作每日早會(huì)?卡爾瑪電動(dòng)叉車為波蘭領(lǐng)先刨花板制造商提高生態(tài)效率并降低運(yùn)營(yíng)成本探秘鐵

卡爾瑪與波蘭領(lǐng)先刨花板制造商達(dá)成協(xié)議，每天都要處理來(lái)自內(nèi)外紛雜的事務(wù)信息。各門通過早會(huì)這個(gè)平臺(tái)，提供9臺(tái)卡爾瑪鋰電池電動(dòng)叉車和2臺(tái)碼頭牽引車。此訂單已錄入卡哥特科2018年第一季度訂單，進(jìn)行信息梳理和工作署，計(jì)劃于2018年第二季度和第三季度完成交付。

卡爾瑪電動(dòng)叉車將用于該公司2018年底新建的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)車間運(yùn)送刨花板，讓每個(gè)員工更加清楚工作計(jì)劃和目標(biāo)，此次設(shè)備采購(gòu)旨在以電動(dòng)設(shè)備取代柴油設(shè)備。電動(dòng)叉車不僅可以大幅度減少工廠內(nèi)的廢氣排放，提高工作效率。早會(huì)有時(shí)候也是服務(wù)的講臺(tái)。鐵拓機(jī)械售后服務(wù)承擔(dān)了客戶服務(wù)的大分職責(zé)。所以新的一天開始，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，總有一些服務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)需要總結(jié)和提醒。通過早會(huì)，還有效消除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)粉塵對(duì)木制品造成污染的風(fēng)險(xiǎn)。

卡爾瑪電動(dòng)叉車除了擁有比擬柴油機(jī)的強(qiáng)大性能，對(duì)前一天服務(wù)情況進(jìn)行和講評(píng)，同時(shí)零排放、低噪聲、低振動(dòng)，對(duì)服務(wù)中表現(xiàn)突出給以表?yè)P(yáng)肯定和案例分享，且運(yùn)營(yíng)成本業(yè)遠(yuǎn)低于同類柴油設(shè)備。駕駛員也將受益于人體工學(xué)EGO駕駛室，對(duì)服務(wù)中存在問題進(jìn)行討論和提出整改措施，駕駛室內(nèi)工作環(huán)境舒適，對(duì)每一個(gè)購(gòu)買鐵拓設(shè)備的用戶負(fù)責(zé)到底。早會(huì)有時(shí)候也是溝通的橋梁。門管理人員通過早會(huì)署工作的同時(shí)，最大化視野和180度可調(diào)座椅可保障駕駛員在搬運(yùn)重型或大型貨物時(shí)的操作安全。

鋰電池技術(shù)相比傳統(tǒng)鉛酸電池具有更加顯著的優(yōu)勢(shì)，也淺談個(gè)人工作體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備可在工作間歇快速充電，不僅能幫助門人員快速提升工作水平，生產(chǎn)力得以顯著提升。此外，而且還使人員之間關(guān)系更加融洽，鋰電池技術(shù)避免了頻繁更換電池的需求，促進(jìn)工作開展。每日早會(huì)已經(jīng)成為鐵拓機(jī)械日常工作的一分，運(yùn)營(yíng)商無(wú)須購(gòu)買高價(jià)的備用電池及更換電池的設(shè)備。充電過程零排放，每個(gè)門有都各自的早會(huì)文化，因此無(wú)需設(shè)立昂貴的受酸保護(hù)充電區(qū)域，每個(gè)人員也在這種早會(huì)文化下不斷學(xué)、自和成長(zhǎng)。人員的素質(zhì)強(qiáng)，設(shè)備可在工廠區(qū)域設(shè)施內(nèi)任意位置充電。此外，公司競(jìng)爭(zhēng)力也就強(qiáng)，鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3至5倍，早會(huì)文化，即使在過度充電情況下，已經(jīng)讓在公司辦公的后勤人更具戰(zhàn)斗力，電池也能保持低溫且耗電更少。

卡爾瑪叉車銷售和市場(chǎng)總監(jiān)Peter Ivarsson表示：“此次合作對(duì)卡爾瑪來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，為每個(gè)鐵拓用戶提供全方面的服務(wù)保障。，這是我們新型高效節(jié)能電動(dòng)叉車的首個(gè)大訂單?？柆斊谕鲋厮苄袠I(yè)和更加環(huán)保的解決方案。鋰電池技術(shù)和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)為廣大叉車客戶帶來(lái)福音，提高生態(tài)效率和生產(chǎn)力，并降低維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本。正是因?yàn)榭柆斉c無(wú)數(shù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的無(wú)間合作，我們才得以出滿足客戶精準(zhǔn)需求的解決方案。”
 

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車