時(shí)至今日,我國工程機(jī)械配套件產(chǎn)品的技術(shù)水平,質(zhì)量水平和為主機(jī)的配套水平已顯著提高,一般中檔水平的主機(jī)在國內(nèi)滿足配套已不成問題,以杭齒集團(tuán)等為代表的國內(nèi)配套件企業(yè)的產(chǎn)品已具有自主知識(shí)品牌,并成功地實(shí)現(xiàn)了為高端主機(jī)產(chǎn)品配套。就是挖掘機(jī)這一類技術(shù)密集型產(chǎn)品,由于近年來外資知名配套件企業(yè)的進(jìn)入,加之國內(nèi)配套件企業(yè)產(chǎn)品水平的提高,大分配套件已能在本土解決,諸如底盤、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪、高壓軟管和金屬連接管件和接頭,配重已實(shí)現(xiàn)本土化配套,力士樂,納博特斯克等一些外資企業(yè)的行走(回轉(zhuǎn))馬達(dá)和減速機(jī)早已為知名品牌的挖掘機(jī)配套。小松山推的挖掘機(jī),甚至駕駛室和全套油缸都實(shí)現(xiàn)了本土化配套,他們本土化配套率當(dāng)屬挖掘機(jī)行業(yè)領(lǐng)先,已達(dá)到60%以上。當(dāng)然還有分配套件當(dāng)前仍然需要到國外采購來解決。配套件行業(yè)應(yīng)該努力,通過引進(jìn)技術(shù),合資合作等來提高產(chǎn)品的加工制造水平,企業(yè)的管理水平,逐步滿足國內(nèi)各類工程機(jī)械主機(jī)的配套需要。
配套件行業(yè)的企業(yè)家還要對潛在的市場進(jìn)行分析研究,例如,卡特與山工合作,在華生產(chǎn)裝載機(jī),最少有兩點(diǎn)我們應(yīng)該看清,第一是配套件要逐漸實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,否則主機(jī)的價(jià)格就降不下來,卡特品牌裝載機(jī)為什么多年來在市場上沒占據(jù)一席之地,就是因?yàn)閮r(jià)格太高,如果將來與山工合作生產(chǎn)的裝載機(jī)與相同等級(jí)的國內(nèi)品牌裝載機(jī)的銷售價(jià)格不高出20~30%,在國內(nèi)及亞太地區(qū)應(yīng)該是能被接受的。因此,卡特一定會(huì)改變經(jīng)營策略,降低成本,逐步改進(jìn)原有山工品牌的產(chǎn)品,提高檔次,參與市場競爭,配套件國產(chǎn)化是必然的趨勢。當(dāng)然為卡特主機(jī)配套,對配套件的要求也會(huì)很高,必須達(dá)到他們的標(biāo)準(zhǔn)水平。第二,卡特并購山工的長遠(yuǎn)目標(biāo)是在做大做強(qiáng),可以預(yù)見,經(jīng)過幾年的運(yùn)作,很可能躋身我國裝載機(jī)行業(yè)的前幾名,產(chǎn)銷量會(huì)很大,因此,有遠(yuǎn)見的企業(yè)家,對這一舉動(dòng)要有充分的,足夠的認(rèn)識(shí),如果哪個(gè)配套件廠家的產(chǎn)品能夠被卡特采購,前景將無限光明。
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