我國(guó)高鐵已向西地區(qū)推進(jìn),西南山區(qū)施工橋隧相連,現(xiàn)有設(shè)備不能滿足這種施工工況,為過隧型產(chǎn)品帶來新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,由徐州徐工鐵路裝備公司、西南交通大學(xué)和中鐵21三方合作對(duì)過隧型運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)合研發(fā)。
2010年11月12月下午,在河北遷安金都賓館會(huì)議室,由中鐵21鋪架公司主持對(duì)三方合作研發(fā)的TJ900TS過隧型架橋機(jī)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評(píng)審。西南交通大學(xué)唐經(jīng)世教授、黃松和教授,中鐵五院王志斌教授,中鐵21和徐工鐵路裝備公司有關(guān)專家參加了評(píng)審會(huì)。
經(jīng)審查和質(zhì)詢,評(píng)審認(rèn)為TJ900TS過隧型架橋機(jī)設(shè)計(jì)方案合理,結(jié)構(gòu)可靠,能夠滿足隧前3m,隧后2m的首末跨假設(shè),配合低位運(yùn)梁車能夠馱運(yùn)通過R=1200m及設(shè)計(jì)時(shí)速為250km隧道的要求。此外,專家們還對(duì)該方案提出了性的意見和建議。
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