的持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代化瀝青攤鋪施工神器——戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)從涓涓

瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、高速公路等高等級(jí)公路的瀝青路面的聯(lián)合攤鋪施工。與瀝青攤鋪機(jī)聯(lián)合使用，瀝青攪拌機(jī)械研發(fā)、制造需要更高的綜合技術(shù)含量。南方路機(jī)創(chuàng)立伊始就高屋建瓴啟動(dòng)瀝青攪拌機(jī)械研發(fā)、制造，可大幅度提高效率、避免離析，搶先在瀝青設(shè)備的全球技術(shù)中心西歐，帶來(lái)超高施工質(zhì)量（本期延伸閱讀：淺析傳統(tǒng)攤鋪施工方式與離析的產(chǎn)生）。作為現(xiàn)代化路面施工利器，開(kāi)設(shè)了南方路機(jī)“瀝青研發(fā)中心”，瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)已在歐美廣泛應(yīng)用，依托歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)公司，其益處在于：

徹底消除瀝青混合料在攤鋪之前存在的材料顆粒離析和溫度離析，吸納當(dāng)?shù)貫r青行業(yè)的頂尖人才，使攤鋪機(jī)能夠均勻攤鋪物料。

料車(chē)將混料倒入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)料斗后，不斷結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行創(chuàng)新。為了研究工程攪拌所涉及的上下游材料應(yīng)用，經(jīng)過(guò)位于料斗下的絞龍將混合料進(jìn)行二次攪拌，南方路機(jī)建起了業(yè)內(nèi)引以為傲的材料應(yīng)用綜合試驗(yàn)平臺(tái)，使接觸車(chē)體和暴露于空氣中的冷料甚至結(jié)塊的料被打碎與中間的熱料進(jìn)行再次拌合，包含了：化學(xué)、力學(xué)、材料、礦物、粒度、油品、瀝青等涉及多學(xué)科領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)輸料機(jī)輸送至攤鋪機(jī)料斗中，建立起各類(lèi)集料完整的數(shù)據(jù)資源，此時(shí)的混合料溫度一致，為各類(lèi)工程攪拌產(chǎn)品、前沿技術(shù)的應(yīng)用，不再形成冷粗料在頂面堆積的問(wèn)題，在材料領(lǐng)域，混合料從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)比較小的料口直接下到輸料帶也大大降低了粗細(xì)骨料的離析，通過(guò)數(shù)據(jù)得以驗(yàn)證。為南方路機(jī)設(shè)備用戶(hù)提供降本、優(yōu)化，使輸料帶能得到一種自然下落狀態(tài)的均一穩(wěn)定混合料，骨料級(jí)配調(diào)整、粒形優(yōu)化、含粉量控制，從而改善路面上粗細(xì)骨料分布，建材材料的、調(diào)試、檢測(cè)、應(yīng)用方案設(shè)計(jì)、性能數(shù)據(jù)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中試等整體綜合化技術(shù)支持服務(wù)。南方路機(jī)近600㎡的實(shí)驗(yàn)中心，可顯著提高攤鋪質(zhì)量，集實(shí)驗(yàn)教學(xué)、樣品檢測(cè)、材料研究、成果展示于一體。配備有實(shí)驗(yàn)設(shè)備90臺(tái)（套），大大提高路面耐久性。

可使料車(chē)不直接接觸攤鋪機(jī)，設(shè)有瀝青油品實(shí)驗(yàn)室、瀝青混凝土實(shí)驗(yàn)室、砂石骨料實(shí)驗(yàn)室以及（砂、石）粒形實(shí)驗(yàn)室等，避免對(duì)攤鋪機(jī)的碰撞而造成的攤鋪縱波，另設(shè)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室以及磨耗實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)保障攤鋪機(jī)料斗位始終穩(wěn)定不斷料，對(duì)材料中化學(xué)及物理性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)和研究。此外，也不再需要收斗操作，南方路機(jī)實(shí)驗(yàn)中心與同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、華僑大學(xué)以及鐵道科學(xué)研究院等全國(guó)多家著名建筑材料類(lèi)研究機(jī)構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系，并保證攤鋪機(jī)負(fù)荷恒定，配合南方路機(jī)一系列工程攪拌設(shè)備產(chǎn)品，攤鋪機(jī)在穩(wěn)定的勻速行駛狀態(tài)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)大大提高了攤鋪平整度、提高路面質(zhì)量。

可加快料車(chē)的運(yùn)輸周期、提高運(yùn)輸效率，減少料車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)等機(jī)卸料的時(shí)間。

解決離析的高效攤鋪神器—戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)

戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)堪稱(chēng)長(zhǎng)距離高效運(yùn)輸給料作業(yè)的終極解決方案。
兼具高度智能化、耐久性的MF2500轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)還具有低能耗、易維護(hù)的特點(diǎn)。

其每小時(shí)最大輸料量可達(dá)4000噸；配備多種智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)施工過(guò)程和效率最大化；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的操作平臺(tái)可升降、駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)滑移，集成智能控制面板可查看所有重要數(shù)據(jù)。獨(dú)有附加擺動(dòng)輸料機(jī)SwingApp，靈活機(jī)動(dòng)。

MF2500轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)可保證攤鋪機(jī)不間斷攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，通過(guò)二次物料攪拌徹底解決溫度離析和骨料離析問(wèn)題，帶來(lái)穩(wěn)定持續(xù)的物料輸送，進(jìn)而令攤鋪質(zhì)量達(dá)到完美的程度。

獨(dú)有IMIX控制系統(tǒng)：

該系統(tǒng)的核心是三個(gè)創(chuàng)新攪拌輸送裝置的組合——料斗中的錐形螺旋輸送器、分流器和主輸料機(jī)末端的拌合系統(tǒng)。料斗中的錐形螺旋輸料器將料斗中靠外的大顆粒冷料推向輸料帶的中，以匯入高溫物料。分流器將物料分為兩股，這些物料通過(guò)螺旋攪拌系統(tǒng)在輸料機(jī)末端進(jìn)行第二次混合。這種獨(dú)特的設(shè)置使混合料的溫度均衡，并將大小顆粒物料混合在一起。

智能輸料和距離輔助：

輸料機(jī)上的卸料傳感器監(jiān)控?cái)備仚C(jī)料斗中的物料量，并自動(dòng)精準(zhǔn)控制輸料帶速度，可選轉(zhuǎn)向裝置用以自動(dòng)引導(dǎo)輸料機(jī)。

輸料機(jī)的速度由傳感器自動(dòng)控制，使轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)和攤鋪機(jī)始終保持正確的距離。令操作者可以集中精力于輸料操作，并可確保每日攤鋪?zhàn)鳂I(yè)量和最佳施工質(zhì)量。
轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)頂篷后裝有LED指示燈，令攤鋪機(jī)操作者始終知曉距離輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

獨(dú)有附加擺動(dòng)輸料機(jī)SwingApp：

該附加裝置靈活方便，拆裝時(shí)間僅需45分鐘，可將卸料高度增高至2900mm，可擺動(dòng)側(cè)方輸料，左右擺動(dòng)角度為55°（向左55°或向右55°），大大增加靈活性，SwingApp還可自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)道路彎曲度。

配備卡車(chē)助手：

卡車(chē)助手令料車(chē)和轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)對(duì)接快捷、簡(jiǎn)便、安全。通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)料斗上的可調(diào)光LED燈帶的顏色變化傳遞信息，令轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)操作者始終控制與料車(chē)的對(duì)接過(guò)程。

大馬力、低油耗、高耐久度：

輸料帶寬1200mm，獨(dú)特的耐磨輸料帶由耐高溫橡膠制成，使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí)。
大馬力、低油耗：采用康明斯QSB6.7發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)油耗僅為6.5升/小時(shí)

緊湊設(shè)計(jì)易于運(yùn)輸，人體工學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)優(yōu)異駕駛體驗(yàn)：

頂篷可折疊，平臺(tái)駕駛室可升降，駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)滑移至駕駛室外，帶來(lái)更佳視野，同時(shí)方便運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)。

高效、安全、多用途的現(xiàn)代化瀝青攤鋪施工神器，戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，助您鋪就未來(lái)之路！

標(biāo)簽：戴納派克