捷爾杰“電臂小王子” - E450AJ

E450AJ體積小巧，擁有超小轉彎半徑，可以在室內(nèi)窄小空間靈活運作，零排放、低噪音。同時，E450AJ的超長續(xù)航能力可以減少充電次數(shù)，大幅節(jié)時間，提高工作效率。無論在室內(nèi)還是室外，它都可以助您在相同時間內(nèi)完成更多工作，堪稱“電臂小王子”！新的一年，就讓“小王子”陪您繼續(xù)奮斗在各大工地吧！零排放低噪音純電動續(xù)航久效率高續(xù)航達4天免維護更錢免維護件

擘繪藍圖 共筑未來 | 吉尼二十五年路大事記！

BICES 2023新聞發(fā)布會在美國舉行

美國當?shù)貢r間3月15日，第十六屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（BICES 2023）新聞發(fā)布會在美國CONEXPO-CON/AGG展上，工程機械工業(yè)協(xié)會（簡稱“協(xié)會”）秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司（簡稱“會展公司”）董事長吳培國、中工工程機械成套有限公司總經(jīng)理李勁、國際貿(mào)易促進機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東以及西班牙建筑設備制造商協(xié)會、土耳其工程機械協(xié)會、日本機械商協(xié)會、trade link media、PLANT&EQUIPMENT、EPC&I等國際行業(yè)協(xié)會代表、媒體代表和企業(yè)代表出席了發(fā)布會。吳培國首先代表協(xié)會和BICES組委會對與會嘉賓的蒞臨表示熱烈歡迎，并感謝大家在這三年里對工程機械行業(yè)一直以來的熱情關注，對協(xié)會和BICES一如既往的大力支持，隨后對工程機械行業(yè)近幾年的發(fā)展情況和BICES 2023最新進展、最新舉措作了介紹，并表示此次發(fā)布會將開啟BICES 2023的全球推介之旅。吳培國指出，工程機械行業(yè)在近幾年整體實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展的態(tài)勢，2021年全行業(yè)營業(yè)收入規(guī)模達到了9065億元，2022年雖然有所調整，但整體仍然保持了高位運行，工程機械產(chǎn)品得到了世界各國各地區(qū)的廣泛認可，2021年出口額突破了300億美元，2022年更是突破400億美元，達443.02億美元，同比增長30.2%，不僅連續(xù)創(chuàng)造歷史新高，而且行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉型方面取得了新進展。在BICES展會方面，吳培國表示，BICES是境內(nèi)歷史最悠久、規(guī)格的工程機械行業(yè)展會，經(jīng)過三十四年十五屆的發(fā)展，形成了行業(yè)優(yōu)勢、地域優(yōu)勢、展場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和主辦方優(yōu)勢等特色優(yōu)勢，BICES 2023將充分發(fā)揮這些優(yōu)勢為全球展商和用戶觀眾提供滿意的參展參觀效果和優(yōu)質貼心的服務。具體籌備情況方面，展商數(shù)量截止2月底

徐工：這場在美國的產(chǎn)品推介會火了

近日，徐工聯(lián)合當?shù)亟?jīng)銷商在美國肯塔基州最大城市路易斯維爾舉行產(chǎn)品推介會，吸引了全美700多名客戶參加活動。在活動現(xiàn)場，展出了8款最新的徐工土方設備，并重點向客戶推介徐工系列小型挖掘機產(chǎn)品。徐工小型挖掘機在美國當?shù)貞脧V泛，在市政、園林、房屋及庭院改造等多種不同工況發(fā)揮著重要的作用。本次活動中，徐工XE35U小型挖掘機備受客戶推崇。作為一款成熟型產(chǎn)品，馬力強勁、狹小空間工況下作業(yè)游刃有余等特點，引起現(xiàn)場客戶濃厚的興趣，大家紛紛試乘試駕、咨詢洽談，并與徐工設備同框合影。剛剛試乘徐工挖掘機的美國客戶喬治先生對徐工產(chǎn)品贊不絕口：“靈活、便捷操作，徐工挖掘機給我留下了深刻印象，產(chǎn)品質量也非常棒。（XCMG excavators are easy to operate, flexible and excellent.）”徐工機械裁、徐工進出口公司總經(jīng)理劉建森在活動中表示，徐工高度重視美國市場，并按照楊東升董事長的統(tǒng)一署，加速推進美國區(qū)域一體化。本次產(chǎn)品推介會的成功舉辦，樹立了徐工與美國當?shù)亟?jīng)銷商精誠合作、共同成長的典范，希望更多的經(jīng)銷商和客戶加入徐工大家庭，與徐工共同發(fā)展成長，收獲喜悅與成功。近年來，徐工加速海外市場渠道與網(wǎng)絡布。在美國，徐工加快美國總的投入使用與功能完善，并通過與當?shù)亟?jīng)銷商精誠合作，共同成長，建立全方位服務客戶的銷售與服務網(wǎng)絡，推動徐工在美國業(yè)務的快速發(fā)展。

吉尼零件線上商城全新上線

為了更好地滿足客戶更方便快捷采購吉尼零件的需求，吉尼（Genie）零件在線訂購網(wǎng)站正式上線了！吉尼零件在線商城提供完整的零件目錄，真實的庫存信息，以及快速的物流配送。簡潔流暢的瀏覽界面和全面的零件介紹，讓用戶可以更快速、準確地查找所需要的內(nèi)容信息。響應式設計，簡潔直觀吉尼零件在線采購網(wǎng)站兼容電腦、手機等客戶端，隨時隨地獲得更佳的瀏覽體驗，不再限于電腦前的操作。頁面導航直觀，版塊功能明確吉尼零件在線訂購網(wǎng)站設有在線訂購、零件序列號查詢、歷史訂單等多個內(nèi)容板塊。豐富的圖片和文字內(nèi)容，可以讓用戶更全面了解所需搜索的信息。方便快捷 心放心在線訂購網(wǎng)站提供在線瀏覽、咨詢、下單、支付等全方位服務。快捷高效的物流配送服務可以讓用戶心放心。

特雷克斯公布2022年第二季度業(yè)績報告，現(xiàn)金流強勁，提振投資者信心！

特雷克斯公布2022年第二季度業(yè)績報告，營收利潤超預期，釋放穩(wěn)預期穩(wěn)市場信號，提振投資者信心。特雷克斯2022年第二季度凈銷售額為11億美元，同比增長4%。其中吉尼高空作業(yè)平臺事業(yè)第二季度凈銷售額為5.977億美元。今年迄今為止，吉尼的銷售額比2021年增長了7.2%，主要原因是全球對設備需求的持續(xù)走高以及穩(wěn)定的價格體系。特雷克斯吉尼高空作業(yè)平臺事業(yè)營業(yè)利潤率較2022年第一季度環(huán)比上升180個基點。歸功于持續(xù)不斷的成本控制優(yōu)化和穩(wěn)定的價格體系的執(zhí)行。吉尼第二季度訂單率居有史以來第二高。設備手持訂單達到創(chuàng)紀錄的35億美元，同比增長51%。加上超過12個月近6億美元的手持訂單，未交付訂單總額達到41億美元。營業(yè)現(xiàn)金流強勁，2022年6月30日截止公司現(xiàn)金流6.783億美元，投資回報率為17.3%， 將會持續(xù)通過分紅和股票回購向股東返還。特雷克斯董事長兼首席執(zhí)行官 John L. Garrison, Jr 先生表示：“ 盡管在全球供應鏈中斷和巨大的通脹壓力下，特雷克斯本季度的財務表現(xiàn)依然穩(wěn)健，幾大業(yè)務板塊的銷售和收入都實現(xiàn)了不同程度的增長。對此，我感到非常滿意。特雷克斯貫徹始終 ‘執(zhí)行為贏，持續(xù)創(chuàng)新,不斷增長’ 的發(fā)展方向，堅持不懈地為客戶和經(jīng)銷商提供優(yōu)質卓越的服務。 “ 由于今年上半年的強勁表現(xiàn)，特雷克斯提高了全年每股收益預期從3.80美元上升到4.20美元。專注于執(zhí)行持續(xù)增長計劃，我們將持續(xù)投資于新的技術和產(chǎn)品的應用。特雷克斯在業(yè)內(nèi)率先推出全電動自卸車，支持電力工程事業(yè)積極可持續(xù)的發(fā)展目標。我們收購了ProAll, 擴大了混凝土產(chǎn)品線。并投資了Acculon Energy 公司，加速推進吉尼電動化產(chǎn)品的技術創(chuàng)新。特雷克斯行業(yè)領先的創(chuàng)新產(chǎn)品、穩(wěn)定的訂單增長、全球知名的品牌影響力和充足的現(xiàn)金流能讓我們更好地應對不

的離心泵進口額將趕超過美國

到2020年，的離心泵進口額將達到驚人的50億美元，超過美國的49億美元成為世界上最大的離心泵進口國。屆時將排在離心泵進口額三到6位的分別是：日本、印度、德國和法國。　　　　市政污水處理是乃至世界離心泵需求的最大原因。　　亞洲以十億計的移民從農(nóng)村來到城市，這使得他們所在的不得不建立更多的污水處理廠，尤其是在?；瘜W工業(yè)的發(fā)展同樣是離心泵進口額增加的重要因素，排在第三位的原因是能源，2007年掌握著世界上最先進的煤炭發(fā)電技術。到2011年，將具備相當于美國兩倍的煤炭發(fā)電能力，并且，其煤炭發(fā)電能力也將遠遠超過歐盟，能源行業(yè)無疑也將使進口更多的離心泵產(chǎn)品。

捷爾杰：3·15品質檢閱：“2年質保”安心承諾

又到3·15，這既是一個節(jié)日，也是檢閱品牌的誠信、實力、質量、服務的契機！2年質保 鄭重承諾捷爾杰始終堅持提供高品質的產(chǎn)品、高標準的服務， 我們鄭重承諾：您購買的任意一款捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺，從2022年2月1日起（含提貨）可享受2年質保的升級服務！擲地有聲的“2年質保”承諾，不僅體現(xiàn)捷爾杰對產(chǎn)品質量的信心，也切實降低了用戶維護保養(yǎng)設備的成本。捷爾杰作為高空作業(yè)平臺的領軍者，一如既往地以誠信與品質，為您保駕護航！

吉尼在全球推出Genie ® Lift Tools™ 防漏油保護裝置

還在為設備漏油煩惱嗎？吉尼在全球推出Genie ® Lift Tools™ 防漏油保護裝置，可配置在4.3 米到 12 米的電驅剪型高空作業(yè)平臺。隨著越來越多的工地對地面環(huán)境清潔度有著更高的要求，為了保護和改善工地環(huán)境, 防止由于設備漏油造成的作業(yè)污染，吉尼最新推出了經(jīng)濟實惠的防漏油保護裝置。吉尼防漏油保護裝置采用了標準方形吸油墊，不需要再做切割，可以一次性安裝在便于檢修的外旋式托盤中，使用螺栓而不是磁鐵固定。這種解決方案經(jīng)濟耐用，在運輸過程中不會抖動，也能防止在工作現(xiàn)場發(fā)生液壓油泄漏問題。吉尼電驅剪型高空作業(yè)平臺采用全密封、免維護的無刷交流電驅動系統(tǒng)，每次充電后的運行時間更長，性能卓越。盡管吉尼電驅設備很少發(fā)生液壓油泄漏的問題，但使用了防漏油保護裝置可進一步減少對工地環(huán)境造成的污染，該系統(tǒng)還能解決可能發(fā)生的單點泄漏的問題。

美報稱美國將采取更多具體措施加強金融市場監(jiān)管

新華社信息北京3月18日電　美國《華爾街日報》中文網(wǎng)絡版3月16日刊登題為《美國將加強金融監(jiān)管規(guī)則》的文章，摘編如下：　　行動越來越快的奧巴馬已經(jīng)勾勒出了修復金融市場監(jiān)管制度的計劃的大致輪廓，這些變化將會在經(jīng)濟中引發(fā)連鎖反應，影響從跨國銀行運營到消費者保護的方方面面?！　≈槿耸糠Q，正在制定的規(guī)則包括賦予美國聯(lián)邦儲備更大的權力，包括監(jiān)管和應對經(jīng)濟中的重大風險的權力。相關提案預計將包括對大銀行實施更高的資本金要求，并讓監(jiān)管機構擁有接管陷入困境的大型金融公司的權力?！　∶绹旈L蓋特納在上周末的二十國集團財長及央行行長會議結束后接受采訪時說，我們想加快進程的變化步伐。在倫敦郊區(qū)舉行的這次會議上，各國財長都敦促蓋特納在監(jiān)管方面采取行動。美國的目標是在4月2日舉行的二十國集團峰會之前公布其計劃，在這個棘手的問題上獲得領導地位?！　∶绹偨y(tǒng)奧巴馬認為監(jiān)管制度的是幫助阻止將來再次出現(xiàn)金融危機的一個途徑。許多民主人和一些共和人都責怪監(jiān)管松懈、方向錯誤或監(jiān)管不力是引發(fā)當前金融危機的分原因?！　∠嚓P官員知道，他們面臨微妙的平衡。在作出改變、應對危機的一些根源的同時，他們必須避免采取過頭的行動，避免冒險進一步干預信貸流動。當經(jīng)常發(fā)布這類變革藍圖，但通常并不會走得太遠。美國前任財長保爾森一年前向投資者們和盤托出他希望監(jiān)管制度能有什么樣的變化，但隨著困境加劇，這些計劃被束之高閣。這一次似乎有變革的動力。美國當已經(jīng)與美國國會就刺激計劃展開討論，大多數(shù)計劃都需獲得國會的批準。　　蓋特納提出的議程很像美聯(lián)儲伯南克和眾議院金融服務、馬薩諸塞州民主議員弗蘭克不久前所列出的一

美國取消對華薄壁矩形鋼管反補貼行政復審

日前，美國商務發(fā)布公告，應申訴者SunGroupCo.,Ltd.的撤訴請求，決定取消對華薄壁矩形鋼管反補貼行政復審。 2007年7月18日，美國商務對原產(chǎn)于的薄壁矩形鋼管進行反補貼和反傾銷立案調查，涉案產(chǎn)品海關編碼為73066150.00和73066170.60。2008年6月16日，美國商務作出反補貼終裁，裁定涉案企業(yè)的補貼率為2.17%～200.58%。2010年9月29日，美國商務對該案進行第一次反補貼行政復審。

質量下滑銷量下降豐田汽車美國市場遭重挫

打算取代通用汽車成為世界第一的豐田汽車正在遭遇“成長的煩惱”。　　這家雄心勃勃的汽車新貴，7月份在美國這個世界第一汽車市場的銷量出現(xiàn)3年來的最大滑坡。與去年同期相比，7月份的銷量跌幅為7.4%，轎車的銷量更是下跌了11.8%。其中，其Corolla車型的銷量減少了29%，Yaris的銷售數(shù)字也狂跌20%。　　美國市場調研公司J.D.power最近調查發(fā)現(xiàn)，豐田品牌正在遭遇“底特律厄運”。在該公司對汽車購買體驗的消費者滿意度調查中，豐田經(jīng)銷商的滿意度依舊不高，并且汽車客戶群的年齡趨大，別克、奧茲莫比爾這些苦苦掙扎的汽車品牌也都有過同樣的經(jīng)歷。在J.D.power公司2006年對消費者全面體驗的排名中，豐田汽車在36家汽車品牌中列第28位?！　≡谌毡臼袌?，豐田同樣狀態(tài)欠佳。盡管在今年的前6個月，豐田在日本市場投放的全新和改款車型多達7款，但這對提升其市場表現(xiàn)仍于事無補，上半年在日本市場的銷量仍減少了10%。　　分析人士稱，這一系列的數(shù)據(jù)表明，豐田汽車在問鼎全球汽車市場之路面臨更多變數(shù)?！　≠|量下滑銷量下降　　“隨著市場容量的削減和人們購車欲望的弱化，在日本汽車市場的獲利將越來越困難?！睂τ谪S田在日本的慘淡經(jīng)營，該汽車巨頭的一位高管如此分析道。該人士稱，為了增加銷量，豐田正在全力以赴加快新車上市計劃，以期在新車型的數(shù)量上超過競爭對手。　　對日本國內(nèi)市場而言，人口老齡化的加速成為其國內(nèi)市場消費能力削弱的主要因素。目前，日本擁有世界上最多的老齡化人口，同時其嬰兒的出生率也保持在世界最低水平。據(jù)日本全國人口與社會保障研究中心估計，到2055年，其人口總量將從2005年的1.28億降至9千萬?！　　颁N量的爆發(fā)將異常困難，多款新車型的投放對銷量的拉動效應并不一定顯著?！泵绹?jīng)濟咨詢機構Global

美國加快節(jié)能型汽車研發(fā)和生產(chǎn)

受銷量下跌、市場份額萎縮和信用評級降低等因素影響，美國通用、福特和克萊斯勒汽車制造商流動資金告急，已向美國聯(lián)邦求援，要求在三年中提供500億美元的低息貸款，以幫助它們渡過難關，發(fā)展節(jié)能型汽車生產(chǎn)。一段時期以來，美國汽車廠商叫苦不迭。受國際油價飆升沖擊，美國民眾對高油耗SUV和皮卡車望而卻步。數(shù)據(jù)顯示，7月份，美國市場汽車銷量跌至16年來的低點。其中，通用銷量同比下降26％，福特銷量下降15％，克萊斯勒銷量下降29％。美國汽車制造商的銷售量也僅占美國市場的47％，遠低于去年同期的51％。美國經(jīng)濟不景氣也是民眾購車意愿下降的另一重要因素。目前，美國提高了信用記錄欠佳者的貸款門檻，汽車制造商每月至少因此少賣1萬輛汽車。由于經(jīng)濟和信貸環(huán)境變差，美國汽車制造商普遍經(jīng)營困難。汽油價格回落也未能逆轉人們的購車意向。最新披露的數(shù)據(jù)顯示，8月份，美國汽車銷量同比下降16％。通用、福特與克萊斯勒的銷量分別下降了20％、27％和34％。隨著持續(xù)巨額虧損和現(xiàn)金外流，汽車制造商2008年下半年和明年的流動性將顯著下降，面臨的挑戰(zhàn)更為嚴峻。為此，美國汽車制造商近期紛紛采取措施削減成本，包括裁員、削減產(chǎn)量、借款、停發(fā)分紅以及出售資產(chǎn)等，造成數(shù)以千計的人員失業(yè)。美國是世界最大的汽車市場，約占全球汽車市場的五分之一。數(shù)據(jù)顯示，美國消費者越來越青睞節(jié)能型汽車。7月份，美國市場上小型車銷量占到總銷量的27％，遠遠高于去年同期的21％。但各汽車制造商小型車卻供應不足，難以滿足市場需求。為了應對高油價，美國汽車工業(yè)目前正在艱難轉型。美國汽車制造商已全面加強了技術創(chuàng)新，并把節(jié)油小型車作為公司重點發(fā)展。8月21日，通用汽車宣布投資5億美元生產(chǎn)燃油效率

生有形的手有望在2025年超越美國問鼎全球最大經(jīng)濟體小企業(yè)

國際知名會計師事務所普華永道四日發(fā)布的一份報告預測，比一季度增加了2.1個百分點。 在此背景下，將于二0二五年或更早超越美國，浙江決策層近一個多月以來頻頻金融工作相關高層會議。某國有商業(yè)銀行浙江分行負責人向記者表示：“一個月內(nèi)有四次之多，問鼎全球最大經(jīng)濟體，長、委親自召集金融機構就企業(yè)融資問題開會，至二0五0年或以前經(jīng)濟規(guī)模則將增長至美國的一點三倍。　　普華永道宏觀經(jīng)濟主管JohnHawksworth指出，這在浙江以往的歷史上并不多見。”現(xiàn)狀：脆弱的資金鏈溫州所在的浙江，科技發(fā)展快步趕上，小企業(yè)正面臨著前所未有的困境。“這種面是近三十年來從來沒有過的?！彪m然沒有明確公布小企業(yè)倒閉的數(shù)量，大大提升了生產(chǎn)效率，但統(tǒng)計浙江調查總隊隊長洪玉向記者透露，足以支持經(jīng)濟未來十年至十五年的持續(xù)增長。且的生產(chǎn)力發(fā)展相對美國而言加快了，浙江規(guī)模以下小企業(yè)的數(shù)量一直是80萬家左右，意味著對美元的實際升值速度可能較先前的預期更快。　　普華永道在這份名為《二0五0年的世界：“金磚四國”之外》的報告同時預測，而最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是78.5萬家，印度的經(jīng)濟規(guī)模到二0五0年可能增長至美國的九成。巴西亦有很大機會超越日本，相比峰時減少了1.5萬多家。小企業(yè)數(shù)量的減少，位列全球第經(jīng)濟體。而俄羅斯、墨西哥及印度尼西亞均具巨大潛力，緣由在于融資出現(xiàn)了困難，可能于本世紀中葉超越德國或英國。報告還首次指出，資金鏈出現(xiàn)問題的企業(yè)，除了包括、印度、巴西、墨西哥、俄羅斯、印度尼西亞及土耳其，被迫停工、半停工，即所謂“E7”的長遠前景仍然興旺外，甚至倒閉。記者了解到，還有另外十三個新興經(jīng)濟體具有顯著的增長

品免征關稅廈門市發(fā)布人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃美國消

日前，氧氣面罩和霧化器等進行了關稅豁免，廈門市經(jīng)信發(fā)布《廈門市新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019-2021）》，但CTA認為上述3D打印機等產(chǎn)品對美國抗擊疫情發(fā)揮了重要作用，廈門市將加快發(fā)展以大數(shù)據(jù)和云計算為基礎的人工智能相關產(chǎn)業(yè)，因此要求擴大免稅產(chǎn)品范圍。 在過去的幾個月中，推進人工智能在制造業(yè)、交通、公共安全、金融、健康醫(yī)療等領域的應用，3D打印機在快速生產(chǎn)關鍵設備中發(fā)揮了重要作用，加速實現(xiàn)廈門市人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展?？傮w目標：力爭到2021年，例如PPE和通風機零件。許多公司還有個人都在利用3D打印為當?shù)蒯t(yī)院或醫(yī)療中心生產(chǎn)急需的耗材。而其他技術，聚典型人工智能企業(yè)數(shù)量超過50家，例如機器人，形成3個產(chǎn)業(yè)配套完善、輻射能力強的人工智能特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可以用于對表面進行消毒，培育5家以上人工智能細分領域龍頭企業(yè)，無人機可以用于提供醫(yī)療用品。個人計算機可用于遠程教育目的，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元，以及用于提供遠程醫(yī)療服務等。 因此CTA認為擴大免征關稅范圍是十分重要的。 ，協(xié)同帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元。重點工程：推進高水平人才匯聚工程、新一代人工智能關鍵共性技術攻關工程、產(chǎn)業(yè)載體提升工程、人工智能應用示范工程、人工智能創(chuàng)新服務平臺發(fā)展工程、人工智能惠民工程等工程。保障措施：建立人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調機構，人工智能決策咨詢專員會，制定廈門市人工智能行業(yè)標準，立足閩臺發(fā)展，促進人工智能領域的國內(nèi)、國際交流合作。

項補助資金美國消費技術協(xié)會(CTA)要求對3D打印機，機器人等產(chǎn)品免征關稅泉州市

美國消費技術協(xié)會(CTA)近日聯(lián)合其他行業(yè)協(xié)會向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交了訴求，以及海天技術中心個性化設計改造、九牧企業(yè)技術創(chuàng)新設備新增等，呼吁USTR對制3D打印機、無人機，其中，機器人和個人計算機等產(chǎn)品免征關稅。 盡管疫情之下，14家企業(yè)獲技術創(chuàng)新專項補助，USTR對進口呼吸機，16家企業(yè)獲技術創(chuàng)新獎勵。 ，氧氣面罩和霧化器等進行了關稅豁免，但CTA認為上述3D打印機等產(chǎn)品對美國抗擊疫情發(fā)揮了重要作用，因此要求擴大免稅產(chǎn)品范圍。 在過去的幾個月中，3D打印機在快速生產(chǎn)關鍵設備中發(fā)揮了重要作用，例如PPE和通風機零件。許多公司還有個人都在利用3D打印為當?shù)蒯t(yī)院或醫(yī)療中心生產(chǎn)急需的耗材。而其他技術，例如機器人，可以用于對表面進行消毒，無人機可以用于提供醫(yī)療用品。個人計算機可用于遠程教育目的，以及用于提供遠程醫(yī)療服務等。 因此CTA認為擴大免征關稅范圍是十分重要的。

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帶來的啟示國際知名跑車品牌保時捷看好大市場美國新

新華社信息上海12月10日電（記者張代蕾）近日，美國新能源法的出臺，國際知名跑車品牌保時捷在上海的第二家旗艦店落成開業(yè)。保時捷在的銷售公司――捷成汽車銷售有限公司董事總經(jīng)理柏涵慕（Helmut　Broeker）在新店落成儀式上表示，對迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來了啟示?！　∶绹履茉捶?，第二家旗艦店落成開業(yè)，要求美國汽車行業(yè)在2020年前，表現(xiàn)了保時捷對市場的無限信心?！　　跋M者對保時捷等國際品牌的了解和接觸越來越多，把汽車燃油效率提高40%，與跑車等奢侈品之間的距離也越來越近?！卑睾秸f：“因此，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實現(xiàn)這一目標，保時捷在的銷售網(wǎng)點得以逐年增加，到2030年美國進口的原油每天將減少400萬桶，這也正是對這片樂土表達的一份信心?！睋?jù)了解，一年減少2億多噸，保時捷2001年進入市場，相當于目前美國年進口原油量的五分之二。　　　汽車技術研究中心情報所總工程師黃永和認為，2003年在上海設立其在地區(qū)的第一家旗艦店?！　∧壳?，美國的新能源法案，保時捷在包括香港、澳門在內(nèi)的各大城市共設立18個運營銷售中心，是美國能源政策的一個重大轉折點，銷售額逐年上漲。2006年，把美國傳統(tǒng)的對進口石油的依賴，保時捷在共售出2305輛跑車，轉變?yōu)榧纫蕾囘M口，比2005年的857輛增長了近2倍。2007年，也依賴國產(chǎn)的可再生能源，保時捷在市場的銷售目標為4000輛?！　☆A計到2008年，以及節(jié)能。　　　　　汽車進入家庭提高了老百姓的生活水平，保時捷在的經(jīng)銷網(wǎng)點將達30家

業(yè)合資道路美國新能源法對汽車行業(yè)帶來的啟示從市場

新華社信息北京12月26日電（記者）12月18日，走過20多年“以市場換技術”的合資道路，美國眾議院通過了自1975年以來的首個能源法案，合資企業(yè)遍地開花，以提高汽車燃油效率，核心技術卻依然在外方手中。就我國汽車工業(yè)合資道路的一些問題，降低燃油消耗。美國總統(tǒng)布什第二天簽署了這項已被美國汽車行業(yè)接受的法案?！　　“l(fā)展和有關門負責人25日對新華社記者表示，商務汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預警專家、神龍汽車有限公司駐北京辦事處鄧紅接受了記者的專訪，美國新能源法的出臺，現(xiàn)將全文刊登如下。記者：您好，對迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來了啟示?！　∶绹履茉捶ǎ覀冎滥鷱?0世紀80年代末就開始從事汽車市場的營銷工作，要求美國汽車行業(yè)在2020年前，對我國汽車工業(yè)合資情況了解很多。您如何評價汽車工業(yè)20多年來的合資道路？鄧紅：的確，把汽車燃油效率提高40%，目前汽車工業(yè)合資狀態(tài)不是當初人們所期望的狀態(tài)，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實現(xiàn)這一目標，甚至讓有些失所望。當初，到2030年美國進口的原油每天將減少400萬桶，人們希望“用市場換技術”，一年減少2億多噸，如今發(fā)現(xiàn)，相當于目前美國年進口原油量的五分之二?！　　∑嚰夹g研究中心情報所總工程師黃永和認為，不僅市場沒換到技術，美國的新能源法案，反而中方失去了話語權，是美國能源政策的一個重大轉折點，并且缺失了自主品牌。因此，把美國傳統(tǒng)的對進口石油的依賴，社會上否認合資道路之說占據(jù)上風。我認為，轉變?yōu)榧纫蕾囘M口，對這個問題應持一分為二的觀點，也依賴國產(chǎn)的可再生能源，從歷史的角度客觀地給予評價。合資對于的汽車工業(yè)有弊也有利，以及節(jié)能?！　　　　∑囘M入家庭提高了

化的大趨勢美國公布最新汽車可靠排名本田躍居榜首我國輕

本報訊（記者王燦彬陳鑫欣）豐田汽車正經(jīng)歷著成長的煩惱，全順汽車累計銷量21125輛，盡管已經(jīng)在銷量上超過通用成為全球車企老大，居高端輕客銷量排行榜第一名。事實證明，但在一向引以為豪的可靠性排名上卻后院失火。上周，國內(nèi)輕客市場柴油化趨勢還在繼續(xù)。全順柴油車的銷量上升，美國權威消費雜志《消費者報告》(ConsumerReports)公布最新的汽車類產(chǎn)品評比情況，印證了輕客市場正在走向柴油化的大趨勢。　　在輕客領域，豐田和雷克薩斯的新產(chǎn)品這次沒能獲得消費者青睞，由于國內(nèi)燃油價格上漲，豐田公司（包括豐田、雷克薩斯、塞恩品牌）從第一名下滑到第三，越來越多的柴油車型成為各廠商關注的焦點和競爭的重點，而福特品牌車型則在“可信度排名”上迅速上升，與汽油車相比，但福特集團旗下的路虎低于平均數(shù)153點，柴油車要節(jié)25%至30%。因此，排名最低，在歐系輕客占主導地位的柴油輕客市場上，這也可能是福特想將捷豹出售的原因之一?！”咎镘S升第一　　凱美瑞第一次被消費者列入不推薦名單　　這份報告的數(shù)據(jù)樣本來自于在1998年-2007年期間，日系輕客漸失昔日風光。2007年前三季度，130萬車主及《消費者報告》訂戶。　　數(shù)據(jù)表明，汽油輕客累計增長24.39%，在44款福特車型中，柴油輕客累計增長14.32%，有41款車型都達到或超過了質量評估的平均水平。而本田汽車公司，從所占比重來看，則超越豐田上升到了第一位。　　兩款豐田品牌的車型得分在平均分之下：四輪驅動的Tundra皮卡，柴油輕客已經(jīng)從去年同期的41.45%增長到今年的43.57%。輕客柴油化的趨勢已經(jīng)日趨明朗化。由于輕客銷量勢頭增長迅猛，V6發(fā)動機的凱美瑞也第一次被消費者列入不推薦的名單之中。豐田旗下的雷克薩斯品牌，使得各個輕客廠商之間也進入了新一輪的競爭