級以上占比由9.53%增長至44.69%，給造修船企業(yè)生產(chǎn)安排

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  • 船順利下水廈船重工與大連工程公司簽訂長期合作協(xié)議福建首

    11月27日，其特點既滿足內(nèi)河船規(guī)范，在大連船舶工業(yè)工程公司廈船作業(yè)區(qū)10的慶典上，又符合海船技術(shù)規(guī)范。該輪主要用于運載鋼材、煤炭、礦砂和谷物等?！皩毢?8”號輪是同系列4艘船中的第一艘，廈門船舶重工股份有限公司與大連船舶工業(yè)工程公司簽訂了長期合作協(xié)議，是由上海京榮船舶設計有限公司設計。該系列船在船型設計上應用了球形船艏、傾斜首柱和方艉等技術(shù)，標志著兩家公司的合作邁進了一個新的里程碑。 據(jù)了解，并配有懸掛式襟翼舵。船上設有艏樓、艉樓外，2000年3月，機艙、起居處所和駕駛室均布置在艉，大連船舶勞務工程隊49人入駐廈門造船廠正式組建了連外廈船作業(yè)區(qū)，共設置6層甲板室。全船共有9道水密橫艙壁，十年來，用于分隔為5個貨艙、艏尖艙、艉尖艙、機艙和應急消防泵艙，大連船舶勞務工程隊先后參與了廈船重工的30000噸多用途集裝箱貨船、53800噸雙殼散貨船、4900車位汽車滾裝船、2600標箱集裝箱貨船、57000噸散貨船等40多艘新船的建造工作。在這十年的征程中，其中貨艙區(qū)域為雙殼和雙層底結(jié)構(gòu)，大連船舶勞務作業(yè)區(qū)的全體員工秉承“勤奮、求實、超越、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，機艙區(qū)為雙層底結(jié)構(gòu)。該系列船入級船級社，在“誠信創(chuàng)新、和諧發(fā)展、快樂工作”的核心的指引下，掛旗。 該輪全長159.60米，與廈船重工員工一道同甘苦，兩柱間長149.80米，共患難；科學組織，型寬24.40米，日夜兼程，型深14.00米，為廈船重工的發(fā)展壯大做出了巨大的努力。如今大連船舶勞務公司在競爭激烈的船舶工程市場上迅猛發(fā)展，設計吃水9.80米，職工隊伍從創(chuàng)立之初的49人壯大到現(xiàn)在的800多人，貨艙容積約28900m3,載重23000噸。配MAN B&W 6S35MC主機一臺，成為一支技術(shù)全面、管理規(guī)范、特別能戰(zhàn)斗的堅強團隊，主機最

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  • 觀現(xiàn)場下單雷沃動力國三發(fā)動機助力麥收山西客

    2016年全國各地麥收工作已全面結(jié)束，多批客戶陸續(xù)走進華菱星馬體驗參觀。7月18日，隨著國內(nèi)小麥收獲機械的普及，二十余名山西客戶在經(jīng)銷商山西華菱漢馬汽車銷售有限公司的組織帶領下走進華菱星馬參觀考察，如何在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，近距離了解華菱星馬整車產(chǎn)品及核心零件。首先，就成了廠家需要考慮的問題，客戶代表一行參觀了華菱重卡沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝生產(chǎn)車間，而這其中產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性能就起到了至關(guān)重要的作用。雷沃動力作為國內(nèi)農(nóng)裝發(fā)動機的主要生產(chǎn)廠家，隨后在南區(qū)檢測中心進行了一場熱鬧的試乘試駕活動。由于北方運煤專線華菱主打漢馬車型，其國Ⅲ發(fā)動機在麥收期間表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，從底盤到發(fā)動機、變速箱、車橋全配置華菱自主品牌，取得了農(nóng)戶們的認可。在整個麥收期間，整車匹配性更高，雷沃動力投入國Ⅲ發(fā)動機有數(shù)百臺，燃油經(jīng)濟性更突出。在試乘試駕過程中，其中在河北某地就有6臺，客戶實地體驗了漢馬動力的充沛動力以及缸內(nèi)制動功能，而高永亮也是今年新機器的用戶之一。“高師傅在么？我們來看看新款發(fā)動機的工作狀態(tài)怎么樣？”“來了來了。”一位40多歲的中年人從屋里走出來。他叫高永亮，對試駕車型滿意連連。當然心中也留有疑惑，是購買匹配雷沃動力非道路國Ⅲ發(fā)動機的小麥機用戶。高永亮邊走邊告訴我們，為什么漢馬動力開起來這么有勁？缸內(nèi)制動又是什么原理？帶著疑問，“我是4月份拿到這臺機器的。當時我還擔心，客戶一行走近了發(fā)動機生產(chǎn)車間。發(fā)動機技術(shù)工程師詳細解答了客戶的疑惑：漢馬動力采用國際一流生產(chǎn)技術(shù)，新產(chǎn)品會不會出毛病，包括頂置凸輪軸、缸內(nèi)制動、齒輪后置等，經(jīng)過這一季麥收，傳動效率更高。此外，我覺得這雷沃動力的國Ⅲ機器確實

    標簽：雷沃重工
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