直播發(fā)布會(huì) | 9.23下午3:18見證三一電動(dòng)化江山SE新品+MTB電池發(fā)布

來源:互聯(lián)網(wǎng)

快人一步  電·動(dòng)起來

三一電動(dòng)化2.0直播發(fā)布會(huì)

9月23日下午3:18分

三一卡友之家視頻號(hào) & 三一重卡抖音官號(hào)

云見證三一電動(dòng)化2.0線上直播發(fā)布

能看見掛車的電動(dòng)重卡

江山SE - 291H(換電)

江山SE - 291C(充電)

充電重卡的銷量冠軍

江山SE - 373H(換電)

江山SE - 373C(充電)

 全球最大電量的換電重卡

江山SE - 437H(換電)

江山SE - 437C(充電)

最長續(xù)航電動(dòng)重卡

新能源城際物流解決方案

江山SE - 565C(充電)

江山SE-291是一款適合倒短的車型,電池容量291kWh,續(xù)航里程超160km,整車自重低于9.8T,在同等續(xù)航產(chǎn)品中它的自重優(yōu)勢最為明顯,幫助客戶多拉貨多賺錢。

江山SE-373是一款適合復(fù)合工況的車型,其電量較同類產(chǎn)品提升7%,續(xù)航能力超200km,自重降低5%,它的長續(xù)航、低自重特點(diǎn)可滿足多種復(fù)合工況使用需求。

江山SE-437H,電池容量437 kWh,屬全球行業(yè)最大電量換電重卡!續(xù)航里程超240km,非常適合城市間超200公里高速運(yùn)輸。

9月23日,江山SE-565C車型也將首次亮相,它是行業(yè)中首款能適應(yīng)城際專線運(yùn)輸的純電動(dòng)重卡;裝配電池容量565kWh,是目前行業(yè)最大電量量產(chǎn)車型;支持4快充車型,45分鐘即可補(bǔ)充80%電量;續(xù)航里程超300km,可滿足像上海——蕭山、重慶——成都這類城際干線物流工況的使用需求。

三一電動(dòng)化2.0針對(duì)港口用車環(huán)境,了江山平頂車-210港牽版。自重低至7.1T,是最靈活的港口牽引車!最大電池容量282 kWh,續(xù)航里程超175km,可滿足港口集裝箱單程80公里以內(nèi)的運(yùn)輸。

江山平頂車-282精英版。高度低軸距短,機(jī)動(dòng)靈 活,操縱好。百公里電耗<165 kWh,電耗低,費(fèi)用,是重量最輕的電動(dòng)牽引車。

行業(yè)首創(chuàng)MTB技術(shù)電池,是三一電動(dòng)化2.0的“拳頭”產(chǎn)品,是三一自主研發(fā)的一款集成式無標(biāo)準(zhǔn)箱動(dòng)力電池總成。三一首創(chuàng)MTB技術(shù)電池,體積小,相對(duì)同類產(chǎn)品小20%;自重輕,500公斤,每趟多拉半噸貨。

三一MTB技術(shù)電池,在電池結(jié)構(gòu)、熱管理、電氣上都取得突破性升級(jí)。電池溫差更小,壽命更長,采用葉脈式冷卻技術(shù)及分區(qū)加熱技術(shù),溫度控制4攝氏度以內(nèi),壽命提升10%以上,讓客戶創(chuàng)收多一年。裝配該電池的江山SE家族產(chǎn)品性能得到全面提升。

9月23日3:18分線上發(fā)布會(huì)

MTB電池中文命名將正式揭曉!

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共同見證電動(dòng)化2.0時(shí)代的到來!

標(biāo)簽:三一重工

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