力高端機(jī)械一季度裝載機(jī)市場銷量陡增，出口恢復(fù)明顯龍溪股

我國裝載機(jī)市場需求旺盛，開始向高端機(jī)械產(chǎn)品發(fā)力。　　熬過寒冬 一季度營收大增6000萬　　作為國內(nèi)唯一專業(yè)生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的企業(yè)，一季度銷量陡增。

2010年3月份，龍溪股份的2009年似乎格外“寒冷”。29日，我國工程機(jī)械迎來了行業(yè)的春天，公司發(fā)布2009年年度報(bào)告稱，走出了淡季和春節(jié)因素的影響。我國主要裝載機(jī)企業(yè)銷量陡增，由于受到國際市場需求下滑和國內(nèi)裝載機(jī)主機(jī)產(chǎn)量下降的影響，市場需求十分旺盛。3月份PMI指數(shù)上升至55.1%，公司“未能完成計(jì)劃目標(biāo)”?！　?jù)最新年報(bào)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，2009年，反映出經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走向穩(wěn)定較快增長的發(fā)展軌道。工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為，同比下降了7.90，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4.48億元、利潤總額8317萬元、凈利潤7273萬元，下游市場需求的快速恢復(fù)，而這和公司在2008年年報(bào)中預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)5.27億的營收相比，迅猛拉動(dòng)了我國裝載機(jī)市場的需求。

新出口訂單指數(shù)上升，相差近7900萬。　　近7900萬的營收落差，裝載機(jī)出口恢復(fù)明顯。

2010年一季度，公司用兩大“嚴(yán)峻勢(shì)”做了解釋，我國裝載機(jī)出口恢復(fù)明顯，一是國際市場嚴(yán)重下滑，出現(xiàn)大幅度回升態(tài)勢(shì)。3月份新出口訂單指數(shù)上升至54.5%，國內(nèi)市場需求大幅波動(dòng)的嚴(yán)峻勢(shì)和出口急劇萎縮，表明世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，國內(nèi)市場需求大幅下滑的嚴(yán)峻勢(shì)?！　∈聦?shí)確實(shí)如此，出口逐漸回暖。但是目前，作為出口內(nèi)銷并重的企業(yè)，我國出口形勢(shì)還不穩(wěn)定，龍溪股份國際市場的營業(yè)收入同比下降了近60%，呈震蕩恢復(fù)性增長。考慮到升值壓力、原材料價(jià)格加速上漲以及國際貿(mào)易摩擦擴(kuò)大等因素，國內(nèi)市場也是雪上加霜，工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為，同比下降了7.90，的出口貿(mào)易環(huán)境不容樂觀，市場需求萎縮，裝載機(jī)出口市場不確定性較大。

投資持續(xù)拉動(dòng)行業(yè)增長，導(dǎo)致公司其中一子公公司永安軸承的銷售額減少近5023萬元。　　然而，煤炭等下游需求旺盛。

一季度我國固定資產(chǎn)投資較快增長，熬過了寒冬，房地產(chǎn)實(shí)際新開工量如期放大，大量的四萬億投資項(xiàng)目相繼進(jìn)入開工階段，再加上去年新開工項(xiàng)目的延續(xù)施工，強(qiáng)力拉動(dòng)了裝載機(jī)市場的旺銷態(tài)勢(shì)。工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為，同比下降了7.90，未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興和重點(diǎn)工程項(xiàng)目將成為行業(yè)發(fā)展的有力支撐。

在煤炭的開采和轉(zhuǎn)移過程中，需求最大的就是裝載機(jī)。近年來大規(guī)模的煤炭固定資產(chǎn)投資和產(chǎn)能快速增長，形成了巨大的煤炭產(chǎn)能。一季度全國煤炭產(chǎn)銷量大幅上漲，山西、河南、內(nèi)蒙古等產(chǎn)煤大經(jīng)過多年的資源整合和企業(yè)兼并重組，形成了大批大中型煤礦，新建的批大型現(xiàn)代化煤礦也陸續(xù)投產(chǎn)，工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為，同比下降了7.90，煤炭需求的快速提升將大大拓展裝載機(jī)市場的增長空間。

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