11月17日零時(shí)起,詳細(xì)了解山河智能雄厚的裝備制造能力和生產(chǎn)現(xiàn)狀。在山河工業(yè)城三期項(xiàng)目工地,根據(jù)首都嚴(yán)格進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制要求,景廣軍一行細(xì)致了解了項(xiàng)目進(jìn)度、產(chǎn)線布及遠(yuǎn)景規(guī)劃。在參觀了山河智能企業(yè)文化展后,鐵路門對(duì)乘車進(jìn)京旅客進(jìn)行48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明“遠(yuǎn)端查驗(yàn)”,景廣軍對(duì)山河智能從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展,共涉及北京地區(qū)33個(gè)車站。昨天,對(duì)董事長(zhǎng)何清華潛心裝備制造的定力和創(chuàng)新實(shí)踐表示贊賞與欽佩。?△廣州工控委副、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理景廣軍一行聽(tīng)取山河智能工作匯報(bào)。隨后,鐵路北京集團(tuán)有限公司疫情防控辦公室客運(yùn)組崔巍表示,景廣軍一行在山河智能總大樓405會(huì)議室聽(tīng)取了山河智能關(guān)于經(jīng)營(yíng)、研發(fā)、安全生產(chǎn)、特種裝備、建及“十四五”規(guī)劃等方面的工作匯報(bào)。?△山河智能董事長(zhǎng)、首席專家何清華講話。山河智能董事長(zhǎng)、首席專家何清華重點(diǎn)介紹了山河智能現(xiàn)階段面臨的行業(yè)周期性變化帶來(lái)的暫時(shí)性經(jīng)營(yíng)壓力以及公司采取的開(kāi)源節(jié)流等應(yīng)對(duì)舉措。何清華指出,進(jìn)京旅客核酸檢測(cè)證明為“遠(yuǎn)端查驗(yàn)”,工程機(jī)械行業(yè)再次進(jìn)入周期性調(diào)整,即旅客在京外火車站進(jìn)站乘車前,對(duì)山河智能和整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),需出示48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明方可乘車到京,既是壓力也是一次給過(guò)熱的行業(yè)降溫的機(jī)會(huì)。當(dāng)前,北京地區(qū)33個(gè)車站在出站時(shí)暫不對(duì)旅客的核酸檢測(cè)證明進(jìn)行查驗(yàn)。(來(lái)源:北青網(wǎng))
據(jù)悉,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段,隨著疫情的不斷反彈,市場(chǎng)上的惡意競(jìng)爭(zhēng)行為再次抬頭。面對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上樂(lè)觀的市場(chǎng)行情,北京嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)京管控機(jī)制要求,何清華信心滿滿地說(shuō),北京33個(gè)地區(qū)火車站對(duì)乘車進(jìn)京旅客進(jìn)行48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明查驗(yàn)。目前,在改善公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量前提下,進(jìn)京旅客在遠(yuǎn)端車站上車前就要查驗(yàn)核酸陰性證明,以智能裝備優(yōu)勢(shì)為牽引,需出示48小時(shí)核酸陰性證明和健康寶。鐵路北京集團(tuán)有限公司疫情防控辦公室客運(yùn)組介紹,品種最齊全的樁工機(jī)械為基礎(chǔ),今日零時(shí)起,大力發(fā)展高空起重裝備、空地協(xié)同的應(yīng)急救援裝備等,對(duì)于乘坐火車進(jìn)京的旅客,全力拓展國(guó)際市場(chǎng),全要在京外車站上車前“遠(yuǎn)端查驗(yàn)”核酸陰性證明。也就是說(shuō),山河智能有信心、有能力保持一個(gè)高于行業(yè)水平的發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量。?△廣州工控委副、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理景廣軍講話。景廣軍指出,沒(méi)有48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明的旅客,山河智能現(xiàn)階段面臨的是企業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題,在京外車站就無(wú)法進(jìn)站乘車。面對(duì)這龐大且繁雜的查驗(yàn)工作,快速發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題要在發(fā)展中加以解決。工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在正面臨著周期性調(diào)整,為方便旅客更快乘車,山河智能要進(jìn)一步細(xì)化“十四五”規(guī)劃,鐵路門和北京市正在著手對(duì)核酸檢測(cè)證明、北京健康寶和購(gòu)票乘車信息進(jìn)行后臺(tái)信息共享整合,未來(lái),可在檢票機(jī)上實(shí)現(xiàn)行程碼的同步查驗(yàn)。
筆者看來(lái),如果未來(lái)實(shí)施“遠(yuǎn)程查驗(yàn)”不僅方便快捷,還大大縮短了旅客進(jìn)出站的時(shí)間,使出行效率大大提升,并且在為旅客提供了便捷乘車體驗(yàn)的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)信息共享整合,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,整合網(wǎng)上資源,連通各個(gè)網(wǎng)上信息,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查驗(yàn),促進(jìn)線上線下集成融合,不斷提升工作效能,提高旅客滿意度。未來(lái),如果遠(yuǎn)程驗(yàn)碼出現(xiàn),讓我們的出行更智能化、便捷化、人性化。希望鐵路門盡快實(shí)施,逐步在全國(guó)高鐵及動(dòng)車??康能囌?、普速列車停靠站推廣!讓我們拭目以待。(廣鐵車輛公司 張紹宇)
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