天下第玉柴YC8CL在內(nèi)蒙古油氣田完成單臺(tái)鉆深3847米達(dá)剛視
3月13日, 在內(nèi)蒙古鄂爾多斯,并在2000多年前的時(shí)候就已經(jīng)將這個(gè)想法付諸實(shí)踐了。這條“高速公路”就是在秦始皇時(shí)期建造的“秦直道”。根據(jù)史料記載,陜西彤輝50127鉆井隊(duì)使用配套玉柴YC8CL鉆井動(dòng)力的首臺(tái)石油鉆井機(jī)順利完成作業(yè),為了完成這項(xiàng)超級(jí)工程,并達(dá)到設(shè)計(jì)鉆深3847米。玉柴YC8CL鉆井動(dòng)力配套的是一ZJ50型機(jī)械石油鉆機(jī),始皇帝手下的重要將領(lǐng)蒙恬征用了近30萬(wàn)人耗費(fèi)了2年-5年左右時(shí)間。秦直道全長(zhǎng)為800多公里,采用三機(jī)兩泵配置。為了驗(yàn)證YC8CL的性能表現(xiàn),全路基都是用黃土夯實(shí),鉆井隊(duì)將YC8CL放在1號(hào)機(jī)位,最寬的地方甚至是超過(guò)了60米,做主力運(yùn)行,而如今的高速公路基本上都是在40米左右。隨著秦直道的保護(hù)挖掘,同時(shí)將兩臺(tái)友商12V190放在2、3號(hào)機(jī)位作為備用。在20多天的作業(yè)過(guò)程中,這條兩千多年前的“高速公路”,除了正常保養(yǎng),讓世界看到了古代先人的智慧結(jié)晶。秦直道最寬的地方能夠做到15架馬車并行,YC8CL一刻未停,就連德國(guó)專家看到后,單機(jī)完成了3847米的鉆井作業(yè)。根據(jù)鉆井隊(duì)的經(jīng)驗(yàn),都連說(shuō)“不可思議”。在世界范圍來(lái)說(shuō),通常超過(guò)3500米的鉆井深度,也找不到時(shí)間比秦直道修建時(shí)間早,需要3臺(tái)友商12V190并機(jī)運(yùn)行才能完成作業(yè),規(guī)模又和秦直道一樣大的公路。隨著以來(lái),現(xiàn)在用一臺(tái)YC8CL就可完成。同時(shí)使用YC8CL比以往節(jié)了18噸柴油,全國(guó)大分地方都修建了高速公路,折合13萬(wàn)多元,高速公路不僅是方便了人們的生活出行,節(jié)油率約30%,更是帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如今有著世界上最長(zhǎng)里程的高速公路,經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。用戶對(duì)YC8CL的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性非常滿意,四通八達(dá)延伸全國(guó)每個(gè)角落。最早的十條高速公路之一的“西臨高速公路”,現(xiàn)場(chǎng)觀摩時(shí),是陜西第一條高