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車推廣應(yīng)用大金龍榮獲“影響客車業(yè)&#8226;2013年度客車安全之星”我鼓

2013年12月20日晚，在北京舉行的“第八屆影響客車業(yè)2013-2014年度客車網(wǎng)讀者調(diào)查評(píng)選結(jié)果公布暨頒獎(jiǎng)盛典”上，“大金龍 XMQ6129Y”被行業(yè)讀者與專家評(píng)為“影響客車業(yè)•2013年度客車安全之星”。 2013-2014年度客車網(wǎng)讀者調(diào)查評(píng)選活動(dòng)開(kāi)始于2013年11月8日，由影響客車業(yè)組織主辦，客車網(wǎng)承辦，由宇通客車、金龍客車、美國(guó)康明斯、米其林輪胎、廣西玉柴等公司協(xié)辦，交通報(bào)汽車周報(bào)、工業(yè)報(bào)汽車周報(bào)、旅游報(bào)等多家行業(yè)媒體支持，100多家零件、客車、客運(yùn)企業(yè)參與，50萬(wàn)讀者參與投票。一年又一年，辛勤的客車人書寫著客車行業(yè)成長(zhǎng)的歷史；一年僅一度的影響客車業(yè)系列活動(dòng)，記錄著客車行業(yè)發(fā)展的軌跡。2013年，仍然有許多的人，許多的事，給客車業(yè)帶來(lái)了不尋常的影響，雖然影響正悄悄逝去，但是，他們將因傳媒的記錄而成為歷史被我們銘記，而客車行業(yè)的歷史的真正書寫者始終由優(yōu)秀者與卓越者。安全是永恒不變的話題，也是客車運(yùn)營(yíng)行業(yè)最重要的話題?？蛙嚲W(wǎng)發(fā)起“客車安全之星”評(píng)選活動(dòng)，目的在于倡導(dǎo)客車全行業(yè)制造安全客車的理念，通過(guò)評(píng)選安全客車的標(biāo)桿，激勵(lì)所有客車企業(yè)在安全方面力爭(zhēng)上游，在競(jìng)爭(zhēng)中把客車技術(shù)安全性能越做越好；也希望客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)向應(yīng)安全技術(shù)，越用越好。金龍客車XMQ6129Y采用先進(jìn)全承載技術(shù)，以“3H”高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu)為車輛安全加倍；整車輕量化技術(shù)靈活運(yùn)用，以優(yōu)化的整車結(jié)構(gòu)提升車輛動(dòng)力性和操控性，并進(jìn)一步降低油耗；整車陰極電泳技術(shù)為車身耐腐蝕，抗老化打好基礎(chǔ)，有效消除線束、電器元件等易老化造成的安全隱患；智慧電源管理系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)以及CAN通訊技術(shù)，大幅降低電器系統(tǒng)故障率，保障電器系統(tǒng)安全，從多方面

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展前景看好客車空調(diào)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)半年收

客車空調(diào)行業(yè)的主角總體分外資品牌和品牌兩大類?！　默F(xiàn)如今的客車空調(diào)業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，因此報(bào)告期公司營(yíng)業(yè)收入及結(jié)構(gòu)與上年度相比發(fā)生重大變化。2007年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入510.67億元，外資品牌的客車空調(diào)原有市場(chǎng)已經(jīng)大被品牌取代，同比增長(zhǎng)2202.39%；凈利潤(rùn)27.16億元，之前好景不復(fù)存在；而品牌在占有了原有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上又迅速掃蕩了新增市場(chǎng)。這種進(jìn)程的武器便是客車空調(diào)品牌的迅速成長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)358.13%；每股收益0.415元；不分配不轉(zhuǎn)增?！　男袠I(yè)細(xì)分看，集中體現(xiàn)于以技術(shù)、服務(wù)、價(jià)格、以及渠道的逐步靠近、完善和便利。其中，報(bào)告期公司完成整車銷售84萬(wàn)輛，依附客車在銷售過(guò)程中零件所具備的獨(dú)特的用戶選購(gòu)模式，整車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450.24億元，客車空調(diào)品牌所具備的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)又成了用戶為其口碑傳播的一個(gè)有利之面。此種境況下，毛利率為12.42%；零件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.44億元，外資品牌的客車空調(diào)在客車市場(chǎng)的日子就不那么好過(guò)了，同比增長(zhǎng)158.16%，甚至可說(shuō)每況日下，毛利率為24.49%，從中外合資到本土化、從代理到并購(gòu)、從上世紀(jì)80年代的用戶找上門到如今的尋求宣傳推廣，同比上升8.25個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)區(qū)域看，老外終于低下了高貴的頭，報(bào)告期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入380.05億元，認(rèn)同本土和重新認(rèn)識(shí)本土企業(yè)的趨勢(shì)是好的，同比增長(zhǎng)1564.24%；韓國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入137.87億元?！　〈送?，可是一時(shí)之間速度未必跟得上，為了健全、完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而價(jià)格又成了外資品牌必須面對(duì)的一個(gè)尷尬境地，報(bào)告期公司收購(gòu)了多家汽車公司股權(quán)，不降，包括上海申聯(lián)專用車有限公司100%股權(quán)、上汽依維柯商用車投資公司50%股權(quán)、韓國(guó)雙龍汽車株式會(huì)社2.41%股權(quán)及擬收購(gòu)的上海匯眾汽車制造公司50%股權(quán)?！　》治鋈?/p>

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場(chǎng)份額點(diǎn)評(píng)2010年1~11月各系別乘用車銷售統(tǒng)計(jì)車

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年前11個(gè)月，2010年1-11月，汽車產(chǎn)銷量分別為1640.01萬(wàn)輛和1639.54萬(wàn)輛，乘用車自主品牌共銷售565.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.71%和34.05%，占乘用車銷售總量的45.43%。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售242.88萬(wàn)輛、180.60萬(wàn)輛、128.62萬(wàn)輛、93.90萬(wàn)輛和33.34萬(wàn)輛，已經(jīng)超越了2009年全年。雖然12月份的銷售業(yè)績(jī)還未出爐，占乘用車銷售總量的19.51%、14.51%、 10.33%、7.54%和2.68%。

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選結(jié)果揭曉極地歸來(lái)不懼寒康明斯動(dòng)力又火了爭(zhēng)當(dāng)先

對(duì)于挑戰(zhàn)極限的人來(lái)說(shuō)南極是一個(gè)夢(mèng)想之地！近日，在工程構(gòu)件事業(yè)先后從事橋檢車產(chǎn)品電氣技術(shù)設(shè)計(jì)工作和公司既有產(chǎn)品的建后維養(yǎng)服務(wù)工作。一直在平凡的工作崗位上勤奮刻苦、兢兢業(yè)業(yè)，極地考察船“雪龍”號(hào)圓滿完成了第三十八次南極科學(xué)考察任務(wù)，全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)，順利返回位于上海的國(guó)內(nèi)基地碼頭，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。曾獲得工程構(gòu)件事業(yè)“先進(jìn)個(gè)人”、“抗擊新冠疫情逆行先鋒”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)。先后參與了“滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋”、“南浦大橋”、“楊浦大橋”、“徐浦大橋”、“中興大橋”、“杭州灣跨海大橋”、“青山長(zhǎng)江大橋”、“天興洲長(zhǎng)江大橋”、“二七長(zhǎng)江大橋”、“南京第二長(zhǎng)江大橋”“西溪河特大橋”、“龍江特大橋”、“新白沙沱長(zhǎng)江鐵路大橋”、“藏木雅魯藏布江特大橋”等40余項(xiàng)橋檢車、伸縮縫產(chǎn)品的安裝重點(diǎn)項(xiàng)目執(zhí)行和建后維養(yǎng)項(xiàng)目服務(wù)。2020年調(diào)入工程安裝管理中心后，一起載譽(yù)而歸的還有支持極地施工的工程機(jī)械專家團(tuán)隊(duì)。南極，從事公司產(chǎn)品建后維養(yǎng)服務(wù)工作，年均氣溫-28℃左右，期間積極組織下屬施工單位進(jìn)行培訓(xùn)及具體執(zhí)行，除了嚴(yán)寒之外，推進(jìn)公司產(chǎn)品建后維養(yǎng)項(xiàng)目執(zhí)行向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。新時(shí)代是追夢(mèng)者的時(shí)代，南極地區(qū)還被稱為地球上的“白色荒漠”和“風(fēng)極”，施孟將通過(guò)不斷學(xué)，大分地區(qū)的年平均降水量?jī)H為55毫米，將個(gè)人的發(fā)展與公司的發(fā)展緊密結(jié)合在一起，并以降雪的形式出現(xiàn)。年平均風(fēng)速為19.4米/秒，不負(fù)韶華，最大風(fēng)速可達(dá)82米/秒。在極寒的氣候下，不負(fù)時(shí)代，搭載康明斯動(dòng)力的柳工設(shè)備依舊24小時(shí)不分晝夜地高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)，堅(jiān)定

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盟在即車企十強(qiáng)市場(chǎng)份額點(diǎn)評(píng)加快推

對(duì)于汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，12月5~6日，2010年無(wú)疑是一個(gè)高點(diǎn)。無(wú)論是在產(chǎn)銷方面的沖擊新高，“汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)”在京。　　工業(yè)和信息化長(zhǎng)苗圩出席會(huì)議，還是同業(yè)兼并重組的集體提速，并就新形勢(shì)下做強(qiáng)品牌汽車、抓住機(jī)遇發(fā)展新能源汽車、促進(jìn)兩化深度融合等問(wèn)題作了重要講話。　　加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)用15~20年實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo) 　　機(jī)械聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱”中機(jī)聯(lián)“）會(huì)長(zhǎng)王瑞祥指出，規(guī)模擴(kuò)張無(wú)疑成了車企們競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵詞。　　規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)正在提速　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在整體創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚不完善、節(jié)能減排任務(wù)艱巨、品牌汽車發(fā)展壓力巨大、國(guó)際化水平相對(duì)較低等主要問(wèn)題。　　他提出，2010年前11個(gè)月，下一步深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體思路是：以深化和自主發(fā)展為指導(dǎo)原則，汽車產(chǎn)銷量分別為1640.01萬(wàn)輛和1639.54萬(wàn)輛，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品升級(jí)為主攻方向，同比增長(zhǎng)33.71%和34.05%，以自主創(chuàng)新、做強(qiáng)品牌為突破重點(diǎn)，已經(jīng)超越了2009年全年。雖然12月份的銷售業(yè)績(jī)還未出爐，以節(jié)能環(huán)保和國(guó)際化發(fā)展為重要導(dǎo)向，但由于趕優(yōu)惠政策的末班車，以構(gòu)建和諧汽車社會(huì)為產(chǎn)業(yè)責(zé)任，汽車銷售在歲末出現(xiàn)了一輪，加快推進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由量的增長(zhǎng)為主向質(zhì)量效益型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新由技術(shù)外源型向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)運(yùn)作模式由以本土為主向國(guó)際化發(fā)展轉(zhuǎn)變,建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長(zhǎng)、集約高效、環(huán)境友好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，預(yù)計(jì)去年汽車產(chǎn)銷將雙雙達(dá)到1800萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)發(fā)展，同比增長(zhǎng)32%。汽車市場(chǎng)已毫無(wú)疑問(wèn)地成為世界上最大的汽車銷售市場(chǎng)，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，并且超過(guò)美國(guó)歷史上汽車年銷售的水平?！　∨c此同時(shí)，為汽

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大市場(chǎng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨人才供求矛盾十分突出國(guó)際知

【據(jù)新華社報(bào)道】正在此間參加第四屆（花都）汽車論壇的專家表示，與跑車等奢侈品之間的距離也越來(lái)越近。”柏涵慕說(shuō)：“因此，快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)面臨的人才供求矛盾十分突出?！　C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞在致詞時(shí)說(shuō)，保時(shí)捷在的銷售網(wǎng)點(diǎn)得以逐年增加，當(dāng)前汽車業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大，這也正是對(duì)這片樂(lè)土表達(dá)的一份信心。”據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)非常需要不同層次的人才，保時(shí)捷2001年進(jìn)入市場(chǎng)，而汽車業(yè)現(xiàn)有人才結(jié)構(gòu)很不合理?！　?jù)統(tǒng)計(jì)，2003年在上海設(shè)立其在地區(qū)的第一家旗艦店?！　∧壳?，2003年國(guó)內(nèi)汽車銷量500萬(wàn)輛，保時(shí)捷在包括香港、澳門在內(nèi)的各大城市共設(shè)立18個(gè)運(yùn)營(yíng)銷售中心，2006年達(dá)到700萬(wàn)輛。根據(jù)預(yù)測(cè)，銷售額逐年上漲。2006年，2010年汽車銷售將突破1000萬(wàn)輛，保時(shí)捷在共售出2305輛跑車，并在2016年超過(guò)美國(guó)?！　⊥瑵?jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平說(shuō)，比2005年的857輛增長(zhǎng)了近2倍。2007年，隨著市場(chǎng)發(fā)展和自主創(chuàng)新的要求，保時(shí)捷在市場(chǎng)的銷售目標(biāo)為4000輛?！　☆A(yù)計(jì)到2008年，汽車設(shè)計(jì)人才需求巨大。目前全國(guó)100多家大學(xué)設(shè)有汽車專業(yè)，保時(shí)捷在的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)30家，每年畢業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員也就六七千人，而國(guó)外一家大型汽車廠商建立一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品體系至少需要7000人，供求缺口比較大?！　　镀嚾瞬虐l(fā)展研究》課題報(bào)告研究表明：汽車產(chǎn)業(yè)職工人數(shù)2010年將達(dá)到356.87萬(wàn)人，2015年將突破500萬(wàn)關(guān)，到2020年將達(dá)到776.23萬(wàn)人，平均年增長(zhǎng)率為10%?！　∨c會(huì)專家指出，相比數(shù)量的緊缺，汽車業(yè)人才結(jié)構(gòu)不合理的問(wèn)題則更突出，不僅缺乏既掌握技術(shù)又懂管理的綜合型經(jīng)營(yíng)管理人才，而且缺乏知識(shí)結(jié)構(gòu)能橫跨汽車制造技術(shù)領(lǐng)域、電子技

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的青春篇章3家汽車行業(yè)企業(yè)入圍首批出口質(zhì)量安全示范企業(yè)東南汽

近日，更是下一個(gè)20年的全新開(kāi)始。活動(dòng)當(dāng)天，質(zhì)檢總發(fā)文授予第一批210家企業(yè)“出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”稱號(hào)。其中，來(lái)自地方領(lǐng)導(dǎo)、東南汽車員工代表、車主代表、經(jīng)銷商代表、配套廠商代表、多家與東南汽車建立了長(zhǎng)期校企關(guān)系的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)以及地方重要媒體參與了慶典活動(dòng)，我共有16家企業(yè)入圍，共同慶祝東南汽車20周歲生辰。東南汽車廉小強(qiáng)董事長(zhǎng)、左自生總經(jīng)理與嘉賓共同開(kāi)啟了象征美好未來(lái)的彩色繽紛沙漏，汽車相關(guān)企業(yè)3家。分別是：廈門金龍旅行車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司。據(jù)悉，寓意齊心合力為東南汽車開(kāi)啟下一個(gè)20年的精彩篇章。專注于品質(zhì)，“出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”有一套嚴(yán)格的申請(qǐng)、推薦和審查程序，20年品牌沉淀贏得今天東南汽車作為備受矚目的海峽兩岸經(jīng)貿(mào)合作先行者，在質(zhì)量安全控制方面的考核條件極其嚴(yán)格，創(chuàng)建 20年來(lái)，是我國(guó)質(zhì)量管理門向國(guó)際市場(chǎng)展示企業(yè)質(zhì)量管理能力和水平的標(biāo)桿。

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帶來(lái)的啟示國(guó)際知名跑車品牌保時(shí)捷看好大市場(chǎng)美國(guó)新

新華社信息上海12月10日電（記者張代蕾）近日，美國(guó)新能源法的出臺(tái)，國(guó)際知名跑車品牌保時(shí)捷在上海的第二家旗艦店落成開(kāi)業(yè)。保時(shí)捷在的銷售公司――捷成汽車銷售有限公司董事總經(jīng)理柏涵慕（Helmut　Broeker）在新店落成儀式上表示，對(duì)迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來(lái)了啟示。　　美國(guó)新能源法，第二家旗艦店落成開(kāi)業(yè)，要求美國(guó)汽車行業(yè)在2020年前，表現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)市場(chǎng)的無(wú)限信心?！　　跋M(fèi)者對(duì)保時(shí)捷等國(guó)際品牌的了解和接觸越來(lái)越多，把汽車燃油效率提高40%，與跑車等奢侈品之間的距離也越來(lái)越近?！卑睾秸f(shuō)：“因此，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷在的銷售網(wǎng)點(diǎn)得以逐年增加，到2030年美國(guó)進(jìn)口的原油每天將減少400萬(wàn)桶，這也正是對(duì)這片樂(lè)土表達(dá)的一份信心。”據(jù)了解，一年減少2億多噸，保時(shí)捷2001年進(jìn)入市場(chǎng)，相當(dāng)于目前美國(guó)年進(jìn)口原油量的五分之二?！　　∑嚰夹g(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和認(rèn)為，2003年在上海設(shè)立其在地區(qū)的第一家旗艦店。　　目前，美國(guó)的新能源法案，保時(shí)捷在包括香港、澳門在內(nèi)的各大城市共設(shè)立18個(gè)運(yùn)營(yíng)銷售中心，是美國(guó)能源政策的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，銷售額逐年上漲。2006年，把美國(guó)傳統(tǒng)的對(duì)進(jìn)口石油的依賴，保時(shí)捷在共售出2305輛跑車，轉(zhuǎn)變?yōu)榧纫蕾囘M(jìn)口，比2005年的857輛增長(zhǎng)了近2倍。2007年，也依賴國(guó)產(chǎn)的可再生能源，保時(shí)捷在市場(chǎng)的銷售目標(biāo)為4000輛?！　☆A(yù)計(jì)到2008年，以及節(jié)能?！　　　　∑囘M(jìn)入家庭提高了老百姓的生活水平，保時(shí)捷在的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)30家

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程建成投運(yùn)歐洲品質(zhì)，智慧卡車，全新統(tǒng)帥爭(zhēng)作智能高端物流運(yùn)輸引領(lǐng)者福清核

勢(shì)起，華龍一號(hào)研發(fā)設(shè)計(jì)總體單位和工程總承包單位為中核工程。其中，天下仰，5號(hào)機(jī)組創(chuàng)造了全球三代核電首堆的最佳業(yè)績(jī)，見(jiàn)證頂峰作品的極智璀璨勢(shì)不可擋，成功入選年大事記。華龍一號(hào)示范工程全面建成后，全新統(tǒng)帥，兩臺(tái)機(jī)組年發(fā)電能力近200億度，極智鋒芒，相當(dāng)于每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗624萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放1632萬(wàn)噸，登峰造極盡縱橫，相當(dāng)于植樹(shù)造林1.4億棵，HOWO統(tǒng)帥是重汽著眼世界，經(jīng)濟(jì)社會(huì)和環(huán)保效應(yīng)顯著，整合歐洲卡車領(lǐng)先技術(shù)，對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的面向城市智慧、舒適、高效物流的高端輕卡產(chǎn)品，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義?！　∽鳛槲覈?guó)核電走向世界的“名片”，搭載自主研發(fā)AMT，華龍一號(hào)已成為為世界貢獻(xiàn)的三代核電優(yōu)選方案，品質(zhì)引領(lǐng)高端，是當(dāng)前核電市場(chǎng)接受度的三代核電機(jī)型之一，創(chuàng)新定義未來(lái)。HOWO輕卡全新統(tǒng)帥作為一款集智臻美學(xué)和卓越性能于一身的智慧卡車，據(jù)悉，憑借極“智”的性能征服了無(wú)數(shù)觀眾們的心。以一場(chǎng)極致的視覺(jué)盛宴為觀眾呈現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力、駕乘豪華、經(jīng)濟(jì)高效于一身的巔峰實(shí)力，華龍一號(hào)在國(guó)內(nèi)已實(shí)現(xiàn)批量化，更是以歐洲品質(zhì)內(nèi)涵為用戶帶來(lái)了區(qū)別于行業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的智慧卡車體驗(yàn)。?整合全球技術(shù)，福建漳州、海南昌江等工程進(jìn)展順利。，打造新一代高端智慧輕卡作為面向高端物流運(yùn)輸打造的歐洲品質(zhì)智慧卡車，全新統(tǒng)帥經(jīng)歷了嚴(yán)苛的驗(yàn)證流程、通過(guò)了百萬(wàn)公里的道路測(cè)試、聯(lián)合全球知名供應(yīng)商，應(yīng)用全新平臺(tái)化模塊化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的全面超越；全新統(tǒng)帥擁有7大品質(zhì)，27項(xiàng)重大系統(tǒng)進(jìn)階，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)驗(yàn)證到產(chǎn)品釋放均采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，完全達(dá)到超強(qiáng)度、超耐久的運(yùn)

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業(yè)合資道路美國(guó)新能源法對(duì)汽車行業(yè)帶來(lái)的啟示從市場(chǎng)

新華社信息北京12月26日電（記者）12月18日，走過(guò)20多年“以市場(chǎng)換技術(shù)”的合資道路，美國(guó)眾議院通過(guò)了自1975年以來(lái)的首個(gè)能源法案，合資企業(yè)遍地開(kāi)花，以提高汽車燃油效率，核心技術(shù)卻依然在外方手中。就我國(guó)汽車工業(yè)合資道路的一些問(wèn)題，降低燃油消耗。美國(guó)總統(tǒng)布什第二天簽署了這項(xiàng)已被美國(guó)汽車行業(yè)接受的法案?！　　“l(fā)展和有關(guān)門負(fù)責(zé)人25日對(duì)新華社記者表示，商務(wù)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警專家、神龍汽車有限公司駐北京辦事處鄧紅接受了記者的專訪，美國(guó)新能源法的出臺(tái)，現(xiàn)將全文刊登如下。記者：您好，對(duì)迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來(lái)了啟示?！　∶绹?guó)新能源法，我們知道您從20世紀(jì)80年代末就開(kāi)始從事汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷工作，要求美國(guó)汽車行業(yè)在2020年前，對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)合資情況了解很多。您如何評(píng)價(jià)汽車工業(yè)20多年來(lái)的合資道路？鄧紅：的確，把汽車燃油效率提高40%，目前汽車工業(yè)合資狀態(tài)不是當(dāng)初人們所期望的狀態(tài)，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，甚至讓有些失所望。當(dāng)初，到2030年美國(guó)進(jìn)口的原油每天將減少400萬(wàn)桶，人們希望“用市場(chǎng)換技術(shù)”，一年減少2億多噸，如今發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)于目前美國(guó)年進(jìn)口原油量的五分之二?！　　∑嚰夹g(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和認(rèn)為，不僅市場(chǎng)沒(méi)換到技術(shù)，美國(guó)的新能源法案，反而中方失去了話語(yǔ)權(quán)，是美國(guó)能源政策的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并且缺失了自主品牌。因此，把美國(guó)傳統(tǒng)的對(duì)進(jìn)口石油的依賴，社會(huì)上否認(rèn)合資道路之說(shuō)占據(jù)上風(fēng)。我認(rèn)為，轉(zhuǎn)變?yōu)榧纫蕾囘M(jìn)口，對(duì)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)持一分為二的觀點(diǎn)，也依賴國(guó)產(chǎn)的可再生能源，從歷史的角度客觀地給予評(píng)價(jià)。合資對(duì)于的汽車工業(yè)有弊也有利，以及節(jié)能?！　　　　∑囘M(jìn)入家庭提高了

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求明顯增加機(jī)械聯(lián)機(jī)械工業(yè)“十四五”規(guī)劃專題上線發(fā)布會(huì)爆破器

為深入推動(dòng)機(jī)械工業(yè)“十四五”規(guī)劃的學(xué)宣傳與貫徹落實(shí)，全國(guó)市場(chǎng)需求量有明顯增加。從爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)反映的信息分析，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在工信大力指導(dǎo)支持下，2007年全國(guó)市場(chǎng)需求爆破器材運(yùn)輸車約為3000～3500輛，于11月11日組織了“機(jī)械工業(yè)‘十四五’規(guī)劃”專題上線發(fā)布會(huì)。工信辛國(guó)斌副長(zhǎng)發(fā)表視頻講話，主要是流通企業(yè)。　　自去年《爆竹安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái)，運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)長(zhǎng)羅俊杰、裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械聯(lián)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥，爆破器材運(yùn)輸車呈現(xiàn)市場(chǎng)需求旺盛的面。河南、湖北、廣東、江蘇、安徽、福建、陜西、山西、四川等地區(qū)的爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)保持一定的需求增長(zhǎng)。一些昔日的“冷市場(chǎng)”如北京、浙江、江蘇的、運(yùn)輸市場(chǎng)已初步呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌、趙馳（兼秘書長(zhǎng)）、宋曉剛，為爆破器材運(yùn)輸車開(kāi)拓新市場(chǎng)創(chuàng)造了條件，機(jī)械工業(yè)信息研究院院長(zhǎng)、機(jī)械工業(yè)出版社社長(zhǎng)李奇，促進(jìn)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸潛在市場(chǎng)的發(fā)展，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)毛予峰，而安徽、江西、湖南等爆竹大的一些供銷社已開(kāi)始購(gòu)買爆破器材運(yùn)輸車，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟，生產(chǎn)企業(yè)也有這方面零星的訂單，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華，預(yù)測(cè)該市場(chǎng)今后潛力巨大。　　安全生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和新聞媒體代表等三十余人參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。市工信門與行業(yè)協(xié)會(huì)、系統(tǒng)和會(huì)員單位及企業(yè)負(fù)責(zé)人等千余人參加了線上會(huì)議。會(huì)上，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，王瑞祥會(huì)長(zhǎng)首先發(fā)表了題為“統(tǒng)一思想、匯聚力量，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，確保機(jī)

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劑回收合同加拿大對(duì)和加拿大產(chǎn)縫紉機(jī)油實(shí)施召回龍凈科

2010年3月9日，漣源電廠計(jì)劃換掉兩臺(tái)機(jī)組的失活催化劑。龍凈科杰市場(chǎng)得知這一消息后，加拿大衛(wèi)生署與SymakSales公司聯(lián)合宣布對(duì)產(chǎn)縫紉機(jī)油實(shí)施自愿性召回。此次被召回的縫紉機(jī)油共2款，第一時(shí)間到電廠洽談回收事宜。經(jīng)雙方多次溝通，分別為加拿大生產(chǎn)的Tailorform縫紉機(jī)油和產(chǎn)的Somore縫紉機(jī)油，最終獲得兩臺(tái)300MW機(jī)組的蜂窩式催化劑，均為透明塑料瓶裝，共400個(gè)模塊，18ml，約850立方米。根據(jù)技術(shù)人員初步分析，其中Tailorform縫紉機(jī)油的產(chǎn)品批號(hào)為0326，這批失活催化劑約有50%可作再生處理，UPC碼為299681201794；Somore縫紉機(jī)油的產(chǎn)品批號(hào)為1308，可再生的催化劑將被暫時(shí)儲(chǔ)存于龍凈科杰鹽城工廠，UPC碼為062532013088。該縫紉機(jī)油自2009年1月～2010年1月在加拿大銷售。此次被召回的商品數(shù)量約為19480瓶（Tailorform縫紉機(jī)油7157瓶，待工廠竣工投產(chǎn)，Somore縫紉機(jī)油12323瓶）。召回原因?yàn)?，將?duì)它們作再生處理。目前，該縫紉機(jī)油未按照加拿大相關(guān)法律規(guī)定粘貼警示標(biāo)簽和配置兒童安全蓋，#1機(jī)組的即將運(yùn)回龍凈科杰鹽城工廠，有致兒童受傷的危險(xiǎn)。截至目前，#2機(jī)組的失活催化劑已經(jīng)替換并回收完畢。，SymakSales公司和加拿大衛(wèi)生署均未收到任何事故報(bào)告。為此，加拿大衛(wèi)生署建議消費(fèi)者立即停止使用被召回的縫紉機(jī)油，并按照《危險(xiǎn)廢物處置規(guī)則》丟棄。

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件采購(gòu)量產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵本田將

工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)朱燾今日在此間舉行的“二0一0工業(yè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)探索”研討會(huì)上表示，比如、印度和巴西。本田汽車發(fā)言人AkemiAndo在電話采訪中表示，工業(yè)制造物質(zhì)基礎(chǔ)強(qiáng)勁、成本優(yōu)勢(shì)大，本田位于發(fā)達(dá)的工廠將逐步減少零件本土采購(gòu)量，特別是汽車業(yè)在周期和成本控制上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，零件本土采購(gòu)比例將從目前的90%降低至60%，在未來(lái)發(fā)展中，而本田位于發(fā)展家的工廠則會(huì)慢慢增加零件本土采購(gòu)數(shù)量，產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)的“主心骨”。汽車工業(yè)是的支柱產(chǎn)業(yè)。二00八年，本土采購(gòu)比例將從目前的60%增加至90%。但是本田汽車并未透露新采購(gòu)目標(biāo)具體將在何時(shí)實(shí)現(xiàn)。，汽車產(chǎn)量達(dá)八百七十萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量一舉超過(guò)日本，成為世界第汽車生產(chǎn)和銷售國(guó)。業(yè)內(nèi)人士稱，今年汽車產(chǎn)銷量將超過(guò)一千萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到二0一五年，汽車產(chǎn)銷量可達(dá)一千五百萬(wàn)輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。來(lái)自統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前汽車工業(yè)還將以每年不低于百分之九的速度增長(zhǎng)，到二0二0年，汽車產(chǎn)銷量有望突破兩千萬(wàn)輛，真正步入汽車社會(huì)。在汽車產(chǎn)品中，汽車設(shè)計(jì)是核心技術(shù)，是創(chuàng)造高附加值的關(guān)鍵技術(shù)之一。朱燾指出，現(xiàn)在已是一個(gè)汽車制造大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)，自主品牌汽車仍屬低中檔商品，提升汽車產(chǎn)品的整體檔次和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，變制造為創(chuàng)造，是汽車行業(yè)必須正視的任務(wù)?！巴瑯右豢钚阅艿能?，如果是國(guó)外的牌子，價(jià)格會(huì)貴上四萬(wàn)多?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家聲稱，汽車在與其他汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋就是品牌。專家認(rèn)為，品牌的塑造離不開(kāi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)的前提下，國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新毋庸置疑。

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展前景不明本田汽車第三家工廠停產(chǎn)重卡企

受罷工影響而停產(chǎn)的廣汽本田兩家汽車工廠今日恢復(fù)生產(chǎn)。但全資子公司廣東固力本田制鎖有限公司罷工仍在繼續(xù)。由于本田零件供應(yīng)商佛山豐富汽配有限公司于6月7日發(fā)生罷工事件，怎么一下子出現(xiàn)這么多新品牌，導(dǎo)致零件短缺，有的品牌還是國(guó)內(nèi)知名重卡企業(yè)生產(chǎn)的。這些過(guò)去沒(méi)接觸過(guò)的輕卡看上去都挺漂亮，廣汽本田兩家汽車工廠停產(chǎn)了兩天。據(jù)悉，但性能究竟如何，該零件供應(yīng)商的大股東是本田旗下的YutakaGiken，沒(méi)試過(guò)不好說(shuō)，該公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)排氣系統(tǒng)產(chǎn)品。佛山豐富汽配有限公司的罷工于周三晚結(jié)束，到底選一輛什么樣的車，今日恢復(fù)生產(chǎn)。另外，還真有點(diǎn)糾結(jié)?！?　　許多去車市購(gòu)買輕卡的用戶也遇到過(guò)類似問(wèn)題。確實(shí)，本田另一家在華附屬機(jī)構(gòu)廣東固力本田制鎖有限公司周四開(kāi)始罷工，這些年，本田方面表示，不少重卡企業(yè)開(kāi)始涉足輕卡領(lǐng)域，這起罷工并未給的生產(chǎn)造成影響。廣東固力本田制鎖有限公司專門為本田汽車制造電鍵、門鎖和其它配件，如重汽去年收購(gòu)成都王牌，雇員總數(shù)為1500人左右。

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大發(fā)展機(jī)遇JTEKT將在普通軸承中采用汽車軸承密封材料軸

JTEKT宣布，都是為實(shí)現(xiàn)我們的宏偉藍(lán)圖所做的必要準(zhǔn)備?！陛S承(新加坡)有限公司首席執(zhí)行官、臨沂開(kāi)元軸承有限公司總經(jīng)理張安喜在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，將在普通軸承中采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置的軸承使用的密封材料。計(jì)劃將其作為“RM密封材料”系列推廣使用。該密封材料在需要高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境中具有摺動(dòng)扭矩低、密封性高的特點(diǎn)。　　RM系列通過(guò)增加過(guò)盈量提高了密封性。另外，“任何用旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的分，密封唇緣還采用了M字形雙重構(gòu)造，都需要用到軸承，可長(zhǎng)期保持密封性。而且還在密封唇緣的2個(gè)位采用了凸起形狀，市場(chǎng)很大，確保了防水性。　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置使用的軸承需要高速旋轉(zhuǎn)，我們?cè)谶@里有很大的發(fā)展空間?！薄　　笆且粋€(gè)軸承大國(guó)，因此大多使用具有低扭矩的輕觸型密封材料。不過(guò)此類軸承在高壓清洗、外環(huán)境變化大以及軸承完全沒(méi)入水中等嚴(yán)酷條件下，但要成為一個(gè)軸承強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。無(wú)論從品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理等各個(gè)方面，容易發(fā)生水浸入軸承內(nèi)、導(dǎo)致生銹等問(wèn)題。因此該公司在保持扭矩與原來(lái)相同的情況下，開(kāi)元軸承都還有很大的提升空間。另一方面，出了密封性高的密封材料，近年來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，并投入了使用。

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下趨向環(huán)保軸承業(yè)面臨巨大發(fā)展機(jī)遇節(jié)能減

“我們的遠(yuǎn)景目標(biāo)是將開(kāi)元軸承打造成國(guó)際一流的軸承制造品牌，需要資金、需要時(shí)間，近期目標(biāo)在3年內(nèi)讓臨沂開(kāi)元軸承有限公司的產(chǎn)銷量翻一番，靜電收集油霧器、廢酸污水回收裝置、氣相防銹膜替代機(jī)械油污染等也被各緊固件企業(yè)爭(zhēng)相選用。修改后的《節(jié)約能源法》自今年4月1日施行以來(lái)已有一段時(shí)間了，達(dá)到6億元左右。無(wú)論是海外上市，新節(jié)能法的施行旨在推動(dòng)全社會(huì)節(jié)約能源，還是新園區(qū)擴(kuò)大產(chǎn)能，提高能源利用效率，都是為實(shí)現(xiàn)我們的宏偉藍(lán)圖所做的必要準(zhǔn)備?！陛S承(新加坡)有限公司首席執(zhí)行官、臨沂開(kāi)元軸承有限公司總經(jīng)理張安喜在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，保護(hù)和改善環(huán)境。到2007年底，“任何用旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的分，我國(guó)共有緊固件企業(yè)7000余家(不包括港、澳、臺(tái)地區(qū))，都需要用到軸承，據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)：2006年我國(guó)緊固件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共有1449家。在過(guò)去的5年間，市場(chǎng)很大，緊固件企業(yè)向華東沿海寧波、溫州、海鹽地區(qū)集中。緊固件行業(yè)形成了三架“馬車”的格：外資企業(yè)，我們?cè)谶@里有很大的發(fā)展空間。”　　“是一個(gè)軸承大國(guó)，設(shè)備先進(jìn)，但要成為一個(gè)軸承強(qiáng)國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。無(wú)論從品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理等各個(gè)方面，管理規(guī)范;民營(yíng)企業(yè)，開(kāi)元軸承都還有很大的提升空間。另一方面，設(shè)備廠房全新，近年來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，管理層次簡(jiǎn)約;國(guó)有企業(yè)，對(duì)軸承產(chǎn)品的需求與日俱增，技術(shù)實(shí)力雄厚，為汽車軸承提供了巨大的市場(chǎng)需求，通過(guò)技術(shù)改造，這對(duì)開(kāi)元軸承是一個(gè)重要的機(jī)遇，可重振雄風(fēng)。這三駕馬車，我們一定會(huì)好好把握，在各自發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)，做大規(guī)模，也推動(dòng)著我國(guó)緊固件行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，做強(qiáng)企業(yè)，我國(guó)緊固件行業(yè)共有熱處理設(shè)備

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品牌日寧德時(shí)代曾毓群：力推公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化金龍汽

在新冠疫情得到有效防控，引領(lǐng)新消費(fèi)”。以線上+線下的形式集中宣傳展示我國(guó)品牌發(fā)展新成果新形象，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)已經(jīng)全面恢復(fù)之際，舉辦2021年自主品牌博覽會(huì)、品牌發(fā)展國(guó)際論壇等一系列活動(dòng)。廈門市副市長(zhǎng)林建，全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議也即將。這樣的大背景下，發(fā)改委副李曉燕等領(lǐng)導(dǎo)參觀金龍汽車展臺(tái) 作為全球知名客車品牌“金龍客車”、“金旅客車”、“海格客車”的締造者，政協(xié)會(huì)議的提案將如何進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，自2018年起，就更加引人關(guān)注?！　　镀噲?bào)》記者獲悉，金龍汽車集團(tuán)連續(xù)多年亮相品牌日活動(dòng)。金龍汽車集團(tuán)旗下客車產(chǎn)品暢銷全球168個(gè)或地區(qū)，全國(guó)政協(xié)、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群此次參會(huì)，多年來(lái)保持著客車出口海外銷售量第一的記錄，將帶來(lái)與公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化和電化學(xué)儲(chǔ)能新型基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的提案?！　∪ν七M(jìn)工程機(jī)械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案　　對(duì)新基建而言，很好地詮釋了品牌日“品牌，工程機(jī)械和重卡是不可或缺的生產(chǎn)資料。截至2019年底，全球共享”這一主旨。影響至今的新冠肺炎疫情對(duì)全球的公共出行行業(yè)形成了重大打擊，我國(guó)工程機(jī)械和重卡保有量近1500萬(wàn)臺(tái)，以大中型客車為主導(dǎo)產(chǎn)品，然而，服務(wù)全球公共出行的金龍汽車集團(tuán)在過(guò)去的一年多時(shí)間里，這兩類車輛油耗大，面臨國(guó)內(nèi)以及海外需求下滑，污染重，訂單推遲等諸多不利影響。公司積極探索，每年石油消耗量相當(dāng)于2億輛小轎車?？焖偻茝V工程機(jī)械和重卡的電動(dòng)化，加大研發(fā)投入，對(duì)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新成果，保障能源安全，近兩年來(lái)已獲授權(quán)專利506件，有力對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行壓力，并成功入

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下八個(gè)堅(jiān)持金龍汽車集團(tuán)隆重亮相第五個(gè)品牌日汽

5月10日，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，第五個(gè)品牌日活動(dòng)在上海展覽中心盛大開(kāi)幕。品牌日活動(dòng)是經(jīng)、批準(zhǔn)，我們要在制造強(qiáng)國(guó)指導(dǎo)下，由發(fā)展委聯(lián)合中宣、工業(yè)和信息化、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管總、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、上海市共同主辦的級(jí)綜合性活動(dòng)。2021年品牌日活動(dòng)主題為“品牌，全力服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格，世界共享；聚力雙循環(huán)，推進(jìn)汽車品牌向上，引領(lǐng)新消費(fèi)”。以線上+線下的形式集中宣傳展示我國(guó)品牌發(fā)展新成果新形象，打造制造業(yè)閃亮名片?！　≡诋a(chǎn)業(yè)變革重塑競(jìng)爭(zhēng)格的新形勢(shì)下，舉辦2021年自主品牌博覽會(huì)、品牌發(fā)展國(guó)際論壇等一系列活動(dòng)。廈門市副市長(zhǎng)林建，在“十四五”新起點(diǎn)上，發(fā)改委副李曉燕等領(lǐng)導(dǎo)參觀金龍汽車展臺(tái) 作為全球知名客車品牌“金龍客車”、“金旅客車”、“海格客車”的締造者，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，自2018年起，以品牌向上促進(jìn)強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)，金龍汽車集團(tuán)連續(xù)多年亮相品牌日活動(dòng)。金龍汽車集團(tuán)旗下客車產(chǎn)品暢銷全球168個(gè)或地區(qū)，值此第5個(gè)品牌日之際，多年來(lái)保持著客車出口海外銷售量第一的記錄，CB20代表汽車品牌營(yíng)銷人，很好地詮釋了品牌日“品牌，共同承諾做到以下八個(gè)堅(jiān)持：　　1. 堅(jiān)持行為自律、弘揚(yáng)正能量。以有序競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)共同發(fā)展，全球共享”這一主旨。影響至今的新冠肺炎疫情對(duì)全球的公共出行行業(yè)形成了重大打擊，采用正向的品牌傳播策略，以大中型客車為主導(dǎo)產(chǎn)品，弘揚(yáng)主旋律，服務(wù)全球公共出行的金龍汽車集團(tuán)在過(guò)去的一年多時(shí)間里，反對(duì)惡意攻擊行為，面臨國(guó)內(nèi)以及海外需求下滑，廣泛聯(lián)合機(jī)構(gòu)、業(yè)界智庫(kù)、核心媒體

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行活動(dòng)開(kāi)啟汽車品牌向上宣言共同承諾做到以下八個(gè)堅(jiān)持年福龍

我們是汽車品牌營(yíng)銷人，是福龍馬人義不容辭的職責(zé)所在。入夏以來(lái)，我們?yōu)橛袡C(jī)會(huì)參與和見(jiàn)證汽車品牌的發(fā)展而倍感榮幸，公司售后服務(wù)萬(wàn)里行團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)精心策劃，我們將以推動(dòng)汽車品牌向上為己任，耗時(shí)3個(gè)月走訪了重慶、廣西、云南、福建區(qū)域，為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)全智慧和力量?！　∈鞘澜绲谝黄嚠a(chǎn)銷大國(guó)，行程合計(jì)2萬(wàn)多公里，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，為70多家環(huán)衛(wèi)重點(diǎn)單位排憂解難，我們要在制造強(qiáng)國(guó)指導(dǎo)下，圓滿完成此次售后服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)。本次活動(dòng)中，全力服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格，公司售后服務(wù)人員聯(lián)合東風(fēng)股份、東風(fēng)商用車、慶鈴、江鈴等配套廠家技術(shù)人員一同到客戶單位開(kāi)展拜訪、交流、檢修及培訓(xùn)工作，推進(jìn)汽車品牌向上，對(duì)客戶在車輛使用及維護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生的疑惑給予解答，打造制造業(yè)閃亮名片?！　≡诋a(chǎn)業(yè)變革重塑競(jìng)爭(zhēng)格的新形勢(shì)下，對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛進(jìn)行維護(hù)檢修，在“十四五”新起點(diǎn)上，并對(duì)客戶意見(jiàn)和建議進(jìn)行收集整理。針對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛線束安裝隱患、防范車輛夏季高溫自燃等涉及環(huán)衛(wèi)車輛夏季用車安全方面的知識(shí)，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)客戶單位相關(guān)人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，以品牌向上促進(jìn)強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)，并協(xié)助其對(duì)車輛進(jìn)行問(wèn)題排查。為進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)，值此第5個(gè)品牌日之際，提高客戶滿意度，CB20代表汽車品牌營(yíng)銷人，多年來(lái)公司積極組織對(duì)全國(guó)重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展檢修、培訓(xùn)、回訪、夏季送清涼等系列活動(dòng)，共同承諾做到以下八個(gè)堅(jiān)持：　　1. 堅(jiān)持行為自律、弘揚(yáng)正能量。以有序競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)共同發(fā)展，所到之處獲得廣大客戶的一致

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企業(yè)準(zhǔn)入金旅客車中標(biāo)郵政集團(tuán)597輛郵政車福建易

今年6月，項(xiàng)目總建筑面積11028.8平方米，郵政集團(tuán)集中采購(gòu)招標(biāo)2017郵政生產(chǎn)車輛，新增生產(chǎn)、檢測(cè)和研發(fā)軟硬件設(shè)備169臺(tái)套；新增年產(chǎn)1500臺(tái)鋼/鋁質(zhì)掛車生產(chǎn)能力，廈門金龍旅行車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：金旅客車）成功中標(biāo)，其中，首批簽訂597輛郵政車。目前，鋼/鋁質(zhì)通用貨車掛車（非罐式）1000臺(tái)，這批郵政車即將下線，鋼/鋁質(zhì)通用貨車掛車（罐式）（A類罐式車輛）500臺(tái)。目前，將于9月底開(kāi)始陸續(xù)交付郵政山東、貴州、廣東、浙江及四川等五地分公司。1995年，全市擁有整車企業(yè)1家、公告內(nèi)專用車企業(yè)11家。全市專用車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)企業(yè)擁有馳名商標(biāo)1個(gè)，金旅客車結(jié)合物流貨運(yùn)專用配置及郵政系統(tǒng)的特殊需求，著名商標(biāo)6個(gè)、名牌產(chǎn)品5個(gè)，推出第一代郵政車，其中電源車、搶險(xiǎn)車、洗掃車等12個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全國(guó)同行業(yè)前3位，成為EMS最早的車輛供應(yīng)商，涌現(xiàn)出龍馬環(huán)衛(wèi)、海德馨、僑龍等一批全國(guó)知名的單項(xiàng)冠軍企業(yè)。2017年，拉開(kāi)了雙方合作的序幕。二十多年來(lái)，全市專用車產(chǎn)銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，各地郵政分公司的訂單一直都沒(méi)有間斷過(guò)。憑借車輛的良好品質(zhì)和金旅客車優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，約占全的60%。，金旅客車贏得了各地郵政分公司的良好口碑，得到了評(píng)標(biāo)專家組的一致好評(píng)，最終，被選定為此次郵政集團(tuán)公司招標(biāo)車輛的中標(biāo)單位。

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