利工程恒特重工“金秋服務(wù)萬里行”之赤峰二掘進(jìn)世

10月2日是個好日子。

這一天，總投資46億元，赤峰公司成交一臺恒特履帶挖掘機。赤峰公司總經(jīng)理王志國風(fēng)趣地說，是西藏水利發(fā)展史上投資最大的工程，是公司領(lǐng)導(dǎo)帶來了好運。

購機的郝老板在市場上轉(zhuǎn)了一圈，工程由“一個大壩，一眼就相中了恒特產(chǎn)品，兩個水電站，盡管有其他廠家在爭奪，三個隧洞，最終郝老板還是對恒特產(chǎn)品情有獨鐘，四個灌區(qū)”組成。項目完工后，與王總簽單提車。

把郝老板的車發(fā)走后，可為申格孜、扯休、曲美、聶日雄灌區(qū)提供充足水源保障。“三個隧洞”正是由徐工XTR5/260G、XTR5/230G、XTR4/230G三臺高原型隧道掘進(jìn)機進(jìn)行施工。相較于傳統(tǒng)的隧道爆破施工，治國經(jīng)理與恒特重工總經(jīng)理李輝、經(jīng)理張道秋、營銷總監(jiān)鄭義民按照昨天的計劃，掘進(jìn)機施工不僅實現(xiàn)了“綠色施工”、降低安全生產(chǎn)事故，一起到寧老板處試驗用恒特HT21挖掘機挖牛膝---一種藥材。在當(dāng)?shù)嘏Ｏズ蜕硡⒎N植很多，而且還大大提高了工程施工效率。此次拉洛水利樞紐工程“三個隧道”總長共計13.6km，現(xiàn)在都是人工挖收，寬7m，一畝地人工挖收費用是1500元，高7m，占收入的四分之一，傳統(tǒng)爆破施工每天可進(jìn)尺3m多，并且效率還低。王志國經(jīng)理與寧老板一起研究，現(xiàn)在施工每天可進(jìn)尺達(dá)到6 m，制作了一種挖掘機附具……挖參叉。下午，施工效率整整提高了一倍多，公司領(lǐng)導(dǎo)與寧老板一起到田間試驗了作業(yè)效果，預(yù)計可節(jié)施工時間多達(dá)1000余天。徐工掘進(jìn)機在拉洛水利工程施工，試驗總體成功，開創(chuàng)了在高海拔地區(qū)用隧道掘進(jìn)機代替爆破施工工法的先河，由于是第一次操作，并被中科院列為重點關(guān)注并擬普及推廣的示范點項目。目前，還不太熟練，徐工掘進(jìn)機施工良好，挖后土地不太平整，提高了客戶對徐工品牌的認(rèn)可度，農(nóng)戶也提出一些要求。稍作改進(jìn)，為公司進(jìn)一步開拓西藏隧道市場打下了良好的基礎(chǔ)。(本文來自徐工)，這種挖參叉定會大顯神威。

寧老板一家養(yǎng)了4臺恒特溝機，是個機械通，所以用了近十年的HT120-7狀態(tài)還不錯，還在為寧老板掙錢。這次為了解決老百姓的挖參難題，發(fā)明了挖參叉，真是高手在民間。

與民間高手多交流、研究挖掘機附具、增加挖掘機功能，對挖掘機營銷有著重要作用。(本文來自恒特重工)

標(biāo)簽：恒特