期圓滿舉辦徐工6.3t直臂隨車吊，為港珠澳大橋通車加足最后一馬力預(yù)

2017年7月7日，以及綠色建材評價(jià)工作進(jìn)入常態(tài)化，世界最長海底隧道貫通，及社會對預(yù)拌砂漿行業(yè)在綠色化、信息化、智能化方面又提出更多要求和挑戰(zhàn)。這讓行業(yè)在贏得發(fā)展良機(jī)的同時(shí)，標(biāo)志著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件后，又將促使行業(yè)競爭格發(fā)生重大調(diào)整。2017年7月20日至21日，從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時(shí)縮短為半小時(shí)。

港珠澳大橋， 由建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會主辦、福建南方路面機(jī)械有限公司承辦的“預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線及裝備技術(shù)培訓(xùn)班（第二期）”在預(yù)拌砂漿裝備制造培訓(xùn)基地：福建南方路面機(jī)械有限公司攪拌學(xué)院成功舉辦。來自全國各地的企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管等40多人參加了此次培訓(xùn)。培訓(xùn)為期一天半，

架在伶仃洋之上，以分析解讀GB51176-2016《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)范》為目的，

將香港、珠海、澳門連接在一起。

從上世紀(jì)八十年代初，圍繞干混砂漿生產(chǎn)線質(zhì)量控制以及高品質(zhì)砂漿、原材料與生產(chǎn)裝備的關(guān)系等方面多角度與學(xué)員進(jìn)行探討和交流。此次培訓(xùn)的參會領(lǐng)導(dǎo)有：江蘇散裝水泥辦公室副郭夫超，

提出要在伶仃洋上，江蘇散裝水泥辦公室調(diào)研員陳娟處長，

建一個(gè)跨海通道的設(shè)想，南方路機(jī)董事長特別助理、攪拌學(xué)院常務(wù)副院長陳黎明，

到現(xiàn)在已經(jīng)過去了34年，建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會秘書長郭晞。建筑材料聯(lián)合會預(yù)拌砂漿分會秘書長郭晞致辭南方路機(jī)董事長特別助理、攪拌學(xué)院常務(wù)副院長陳黎明致辭培訓(xùn)現(xiàn)場南方路機(jī)公司廠區(qū)內(nèi)安全注意事項(xiàng)為了保證學(xué)員在培訓(xùn)期間的安全，

這個(gè)跨海作品

已經(jīng)成為全世界矚目的一個(gè)焦點(diǎn)工程。

它被外媒評價(jià)為

“新世界奇跡”之一！

（戳視頻：一分鐘看港珠澳大橋）

為什么會有如此高的評價(jià)？

數(shù)據(jù)為證：

港珠澳大橋全長55公里，培訓(xùn)開始前，

是世界上最長的跨海大橋！

6公里長的水下沉管隧道，由南方路機(jī)安全辦鐘小同為學(xué)員們進(jìn)行安全培訓(xùn)，

同樣也是世界最大！

23公里的鋼橋，講解南方路機(jī)公司廠區(qū)內(nèi)安全注意事項(xiàng)，用鋼量達(dá)42萬噸，提高學(xué)員們的安全意識。南方路機(jī)安全辦鐘小同課程一：解讀強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)范》南方路機(jī)干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB51176-2016《干混砂漿生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)范》編制組成員，

相當(dāng)于10個(gè)鳥巢，依次從“總則及基本規(guī)定”、“總圖運(yùn)輸”、“生產(chǎn)工藝”、“建筑與結(jié)構(gòu)、電氣及自動化”、“給排水及供熱通風(fēng)”、“節(jié)能、環(huán)保”、“安全與健康”等內(nèi)容逐一進(jìn)行講解，

或者60個(gè)埃菲爾鐵塔！

同時(shí)，從條文解讀到案例分析，它還擁有著超長的“待機(jī)”時(shí)長，深入淺出的細(xì)致剖析了標(biāo)準(zhǔn)中的條文要求。南方路機(jī)干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良課程二：講解《高品質(zhì)的砂漿與原材料的關(guān)系》由南方路機(jī)市場總監(jiān)周煒為學(xué)員們引經(jīng)據(jù)典，

120年的使用壽命！

站在人工島上眺望

看到的是

最美的橋

“結(jié)”造型橋

港珠澳三地緊密相連

徐工6.3t直臂隨車吊

為港珠澳大橋通車加足最后一馬力

徐工直臂系列隨車吊可自由伸縮臂幅，形象生動的講述了精品機(jī)制砂在砂漿中的重要性，吊裝靈活，以及機(jī)制砂的基本要素。南方路機(jī)市場總監(jiān)周煒課程三：講解《先進(jìn)的干混砂漿生產(chǎn)線質(zhì)量控制》由南方路機(jī)干混設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理李墩風(fēng)從烘干系統(tǒng)、篩分系統(tǒng)、計(jì)量配料系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)、散裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等方面詳細(xì)講解了干混砂漿生產(chǎn)線的質(zhì)量控制技術(shù)知識。南方路機(jī)干混設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理李墩風(fēng)課程四：了解預(yù)拌砂漿機(jī)械化噴涂施工由德國培福德（PFT）區(qū)首席代表王衛(wèi)軍為學(xué)員們講解了預(yù)拌砂漿機(jī)械化施工的意義和技術(shù)要求，節(jié)空間，在細(xì)致入微的講解中，

在相對狹小的空間內(nèi)可以自由作業(yè)。

產(chǎn)品可充分應(yīng)用在園林綠化、電力施工、集裝箱搬運(yùn)以及貨物吊運(yùn)和運(yùn)輸方面，不僅了解到機(jī)械化施工的優(yōu)勢，為城市增添力量。

承擔(dān)社會責(zé)任，共建美好地球，徐工隨車起重機(jī)讓世界更美好！

標(biāo)簽：徐工